库车县独库镇公路 独库公路库车段开放时间

独库公路：真的难走吗？一年有七个月关上隧道大门，都啥车让通行

新疆自驾库车县独库镇公路，总有一个绕不过去的话题库车县独库镇公路，走独库公路。

新疆的独库公路从独山子到库车的一条公路，也叫217国道。它纵贯天山南北，是一条天山上的公路，全长561公里。

独库公路分南段和北段两部分，我这次一共走库车县独库镇公路了大约300公里，其中前一天从那拉提草原到巴音布鲁克一段有40多公里，一直是爬坡，海拔逐渐升高，沿途明显可以看到积雪，因为是夜里了，看不清具体景物，但我知道是在雪山上走。

独库公路被《中国国家地理》评选为“景观大道”，是新疆最美、值得走一次的公路。

但独库公路又是一条危险的公路，有三分之一路段是悬崖绝壁，五分之一路段处于高山永冻冰土层，它跨越了天山近十条主要河流，翻越终年积雪的四个冰达坂。

我在巴音布鲁克游玩后住在车里，就在面馆罗师傅的店前，罗师傅一早起来给我的热水瓶灌满，叮嘱我要注意行车安全，不要跑快，先在巴音布鲁克镇加好油，独库公路往南这一段280公里大部分无人区。

罗师傅还要我不要走的太早，库车县独库镇公路他说这段路虽然是畅通的，但险情经常有，现在又是雨季，不一定会遇到什么，自己一台车，不太放心，等大家都出发了，在后边跟着走就可以，有事互相照应。

离开巴音布鲁克这一段草原特别的平坦，这段限速是80公里，这里是草原，经常会遇到去放牧的牛羊，虽然天气不理想，但心情还是挺激动，终于要穿越传说中的独库公路了。

往前走就是爬坡，接近雪线了，这里海拔已经很高了，由于没有网络，无法测定一下具体的海拔，看周围可见的积雪也越来越多了，应该有3000米了吧？

接下来就是峡谷，都是弯曲的道路，对于城市里开车的人会有些惊奇和恐惧，但我经常走川藏，没有感觉到什么，但这里限速40公里，只要不快开，还是没有什么风险。

这里的山体和道路比较复杂，有泥石流和塌方留下的痕迹，一定要注意观察。这里个别路段不太好走，但是问题并不大，我最担心的是雨天会有落石，所以一直盯着经过的山坡，尽量躲避风险。

这条路基本都是很好走的，只是进入库车地界后有一段路不好走，而且停车等待了四十多分钟，后来知道是要过隧道，里面在维修，车辆偶尔单向放行。过了隧道，开始下坡，也是越来越好走了，一直到库车基本都是柏油路面，很少是沙土路。

在进入库车境内不久车辆出现了拥堵，开始以为是道路除了问题，原来是前面车辆分流，间歇式放行，结果走不远就进入隧道了。

还没有进入隧道，远远看见这就是一个山洞啊，有两扇大门，只是开了一半， 汽车 缓缓的进入。

但是里面没有灯，难道是这里不通电吗？应该是没有电的。

仔细看，这里很高，而且隧道的墙壁处理的不错，用心了。

而出口的一面也有两扇大门，也是开一扇。于是明白了，这是在不通车的时候可以作为库房的，把机械设备、物资和其他物品存在在这里，而人就可以撤离了，既安全，也好存放，而这一带由于独特的地质条件，经常有险情，路是一直要修的。

资料说独库公路一年仅开放五个月，每年9月底到次年5月会实行长达7个月的 冬季交通管制 。这段时间估计这里的大门是紧锁的，车辆就是能到此也是过不去的。

隧道有大门，可以上锁，不知道中国哪里还有？反正我是头次看到。

人们很关心独库公路什么车可以走，资料说“ 由于山区道路急弯陡坡较多，七座以上客车、牵引半挂车、5t以上货运车辆及危化品运输车辆禁止通行 ”。

来的时候，看到种种的要求和传言，但实际在通行过程中，我没有遇到拦车检查，或者拦停车辆的事情，而且也看到了这条路上各种车辆通行。

对于自驾和旅行，当然最多还是SUV车，可以说小车的绝大部分都是这类车，还有一些轿车。其实只要不是底盘过低，轿车也是可以通行的。

那么我在途中还看到了什么车呢？这是对向而来的一辆房车，这一路不多，只见到两次。

这是同方向的一辆小货车，跑的非常快。

这是对方来的一辆大货车，一直没有明白它是要跑完全程，还是短途运送物资。

有趣的还看到一辆拉羊的货车，开的特别快，超越了我的车，可能是下坡，又是下雨的盘山道，竟然一直追不上它，看来是经常跑这一段了。

当然了除了 汽车 ，摩托车也可以走，自行车更可以了（一路看到很多骑行人）。

最后说一下，独库公路不错，值得走一趟，我因为遇到下雨，风景不好看，但没有传说中那么险象环生和可怕。当然这是南段，北段的200多公里我没有走，不敢说北段的情况。

相关问答

Q1: 2021独库公路最全攻略，教你如何玩转独库

“新疆的地缘环境，决定了它的平面构成五彩纷呈，最残酷与最温柔、最狂野与最惬意，绝境与灿烂、妩媚与荒芜，极致对立又奇异融合。这平面之后的地理隐秘、人类 历史 的脉络扑朔迷离，而我们对它的理解，总是流于表面。 ”

这也是对于独库公路最好的诠释！

无论看过多少风景，走过多少条公路，独库公路还是最令人魂牵梦绕的地方。对于自驾爱好者来说并不能粗暴地被理解为新疆最美丽的公路，因为它的精髓是在于，能够用最少的时间和精力去感受天山南北风景和植被的巨大差异。

从荒漠戈壁到高山峡谷；从湿地草原到云杉森林，不断切换的奇妙场景，让你一天历经四季。

这是一条绝对让人难忘的公路，一路蜿蜒，一路险峻，一路惊艳，一路穿越草原、火山、戈壁、峡谷，跨越561公里的地域，领略新疆最美的风景和人文。

这条路，它凝聚了太多的人类精神和自然内涵，数万人历经艰险十年筑就，这是一条英雄之路，它汇聚了一切令人震撼的新疆美景。

怎么去

自驾： 独库仅限7座或7座以下车辆通行，本地人自驾前往即可，对于外地人来说，租车是最好的选择，几人拼费用。

报团： 也可以选择舒达高端定制小包团，自由度更高，让您的独库之行不再内卷，玩出新花样，8天深度的草原人文之旅+极致独库、伊昭网红公路自驾，不一样的草原Local体验......

推荐行程出发 ：伊宁 时间：8天

路线：

Day 1 伊宁集团

Day 2 伊宁-赛里木湖-霍城（270km，行车约4h）

Day 3 霍城-图开沙漠-薰衣草田-伊宁（70km，行车约1h）

Day 4 伊宁-伊昭公路-昭苏（220km，行车约4h）

Day 5 昭苏-喀拉峻草原-特克斯八卦城（100km，行车约2h）

Day 6 特克斯八卦城-那拉提草原（280km，行车约4h）

Day 7 那拉提-百里画廊-独库公路-奎屯（320km，行车约5h）

Day 8丨奎屯-S101-乌鲁木齐（340km，行车约6h）

旅行Tips

通车信息 ：一般是6-10月，今年原定于6月16日通车，由于哈希勒根防雪棚需拆除，暂时无法通车，截止7月2日通行情况如下： 独库公路G217线553公里（独库公路起点）至1114公里处（独库公路终点）共561公里。独山子（553公里）管辖路段至那拉提（774公里）管辖路段共计221公里路段道路封闭。和静（774公里）管辖路段至库车（1114公里）管辖路段共计340公里道路畅通正常通行。 出行务必提前关注天气预报和最新路况（可向奎屯公路管理局独山子分局查询），也可关注【平安独山子】公众号关注实时消息。车型要求：七座含七座以下的车辆可通行。

错峰出行： 目前独库公路开通时间待定，但只要一开，日日都是高峰，但本地人会选择周六日高峰期为7-8月每周六周日，堵！堵！堵车时千万别有侥幸心理逆行超车，交警会教你做人。 夜间限行 ： 除那拉提至巴音布鲁克路段不限时间，独库全线均为早上9时可进入，晚上8时进入交通管制。

加油补给 ：盘山路途中没有任何修车加油站，也能没有任何商店、医院、修车铺等，根据个人情况提前做好准备，独库公路有4个重要节点： 独山子，乔尔玛，巴音布鲁克，库车。 车辆加油和食物补给基本上都是在这几个地方搞定（独库公路中间位置的那拉提镇和巩乃斯林场还有2个加油站，靠近天山神秘大峡谷的科台克力克也有1个加油站）。

路况信息 ：独库公路全程均为泊油路面，全程高海拔盘山路，山体滑坡及落石属常态，遇到恶劣天气会交通管制（如雨天、雪天、雾天、山体滑坡、落石等）。遇见测速摄像头请勿超过 40km/h 通过。行车中注意：老化，落石时路面会有碎石、碎石会影响制动和转弯。熟悉车况+谨慎慢行。

草原下午茶

刹车降挡、切线、给油出弯，车子划过一道美妙的弧线，飞速迎向下一个弯道。那种激情、那种人车合一的感觉，就是在独库自驾最大的乐趣。

从独山子出发，第一站就是独山子大峡谷，谷深最高可达两百米，被称为独库秘境。沿着戈壁来到天山脚下，过了巴音沟检查站，开始爬坡，这里我们要经过海拔1800m的最险路段，也就是老虎口，一面傍山一面临河，公路地势甚为险要。

接下来顺势攀岩，直抵天山之巅，抬头望不到头的雪山流水奔流而下，继续向前，天山的冰雪出现在我们的眼前，那是海拔3390米的哈希勒根达坂隧道。是独库公路上的一个重要节点，翻越这里，就像是从冬天迈向春夏，从冰雪奔赴草原，它也是独库公路最核心的地段、最艰险的地带。沿着山势向下来到乔尔玛，这里是沿途唯一补给的地方，吃饭，住宿都没问题，独库公路纪念碑就在这个地方。在乔尔玛有一个岔口，向西就是百里画廊，可以到达唐布拉草原。

回到主道，沿着河谷一路攀升，到达第二个垭口，玉希莫勒盖达坂，海拔3200米，穿越垭口，一路向下，草原和云杉相伴，到达河谷，那里就是那拉提草原。

从寒气逼人的白雪到满眼绿草。大概全世界只有在这条神奇的公路上，才能让你感受到“十里不同天、一天有四季”的神奇和“天山七月雪”的刺激。

这里的苍翠欲滴与上一刻的纯白世界形成鲜明对比，这里的美，美得宛如仙境，那满山绽放的杏花，散放着芳香，伸手向上，够着离天堂最近的地方。

如果你只是在这里短暂停留，那真的是完完全全陷入旅行内卷的旋涡了

来那拉提就要正确躺平来一次草原下午茶，在风景里喝茶可比匆忙赶路手里的那杯星巴克要舒坦得多

还可以来一次野奢露营，享受自然生活，从鸟语花香的野外醒来，可以暂时对抗在大城市生活的焦虑

或者参加一场篝火晚会，一同在高山之巅狂欢，一起看浩瀚星辰

导航及路况：那拉提草原全程泊油路，限速70-80KM/H。

《飞驰人生》打卡地

第二天，我们将翻越全程第三个垭口拉尔敦达坂海拔2700m，走过这里，便来到了巴音布鲁克草原。

这是一个神奇的地方，野生的白天鹅都将为它而驻足，它有着九曲十八弯的盛名，是跨越山河的天山的心脏。

如果说那拉提草原是童话般的世界，那么巴音布鲁克将是一片悠悠的世外桃源，在这里，我们可以尽情的感受原始之美，感受生灵的气息。

九曲十八弯的落日非常考验人品，晴天值得等待，人特别多，如果碰上阴雨天气，可以直接放弃了。

很多人因为韩寒电影《飞驰人生》而慕名前往巴音布鲁克，但其实精准打卡点是在巴音布鲁克拍摄的另一处场景位于通往天山石林景区的路上，沿独库公路向南行驶5km左右的丁字路口（有路标牌）向西继续行驶73km左右，有20km左右土路及盘山路。

注意事项：1.蚊子巨多！一定要做好防护，或者在景区买防护装备。2.巴音布鲁克镇属于军事管控地带，非中国国际的游客禁止入住，如有外籍游客，务必提前计划行程，以免给自己带来不必要的麻烦；

导航及路况：巴音布鲁克，全程盘山路限速40-60KM/H，山区路段注意行车安全。住房：7-8月提前5天定不上房的，你得计划好；

游玩时间推荐：夏季九曲十八弯最佳观景时间北京时间21:00-22:00。

堪比羚羊谷的大峡谷

重新启程，继续向前翻越天山南坡，我们将来到第四个达坂，海拔3200米的铁力买提达坂，就可以看到大小龙池了，山坡上青翠的云山绿草映衬着蓝宝石般的湖面，就像镶嵌在盘山公路上的蓝宝石。

出了山谷，我们便会来到南疆，风貌截然不同，满目的苍翠已经消失，来到最后一个景点，天山神秘大峡谷。离开大峡谷一路向南，最终走出山川，来到库车大峡谷。

在这里，你仿佛才能真正的感受新疆的刚气雄风，这里是新疆欣赏红岩风景最合适的地方，经过亿万年风刻雨蚀形成的红褐色岩石所建构的峡谷，嶙峋峥嵘，进入峡谷之中，仿佛开启了一场在狭长崖壁中的穿心之旅。

在这里，你不仅可以感受到峡谷的壮丽和自然的雕琢，更重要的是，这里的蜿蜒和色彩可以让我们身历其境地体验它的神秘之感。

导航及路况：库车大峡谷位于独库公路旁，全程盘山路限速40-60KM/H，山区路段注意行车安全。

库车烤肉、库车大馕尤为出名，不要错过呦。

Q2: 独库公路介绍？

独库公路是中达咨询为库车县独库镇公路了帮助建筑人士了解独库公路所整合的资料库车县独库镇公路，主要有独库公路的发展历史、功能作用和独库公路地质环境。

独库公路

独库公路，从独山子到库车的公路。全长561公里、连接南北疆的公路。

横亘崇山峻岭、穿越深山峡谷，连接了众多少数民族聚居区。它的贯通，使得南北疆路程由原来的1000多公里缩短了近一半，堪称是中国公路建设史上的一座丰碑。为了修建这条公路，数万名官兵奋战10年，其中有168名筑路官兵献出了宝贵的生命。

发展历史

修建者

1974年国家决定加快修建天山公路，是由国务院、中央军委下令修建的战备国防公路。该路段全长562.25公里，北起独山子，南至库车，由解放军工程某部用了9年时间修建而成。并将其列入国家重点项目，直接归中央军委管辖。经过9年艰苦奋斗，工程于1983年9月建成通车。

永久的丰碑，永铭修路人

这同时还是一条英雄之路。当年的筑路官兵，硬生生地在“不通”的达坂上凿通了隧道，在黄羊都望而却步的达坂上修建了通途，跨越了不可逾越的山峰……修建独库公路时牺牲了128人；

在长达9年的公路建设中，有上百名解放军战士因雪崩、泥石流等原因而长眠于乔尔玛烈士陵园。因此，这是一条英雄之路。

他们年龄最大的31岁，最小的16岁。后人在独库公路上修建了乔尔玛纪念碑，这是为了缅怀那些为独库公路建设而献身的有名字的和没有名字的官兵们，这是人们永远不能忘却的纪念！

功能作用

独库公路以北疆油城独山子为起点，由北向南沿奎屯河的干支流向天山深处盘旋上升。一面傍山，一面临河，公路地势甚为险要。其中有叫作“老虎口”的一段险路。

曲折壮观的独库公路沿途穿过天山海拔3700米的“铁里买提达坂”。海拔3390米的哈希勒根达坂隧道，曾经是中国海拔最高的隧道。公路上还修有百米的防雪长廊，可使悬崖上的崩雪翻落到公路旁深沟中去，不失为独特的一景。如再前行70公里，就是水草丰盛的巴音布鲁克大草原。

公路修建作用、和增强民族团结优势

纵贯天山南北的公路。北起石油化工重镇独山子，南下穿过巩乃斯草原和巴音布鲁克草原，翻越哈希勒根、玉希莫勒盖和铁列买提三个达坂，到达南疆重要县城库车，全长531千米，1983年建成通车。本段公路全部在天山山区穿行，不少地方要经过3000米以上的高山，筑路施工难度很大。但是，该路的建成，在天山中段沟通了南北的直接往来，从而大大缩短了运距。

由于独库公路的通车改变了过去从独山子到库车要绕道大河沿或和靖,可缩短里程300~500公里。它对于沟通南北疆交通，增加各民族团结，开发建设边疆，缩短南北疆的运营里程，活跃经济，以及巩固国防，均具有极其深远的意义。 独库公路沿线物产富饶，有克拉玛依油田，有盛产冷杉的天山林场，有粮油基地、苹果和葡萄之乡的伊犁河谷，有驰名中外的细毛羊产地的尤尔多斯草原，还有蕴藏量丰富的尼勒克煤田以及珍贵的中药材鹿茸等，这些工农林矿原材料，都具有十分贵重的价值,公路建成后可以大大加速其开发和流通。

在独库公路开凿之前，连接新疆南北疆的公路只有一条，从独山子到库车，需要绕道乌鲁木齐走1000多公里，而独库公路省去近一半的路程。独库公路超过一半以上的地段都在崇山峻岭、深川峡谷中通过，很多地方要面临“猿猴欲度悉愁攀援”的危险地段。

地质环境

地质构造

路线横穿天山中段，沿途可先后观察到各时期的侵入岩、火山岩、沉积岩及其变质岩，天山几条大型构造线，北天山由橄榄岩、辉长辉绿岩、枕状玄武岩、放射虫硅质岩组成的蛇绿岩套，哈希勒根断裂附近的超镁铁岩带，伊宁盆地东缘石炭纪火山岩及侏罗系含煤岩系，拉尔敦达坂中元古界眼球状混合片麻岩、阳起石片岩及糜棱岩，哈尔克山志留、泥盆、石炭纪联酸盐岩和碎屑岩及丰富的珊瑚、腕足类、层孔虫、类化石，志留─泥盆系整合接触关系及早泥盆世枕状玄武岩、放射虫硅质岩及铁锰矿层，库车盆地中新生界形成的风蚀地貌及新构造运动痕迹，沿途可观光戈壁绿洲，高山隧道，现代冰川，优美的森林、草原、高山湖泊及天鹅自然保护区风光。

环境地貌

独库公路南端起始于星罗棋布的喀斯特地貌，紧接着是山体被风蚀得千疮百孔玲珑剔透、宛如巨大的浮雕艺术馆的盐水沟地貌，被高耸的红褐色山峰朝拜般环抱着的“布达拉宫山地景观”，其势险峻陡峭，大气磅礴。

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