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特斯拉自带导航怎么避开限行
1、车辆可依据车牌情况判定最佳导航路线 ，点击控制 软件 输入车牌号，再点击控制 导航 车牌限行 车辆即可基于车牌号启用或禁用路线。还可以点击避开收费站，在规划路线时以规避收费站点 。
2、特斯拉导航可以自由调音量、规划行程还可以实时探测路上的交通情况。导航音量。点击“—”或“+”即可相应降低或升高语音导航音量。滑至最左侧可使语音导航静音。
3、连续拨动巡航控制开关2次，开启Autopilot自动辅助驾驶。自动辅助变道以及辅助导航驾驶同样要在安全驾驶的前提下才能实现，为了避免事故的发生，注意一定不能放手驾驶。
4、可以通过手动操控方向盘、踩下制动踏板、向上拨动换挡杆取消自动辅助转向功能。取消时，车辆会发出蜂鸣声，蓝色方向盘图标会变为灰色，或此图标消失，表示目前已无法使用。
5、特斯拉导航限速不报是自己的设置原因。因为根据官方发出来的消息查看，这种情况可能是你自己的设置原因，将语音导航的提示音关闭了，所以需要检查一下导航的设置，重新打开就可以了，所以特斯拉导航限速不报是自己的设置原因。
6、可以用这些方法不满意特斯拉自带的导航系统，只能使用手机来进行导航或者可以在高德地图上选好目的地后，将目标信息分享给车机，然后在特斯拉车载导航使用。
相关问答
Q1: 特斯拉cybertruck中国能上路吗
1、能，Cybertruck是属于电动皮卡车型，理论上在中国是可以上路的，不过需要注意的是，按照现行的政策皮卡车型在重庆、广州等地区都有限行规定，在限行区域内皮卡车型只能在限定时间里上路通行。
2、Cybertruck中国可以上路，但必须符合中国的限行标准。有人担心Cyberruck在中国上不了路，因为Cyberruck是电动皮卡。根据现行政策，皮卡车在部分地区(重庆、广州)限行，皮卡车只能在限行区域限时上路。
3、这样就可以保证电动皮卡在大城市可以合规上路行驶了，对整个行业也是起到了促进作用。当然也就需要乘用车购车指标了，不可能甘蔗两头甜，那就被钻空子了。
4、另据汽车之心了解，Cybertruck 的国产化生产短期内或难实现，有特斯拉销售人员表示，「特斯拉 Cybertruck 没有在上海超级工厂生产的计划。」 实际上，相较美国市场，中国皮卡市场并不算大。 2019 年全年，国内市场皮卡新车销量为 422 万辆。
5、可以。2019年11月22日，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）在美国加州洛杉矶举办的活动上发布了该公司第一辆电动皮卡，名为Cybertruck，其风格与市面上的皮卡完全不同，其灵感来源于1982年科幻电影《银翼杀手》。
6、同时，目前Cybertruck并没有配备后视镜，这在中国不能合法上路，但解决办法也很容易：加上就好了。不过特斯拉似乎总是能赶上好时候。
Q2: 皮卡再谈解禁,大众、特斯拉入局,谁刷新了你对皮卡的认知
当然，对于全新一代Amarok而言，现在我们了解的太少，也就不再过多点评。
过去几年中，国产皮卡在新能源板块技术储备不足，加之油改电现象频出，致使终端市场对新能源皮卡产生怀疑，因此，除了研发真正意义上的新能源皮卡之外，改变用户认知、解决用户痛点仍然是车企面临的重要问题。
据相关数据，在皮卡进城路权解禁稳步推进的前提下，皮卡市场国内需求到2030年可达100万辆之上，皮卡市场拥有百万级扩容潜力。而政策利好、用户对皮卡的乘用化认知提升是扩容的关键所在。
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