赣州会昌县公路建设 会昌县高速公路规划

瑞赣高速公路介绍？

瑞赣高速公路是指江西省境内瑞金至赣州赣州会昌县公路建设的高速公路，该线路是厦蓉高速公路在江西境内的一段，位于江西省南部，它同时是江西省“三纵四横”公路主骨架网中“第四横”的一部分，是江西省境内东西向的大通道，也是江西境内两条南北向高速公路在赣州的最佳联络通道。中达咨询查阅各类建筑网站资料得到有关瑞赣高速公路的相关信息赣州会昌县公路建设：

瑞赣高速公薯敏腊路为世行贷款江西3号公路项目，路线起于瑞金市云石山乡陂下村，与厦蓉线江西隘岭（闽赣省界）至瑞金段高速公路相连接，终点位于赣州市黄金开发区盘龙镇谢塘村，与厦蓉线赣州城西段高速公路相连接，路线全长117.12km，途径赣州市的瑞金市、会昌县、于都县、赣县、章贡区等5各县（市、区）。

瑞赣高速公路建设征占用土地总面积1017.76hm2（其中永久征地850.19hm2，临时占地167.57hm2）；拆迁建筑物27.44万m2;工程挖填土石方4247.2万（其中挖方2169.09万m3，填方2178.10万m3）；沥青砼路面267.22m2，水泥砼路面0.72m2；桥梁19182m/76座；寒冬170道，隧道9548.5m/座，互通立交6处，分离立交49处（其中主线上跨分离38座，主线下跨分离11座），通道203道；管理服务设施20处。工程概算总投资57.72亿元（其中土建投资45.92亿元），平均每数滑公里造价4948.4192万元；于2006年7月开工建设，2009年6月建成通车，总工期36个月（含施工准备期）。

瑞赣高速公路地属亚热带湿润季风气候，夏季高温多雨，冬季温和少雨，年平均气温19.4℃，年降水量1506mm。地貌类型以丘陵、中低山为主，总体地势东低西高；区内出露地层较多，自第四系全新统至元古界震旦系一系列地层，只缺失第三系及奥陶系等部分地层，地层结构复杂且多呈近南北向条带状产出。成土母质主要以酸性结晶岩类、泥质岩类、第四季红粘土、近代河湖冲积物为主；土壤类型主要为红壤、水稻土等。地带性植被为亚热带常绿阔叶拿凯林，现状植被主要是处于不同演替阶段的次生群落以及人工植被。项目区属于赣州会昌县公路建设我国南方红壤丘陵区，土壤侵蚀类型以水力侵蚀为主，土壤容许流失量为500t/km2.a。根据江西省人民政府《关于划分水土流失重点防治区的公告》，项目涉及的瑞金市属于江西省水土流失重点治理区，会昌县、于都县、赣县和章贡区均属于江西省水土流失重点治理区和重点监督区。

瑞赣高速公路建设过程中，路基开挖、路基填筑、取土、弃土、管理服务设施和施工临时设施的修建等施工活动都会扰动原地貌、损坏土地和植被，不可避免的产生一定的水土流失。根据我国水土保持法律、法规的规定，开发建设项目在建设和生产过程中，必须承担防治水土流失的责任和义务，并同时进行监测；建设工程竣工验收时，应当同时验收水土保持设施。对建设工程水土保持设施的验收，除赣州会昌县公路建设了对建成的水土保持工程的安全、稳定、运行情况进行检验外，更主要的是对采取这些水土保持工程后的水土流失防治效果，即水土流失是否达到本区域土壤容许流失量的标准进行检测，而这些数据资料，都要通过水土保持监测获得最准确的第一手资料，为工程建设的竣工验收提供依据。

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相关问答

Q1: 瑞寻高速公路介绍？

瑞寻高速公路是指江西境内瑞金市至寻乌县的高速公路，该路段是济广高速公路在江西境内的最后一段，全长124公里，概算总投资60.49亿元。中达咨询查阅各类建筑网站资料得到有关瑞寻高速公路的相关信息：

济南至广州国家高速公路是国家规划的“7918”网中的第四纵，起于山东省济南，经山东的菏泽、河南的商丘，安徽的阜阳、六安、安庆，江西的景德镇、鹰潭、南城、瑞金、广东的河源、终于广东省广州市。济广国家高速公路江西境内路段全长约630公里。

项目概况

瑞寻高速公路是济广高速公路在江西境内的最后一段瑞金至寻乌段，全长123.956公里，概算总投资60.49亿元。该路段北起于江西省瑞金市武阳镇的大陂头村（接济广线鹰潭至瑞金段施工图终点，桩号K1451+476），路线走向基本沿206国道附近布线，途经瑞金市的武阳镇、谢坊镇，会昌县的文武坝镇、麻洲镇、站塘乡、中村乡、周田镇、筠门岭镇，寻乌县的澄江镇、吉潭镇和南桥镇等11个乡镇，终于寻乌县南桥镇的牛埃石（赣粤省界），并由此进入广东省境内，直接沟通广东省的梅州市以及汕头、汕尾两个港口城市。本项目的实施，将与在建的鹰瑞高速公路一起形成江西东部又一条南北大通道，它对完善本省的高速公路路网布局，充分发挥高速公路网的规模效益将起重要作用。同时，本工程的建设对沟通江西与广东、江西与安徽及其以北省市的联系，连接我国华北、华东和华南三大经济区必将发挥极其重要的纽带作用。

主要设计标准

瑞寻高速公路设计速度100Km/h，整体式路基宽26米，分离式半幅路基宽13米，路面采用沥青砼路面，汽车荷载为公路－I级，设计洪水频率为特大桥1/300，其余桥涵及路基1/100。地震动峰值加速度0.1g，采用8级抗震设防措施。

全线谈斗销主要工程量

瑞寻高速公路路线全长123.812公里，路基土石方：2489.5万立方米，平均每公里20.11万立方米；沥青砼路面294.5万平方米；全线共设大、中桥59座，总长13072.8米，其中大桥50座，总长12399.4米，中桥9座，总长673.4米；隧道5座，单洞总长9731米；互通立交4处销做；分离立交18处,总长947.72米；防护排水工程47.3万立方米。

项目建设的重要意义

本项目的实施，将与在建的鹰瑞高速公路含游一起形成江西东部又一条南北大通道，它对完善本省的高速公路路网布局，充分发挥高速公路网的规模效益将起重要作用。同时，本工程的建设对沟通江西与广东、江西与安徽及其以北省市的联系，连接我国华北、华东和华南三大经济区必将发挥极其重要的纽带作用。

本项目的实施是发展江西经济,促使江西在中部崛起的需要；是促使沿线地区矿产资源、旅游资源开发利用,加快革命老区脱贫致富的需要；也是改善对外交通和出行条件、适应交通量迅猛增长的需要,是交通运输业迅速发展的必然要求。

项目建设实施阶段划分

瑞寻高速公路建设实施分为三个阶段：2009.12～2010.9为第一阶段，共10个月；2010.10-2011.4为第二阶段，共7个月；2011.5-2011.11为第三阶段，共7个月。项目建设总工期为24个月。该项目已于2011年12月28日顺利竣工通车，路段共有5个收费站，分别是会昌收费站、筠门岭收费站、寻乌东收费站、寻乌南收费站和赣粤省界收费站，其中会昌收费站、筠门岭收费站、寻乌东收费站、寻乌南收费站已经开通并在收费运行状态。目前，路段路况良好，路况车流量较少，是通往广东东部沿海一条非常便捷高效的路径。

项目管理机构

根据江西省交通运输厅《关于成立瑞金至寻乌高速公路项目建设办公室的通知》（赣交计字[2009]217号）精神，成立了江西省交通运输厅瑞金至寻乌高速公路项目建设办公室。结合本项目的特点，为更好进行宏观控制、具体安排，做到既有重点又兼顾全局，拟建立一个科学、高效的组织机构，以项目办为管理中心,下设A、B两个管理部。项目办设在会昌县，A、B两个管理部分别设在会昌和寻乌。为便于对承包人、驻地办的管理和协调，提高办事效率，按管理部相应设置监理工程师代表处（以下称‘代表处’）。各设计单位分别成立设计代表处开展设计后续服务工作。项目办负责对工程项目的质量、进度、费用、安全、环保等过程实施总体控制，同时对项目合同、信息等进行管理；各管理部负责各项目标的现场管理，处理具体的日常工作，做到“指挥靠前、处理及时”。

瑞寻高速公路全线共分为路基施工合同段20个，路面施工合同段6个。

沿线筑路材料

瑞寻高速公路沿线筑路材料充足，质地良好，开采加工较方便，运输条件较好，除上面层料较少外，其他条件均较好，对本项目的建设影响较小，能满足项目建设的要求。

1、石料场

路线所经区域主要为瑞金市、会昌市及寻乌县的部分乡镇，道路沿线石料岩性主要为花岗岩、石灰岩、安山岩、玄武岩、板岩和砂岩。瑞金市沙洲坝镇七堡料场(石灰岩)适用于路基防护、排水工程使用；瑞金市谢坊镇云龙山采石场适用于路基防护、构造物用料；会昌县西江镇石门村石料场(石灰岩，储量约200万方）适用于路基防护、构造物用料；会昌站塘玄武岩石料场可用于路面面层、基层；会昌县富达石料场可用于路面面层、基层；寻乌县焦坑采石场(粗粒花岗岩)适用于路基防护、构造物用料；寻乌县平昌石料场(钾长花岗岩)可用于基层、底基层；寻乌县石排石料场(钾长花岗岩)可用于基层、底基层；寻乌县菖浦广建石场(变余长石砂岩)可用于中、下面层、基层等。上述料场开采规模均较大，运输条件便利。

2、砂

沿线工程用砂、砾石材料较丰富，主要分布在瑞金的谢坊；会昌的湘水河；寻乌的南桥、留车等地，砂质纯净，级配较好，开采运输均方便。

3、四大建材

钢材、木材、水泥可在赣州市及瑞金、会昌、寻乌购买。本项目规模较大，对所需建材质量要求高，在符合质量要求及价格合理的前提下，三大建材优先采用当地材料。沥青由南昌市、赣州市沥青库提取。

4、工程用水、用电

沿线水资源丰富，水质虽呈中弱酸性，工程用水可就地取用。当地电力资源丰富，满足本项目施工用电。

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Q2: 为什么建设会昌联络线项目

建设会昌祥丛联络线项目是为了加强江西省与福建培宴历省之间的交通联系，促进两地经济发展。该项目分为三段：第一段是从江西省赣州市瑞金市到福建省南昌市进贤县，总长度约为69公里；第二段是从进贤县到福建省南平市顺昌县，总长度约为70公里；第三段是从顺昌县到福建省三明市宁化县，总长度约为64公里。通过建设会昌联络线项目，将缩短两地之间的距离，减少运输成本，配搜提高交通效率，促进区域经济发展。

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