沧州南皮县公路建设 南皮县交通局运输管理站电话地址

南皮穆何路什么时候扩建

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相关问答

Q1: 保沧高速公路介绍？

保沧高速公路又叫沧五高速公路沧州南皮县公路建设，是河北省“五纵六横七条线”高速公路网中沧州南皮县公路建设的“第五线”（河北省高速公路网编号为S013），是连接保定、沧州两市的高速通道。中达咨询查阅CBI建筑网资料得到有关保沧高速公路的相关信息沧州南皮县公路建设：

概述

保沧高速公路起于保定市满城县五里铺和大赛之间的107国道，向东经保定市朝阳大街、清苑、高阳、蠡县、任丘市、献县、河间，终于沧州市沧县崔尔庄与G1811石黄高速公路相接，全长122.5公里，为双向四车道高速公路，设计时速120公里/小时，工程概算总投资48.4亿元。

保沧高速公路于2004年11月20日开工建设，计划2007年建成通车。该项目是河北省高速公路网的重要组成部分,对连接区域内的京珠、京沪、石黄等高速公路，形成快速高效的高速公路网有着重要意义。

保沧高速公路是连接保定和沧州之间的快速通道，为双向四车道。已于2007年12月20日建成通车，并与石黄高速，京港澳高速（G4）京石高速连接。同时保沧高速也是河北山西重要出海口“黄金通道”。不久前保阜高速公路全线通车，并与保沧高速相连，西行直通五台山。途中与京昆高速（G5）相连。

根据交通部《2013-2030年国家高速公路网规划》保沧高速成为国家G18联络线沧州－榆林（沧榆高速公路）（G1812）沧州南皮县公路建设：沧州－河间－保定－阜平－五台－忻州－岢岚－神木－榆林的一部分，正式进入国家高速网。

收费站和服务区

保沧高速公路全线设8个收费站，朝阳路站、大庄站、高阳站、高阳东站、河间北站、河间站、沙河桥站、韩村站。

保沧高速公路全线设2个服务区，高阳、河间。

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Q2: 廊沧高速公路建设介绍？

廊沧高速公路既是河北省“五纵、六横、七条线”高速公路网络中的“纵2”的重要组成部分，同时也是河北省“十一五”交通发展规划中的重点建设项目。中达咨询对廊沧高速公路建设作了如下介绍：

廊沧高速公路建设——正式开工

廊坊段

2010年9月28日，河北省廊沧高速公路廊坊段破土动工。北接京台高速进京，南连石黄高速出海，在为廊坊打开一条连接京津、快速出海便捷通道的同时，廊沧高速还将全面促进廊沧两市的交流与合作。 据介绍，廊沧高速公路是河北省高速公路规划中“五纵六横七条线”的重要组成部分，是河北省“十一五”交通发展规划的重点建设项目。与京津南通道共同构成北京至济南间最便捷的公路运输通道，具有分流京沪高速公路的重要功能，在京沪、大广两条国家高速公路间形成又一条南北向公路运输通道。

沧州段

廊（坊）沧（州）高速公路沧州段2007年12月正式开工建设。届时，廊坊沧州两市之间的车程将缩短为一个多小时，并可缓解京沪高速公路的压力该高速公路的建设不仅拉近了廊沧两市距离，有助于两市的交流与合作，而且为廊坊打出一条快速出海的通道，并与京沪、石黄两条高速公路相接，形成沧州市的高速外环路。此外，由于廊沧高速公路设计与拟建的京津南通道相连，将成为北京至济南间最便捷的公路运输通道，具有分流京沪高速公路的重要功能。

廊沧高速是G3京台高速的一部分。

廊沧高速公路建设——正式通车

2011年11月26日，河北廊坊至沧州高速公路沧州段正式建成通车。廊沧高速公路与京沪、大广两条国家高速公路并行，将推动廊坊市北中南三大经济板块互动和系统协调发展，进一步推进京津冀一体化发展。

全长140多公里的廊沧高速公路是河北省“五纵六横七条线”高速公路网规划的重要组成部分，廊坊段长93.25公里，自2009年2月10日开工建设，与廊沧高速公路沧州段、京台高速公路相接，双向6车道，设计时速120公里，其东淀特大桥长8322米，为华北第二、河北第一长桥。廊沧高速公路贯穿廊坊南部永清、霸州、文安、大城四个县市的中心区域，连接沿途永清燃气工业园区、浙商新城、霸州开发区、胜芳开发区、文安工业园区、左各庄开发区、大城工业园区等7个重点工业园区，大大缩短了产销地的时空距离，降低了沿线县镇和工业园区的运输成本。

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Q3: 338国道详细资料大全

338国道沧州南皮县公路建设，即海兴—天峻公路。简称海天线，也称“国道338线”、“G338线”等。是中华人民共和国沧州南皮县公路建设的一条普通国道，是中国60条东西横向国道线之一，起点在河北省沧州市海兴县（港口），终点在青海省海西州天峻县。这条国道经过河北、山西、陕西、内蒙古、宁夏、甘肃、青海7个省区，G338是它的国道编号。

基本介绍 中文名 ：海兴—天峻公路 外文名 ：338 National Highway 国道编号 ：G338 起点位于 ：河北省海兴县（港口） 终点位于 ：青海省天峻县 国道线路,河北,山西,陕西,内蒙古,宁夏,甘肃,青海,相关报导, 国道线路 河北 河北省海兴县（港口） 河北省盐山县 河北省孟村回族自治县 河北省南皮县 河北省泊头市 河北省武强县 河北省饶阳县 河北省安平县 河北省深泽县 河北省无极县 河北省正定县 河北省平山县 安平县城南至石衡界崔安铺村西：小辛庄村北与规划的省道S333相交处，向西经西里屯、郭屯，在大同新村东与S236温北公路（原保衡公路）相交，利用S236温北公路2.65公里，继续向西经台城、北候疃、张舍村、大子文乡、白驼罗。止于石衡界崔安铺村西，路线全长22.17公里，其中新建段11.175公里，利用S326温北公路旧路改扩建2.65公里，利用S302正港公路旧路改扩建8.345公里。全线共设定中桥62米/2座，小桥19米/1座，管涵57道。全线采用双向四车道一级公路标准，设计速度80公里/小时，路基宽25.5米。 山西 338国道在山西省境内的主要控制点有：盂县、五台、原平、宁武、神池、保德。 晋冀界至夫城口段 起点位于山西省阳泉市盂县梁家寨乡阎家庄村晋冀省界，终点位于盂县下社乡夫城口村。 晋冀界至贾家峪段为山西S345省道阎贾线（阎家庄—贾家峪公路）的一段，拟改造为G338国道海天线（海兴—天峻公路）的一部分。 贾家峪至夫城口段为山西S214省道石阳线（石盆口—阳泉公路）的一段，拟改造为G338国道海天线（海兴—天峻公路）的一部分。 路线全长56.283公里，采用双向两车道二级公路标准，设计速度60公里/小时，路基宽度10米，桥梁与路基同宽，隧道宽度10米×2，桥涵设计荷载等级为公路-Ⅰ级。拟采用 *** 和社会资本合作模式（PPP）建设。 五台县城至朱东社段 起点位于山西省忻州市五台县台城镇古城村东，接现有山西S310省道长原线（长城岭—原平公路）（三级公路，桩号约K71+000），经东龙泉村、西龙泉村、东马村、大王村、西雷村、郝家垴村、孟家坪村、兴郑村到达终点，终点位于山西S310省道长原线（长城岭—原平公路）（对应桩号约K100+000）山西省忻州原平市东社镇朱东社村（五台县与原平市交界）。路线全长28.575公里，其中：原路改造2.9公里，改扩建23.955公里，新建1.72公里。项目按二级公路技术标准建设，设计速度采用60公里/小时，特殊困难路段采用40公里/小时，路基宽度采用10米。桥涵设计汽车荷载等级采用公路—Ⅰ级，宽度与路基同宽。项目投资估算27219.0669万元。建设工期24个月。 朱东社至原平段 山西S310省道长原线（长城岭—原平公路）的一段，拟改造为G338国道海天线（海兴—天峻公路）的一部分。起点与五台县城至朱东社段终点相接，沿原长原线向西布设，经朱东社、枣坡、下会村、西会村，至峪里后顺接原有路，经张家庄，路线折向西南，至终点接原长原线红旗大桥前300米处。路线全长27.3公里。该项目为旧路改建工程，根据交通量预测结果，并结合当地实际，该项目按二级公路技术标准建设，设计速度采用60公里/小时，路基宽度采用12米。全线桥涵设计等级采用公路-Ⅰ级，宽度与路基同宽。 陕西 陕西省府谷县 陕西省神木市 内蒙古 内蒙古自治区乌审旗 内蒙古自治区鄂托克旗 内蒙古自治区鄂托克前旗 宁夏 宁夏回族自治区吴忠市 宁夏回族自治区中卫市 甘肃 甘肃省景泰县 甘肃省天祝藏族自治县（东大滩乡、松山镇、岔口驿、石门、炭山岭） 青海 青海省门源回族自治县 青海省祁连县 青海省天峻县 相关报导 2013年由国家发改委会同交通运输部编制的《国家公路网规划(2013年—2030年)》经国务院批准，新增国道G338海兴—天峻，起点为河北省海兴港口，终点为青海省天峻。 国道G338是新规划的国道,在石家庄境内由省道正港线、省道石闫线连线而成。 G338海兴—天峻，起点为河北省海兴港口，其中途径鄂尔多斯市乌审旗、鄂托克旗、鄂托克前旗，终点为青海省天峻。

Q4: 邢衡高速公路建设介绍？

邢衡高速路线全长约167公里，邢衡高速邢台段全长119.92公里，估计总投资107亿元，建设标准为全封闭、全立交，设计时速120公里/小时。中达咨询查阅CBI建筑网资料得到有关邢衡高速公路建设的相关信息：

邢衡高速公路建设——设计标准

邢衡高速路线全长约167公里，邢衡高速邢台段全长119.92公里，估计总投资107亿元，建设标准为全封闭、全立交，设计时速120公里/小时。路宽28.5米。全线设桥梁52座28904米，分离立交11座1738米，通道138道，天桥16处，涵洞120道，互通立交11处。设匝道收费站8处，在邢台县、巨鹿县设服务区2处，在黄寺、南宫互通收费站同址建设养护工区2处，设管理中心1处。该项目工期三年，计划2013年8月竣工通车。衡水段长约47公里。拟采用双向四车道标准建设，设计车速每小时120公里，路基宽28.5米。

邢衡高速公路建设——意义

促进当地经济发展

邢衡高速公路是河北省“五纵六横七条线”高速公路网主骨架的重要补充，是河北省中南部高速公路网的重要组成部分，项目建成后，将形成邢台直通衡水，通过大广、石黄高速公路直达黄骅港的出海大通道，对进一步完善全省高速公路网布局，提高邢台冀南交通枢纽地位，对扩大黄骅港经济腹地，促进港城联动，对推动冀中南、晋中、豫南地区，特别是邢台、邯郸及周边县（市、区）的经济发展，加快晋煤外运支援东南沿海的经济发展等都具有十分重要的意义。

该高速公路与邢汾高速公路、大广高速公路、石黄高速公路等组成晋煤出海的又一重要通道。更是邢台市的第二条“东出西联”的运输大通道，它将连接邢汾、京港澳、青银和大广高速公路。必将完善沿海港口疏运高速公路网络，提高港区与腹地的交通运输水平，对沿线各县市的经济社会发展起到积极的拉动作用。

此条高速公路建成以后，还将形成衡水市高速公路环线，进一步促进衡水交通枢纽地位的形成。

据介绍，未来5年，邢台市将开工和续建高速公路项目5条段。届时，邢台市高速公路将由现在的3

晋煤出海的重要通道

01公里增加到565公里，密度达到4.5公里/百平方公里，由6条高速公路连接的‘井’字形高速公路网主骨架和环城高速将全部建成。

邢衡高速公路建设——设计方案

邢（台）衡（水）高速公路邢台段位于邢台市境内，包括主线和连接线两部分，其中主线起点为邢汾高速公路太子井互通，终点在北冯召村（邢台界）、四寨子村（衡水界）之间穿越邢衡界，与邢衡高速公路衡水段相接，全长123.63公里，建设标准为双向四车道高速公路，设计速度120公里/小时，路基宽28.5米，设特大、大、中桥53座、涵洞276道、互通立交11处，通道31道，天桥48座；共设8条连接线，总长93.9公里。本工程总占地2156.73公顷，建设期土石方挖填总量1507.61万立方米，估算总投资104.02亿元，计划2010年开工，建设期3年。

邢衡高速公路南、中、北三个路线走廊方案。经过方案比选，专家及省交通运输厅认为中线走廊方案更为合理。邢衡高速公路中线方案，起自邢汾高速太子井互通，经邢台县、皇寺、内丘、任县、隆尧、巨鹿、南宫、新河，进入衡水市的冀州、赵家圈，在衡水北互通接大广高速公路，路线全长约167公里。其中邢台段长约120.9公里，投资估算90.9亿元。远期路线可由衡水北互通继续东延，穿越衡水市经济开发区，跨滏阳新河，经衡水市的武邑、阜城、沧州市的东光县，向黄骅港方向延伸。

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Q5: 南皮县2022年经黄家洼村修什么公路?

国道G338。南皮县，隶属河北省沧州市，国务院批准的对外开放县，地处河北省东南部，距沧州35千米，总面积800平方千米。国道G338南皮至孟村段途经黄家洼村，2022年9月17日入村进行勘测定界登统工作，相关事宜已在该村委会张贴公告。2017年10月，该县通过国家专项评估检查，由河北省人民政府正式批准退出贫困县。

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