惠州到东莞高速公路规划 惠州到东莞开车

从莞高速公路介绍？

从莞高速公路是广东省惠州到东莞高速公路规划的一条纵向高速公路惠州到东莞高速公路规划，粤高速编号S29。线路由增从高速公路、从莞高速公路共同组成，起于广州从化区温泉镇卫东村，终点在东莞市凤岗镇大洋湖接深圳外环高速，途径广州、惠州、东莞三个地级市，全长120.167公里。以下是中达咨询对从莞高速公路基本情况的简介：

公路简介

从莞高速公路是广东省的一条纵向高速公路，粤高速编号S29。其中增从高速公路主线全长47.2公里，起于广州增城区增江街周山村，途经增城正果镇、小楼镇、派潭镇和从化市灌村、桃园、温泉镇，终点在从化温泉镇卫东村，与大广高速公路呈丁字交叉，途中与广河高速公路、广从公路等道路相交。2009年开工建设，2016年开通。

主要路段

从莞高速公路分为惠州及东莞两段建设。

从莞高速公路惠州段：全长约31公里，采用双向六车道标准建设，路线起点位于增城市增江街道扶罗光辉村，与增从高速公路顺接，途经博罗县福田镇、石湾镇、园洲镇，在园洲镇廖尾村跨东江，于东莞段相接。2010年3月23日动工，计划2012年建成通车。

从莞高速公路东莞段：全长41.967公里，起于石排镇沙角村，终点在凤岗镇大洋湖接深圳外环高速，经过石排、企石、横沥、常平、樟木头、清溪、塘厦、凤岗等8镇，双向六车道，设计时速100公里，计划设计11个收费站和1个服务区，计划2010年底动工，2013年底建成通车。

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相关问答

Q1: 潮莞高速公路介绍？

潮莞高速公路是指广东省境内潮州至东莞的高速公路，该线路是广东省高速公路网规划中“四横线”的组成部分，也就是粤闽沿海高速公路复线的组成部分。中达咨询查阅各类建筑网站资料得到有关潮莞高速公路的相关信息：

广东省潮州至东莞高速公路，是广东省高速公路网规划中“四横线”的组成部分，也就是粤闽沿海高速公路复线的组成部分。该项目路线起于潮州市古巷镇与潮揭高速公路相接，与“四横线”潮州至粤闽界对接，由东往西经揭东、揭阳市区、普宁、揭西、陆河、深汕区，终于惠州市惠东县与莞惠高速公路相接，路线全长243.141公里，采用双向六车道高速公路技术标准，设计速度分段为100km/h、120km/h，工程投资297.516亿元。潮惠高速收费标准。针对普通车辆将实行分段收费，古巷至凤塘段0.45元/标准车公里，凤塘至大岭段0.6元/标准车公里。潮惠高速设置了21个收费站，设置古巷、凤塘、机场东、机场西、金灶、广太、凤江、灰寨、大溪、河婆、陆河东、陆河南、新田、陆丰北、海丰、海丰西、赤石、白盆珠、多祝、谭公、惠东北等.潮惠高速惠东段2016年通车。

高速简介

广东省潮州至东莞高速公路，是广东省高速公路网规划中“四横线”的组成部分，也就是粤闽沿海高速公路复线的组成部分。该项目路线起于潮州市古巷镇与潮揭高速公路相接，与“四横线”潮州至粤闽界对接，由东往西经揭东、揭阳市区、普宁、揭西、陆河、深汕区，终于惠州市惠东县与莞惠高速公路相接，路线全长243.141公里，采用双向六车道高速公路技术标准，设计速度分段为100km/h、120km/h，工程投资297.516亿元。

从潮州至惠东段路线起于路线全长约233.1公里，设计速度分段为100公里/小时、120公里/小时，投资金额275.44亿元，建设工期为3年。

潮莞高速从潮州至惠东段可行性方案已通过评审，年底登岗至揭西段将开始动工。建成后，从福建进入广东到广州的距离，可以缩短100公里以上。

相关路段

潮莞东延线

起于潮州市凤塘镇与虎岗高速公路相接。从2010年7月31日起更名为S20，此次更名目的是因国家高速公路将统一名称，国家高速公路以“G”为头，而省级高速公路则以“S”开头。“2”系表示为横线路线，“0”则是其编号区间。

东莞线路段

该路完工后改变东莞与惠州及惠州以东地区没有直接高速路沟通的现状，为两地经济合作以及东莞经济向东部辐射提供便利。往来东莞到惠州市区只需半小时车程，至少节省1小时。对两地交通的要求进一步提高，这一高速路的贯通，将对产业园区的发展起到重要推动作用。虎岗高速东莞段经过谢岗、樟木头和常平3个镇，起于与惠州交界的东莞谢岗镇南面村，向西经谢岗华泰工业园南侧、樟木头镇万福陵园南侧，过赤山村跨S357线后，再经文裕工业园区南侧，止于常平镇，和常虎高速公路相连，线路全长约15公里，全线采用双向6车道高速公路标准，设计速度120km/h，总投资约13亿元。在谢岗、樟木头将各设一处互通立交，方便两镇的车辆进出。潮莞高速直接进入东莞的东部心脏——常平镇，该镇拥有东莞最大的铁路车站。

惠州线路段

潮莞高速公路惠州段（原惠莞高速公路）于潮莞高速2010年1月26日正式通车。这时从惠州至东莞，车程将压缩至1小时以内。惠州通往珠三角西岸地区的距离，缩短近60公里。

惠州段全长49.3公里，双向6车道，投资33亿元，中途与惠盐高速公路相连，终点惠东大岭与广惠高速公路相连接，还预留博深高速互通立交一处。

在惠东县境内全长约48.6公里，经莲花山2号隧道出口进入惠东县，途经多祝、平山、大岭3镇（街道）。该段有莲花山特长隧道1座、特大桥2座、大桥21座，其中互通式立交4处，养护中心、停车区各1处，总投资约68.28亿元。该高速公路起于惠东县大岭镇，向西跨过广惠高速，经良井、三栋、镇隆、沥林后进入东莞境内，与虎岗高速相连接。此外潮莞高速惠州段在国道324线大岭镇十二托地段设立入口处，惠州段通车后，车辆可以在此处直接驶入潮莞高速公路或广惠高速公路。

通车收费标准一类车为每公里0.6元，一类车走完全程需30元。潮莞高速惠州段共设有5个出入口，分别为大岭、良井、三栋、镇隆、沥林。

惠州东延线

2011年12月11日正式动工建设，计划2013年底建成通车。届时，惠州市民将可借助全部完工的潮莞高速，自由纵贯广东省内东西两端，东可直达潮汕机场，向西可直达珠海、中山等地。

在惠东县共设五条比较线，其中推荐的两条线路是从海丰西坑起接惠东新庵，经白盆珠镇、多祝镇和平山街道，终于大岭镇与惠莞高速公路相接，全长约72.7公里。该高速公路计划在惠东设白盆珠、增光及惠东北等四个互通，按双向6车道高速公路标准建设，其中白盆珠镇至大岭段设计时速120公里，其余设计时速100公里，估算总投资90亿元。

“该高速公路途经惠东山区多祝、白盆珠等镇，涉及该县国土面积1889平方公里、人口20万。”惠东县负责人在谈到该高速公路建设的意义时说，如项目成功建设，将打破惠东山区无高等级公路的局面，关系到该县山区五个镇经济社会能否加快发展。

揭阳线路段

潮州至东莞高速公路起于潮州凤塘镇，由东往西经揭东、揭阳市区、普宁市、揭西，连接陆河、海丰、等地惠州市惠东县，长约223公里。

未来将连接4条公路

作为广东省规划高速公路网中的第四条横线，即福建漳州至广西玉林高速公路的组成部分，潮莞高速潮惠段未来将与新建的潮州连接线、揭阳潮汕机场进场路、厦深铁路潮汕站连接线、海城连接线4条一级公路相接，全线将设23座互通立交，其中在惠州境内将设白盆珠、增光、谭公、惠东北等4座互通立交。未来，惠州市民还可借助此高速，直接出省直达福建

汕尾线路段

汕尾段主要经过陆河县水唇、河田、新田，陆丰西南，平东、公平、深汕区赤石等地。该高速公路的贯通将使汕尾市成为粤东地区及海西经济区通往“珠三角”的桥头堡，进一步加快汕尾新港建设，促进和拉动我市物流业、临港工业等产业快速发展，同时也将结束汕尾市陆河县没有高速公路的历史。90公里建设已完成了土地预审、环评、线路勘察等工作，已进入初步设计阶段

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Q2: 从惠州到东莞经过沈海高速

驾车路线：全程约92.6公里

起点：惠州市

1.惠州市内驾车方案

1) 从起点向西南方向出发，沿云山西路行驶130米，右转进入文华一路

2) 沿文华一路行驶600米，左转进入三新南路

3) 沿三新南路行驶3.1公里，直行进入鳄湖路

4) 沿鳄湖路行驶2.0公里，右前方转弯进入红花湖路

5) 沿红花湖路行驶540米，朝万林湖/仲恺大道/惠深高速/G205方向，右前方转弯进入金榜路

6) 沿金榜路行驶3.2公里，过师范立交桥，右转进入仲恺大道

7) 沿仲恺大道行驶1.3公里，过古塘坳(3)桥，朝惠深高速/潮莞高速/东莞/中山方向，稍向右转进入长深高速惠州支线

8) 沿长深高速惠州支线行驶，过古塘坳(3)桥，直行进入长深高速惠州支线

9) 沿长深高速惠州支线行驶6.3公里，直行进入长深高速公路

10) 沿长深高速公路行驶4.5公里，过交架桥，朝惠东/汕头/东莞/珠海方向，稍向右转进入镇隆互通1号桥

2.沿镇隆互通1号桥行驶550米，过镇隆互通1号桥约380米后，直行进入潮莞高速公路

3.沿潮莞高速公路行驶42.1公里，朝东莞市区/深圳/大朗西/塘厦方向，稍向右转上匝道

4.沿匝道行驶950米，右前方转弯进入珠三角环线高速公路

5.东莞市内驾车方案

1) 沿珠三角环线高速公路行驶15.8公里，朝东部快线/东莞市中心区/东莞生态园/上屯方向，稍向右转上匝道

2) 沿匝道行驶420米，直行进入东部快速干线

3) 沿东部快速干线行驶530米，过东部快速跨线桥，在环城路/东莞市区出口，稍向右转进入松山湖东部快速路立交

4) 沿松山湖东部快速路立交行驶190米，过东部快速跨线桥，右前方转弯进入松山湖大道

5) 沿松山湖大道行驶2.7公里，进入八一路

6) 沿八一路行驶3.4公里，过莞长路跨线桥，直行进入鸿福东路

7) 沿鸿福东路行驶2.3公里，直行进入鸿福路

8) 沿鸿福路行驶340米，右转进入元美东路

9) 沿元美东路行驶910米，右前方转弯

10) 行驶210米，到达终点(在道路右侧)

终点：东莞市

Q3: 惠莞高速公路介绍？

惠莞高速公路也称为惠东至常平高速公路，是广东省公路网(2001—2030年)规划中的第4条横线——福建漳州至广西玉林高速公路的组成部分。关于惠莞高速公路，建筑网对惠莞高速公路作了如下资料整合：

简介

惠莞高速公路惠州段起点位于惠东县大岭镇，与国道G324线交叉，由此向西方向伸展，经惠东县的大岭镇，惠阳区的平潭镇、良井镇、永湖镇，惠城区的三栋镇、沥林镇，惠阳区的镇隆镇，于沥林镇老虎坑接惠莞高速公路东莞段，全长49.078公里，双向6车道，设计时速为120公里，路基宽34.5米，总投资32.2亿元。

缩短与珠三角西岸地区距离五六十公里

惠东至常平高速公路(即惠莞高速公路)，是广东省公路网(2001—2030年)规划中的第4条横线——福建漳州(省界)至广西玉林(省界)高速公路的组成部分。规划中的该横向公路起于罗定，经鹤山市、江门市、中山市、广州市番禺区南沙、东莞市至惠州市惠东县接广惠高速公路，并继续向东延伸，经汕尾市、揭阳市与揭(阳)普(宁)高速公路相接。惠莞高速公路的建设，将从根本上解决区内东西向交通瓶颈问题，从而更好地为区内经济发展服务。

对于惠州来说，惠莞高速公路是惠州高速公路网的第3横，它建成后，惠州可以通过东莞虎门大桥连接珠三角西岸的江门、中山、珠海等市，使惠州通往珠三角西岸地区的距离缩短了五六十公里，从而为惠州连接珠三角经济最发达的核心地区提供了一条捷径。

详细情况

经过地区

东莞市 塘厦镇、清溪镇、 惠州市 澳头镇

出入口（以西向东为准）

所属地区 出入口名称 可通往地区 东莞市塘厦镇 深圳、东莞 接G94珠三角环线高速 东莞市塘厦镇 塘厦镇中心区 塘厦、迎宾大道 东莞市塘厦镇 林村、樟木头 X231、樟木头 东莞市塘厦镇 樟洋、新太阳城 S255、樟洋 东莞市清溪镇 S29从莞深高速 东莞市清溪镇 清林路 东莞市清溪镇 接G4E武深高速、S27博深高速 以上就是建筑网对惠莞高速公路的介绍。如果您想了解更多关于公路的知识，请关注中达咨询的建筑知识栏目。

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