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想在高铁站工作，需要哪种专业？
1.动车、高铁乘务员：这些工作主要是负责引领乘客乘车、核对车票、为乘客摆放行李、为旅客提高全方位服务。这些都是我们乘车经常接触到的。
2.车站售票、检票员：车站的售票大厅里面的售票员，车站门口的检票员，候车室上车的检票员这些都是属于高铁乘务专业学生毕业后的工作。
3.车站安检员：车站的安全是极为重要的，我们进站乘车都是通过安检，有机器检查，还有一次人工检查。
4.铁路客服：客服大家都不陌生，乘车的过程中有广播的语音播报，然后还有铁路的客户中心，我们打电话需要咨询什么，都会有小哥哥和小姐姐接电话，这些也是。
高铁乘务专业就是培养高铁乘务员的专业。需要中职、大专学历才可升上高铁乘务员。主要课程为旅游概论、旅客运输等。
高铁乘务员是在旅客列车为旅客进行服务的工作人员，他们在旅客上车前要检查每一个人的票防止有人错乘或无票登车。
帮旅客拿行李，当列车出发后还要整理行李，防止行李从行李架上掉下来，防止旅客受伤，每到一个站就要报站保证旅客知道旅途到站信息，每到一个站都要对车厢的垃圾进行清扫，给旅客带来干净整洁的环境。
相关问答
Q1: 想以后去地铁或高铁里工作要读什么专业呢？
本专业主要学习：轨道交通工程制图、城市轨道交通概论、地铁消防与安防系统、地铁通风与制冷系统、城市轨道交通售检票系统等。
课程设置
轨道交通工程制图、城市轨道交通概论、地铁消防与安防系统、地铁通风与制冷系统、城市轨道交通售检票系统、电梯原理与维修、城市轨道交通运营组织、地铁给排水系统、城市轨道交通供电系统运行与维修、城市轨道交通车辆检修。
就业前景
城市轨道交通专业是最近十年才有的一个重点专业。轨道交通目前发展上还不是特别的成熟，估量近十年来这个专业都是十分好就业，发展空间也是非常的大。我国城市轨道交通发展迅速，截至2020年，我国城市轨道交通累计运营里程将达到7395公里。
轨道交通专业培育在运营管理从事城市轨道交通专业的消费与运营工作，同时控制轨道交通建立工程，学习轨道交通专业学问及运营根本技艺，能停止信号系统的维护管理，从事城市轨道交通行业效劳和管理等工作的技术人才。
就业方向
学生结业后首要在地铁、轻轨和城际轨道交通部分（公司），从事轨道交通通讯及信号设备的运行办理、装置调试及办理，轨道交通操控设备及车站机电设备的检测保护、技能办理等作业。也能够到其他通讯、电子相关部分作业。
Q2: 想去高铁上班应该怎么做？
1、铁路乘务员的年龄要在18岁到30周岁（各地招聘要求不一）；身高达到160cm；初中、中专、大专以上学历；五官端正，身材匀称，口齿清晰，无色盲；身体健康，无慢性、传染性恶疾，无心脏病，不晕车等。
2、具有良好的观察能力。在客运服务中，注意观察细小的事情，从中发现新情况、新问题，改进服务方式，或从细微的征兆中发现问题的本质，有效地防止各种事故的发生，保证旅客运输安全。
3、具有准确的判断力列车客运服务工作经常会出现意想不到的新情况、新问题，特别是对突发事件的判断能够及时、准确，才能预防或制止各种事故的发生，保证旅客运输安全。
4、具有良好的记忆力。客运服务人员必须对铁路的规章制度、技术业务、实际操作、列车到开时分等方面的知识必须记得牢，并能以，客运服务人员要从视觉、听觉、动作3个方面加强记忆力的培养，提高自己的工作能力和工作效率。
Q3: 普通人怎样才能去高铁站上班
要想去高铁站上班，必须要有良好的职业素质，并且还要具备大专及以上的学历。
除此之外，还要保证年龄在18-35周岁之间，并且形象良好的同时还要身体健康，不患有任何的传染疾病。只有符合条件者，才可以顺利通过面试，然后成功上岗。
普通人要去高铁站上班，就必须要符合条件。并且在高铁站有着各种各样不同的岗位，在面试不同的岗位时，也只有符合条件者才可以成功入职，然后承担起相应的岗位职责。
Q4: 想去高铁上班去哪应聘?
能够到乘务员招聘官网上应聘。一般高铁站招聘人员全是要有一定想去高铁上班的文凭想去高铁上班，还需要有有关经验的，要想应聘高铁站工作中那就得看能不能能任劳任怨，还需要能言善辩，眼力劲好，因此尽可能地留有好印像。
高铁上班的应聘方法
要提升应聘求职的通过率，除开必需的专业技能和群面提前准备，优良的个人心理素质和适合的仪表盘等必不可少的因素外，应聘者还需要能够在应聘情况下“察言观色”。在招聘面试中，企业和应聘者立即碰面，产生了一个社交互动交流的局势。
应聘者学好怎样看懂另一方的“面色”，也是应聘求职全过程中不容忽视的一项工作能力。由于招聘者在与应聘者沟通交流全过程中，他的面色，神情和举动也有效地表述了他的见解和用意。
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