高铁行业信息 高铁行业信息网官网

中国高铁现状

近年来我国高铁营运里程持续增加

2008年，全国高铁营运里程仅671.5公里，而从2009年开始，高铁运营里程开始显著提升。截至2020年底，我国高铁总里程已达到3.8万公里，超额完成了2016年国家发布的《中长期铁路网规划》中2020年的目标。

我国高铁新投产里程波动变化

从近几年我国新投产高铁里程数来看，大致呈先降后升趋势。截至2020年底，我国高铁投产新线为2900公里，京雄城际、银西高铁、郑太高铁、连镇高铁、盐通高铁、沪苏通铁路、格库铁路、大临铁路等多条新线顺利开通运营。

我国首次出具政策放缓高速铁路建设

2016-2020年，我国陆续颁布《中长期铁路网规划(2016年调整)》和《新时代交通强国铁路先行规划纲要》对我国高铁网络建设做出了规划。2021年3月颁布的“十四五”计划中，主要从发展智能高铁、高铁物流等角度对我国高铁做出了支持性政策。2021年3月，我国首次发布政策对高铁建设提出限制性要求，禁止变相建设地铁、轻轨，且对于350公里/时的高铁项目明确了建设门槛，只有满足以下三点才可建设：1)连接贯通的是省会城市及特大城市;2)近期双向客流密度达2500万人次/年以上;3)中长途客流比重在70%以上的高铁主通道线路。这意味着中国高速铁路项目从审批到施工全面收严。受该政策影响，预计未来几年的高铁建设速度将有所放缓。

预计我国高铁营运里程保持增长态势 但新投产里程有所减少

根据我国《中长期铁路网规划》，到2030年，远期铁路网规模将达到20万公里左右，其中高速铁路4.5万公里左右，年均增速达2%左右。根据2020年国铁集团颁布的《新时代交通强国铁路先行规划纲要》中指出，到2035年，我国高铁运营里程要达7.0万公里左右，50万人口以上城市高铁通达。

从我国新投产里程角度来看，国铁集团于2021年初表示，2021年，国铁集团计划投产新线3700公里左右，其中高铁1600公里左右。由此可见2021年高铁建设将继续减弱，高铁新线投产将再度减少。根据《中长期铁路网规划》，到2030年高速铁路运营总里达4.5万公里左右，因此预计2021-2030年我国高速铁路运营里程新投产高铁里程数达5100公里左右。根据《新时代交通强国铁路先行规划纲要》，到2035年，我国高铁运营里程要达7.0万公里左右，因此预计2031-2035年我国高铁营运里程新投产高铁里程数将达到2.5万公里左右。

—— 以上数据参考前瞻产业研究院《中国高铁行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》

相关问答

Q1: 中国高铁的技术现状如何？

行业主要上市公司：中国中车(601766)、中国通号(688009)、思维列控(603508)、京沪高铁(601816)等

本文核心数据：高铁专利申请数量、高铁专利区域分布、高铁申请人排名、专利市场价值

全文统计口径说明：1)搜索关键词：高铁及与之相近似或相关关键词;2)搜索范围：标题、摘要和权利说明;3)筛选条件：简单同族申请去重、法律状态为实质审查、授权、PCT国际公布、PCT进入指定国(指定期)，简单同族申请去重是按照受理局进行统计。4)统计截止日期：2021年11月3日。5)若有特殊统计口径会在图表下方备注。

1、全球高铁行业专利申请概况

(1)技术周期：处于成长期

2010-2020年，全球高铁行业专利申请人数量及专利申请量均呈现增长态势。尽管2020年受疫情影响，2020年高铁行业专利申请人及专利申请量仍呈现上升态势。说明全球高铁行业技术仍处于成长期。

注：当前技术领域生命周期所处阶段通过专利申请量与专利申请人数量随时间的推移而变化来分析。

(2)专利申请量及专利授权量：2020年专利数量保持增长但授权量有所下降

2010-2020年全球高铁行业专利申请数量呈现逐年增长态势，2020年全球高铁行业专利申请数量升至2849项。

在专利授权方面，2010-2019年全球高铁行业专利授权数量逐年增长，2020年开始出现下降趋势，2020年全球高铁行业专利授权数量为1629项，授权比重达57.18%。

2021年1-11月，全球高铁行业专利申请数量和专利授权数量分别为798项和138项，授权比重为仅为17.29%。截止2021年11月3日，全球高铁行业专利申请数量为1.33万项。

注：①专利授权率表明申请的有效率以及最终获得授权的提交申请成功率。

②统计说明：如果2012年专利申请在2014年获得授权，授予的专利将在2012年专利申请中显示。

(3)专利法律状态：“有效”数量占比高

目前，全球高铁专利均处于“审中”和“有效”状态，两者高铁专利总量分别为3959项和9362项，占全球高铁专利总量的30%和70%。

(4)专利市场价值：总价值接近4亿美元，3万美元以下专利数量较多

目前，全球高铁行业专利总价值为3.95亿美元。其中，3万美元以下的高铁专利申请数量最多，为1.04万项;其次是3万-30万美元的高铁专利，合计专利申请量为2505项。3百万美元以上的高铁专利申请数量最少，为3项。

统计口径：按每组简单同族一个专利代表的去重规则进行统计，并选择同族中有专利价值的任意一件专利进行显示。

2、全球高铁行业专利技术类型

(1)专利类型：发明专利占比过半

在专利类型方面，目前全球有7605项高铁专利为发明专利，占全球高铁专利申请数量最多，为57%。实用新型高铁专利数量为5716项，占全球高铁专利申请数量的43%。

(2)技术构成：第一大技术占比超过20%

从技术构成来看，目前“E01D19/00

桥梁零件[2006.01]”的专利申请数量最多，为415项，占前十大技术申请量的3.12%。其次是“C02F1/00

水、废水或污水的处理C02F3/00至C02F9/00优先)〔3〕[2006.01]”，专利申请量为393项，占前十大技术申请量的2.95%。

(3)技术焦点：十大热门

全球高铁前十大热门技术词包括轨道交通、固定架、石墨烯、站台门、装配式、控制系统、机器人、连接板、测量方法、摩擦材料。进一步细分来看，高铁技术热门词包括高速铁路、高速列车、检测系统、受电弓、固定板等。具体情况如下：

注：旭日图内层关键词是从最近5000条专利中提取。外层的关键词是内层关键词的进一步分解。

(4)被引用次数TOP专利：两大专利被引用次数较少

一种高速动车组噪声源识别测试方法(专利号：CN103630232A)和一种四线无砟轨道路基桩板结构(专利号：CN204644799U)是被引用次数最多的两大高铁专利，两者被引用次数均超过25次。其它被引用次数前十大专利如下所示：

3、全球高铁行业专利竞争情况

(1)技术来源国分布：大部分均来源于中国

目前，全球高铁第一大技术来源国为中国，中国高铁专利申请量占全球高铁专利总申请量的99.52%;其次是日本，日本高铁专利申请量占全球高铁专利总申请量的0.17%。美国和德国高铁专利申请量占全球高铁专利总申请量分别为0.13%和0.14%，占比较中国差别较大。

统计说明：①按每件申请显示一个公开文本的去重规则进行统计，并选择公开日最新的文本计算。②按照专利优先权国家进行统计，若无优先权，则按照受理局国家计算。如果有多个优先权国家，则按照最早优先权国家计算。

(2)中国区域专利申请分布：江苏最多

中国方面，江苏为中国当前申请高铁专利数量最多的省份，累计当前高铁专利申请数量高达1876项。北京、四川当前申请高铁专利数量均超过1000项。中国当前申请省(市、自治区)高铁专利数量排名前十的省份还有山东、广东、湖北、浙江、上海、湖南和河南。

统计口径说明：按照专利申请人提交的地址统计。

(3)专利申请人竞争：西南交通大学夺得桂冠

全球高铁行业专利申请数量TOP10申请人分别是西南交通大学、中铁第四勘察设计院集团有限公司、中国铁道科学研究院集团有限公司、中铁二院工程集团有限责任公司、中南大学、中国国家铁路集团有限公司、中国铁路设计集团有限公司、北京交通大学、中车青岛四方机车车辆股份有限公司和中铁第一勘察设计院集团有限公司。

其中，西南交通大学高铁专利申请数量最多，为340项。中铁第四勘察设计院集团有限公司排名第二，其高铁专利申请数量超过250项。

注：未剔除联合申请数量。

以上数据参考前瞻产业研究院《中国高铁行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》。

Q2: 2021高铁就业方向都是什么专业 高铁就业好吗

高铁就业方向都是什么专业？高铁就业好吗？我整理了相关内容，希望对你有帮助，来看一下啊！

高铁就业方向都是什么专业

是高铁乘务专业，高铁乘务专业毕业后可以做动车、高铁车厢乘务员、动车、高铁餐吧乘务员、售票员、检票员、客运员、安检员等。

高铁乘务专业就是培养高铁乘务员的专业。需要中职、大专学历才可升上高铁乘务员。主要课程为旅游概论、旅客运输等。

高铁就业好吗

现在国家大力发展高铁行业，全国各地都在修建高铁。相对于其他行业来讲，高铁岗位工作环境相对较好，工作体面光鲜，薪资待遇也不错，而且铁路局员工凭借工作证可免费乘坐局内所有始发列车。我国高速铁路运营里程居世界第一位，目前运营里程已达1.9万公里，正在建设之中的高速铁路还有1万多公里。今后几年，我国高速铁路建设将进入全面收获时期。

高铁乘务专业

主要课程：旅游概论、旅客运输、铁路基本安全常识、旅游心理学、形体训练、旅游英语、酒店服务、客运安检、列车乘务、列车服务、计算机基础、礼仪化妆、旅游地理、高铁客运乘务实训、现代服务礼仪、中国旅游文化、小语种口语训练等。

培养目标：为现代化城市提供配套的地铁营运高级综合人才，该专业主要掌握地铁企业战略管理、人力资源管理、国际人文管理、国际旅游基本理论与知识，注重人员素质和能力开发，包括公关能力、组织能力、涉外经营能力。

高铁行业信息的介绍就聊到这里吧，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于高铁行业信息网官网、高铁行业信息的信息别忘了在本站进行查找喔。