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8月1日起国五进京最新规定是
8月1日起国五进京最新规定是办理进京证。
外地的国五小客车可以进北京，但需要办理进京证，早晚高峰期间不能进入五环路，并遵守车牌尾号限行规定。
现在北京销售的只能是国5国5没有出台前叫京五，也就是说现在在京销售的车，全是国五，国四的外地车想过户到北京是不可能的。
相关问答
Q1: 北京2022年的限行政策是怎么样的？
北京进京证2022年新规定如下：
1、2022年07月04日至2022年10月02日，工作日并消07:00-20:00（节假日除外）；
2、对进入限行区域的本地客车（本市纯电动小客车除外）实行每日限制两个车牌尾号的车辆通行。星期一至星期五限行机动车车牌尾号分别为：2和7、3和8、4和9、5和0、1和6(机动车车牌尾号为英文字母的按0号管理）；
3、提倡市民群众非必要不出京；进返京须持48小时内核酸检测阴性证明和“北京健康宝”绿码，进返京人员抵京24小时后、72小时内须进行1次核酸检测。
《中华人民共和国传染病防治法》第六条
国务院卫生行政扰扰部门主管全国传染病防治及其监督管理工作。县级以上地方人民政府卫生行政部门负责本行政区域内的传染病防治及其监督管理工作。
县级以上人民政府其他部门在各自的职责范围内负责传染病防治工作。
军队的传染病防治工作，依照本法和国家有关规定办理，由中国人民解放军卫生主管部门实施监督管理。
第七条 各级疾病预防控制机构承担传染病监测、预测、流行病学调查、缓蔽旦疫情报告以及其他预防、控制工作。
医疗机构承担与医疗救治有关的传染病防治工作和责任区域内的传染病预防工作。城市社区和农村基层医疗机构在疾病预防控制机构的指导下，承担城市社区、农村基层相应的传染病防治工作。
Q2: 新闻已经报了，国五排放标准的二手车限制到2021年为什么北京买外地的国五不给进入？
国五车迁入北京时间截止凡在2020年1月1日之前已购买的（以购车发票日期为准）和已从外省市转出迁往本市的（以机动车登记证书的转移登记日期为准），符合第五阶段排放标准要求的小客车，在2020年3月31日前可继续办理车辆注册登记手续。
二手车迁入标准是指部分地区针对外地的二手车要求达到指定环保标准、限制年限等要求，以避免外地车辆大量流入本地市场，相当于购买外地二手车到本地上牌会有不少的门槛条件不允许迁入到本地，如二手车异地过户需符合当地上牌政策、外地二手车排放标准不达标等。
北京国六排放标准施行之后只有国六的外地车才能够迁入北京，国五是无法迁入到北京，同时今年3月底北京相关车管部门发表声明。
国五车辆转到北京，车主本人名下必须拥有北京车牌，也就是说车主有一辆外地车，并且名下要有一个北京车牌，符合这个条件的就可以将国五排放标准车辆迁入北京，同时必须是同名同户平移。
而国家将国六标准分为“国六a”和“国六b”两个阶段，计划分别2020年和2023年在全国统一实施，但大部分地区提前实施了国六标准，因此在2019年7月1日后，提前实施国六排放标准的地区国五车就已经不能上牌了。
Q3: 国5的二手车，7月1号还能上牌吗，在北京买的
对于在7月1日已经实施国六标准地区，基本上国五车就不能上牌了，有些地区会有7月1日前买的国五车可在8月1日前完成上牌的政策。而湖南、湖北、江西等还没有实施国六标准的地区国五还是可以正常上牌的。
国家关于国六排放标准第一阶段（国六a）实施的时间表原定2020年7月1日，目前国内大多数地区均提前到2019年7月1日开始实行，可以预见的是，对于7月1日没有实施国六排放标准的地区，未来都有可能提前实施国六排放标准。
国五国六的不同
其实是会在一定程度上影响油耗的。大多数车型的国六相比起国五在油耗上会高一点。其主要原因是，国六排放标准比国五排放标准要严格许多，因此在三元催化器上需要安装更强的过滤系统。
虽说更强的过滤系统让污染物的排放有效降低，但是密度更大的过滤系统无疑对排气效率的影响很大容易导致发动机排气不畅，同时增加一定的油耗。
Q4: 目前二手车限迁新政策，哪些省市只允许国五迁入
北京、天津、河北、上海、辽宁、山东、江苏、浙江、福建、广东、海南是国5排放标准，不符合标准的，不允许迁入。
Q5: 北京国五二手车还会不会放开？
在2020年3月31日是国五车迁入北京的最后限期，过了这个时间，只有达到国六标准才能迁入北京了。但是，北京的国五二手车可以在市内迁移，也可以迁出北京。
当然了，从北京迁出的车要落户到某个地方，也要看看当地是不是也限制国五车迁入，目前国家正在大力推进取消二手车限迁政策，只要不是大气污染防治重点区域，理论上都是可以迁入的。
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