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道路加宽,只有平曲线内侧加宽吗?外侧不加宽吗?为什么还要内侧比外侧加宽...
1、此外，汽车在曲线上行驶，其行驶轨迹并不完全与理论行驶轨迹相吻合，而是有一定的摆动偏移，这就需要路面加宽来弥补，从而保证行车安全，这种在曲线上适当拓宽路面的形式称为平曲线加宽，一般设置在曲线内侧。
2、由于车辆在曲线上行驶时，前后轮的轨迹半径亦不同，后轴内轮行驶的轨迹半径最小，前轴外轮所行驶的轨迹半径最大，所以曲线部分的路面需要比直线路段设计更宽。在实际设计中，仅在平曲线半径等于或小于250M时，才需加宽设计。
3、平曲线上的路面加宽应设置在平曲线内侧。各级公路的路面加宽后，路基也应相应的加宽。
4、加宽方式分为外侧加宽，内侧加宽，两侧加宽。路基路面平曲线外侧加宽更有利于排水，通常在设计的时候，如果条件允许，肯定是外侧加宽的。桥梁加宽需要根据路线设计和两端桥台对接的路基路面设计来决定，需要保持道路平整顺滑。
相关问答
Q1: 公路加宽的位置一般是加宽
1、一般是两侧同时加宽的。拓展：国道是指具有全国性政治、经济意义的主要干线公路，包括重要的国际公路，国防公路，连接首都与各省、自治区、直辖市首府的公路，连接各大经济中心、港站枢纽、商品生产基地和战略要地的公路。
2、一般情况，平曲线上的路面加宽应设置在平曲线内侧。各级公路的路面加宽后，路基也应相应的加宽。平曲线的组合类型 基本型按直 线－回旋线－圆曲线－回旋线－直线的顺序组合。适用场合：交点间距不受限。
3、公路弯道加宽一般需要计算弧度，并且根据向心力的计算结果，令外弯稍宽于内弯并且向内弯稍倾斜，所以公路弯道加宽一般在弯道的外侧，排水渠设计必须在内弯外部。
4、根据《公路路线设计规范》规定：四级公路圆曲线半径小于250米时，需要考虑设置路面加宽。
Q2: 张桑高速的工程概况
1、张桑高速公路主线全长47公里，项目概算投资为52亿元，计划总工期为48个月。
2、根据湖南省高速公路的建设计划，张桑高速是我省高速公路规划网中第五纵新宁至龙山中的一段，与龙山至永顺高速衔接，经桑植、武陵源至市区。
3、桑植县、龙山县，由张桑高速（新建）、桑龙高速（新建）、龙永高速公路龙山枢纽互通至甘壁寨湘鄂界段组成。
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