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自己开车。可以到印度。能过得去吗?
自己开车印度自驾游旅游攻略,只要你办理出境旅游印度自驾游旅游攻略的手续,一般汽车也需要手续的,这样就可以开到任何一个国家了,到印度也是可以的,但是印度现在和中国不是太友好。尽量不要去,而且中国和印度接壤的地方多是高原,开车也很难过去。
相关问答
Q1: 想从拉萨出去,去尼泊尔、印度、孟加拉、布丹自驾游的问题
楼上说的很正确 ,1 线路依个人喜好 这里不多讲了 。2 签证你最好在国内搞定,在国外办理是方便些,但时间不好掌握,比如 你在尼泊尔办理印度签证 需一周以上时间 有时候还需要出境机票证明 等等。4印度可以不用存款证明 。有疑问请---
Q2: 千百度自驾游能安排印度的旅游吗?
能安排的印度自驾游旅游攻略,印度阿旃陀石窟很有深刻印象印度自驾游旅游攻略,1月到9月去旅游是最佳时间印度自驾游旅游攻略,此时非雨季印度自驾游旅游攻略,适合旅游。但冬季最适宜游印度东南部印度自驾游旅游攻略,夏季最适合去高原地区避暑。印度的气候变化非常大,而且每隔一个邦气候都不大一样,所以很难选择一个合适的时间前往印度。但一般来说十月到三月会是这个国家最舒适宜人的时间,南部则是一到九月会比较舒适,印度东北部和吸金地区三月到八月的天气会比较好。
Q3: 海口接徐闻港的旅客点在哪里
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海口到徐闻坐船攻略(海口怎么坐船去徐闻)
唯旅网 2022-12-07 08:42 编辑:利琴 160阅读
1. 海口怎么坐船去徐闻
三个地方:秀英港、新海港和铁路南港,秀英港的交通比较方便。
2. 海口在哪坐船去徐闻
湛江西站去方式+购票方式如下:
方式一
路线:旅客从湛江西站自行到达徐闻港,然后购买徐闻港轮渡坐船到达海口
湛江到海口对应码头:
海安(徐闻港)--海口(新海港)
海安(海安新港)--海口(秀英港)
方式二
从湛江西站前往海南的旅客,可选择购买铁路12306“公水联程”产品,实现巴士、轮渡、高铁之间的换乘。
路线:湛江西站→徐闻港北→海口南港→海口东站
3. 海口从哪里搭船去徐闻
在湛江市区沿G15(G75)到徐闻(约110公里),下高速到国道207(不走高速走207国道到徐闻也行,路况很好),走约18公里到达海安港或旁边的海安新港,上汽车轮渡到海口。汽车轮渡全天24小时不停航,满载即开,小车450元包一位驾驶员,其余乘客每人42.5元。
4. 海口哪里坐船去徐闻
海口坐船只能到湛江徐闻县海安港,还要坐大巴到湛江市区。春节期间船比较多,乘客到港口(秀英港或新海港,后者全天24小时有船),都能买到当班船票,不用预定。
5. 徐闻怎么坐船去海口最近
坐中巴车到海安港码头,在坐船到海口最好基本上30分钟就有一班。
6. 海口在哪里坐船到徐闻
琼州海峡位于广西省和海南岛之间,目前可以走的能到海口的轮渡有三条:1、从广东省徐闻县海安港或者海安新港出发!海安有有海安港、海安新港两个汽车轮渡码头,两港相距2公里,均可使用。
2、走广东湛江市徐闻南山镇粤海铁路轮渡。
3、、走北海出发,坐客滚轮到达海口!
7. 海口坐船到徐闻多长时间
等渡加上过海要三个小时。随着2012年粤海铁路通航,大陆与海南不通火车成为了历史。粤海铁路跨琼州海峡北抵广东徐闻,南达海口,全程30公里。火车过海采用两条长160米的轮渡摆渡,由于船体大,上下船时岸上的铁轨与船上的铁轨对接吻合需要时间,虽然人不用下火车来,但是两边对接加上航行也需要三个小时。
8. 海口怎么坐船到徐闻
琼州海峡客滚船轮渡和粤海铁路轮渡。
粤海铁路轮渡除了渡火车车厢,也可以渡汽车。不论是北港到南港,还是南港到北港都有定时航班,正常情况下每隔2小时一班,汽车上船时通过天桥直接开上去。两艘轮渡在北港与南港之间对开,海上行驶约1个小时,上下船及轮渡到港停靠时间需要1小时,等候时间按1小时计,你的过海总时间大约3个小时。粤海铁路轮渡船体大、速度快。据介绍:“粤海铁一号”主甲板可装载旅客列车18节或货物列车40节(不载火车时可载大型货物汽车),第二层汽车甲板可装载汽车56辆,轮渡后半部有二层旅客休息舱,可载旅客1360人。
9. 海口哪里可以坐船到徐闻
从海口到湛江坐轮船有两条路线:
1、出港城市:海口出港码头:粤海铁路南港码头
进港城市:湛江进港码头:粤海铁路北港轮渡码头
花费大约一个半小时时间,船费42元/人。
2、出港城市:海口出港码头:秀英轮渡码头
进港城市:湛江进港码头:海安港客运站码头
花费大约一个半小时时间,船费32元/人
10. 徐闻怎样坐船去海口
到徐闻港口售票处,拿着本人身份证就可以购买到海口的船票
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Q4: 印度三日游应该如何安排
印度之行之火车如果单纯从旅游的角度,坐火车很方便,也省钱,和国内一样。不过印度火车有几个值得注意的地方,也是很有趣的地方: 1,印度是一个贫富差距很大的国家,因此一列普通的旅客列车,为了照顾所有的老百姓都可以乘得起车,他可以分为八九个等级:从一级空调卧铺车厢,到三级普通硬座,呵呵,无论你是什么身份,你都可以在一列火车上找到对应你的消费能力的车厢。我从孟买到德里来回都做过长途火车,这之间的距离类似于北京到上海,我以前经常乘坐的是二等空调卧铺(2class AC),大约相当于400元人民币,和国内类似距离的卧铺空调车的价钱很接近。而他最差的卧铺(不是硬座哦,硬座更便宜),就是自己带被褥,适合于背包驴友的,没有空调的,实际就是一个硬木床的,只需要大约几十人民币。 所以你订票以前一定要确定你的等级哦。 2,印度火车是实行实名制购票的,呵呵,据说我们国家也要采用,以便打击票贩子。认购火车票后,如果你是提前一两天购票的,由于一些调整,你临上车前,还需要到站台的一个大公告牌前看看确定一下你最终的座位号。 3, 价格和国内一样的二等空调卧铺,服务可比国内好多了。从孟买到德里也是夕发朝至的,火车上免费提供报纸,晚餐和早餐,矿泉水,和飞机上的服务很类似(饮食也有几种,需要提前确认)。不过列车员可不是空中小姐那样的,通常是一些五大三粗的爷们,因为他们要负责蒸汽消毒被褥,烧开水,送饭菜,可是一些力气活,呵呵。 4,印度的铁轨比国内的稍宽,车厢也大一些,因此他的卧铺车床铺一般都比较宽大(也可能有一些印度人比较高大肥胖的原因,哈哈)。被褥一般不是直接铺上去的,而是等晚上要休息了,列车员才把被褥拿来。 在孟买还有很多城市列车可以选择,很类似我们的地铁或者轻轨,只要是市内交通。去年,发生过一次死伤几百人的大爆炸,就是发生在孟买。 坐市内的这种城市列车,如果想体验一下,我经常乘坐的是class2,呵呵,和印度一般的工薪阶层的人在一起,当然还有class1, 价格相差十倍,同样的距离,一等车厢是五十卢比,二等车厢就只有五六个卢比,还有女士专用的车厢。这两级的车厢,据我的观察,好像硬件差别就是皮椅子和木头椅子,当然买一级车厢的人一般是有钱人居多了,所以车厢是通常都要人少一些(作为老外,你买票的时候一定要到明确一下哦,否则售票员首当其冲卖给你一等票,哈哈) 但是,这个城铁的条件就很差了,没有空调,就像我们过去的铁皮列车一样。他的车站有几个有意思的地方:1,车票上一般没有英文,站台上指示也很少英文,刚开始需要拼命问 。
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