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中国沿海城市的货轮到欧洲（如法国，英国）一般都走那条航线？？？
主要有两条线路：
1,（中国）-南海-马六甲海峡-孟加拉湾-印度洋-阿拉伯海-曼德海峡-红海-苏伊士运河-地中海-直布罗陀海峡-北大西洋-（欧洲）
2,（中国）-南海-马六甲海峡-孟加拉湾-印度洋-好望角-南大西洋-西非海岸——北大西洋-（欧洲）
从中国沿海各主要港口如深圳、广颂清州悔袭、厦门、宁波、上海、青岛、天津、大连等装船出发，先野前前往西南走，经过马六甲海峡，再往西跨过印度洋，到达亚丁湾，进入红海，经过苏伊士运河，到达地中海沿岸国家如希腊、意大利、法国、西班牙等，有的继续走，经过直布罗陀海峡，达到英国、德国、北欧诸国等。由于苏伊士运河只能使载重量小于25万吨的货轮通过，若超过，则走航线二，绕道好望角。
相关问答
Q1: 法国到中国大陆的航运路线和途径港口
这个得看你运什么货法国到中国坐船路线图，我建议你多问几个船货代公司法国到中国坐船路线图，比较一下价格和航线。他们是比较专业法国到中国坐船路线图的
Q2: 法国港口到中国港口途经哪些海峡
路线法国到中国坐船路线图：
法亩纤国-大西洋（西欧沿岸）-直布罗陀海峡-地中拆物海-苏伊士运河-红海-曼德海峡-北印度洋-马六甲海峡-南旅耐液海-中国
Q3: 从法国坐船到中国大概需要多久，大概就行
法国坐船到困银中国航程1.5万海里（约27780公汪运宴里）， 远悄氏洋客轮航速一般为28节 ，约540小时，合23天
Q4: 鸦片战争时，英法军队的船只是走以下那条路线来的中国的?抵达中国需要多少时间？
这个问题有趣。
第一次鸦片战争，为中英战争。英国军队的船只是从印度出发到达中国的。
1840年2月，英国政府任命懿律和义律（懿律是义律的堂兄）为正、副全权代表，懿律为英军总司令。6月，懿律率领的英国舰船40余艘及士兵4000人的机动舰队从印度出发到达中国海面，标志着第一次鸦片战争正式开始。懿律于1837 年升为好望角舰队总司令。
西方国家对东方殖民扩张的路线（英国成为近代世界头号殖民强国）
殖民地，英文Colony一词来自古罗马的“Colonia ”。西罗马帝国灭亡后，其海外行省和殖民地被东罗马帝国、法兰克帝国、西哥特王国等国家瓜分。
一般认为，近代西方国家最早占领的殖民地是葡萄牙于1415年占领的休达。该港原属摩洛哥，为扑灭当地海盗、并控制经休达中转的西非黄金及象牙的进口，葡萄牙经过周密布署占领了休达港，随后为直接与出产黄金的西非黑人帝国建立联系，又沿非洲海岸南下，占领了马德拉、佛得角等群岛。
随着文艺复兴运动在欧洲的发展，欧洲出现了对商业资本和财富的渴望。当时欧洲的主要贸易对象是东方，尤其来自是中国、印度和南洋各群岛的丝绸、宝石、香料等奢侈品。由于当时与东方的贸易被威尼斯、热那亚垄断，西欧国家决定自己探索通往东方的航路。首先对东方航线展开探索的是葡萄牙和西班牙。1498年达伽玛经过好望角抵达印度。为了确保与印度的贸易不受莫卧儿帝国、阿曼以及印度洋沿岸各土邦国的干扰，葡萄牙于1510年在果阿建立了第一处殖民地，修筑要塞，配备军队，保护葡萄牙商人的安全。随后欧洲人相继在非洲沿海占据了一些岛屿和滨海据点，作为前往印度的中途补给站。
1600年英国商人建立了英国东印度公司，随后开始了在印度的扩张。荷兰在16世纪末独立后，迅速发展为世界最大的航海和商业国家，于1602年设立荷兰东印度公司，逐渐垄断了与中国、印度、日本、锡兰和香料群岛的贸易。
17世纪初到18世纪中叶，英国和法国由于在欧洲大陆的利益争夺而进行了4次战争，英国凭借强大的海军力量，在海外夺取睁兄毁了法国在印度、加拿大和密西西比河以东的大片领土，一跃成为世界第一流的殖民大国，并且在同荷兰的数次战争取代了荷兰，成为主要的船运国，建立起庞大的商船队和海军。以1763年英国尘逗与法国和西班牙签订《巴黎条约》为标志，英国取代西班牙，成为世界头号殖民强国。
工业革命后，工业国家加大原料的需求和开辟海外市场。1776年北美十三州独立后，英国的殖民事业受到很大打击，遂将殖民经略重点由北美洲转至资源更为丰富、市场更为庞大的东方。此时，英国还占领了澳大利亚、新西兰、缅甸、开普顿等地悉备。
鸦片战争时，英、法、德等国在东方都有不少殖民势力范围和海军据点。
英国皇家海军有西非分舰队，还在几内亚湾建立海军据点。懿律于1837 年升为好望角舰队总司令。1840年任英国侵华全权代表和侵华军总司令，6月率领舰队到中国。
鸦片战争中，英、法等国的海军，不是直接由本国出发长途来中国的。就是现在，美国海军的装备比过去英、法等国先进多了，它都不能呆在本国军港，而在世界各地设有许多海军基地。
海权理论创始人艾尔弗雷德.塞耶.马汉（Alfred Thayer Mahan 1840-1914）的《海权对历史的影响》（The Influence of Sea Power Upon History 1660-1783）及相关著作发表的近百年来，海权问题成为军事学术的重要组成部分。
“海权”古就有之，到了十五世纪“海权”开始被人们重视，尤其是欧洲。
海权（海上权利），顾名思义就是拥有或享有对海洋或大海的控制权和利用权，是“国家主权”概念自然延伸。它不仅仅是简单的控制问题，更重要的是用海洋来开拓一个新的舞台，一个新的时代。海洋对濒海国家的生存与发展有决定性的意义，而要拥有海权，就必须发展强大的海军，海权即凭借海洋或者通过海洋能够使一个民族成为伟大民族。
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