房车下雨旅游的视频 房车下大暴雨视频

现如今为什么越来越多的中国人选择房车出游？

随着中国的经济实力越来越强大，中国的人均收入也不断提高。在物质基础提升之后，人们越来越热衷于享受生活。所以在近几年，越来越多的人选择出去旅游，而且不仅仅局限于在国内旅游，还常常出国游玩。最开始选择的交通工具一般是飞机、火车或是大巴。不过现在越来越流行自驾游，以及选择房车出游。

为什么现在越来越多的中国人选择房车出游呢？我们就从房车能带给人们什么的角度出发去看待这个问题。房车，就是功能像房子一样的车。拥有了房车，那么这就意味着在旅途的过程中，你不仅拥有可以行驶的汽车，也拥有了一个可以随时休息的可移动的家。房车能给人们提供超大的空间，坦丛族可以使人们在疲惫时有足够的地方休息，同时宽阔的空间能够存放旅行所需的大量行李。如此完备的外在条件，能够让人们享受更加高品质的户外旅游。而且房车能够在一种舒适的条件下郑配，或是在大自然中，给人们带来家一般的温暖与便利。房车对于路途较为遥远的行程十分的合适。同时住宿方便，省去了寻找宾馆酒店的时间。利用房车雏形既省去了很多麻烦的时间，还收获了不一样的户外体验。

而且房车的安全性能很高，就相当于在旅行的地方又拥有了自己的家。在阳光明媚的时候，可以把房车内的桌椅板凳搬下车，摆到草坪上，和自己的家人朋友在户外共同享受美食，让弊享受美景，在美好的环境里畅谈人生是一件极其幸福的事。如果不幸遇到雨天，抬高的车轮能够防止雨水的侵袭，而且一家人可以躲在房车里，做做饭，聊聊天，也不失为一种惬意的别样时光。

相关问答

Q1: 带女儿房车旅行第580天，一家三口都吃住在车上，吃喝拉撒是怎么解决的？

这一家三口的吃喝拉撒其实都是在车子里面解决的，因为房车其实就是那种带着房子的车，这种车既可以当房子使用，又可以当车来使用，说白了其实就是一种有家的功能的车辆。昌肆所以如果是开着房车去旅行的话，那么全家人的吃喝拉撒都是可以在车子里面解决的。

首先房车里面是有厨房的，而且厨房里面也会有很多的设备，比如说会有电磁炉，有洗菜池，有冰箱也有油烟机，平时可以在厨房里面直接做菜。另外这一家三口是开着房车去各个城市旅游的，每到一个新的地方之后，也会去当地的大型超市购买一些生活必需品，另外也会购买一些新鲜的食材，这样一来就可以完美的解决全家的吃饭问题了。

房车里面还有卫生间，而且卫生间的功能也是比较的齐全，比如说，大部分的房车里面都是有洗手池，有坐便器，另外还有淋浴房以及排风扇等等的。有了这些之后，全家人在旅游的过程当中就可以直接在车上解决拉撒了。在上了厕所之后后可以直接打开房车上的换气扇，这样就可以保持车内通风换气。房车里面也是有房间的，如果房车面积不是很大的话，那至少也会有一个非常大的双人床，所以一家三口的睡觉问题也是能够完美解决的。

除了这些以外，房车里面还会有一些休闲娱乐的设备，比如说房车里面可以安装电脑，平时戚悉外面下雨或者是特别无聊的时候，全家人就可以在车里面玩一玩游戏，这样也可以打磨无聊的时光。房车其实是高迅乎四驱的，而且房车的动力比较的足，有了房车之后，那就可以带上自己的家人到全世界各地去走一走，用起来也是相当的方便。

Q2: 房车常年在外旅居，到底可不可行？生活舒适度有保障吗？

说起房车生活，很多人的第一印象便是浪漫。其实也不尽然。

就拿我的亲身经历来说吧，我是2019年临近春节买的车。在没正式入手前我也关注房车很久了，首先我排除了C型车。为什么呢？因为我觉得C型车太过张扬，通过性差，稳定性差。所以我选择了B型车。我不仅通过各方途经了解，还去了我们湖北随州的几家房车厂实地观摩，最后得出的结论是：B型房车的空间还是有待拓展。于是开始在家里画图设计修改，并用纸板作了一个模型。可谓是煞费苦心。

我的模型锋旦是依据五菱房车的尺寸制作的，之所以选择五菱房车，是因为五菱房车的内部空间在B型车中几乎是最大的，它的车厢比依维柯要方正得多，尽管如此，但要生活得更舒适些，我认为空间仍有待拓展，于是我设计了后部空间向上拓展的方案，这样车后部有一张1.6米宽的横置床，两人睡觉就很宽敞了，床前有个衣柜，高度是1.35米左右，在床前左侧，床前右侧也有一个衣柜与车顶同高。这样每人一个衣柜，矮的是我的，高的归老婆，衣服可同家里一样挂得很撑妥。床下还有35厘米左右的储物空间，床前右边与衣柜之间是上二楼拓键岁展层的楼梯。也就是在床和矮衣柜的上面是拓展层，用作厨房和卫生间，洗浴室，驻车时将后部拓展层的顶部电动升起，就可以使用厨卫了，行车前降下，外观与改造前一至。

这是我最满意的方案，可惜后来没能实施，我到现在仍有些后悔，这是后话。

我带着模型跑了随州的几个房车厂，他们不干，说超出了房车的公告，后来几经辗转，去了柳州的一家改装车，老板姓邓，胆子大，敢改，看了我的方案表示很有兴趣，这样我就决定在他哪儿干了。由于我生意上一些事年前要处理，拖到离年三十只有二十八天了，我才又到了柳州，没想到五菱那大厂交了钱还等了七天才提到车，动手之前我和老邓还有覃工爬上车顶研究后部揭盖的事，几番下来，我发现他们根本没有靠谱方案，不能保证防水，升降用液压还是电动也不能确定，时间又紧，车也提来了，万一割开后部收不了场，春节前无车可用不说，恐怕一切责任都得由我来负。所以我放弃了，临时另作了一套方案，由于是定制版钱花得比别人多。

好不容易在三十前赶制好，留下一些日后头痛的小问题。在春节前后又请人作了一些小改造，这是后话。

在广西玉林老婆娘家过完春节后，返回湖北武汉又对一些太阳能，抽油烟机等进行了改造。特别是空调，厂家安装线细了老是跳闸，找人修了好几次也解决不了，最后还是我自己发现解决了，光吹风不制冷查到最后发现是厂家把铜管折住了，散热孔太小，一些问题出钱也没人搞，只有自己动手。

待到七月份，期间同朋友们作过一些短途体验，由于时间短，并没发现车的大问题，除了老婆爱挑刺，一切都显得美好。

等我外甥女放了暑假，把作业作完，便开始了我们的第一次正式的房车之旅，那时己是七月份了。孙女想去迪士尼，我们选择上海方向先到稿基睁合肥，由于空调漏水，发电机不发电等一些问题，我们找了一家房车厂去修理，老板很热心，但技术有限，最后还是没解决。第二站到南京，玩得倒是开心，就是空调不给力，让人闹心。后来到了上海迪士尼，我们在附近村庄住下，每天坐车去迪士尼，大人小孩都玩得开心，就是排队太恼火。房车还是老问题，空调漏水，我挖孔改造作了放水管，但制冷效果不好，供电时间也不够，所以我们开了几天民宿房。

我女婿来接回了小宝贝，其实时间还早，应该让她同我们一起玩完青岛后再回去的。

后来我们又去了天津，探望了老战友，然后去北京，天津的水不好，北京驻在公园停车场，每天坐公交出去玩，那时没经验吃用都是厕所的水，老婆己开始不适应，后来到了山海关老婆不行了，到山海关人民医院打了两天针，然后去锦州与车友汇合，玩了一星期，从头至尾老婆对车不满意，说布局不合理，原本是打算东三省后有机会就去朝鲜、俄罗斯、欧州游的，加上她身体确实不好，总嫌车里味重不环保，我也失去耐心，作别车友，一键返航，直接高速三天多回汉。第一次试航历经二月余便敛羽而归。

回来后稍事休整，依据老婆的提案，以及实际使用的不足，对房车作了大刀阔斧的升级改造，除保留了前部二分之一不到的地方，后面全部拆光了，我喜欢的自动冲洗马桶也无法幸免。改造历时一月有余，本来只需二十二万多的车，硬生生花了我三十万，人也吃了不少力。不过这一次的付出还是值得的，床宽变成了1.2米，基本够用，厨房使用起来得心应手，与居家相比除了小点，别无二致，客厅也宽敞好用，空调既好又省电，布局合理，前后贯通，右右车窗通风无阻，不夸张的说拥有了一个三室一厅一厨一卫的微缩的家。驾驶室，卧室，储藏室，是不是三室？

接下来我们从十月下旬开启了二次漫游，这次老婆很满意，原计划三十过后在海口与小外甥汇合，结果疫情来袭，她们母女退了机票，我们也没能在海南尽兴。

现在我们辗转到了昆明，一路游来很是惬意，一会海景房，一会江景房，一会山景房，一会拥抱繁华，一会归隐田园，不急不慌，走那那是家，好就呆上十天八天，腻了随时拔营，看风景，品 美食 ，探幽揽胜。访奇峰，涉丽水，浮想人生。

老婆也逐渐进入了角色，在昆明等车友的这几天，我们还去买了大疆御2专业版的无人机准备学航拍呢！不仅自己玩好，还想努力作一个好的自媒体人，把这一路美景呈现给更多的人们。还望平台多多帮助啊！

居无定所，背井离乡。不接地气，异想天开。

各人有选择生活方式。白菜，萝卜各所爱。

就一个才子美女，选择不结婚，不固一婚姻，也有的是。

有钱就认性。

房车在中国是一个比较新鲜的事物。如果有人爱好房车这个事物的话，房车的缺点和诸多的不便，在他们的眼中就会被无限缩小！而只看到它的乐点了！玩房车虽然有很多困难和不便，不像人们想象的那么浪漫！甚至在食、住、行方面都有解决不了的硬伤，麻烦地方更多。最后的结果可能还比较惨，比如一旦不想玩了，那这个房车肯定是砸在你手里了，卖是卖不出去的！除非白菜价出手，可能有人会考虑吧！但是，对正在兴头上的房车发烧友来讲，都不算什么事。而相反的另一部分人就只能打碎门牙，往肚子里咽了。 后悔爱上了房车。这种人也不在少数。那就是他自己的事情了。我并不是一个房车爱好者，但是我比较爱观察分析。我也并不了解国外房车爱好者是怎么玩房车的！但是我总觉得目前，在国内的，眼下第一批房车爱好者们玩起房车来，好像很盲目！神经质，把玩房车这个舶来品的“经”给念歪了似的。或者说是本土化了。看他们所拍的视频，千篇一律的介绍房车内饰，炒菜，吃饭，从车里拍下雨☔️，睡觉

Q3: 恩施大峡谷雨中游，我走了8个小时，看到这些最美风景

房车重走中国路 ，我有一路故事连载47：雨中游览恩施大峡谷！

2020年10月16日，17日

线路： 谋道镇——恩施大峡谷

距离： 80公里

2020年10月16日，阴雨

昨晚又下房车下雨旅游的视频了一夜的雨，房车露营的高尚小区虽然好像是空城，但或许是小区里面看家的狗非常的认真负责，一夜好像都在和黑暗势力做斗争，我怀疑是对我来的，因为我就露营在大门外面，对它们来说就是不速之客，是异己分子，所以就一夜没有睡好，早上实在是不想起来了！起来后我的猜想获得了证实，原来是两只流浪的狗狗就趴在停车场前面的小桥上，在盯着我，不过天亮后感觉它们很温柔的，我在车下溜达，它们也没有表示抗议，我在想，它们要是过来和我客气一下我或许会带着它们去流浪。

还是阴雨的天气，想起那句名言“天要下雨，娘要嫁人，由她去吧！”，我只能由着我的感觉也去吧！我得去找有太阳的地方！

离开谋道大镇，确实都在大搞建设，虽然感觉都是空城，可是楼房的建设真的都很上档次，我真的在想，未来的十年二十年，这里会是什么样？会是什么样的人住在这些楼房里面？居住环境会陶冶人的情操的，这大山之中，云雾之间，会有多少神仙诞生。

一天我都在318国道上，出来的有点晚，路上走得有点慢，一路都在高亢的乐曲声中，和一路30-50公里的限速提醒下在看路边的风景，走过很多小小的村庄，都是美丽乡村级别的，一路羡慕那么漂亮，但是又有点萧条冷落。

经过利川的时候，开车走进城里溜达了一会，必须要吃点东西，网上的读者朋友告诉我要在利川好好玩玩，可我真的不知道有什么好玩的，这是个“大城市”，我开着房车就有点城市恐惧症，转了半天转了出去。

一路沿着318国道，都是在山里面来回的转，山不高，谷也不深，车也不多，但是路也不宽，村庄很多，风景都是在雨雾中，和四川重庆没有什么区别，走在路上我都在怀疑，不会中国到处都是这样的天气吧，我向东都走了五天了。

不过走到距离大峡谷还有几公里的地方的时候，转过一座山就被这样的风景惊艳了！实在是太美了，好像一下走进了香巴拉，于是我在这里又耽误了一个小时，手机拍延时，我就坐在房车上发呆了。

一天就只走了80公里，确瞎冲实是只有80公里！下午2点多我就到了恩施大峡谷，我原本以为2-3个小时就可以把峡谷游览一遍的，正好遇到两个房车车友，房车下雨旅游的视频他们告诉我至少要4个小时，我一看时间那就得晚上才能走下山了， 索性就明天再说吧！路上遇到房车车友就很亲切，二位车友不仅告诉我游览时间，还把他磨知歼们游览的经验也告诉了我，就是最好不要买缆车票，因猛卖为缆车也不过走了不到四分之一的路程，还错过了几个景点，买交通巴士坐到最里面，以后都徒步就好，可以省下100元的费用，老张必须得记住了。

恩施的秋色已经很浓了，景色很美，房车安家在大峡谷的停车场，停满了大客车，居然就给我留了一个这么好的位置，窗外的风景就是这样的。

今天我很悠哉，坐在房车里面看书，整理一下2个月的旅行心得，突然间发现竟然有不一样的亮光出现了，一般人可能想象不到，对于20天左右没有见到阳光的人，突然间的亮光会有多么的惊喜，窗外云层之间果然有一道阳光照亮了我面前的书，立马就跳出车外，草地上支起沙滩椅！可惜的是，太阳仅仅就露出了几分钟的脸就没有了！可我又等了有半个小时！不过天上已经有一道道的云，可以隐约看见蓝天的感觉，这已经很让我欣喜了，每天或许就是艳阳天！

安静的夜晚，停车场只有三辆房车。

2020年10月17日

昨晚睡的很好，但是早上醒来的时候，竟然听到雨打车顶的声音！

这是让人最郁闷的事情，没有太阳就罢了，云雾阴天也无所谓，但是总不该在我准备游览大峡谷的时候下雨吧，躺在床上我给自己做了半个小时的思想工作，在起还是不起，大峡谷游还是不游的问题上，思想斗争很激烈，最后我还是决定先起来再说吧，今天不走在峡谷的栈道上也得坐在盘山路的方向盘前面，看来我的这次房车旅行是和雨过不去了，出来2个多月，从河北到河南，从青海到西藏，在从西藏到四川到湖北，我好像不记得有几个晚上是不下雨的！老张我雨中走了天桂山，紫云山，雨中登了王屋山，雨中游览了红旗渠，一路走来即使白天没有雨，晚上我也是在雨打车顶中入睡的。索性今天再来个雨中游览恩施大峡谷吧，就让雨来得更猛烈些吧！

昨晚睡前我就收拾好了东西，背包里面背着雨衣，还带了高尔夫雨伞，最大号的。

早上8点半出发做巴士，9点多到景区，在雨中来到了七星寨景区的步行入口处，走进景区的时候雨还在一直的下。游人开始还不多，绝大多数都是在途中坐缆车上山了。

恩施大峡谷距恩施市区49公里，距利川市区39公里。被评为国家AAAAA级 旅游 景区、国家地质公园，灵秀湖北的十大 旅游 名片之一。恩施大峡谷已开放七星寨和云龙地缝两大核心景区，总面积35.2平方千米，天坑、地缝、绝壁、峰丛、岩柱群、溶洞、暗河等地质景观一应俱全，被称为“喀斯特地形地貌天然博物馆”。

不过我开始登山的时候雨就变小了，在走到挂壁栈道下的时候，雨竟然就停了，这是好兆头，说明今天山间会有很多很多的云雾，那比出太阳更美！

来张全副武装的老张自拍照片。

因为今年多雨，云龙地缝景区水毁道路封闭在维修暂停对外开放，就只能游览七星寨景区了，由于疫情原因，目前湖北省的 旅游 景点全部免门票，一直到年底，这是一个很好的 旅游 时机，有条件大家不要错过这样的好机会。七星寨的 旅游 地图，红线标的就是我徒步走过的线路，人家用了6个小时，但是我用了8个小时才走完全程，最后还是做扶手电梯走下山的，来恩施大峡谷来玩的朋友一定要注意，这个景点是走上去就没有回头路，如果坐缆车上下就等于你基本什么都没有看见，只有坐 旅游 巴士到七星寨步行线路入口，全程自己走过，才能把全部的景点都看完，但是这一大排的山是够你喝几壶的，体力不好的人还是在下面看看就好了，我出来两个月了，看过我游记的朋友应该知道我是登过很多山了，平均一周2-3个，但是依旧感觉还是很累的，所以竟然走了8个小时！下面就让照片说话吧，看看这8个小时我都走过了哪些风景，还可以看看我的视频游记。

徒步开始的第一段就是一个下马威，为什么要有缆车，就是因为徒步要走的路是这样的挂壁栈道，网上没有查到长度和高度，现在景区也不推荐走，因为大家都走栈道了，缆车就没有人坐了，我觉得这段路是七星寨景区最难的一段，都是在垂直的山壁上，恐高的朋友就三思一下。尤其是不要往下看，因为拍摄角度不好，所以照片都是拍风景了，大家可以看视频记录的比较多。

徒步挂壁栈道可以看到的风景，坐缆车就看不到了，因为一般人不会往这面走了，主要的景区在后面。

雨后的山中云雾升腾，速度非常的快，而且可能都是突然就出现的，不用延时都可以拍到。

神仙峰，一根石柱顶天立地，得有上百米高，瘦骨嶙峋，顶部一根松，云海苍茫间道貌岸然，传说中这山上住着神仙，经常下山帮助百姓，所以得名神仙峰。

雨后的山间云雾来无踪去无影，远山近景时时都在变，空中还不时飘来不知道是雾还是雨的水滴。

坐看山中云起云落，雾来雾去，树木之间没有任何征兆，一道白色的云雾就升腾起来了，然后就毫无声息的就笼罩你身边了，感觉自己一下就仙气附身了。

远处的群山白色的云雾就像一道道白色的瀑布，开始是细流，慢慢就汇合成一面云墙。

走上南山平台，就是徒步最难一段的结束，后面的路就基本起伏不大。小楼门处山顶有龙门石浪景区，恩施大峡谷的山主要是碳酸盐沉积岩石头为主，经过亿万年的雨水侵蚀，风化雕琢，山顶的石头犹如海浪，还有石牙迷宫，真的如迷宫一般。

这是悬棺石，确实很像一个悬棺。

一线天，两道山间一条狭窄的石缝，恩施大峡谷山体几乎都被防护网包裹起来了，这真一项浩大的工程，但真的也是破坏的原本的自然景观，走在这样的风景里面，感觉大自然的原始野性已经被人剥夺了，其实有的时候这样的风景不一定非得要人们如此的亲近，远一点欣赏我们会对自然更有敬畏感。

沿着山顶的栈道一直走，当然也不是一马平川的，也是要上上下下的翻越，可以看到更多的 风景，山上的栈道很多分叉，但是你只要记住走最接近外面边缘的栈道就好了，看到的山谷风景最多，也最美。

山谷间都是最美的民居别墅，民宿，家家都在仙境中，实在是太美了。

七星寨景区大门的俯瞰，这种风景也只有雨后才会有，云海就在我们的脚下，真实的风景就如海市蜃楼。

盘山的栈道都修建在悬崖峭壁之上，俯瞰山谷间的人家，山间的小路把一个个神仙的家串了起来。

对面的高山犹如石墙一般，犬牙交互的山峰间，一道道云烟就像山间的瀑布一般，眼见着从山谷底部慢慢升起，在山顶汇在一起，形成一道白色的幕布，把头顶的天遮蔽起来，太壮观了，还是第一次看见云瀑布！

这里的山体风景和张家界很相似，很多奇峰异石石柱石峰，云雾缥缈中更加神秘梦幻。

绝壁长廊，完全是在90度的山体上，在海拔1700米，绝对高差300米的山峰中部，凌空修建的栈道，长达500米左右，七拐八弯，这事也只有我们中国人敢想敢做出来！

风景确实大美，但是总感觉我们做错了点什么，是自然改变了我们还是我们改变了自然，这风景到底算自然风景还是人为风景呢？好比是一个盆景造型，我们设计了自然，然后把大自然做成了一个超级大的盆景。确实很美，但已经不是原来的自然了。

悬空的栈道，这工程量老张也是不敢想的，我在美国加拿大旅行过460天，走过近50个国家公园，好像一个类似的都没有见过，但是那些纯自然原始的风景让我真真的感受到了大自然的美和壮观！

这次出来走了两个多月了，到目前为止我好像没有看见一个完全纯自然状态的风景区，或多或少都有人为改造的痕迹，多多少少而已，但是和十几年前我看到的风景真的是不一样了！

面对这样的风景真的是很震撼，震撼的是人真的是太牛了，修建出这样的栈道。

大峡谷地区在远古的时代应该是海洋的底部，所以这两点山石都是碳酸沉积岩结构，可以清晰的看出来地质形成的纹理，一层层叠加而来，每一层都可能是千万年的时间形成的，都是一页地质教科书！

回望绝壁长廊，再看看山体的上部，给大山带上了一个礼帽！我在担心会不会有一天这个礼帽被风雨吹落，哪怕是只有一个角落的都可能是一场比落石还大的灾难！而且这种事情是一定会发生的！

走进后山回音谷，风景不错，也有一段悬空栈道，写到这里突然想起我的视频游记，在剪辑的过程中，只能把原有的声音全部删掉，因为从我登山开始，走在这个大峡谷里面随时都能听到此起彼伏的面对大山的呐喊声，好像人们会被传染，就没有间断过，一个比一个想显示自己的高肺活量！还有就是路上人的大声喧哗声，一个比一个大，感觉湖北人民都是大嗓门，纯纯的男女高音，还都是带那种山路十八弯的音调。走进大自然更需要人们的敬畏之心，建议以后景区应该多一些提醒告示牌，请不要高声语，不然会吓跑天上的神仙。搞不好会出现山崩雪崩之类的人为灾害。

这个地方叫古象岭，很有想象力的名字，我仔细研究半天，才发现了很像小象鼻子的山石，

这是蘑菇石，这个确实很像

恩施峡谷的山石很多都是这样柱状的岩石，现在应该是这里的初秋，或许在过一周应该是最美的时候。

一天的时间我都在这一排大山里面游走，在各个不同的角度去看每座山，无论怎么看都是最美的风景，

这地方叫大门楼群峰，都是一些顶天立地的独立石峰，

迎客松也是大峡谷的著名景观，排队拍照的人那叫一个多，男女老少都要通过一个网红的红心去拍照，抢一个镜头都很难。

往下看是大峡谷最惊险的画面，万丈深渊石峰林立，恐高的我总有想飞下去的感觉。

走过大概有6-7个山峰才开始下行接近尾声，登山的前半部很少滑竿轿夫，但是从中楼门以后，山顶的滑竿就多起来了，很多人脚力不行只能选择滑竿，尤其走到中间后，前后两难，怎么走都是累，体力不好或者有心脏方面疾病的真的是要小心，这个山走起来真的很累。

最难是一段是到大门楼群峰的一段，也就是轿夫最多的地方，很多人就此直接被滑竿抬到扶手电梯的地方去了，要不是出来两个月经常爬山，估计我也被抬下去了。

一炷香是大峡谷的镇谷之宝，“一炷香”，高约150余米，最小直径只有4米，此地的岩石的抗压强度是800千克每立方厘米，它风吹不倒，雨打不动，傲立群峰之中千万年，守护着这片神秘的土地，确实是神奇！

大地山川就是游览的最后一个景点，这个名字起的也好，恰如其分，大自然的书法杰作。

山顶路边的一个小小的石头都是这样最美的风景，这就是今天我8个小时走过群峰的缩影，

上山容易下山难，下山是最伤膝盖的，走过了7个多小时了，感觉腿都是别人的了，不听自己的使唤，从半山腰做扶手电梯下山是醉明智的选择，这道山腰上的长廊的就是扶手电梯的廊道，30元真的不贵，这是我坐过最长的扶手电梯了，好像坐了有20多分钟，换了好几次电梯。

溜溜一天的时间从早上8点半到下午4点半，这就是照片中的群山从最左到最右我的一天时间，再给我一次选择我真的不会再走了！还好我昨天下午到了以后，背挂整齐准备登山的时候，不耻下问找到房车车友，问他们登山要多久，当时他们告诉我说走了6个小时，我还想那我应该四个小时就够了，恰好当时是快2点了，四个小时都要天黑的，所以就没有出发，改在了今天早上去登山，如果我要是昨天下午就登山，那晚上绝对是在山上下不来了！

恩施大峡谷一天的时间我只游览了山的部分，峡谷的部分没有开放，所以不知道峡谷风景如何，找时间一定会再来游览峡谷，大七星寨景区确实值得一看，尤其是现在还免门票，所以游览一遍不坐缆车只要60元就足够了，百年不遇的好时机，有条件的朋友在今年12月底前都可以来游览。

回到房车上我决定在这里继续露营一晚，今天的腿脚都不是我的了，在路上踩油门刹车的力气都没有了，必须在车上好好洗个热水澡，泡泡脚，睡个好觉，每天再出发！

今晚停车场就我一辆房车露营，整个景区都没有人了！

夜里又开始下雨了，，，，，，，

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