上海与北京的限行政策区别 上海限行北京车牌号码

上海到北京政策

从2021年4月5日起上海与北京的限行政策区别，最新限行政策是：

1.外地车想要进入北京六环以内上海与北京的限行政策区别，通州区全域范围道路和昌平、怀柔、延庆部分区域需要办理进京证，而进京证一年最多申请12次，一次最多用7天。

2.外地车进入北京五环以内和大兴区部分地方就需要准守和本地车一样上海与北京的限行政策区别的尾号限行政策了。规定是公务车一周需要禁行一天，非公务车在工作日早晚高峰也就是7时至9时，17时至20时，是限行上海与北京的限行政策区别的。而在其他时间段就需要遵守尾号限行政策。下面有张表，可以对照着看一下。一个月总有那么5天时限行的。

3.还有一些特殊地段是禁止外地车通行的。比如二环路全线、长安街及延长线新兴桥至国贸桥之间路段、广场东侧路、广场西侧路、北池子大街、南池子大街、北河沿大街、南河沿大街、府右街、北长街、南长街、人大会堂西路、正义路、台基厂大街、西安门大街、文津街、景山前街、五四大街、地安门内大街、景山后街、景山西街、景山东街、西什库大街西岔。

4.以上说的都是载客汽车，如果是载货外地车，只能在0到6点时间进京且要办理进京证。并且范围扩大到六环以内。

2021北京外地车限行最新处罚：没有办理进京证，要扣3分，罚款100。办理了进京证但是在早晚高峰进京的同上处罚，如果是平峰期就只用罚款100就行了。如果是载货外地车也只能在规定时间进京，否则也是一样处罚规则。如果进入了特殊路段，罚款100元，扣3分。

2021上海外地车限行最新规定

从去年11月2日起，上海就对外地车开展了限行，主要是中环和高架路段，包括延安高架路、南北高架路、逸仙高架路等共15条道路。限行时间是工作日的7时至20时，周末和节假日不限行。并且从2021年五一过后的第一个工作日开始，内环也要开始限行了，限行时间是工作日的7时至10时、16时至19时。

其他没有说明的路段就按照道路上设置的交通标志、标线所示执行即可。还有一点很重要就是针对的都是外地小汽车，包括一些新能源车，而外地客车是不在限行范围内的。

至于2021上海外地车限行最新处罚就按照公安机关规定来执行，没有详细说明惩罚力度等等。

相关问答

Q1: 外地绿牌车在上海，北京限行吗？

是的。

上海外地车限行规定：每日7时至10时、15时至20时，以下道路禁止悬挂外省市机动车号牌的小客车、使用临时行驶车号牌的小客车、未载客的出租小客车及实习期驾驶员驾驶的小客车通行(周六、周日、国定假日除外)。

北京外地车牌限行规定：非北京载客客车(含临时号牌)进入六环路以内需办理进京通行证。持有进京通行证载客客车在工作日上午7点到9点，晚上17点到20点禁止进入五环路以内，外地车到北京在法定节假日和公休日是不限行外地车的。

扩展资料：

外地车牌限行上路须知：

1、可通过限行路口：尾号受限的车辆，在经过与限行道路的交叉口时，可以直行通过，但不得左转或右转进入限行道路。

2、紧急情况可求助：如有送医等紧急情况，可向路口执勤交警求助。如果收到罚单，可将实情向成都市交管局反映。

3、不得借用公交专用道：限行期间，二环路将保留公交车专用道，只允许公交车、备案的校车和单位交通车三种车通行，受限车辆不得借道通行。

参考资料来源：百度百科-异地行车

参考资料来源：百度百科-车牌割据

参考资料来源：百度百科-   限行规定

参考资料来源：百度百科-上海

参考资料来源：百度百科-北京尾号限行

Q2: 限行区域扩大，新能源车销量暴增！上海最新限行政策解析

这两天上海与北京的限行政策区别，#上海新能源汽车销量暴增#的话题冲上了微博热搜，据媒体@21世纪经济报道报道，有接近特斯拉销售的人士称，“今天一个上午，特斯拉单店销量超过了80台！”而正常情况下，这家店的销售规模大致是一天10-20台。

同时，蔚来、荣威等新势力和传统品牌的线下店也享受了一波流量，人气爆棚。不知道的还以为上海搞了双十一购车百亿补贴呢，俨然就是要帮特斯拉实现年底50万辆小目标，特斯拉估计直接呜呼起飞，马斯克做梦都要笑出来。

一切源于上海最新发布的限行政策，按照最新的规定，在交通管制时间（工作日每日7时至20时），外地牌基本上就别想上高架了。

而到明年五一后，高峰期的内环地面也不能走了，沪C车主表示获得了一点心理安慰。

可能很多不是上海的朋友不太明白，这和新能源车销量暴增有啥关系呢？逻辑是这样的：

首先，此前上海对外地牌限制的不算严，只是工作日上午七点到十点，下午三点到八点，也就是说外地牌车主想在上海开车通勤，是完全没问题的，顺便还能享受996的福报。而且休息日和节假日还不限行。

但现在换了新政策，尤其是明年五一后，对外地牌车主是极其不友好的，按这个规定他们怕不是只能在天上飞了。

因此还想在上海工作生活、还想用车但还没有沪牌的人面前就只有两个选择，拍上海蓝牌或者买新能源车得上海绿牌。

上海的燃油车牌照获取方式是拍卖，目前成交价基本都在9万左右，乖乖，一辆自主品牌紧凑级SUV的钱，并且中标率还不高，由此诞生出一堆代拍黄牛和“最后十秒”之类的玄学。

但好在上海的新能源牌是买车就送的，只要满足有固定的充电桩、居住证或者户口、交满一年社保等条件即可。

这里面比较难的是“有固定的充电桩”，因为车主必须提交物业盖章的《电动汽车充电设施安装登记证明》才行。

当然这个也有很多路子解决，我见过有在朋友家安了桩再拆的、在村子里租房的、靠4S店搞定的，甚至你可以直接买蔚来，据说他们的“能量无忧”套餐可以搞定这个问题。这里就不多讨论了，欢迎上海的朋友们来评论区分享你们的经验或故事。

综上所述，本次新发布的超严限行政策，以及之前就贵的让外地人难以理解的燃油牌照，还有新能源车“送牌”的优惠，三管齐下导致新能源车突然在魔都成了宠儿。

可能其他地区的朋友还在感叹世界的魔幻，原来驾校那些风波都是小打小闹，车牌才是挡在上海人开车路上的最大绊脚石。不过北京的朋友们早已见怪不怪，甚至羡慕上海能合法花钱买车牌。

好的，上海和北京的打工人们可以开始比惨了。

给外地朋友介绍一下，目前北京想要燃油车牌要看脸摇号，我们办公室随随便便往天上扔块石头都能砸到几个七八年都没摇到号的。新能源牌则是排号，好处是能精确推算出自己何时能拿到号，坏处是如果你现在开始加入排号，那么差不多2027年，就能拿到新能源牌了。

再来看北京最新的对外地牌的政策：外地车每年只能办理12次进京证，每次有效期7天。没有进京证，外地车只能在六环以外的部分区域行驶。而且就算办了进京证，早晚高峰也限行。另外长安街，二环主路等重点地段外地车全年24小时不得驶入。想想我当年还想开我老舅的冀牌车去看天安门，真是做梦……

当然现在北京对车牌管控的也比较严了，之前假结婚、假离婚、收购公司等一系列操作比上海要魔幻的多，绝对能让外地的朋友叹为观止，想吃瓜的朋友可以点这里看看。

这些限行限牌政策不仅让外地朋友苦不堪言，本地人也没舒服到哪去。有些北京朋友祖祖辈辈就生活在这皇城根儿下，一家老小齐上阵摇了八年号都摇不到，任谁心里也憋一股子气。

但至少在现阶段，这个问题就是无解。无论怎么调整，都是牺牲一部分人的利益去换取另一部分人的利益。比如北京今年刚实行了新的家庭摇号政策，争议也不小，这确实是一个屁股决定脑袋的问题，你看那些排号在四万左右的朋友和单身狗们，都气炸了上海与北京的限行政策区别；那些已经跑毒成功，排到新能源号牌的人则表示理解；而家里人多，又多年没有车的朋友，现在估计在捧着车牌乐。

话说回来，你说这限行限号政策有用吗？它解决北京的堵了吗？它解决群众心里的堵了吗？大数据层面我不知道，但至少落到我个人身上，北京依旧堵，晚高峰沿着五环开车回家，平均速度二三十。但我也不知道，没了这限行政策，北京会变成什么样。

但你说这怪谁呢？怪大量涌入的外地人？怪交管部门？怪市政建设？好像我们每个参与交通的人都得背锅，但再好好想想这锅又背得多少有点冤。

或许完全自动驾驶和大数据能解决一部分问题，再过个几年，所有的车都能实现全自动驾驶，车和车，车和信号灯，车和万物之间都能通讯，5G、6G嗖嗖的，是不是就能靠算法寻找一条最优解，至少让你堵的不那么难看？亦或是车载娱乐设施也能飞速发展，开发出什么杀时间的利器，让堵车的时间不那么难熬？

或者吉利、小鹏的飞行汽车合规，我们能跑到天上去？

但从目前的情况来看，这好像还是一个遥不可及的梦。无论如何，当车辆的保有量超过城市的最大容量时，一切技术都是白扯，一切的根源是城市和经济发展不均衡。

好了，关于上海的最新的限行政策就讨论到这里，大家有什么想分享或吐槽的可以在评论区留言哦，邦老师携邦小妹候着您呐~

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Q3: 北京牌照上海限行吗

北京牌照在上海是否限行需要根据当地交通管理部门的规定来确定。一般来说，不同城市的车辆在其他城市行驶都需要遵守当地的交通规则和限行政策。在上海，外地车辆的限行政策是根据车辆的排放标准和车牌尾号来确定的，不同的排放标准和车牌尾号对应着不同的限行时间和区域。因此，如果您要在上海使用北京牌照的车辆，需要了解上海的限行政策，并按照规定进行行驶。建议在使用前提前了解当地的交通规则和限行政策，以免违反相关规定导致罚款或扣分等问题。

Q4: 外地牌照进上海市区最新规定

根据当地道路交通规定，外地车可以进上海市区，但是会限行，周一至周五7时至9时、17时至19时，外地牌照不可以进入内环内地面道路行驶。工作日非交通早晚高峰及周六、周日和全体公民放假日全天不限行，可自由进出市区。

一、不可以进市区的车：

1、走私车。

2、年检不合格的汽车。

3、皮卡车。

二、不受限行的车辆：

1、警车、消防车、救护车、工程救险车不受北京车辆限行规定限制；

2、车身喷涂统一标识并执行任务的行政执法车辆和清障专用车辆不受北京车辆限行规定限制；

3、环卫、园林、道路养护的专项作业车辆，殡仪馆的殡葬车辆不受北京车辆限行规定限制；

4、悬挂“使”字头号牌车辆及经批准临时入境的车辆不受北京车辆限行规定限制。

法律依据：《中华人民共和国道路交通安全法》 第三十九条 公安机关交通管理部门根据道路和交通流量的具体情况，可以对机动车、非机动车、行人采取疏导、限制通行、禁止通行等措施。遇有大型群众性活动、大范围施工等情况，需要采取限制交通的措施，或者作出与公众的道路交通活动直接有关的决定，应当提前向社会公告。

Q5: 中国有哪些城市限行外地车牌？

中国有很多城市限制外地车牌，其中包括：

1. 北京：北京市实施了“限行”政策，限制外地车牌进入北京市境内。

2. 上海：上海市实施了“限行”政策，限制外地车牌进入上海市境内。

3. 广州：广州市实施了“限行”政策，限制外地车牌进入广州市境内。

4. 深圳：深圳市实施了“限行”政策，限制外地车牌进入深圳市境内。

5. 杭州：杭州市实施了“限行”政策，限制外地车牌进入杭州市境内。

6. 重庆：重庆市实施了“限行”政策，限制外地车牌进入重庆市境内。

7. 天津：天津市实施了“限行”政策，限制外地车牌进入天津市境内。

8. 南京：南京市实施了“限行”政策，限制外地车牌进入南京市境内。

9. 武汉：武汉市实施了“限行”政策，限制外地车牌进入武汉市境内。

10. 苏州：苏州市实施了“限行”政策，限制外地车牌进入苏州市境内。

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