平利县秋鄂公路 平利县秋鄂公路规划图

安来高速公路的线路

陕西段由安平高速公路和平利至镇坪（陕渝孙嫌界）高速公路组成平利县秋鄂公路，其中安平高速公路为麻安高速公路（G4213）与G6911共线段。

平利至镇坪（陕渝界）高速公路平利县秋鄂公路，起点位于安康市平利县东侧的冲河口，与在建的安平高速公路（安康至平利）相接，向南沿冲河上行，经龙头村，在古仙洞水库东侧以特长隧道避绕水库保护区后，于八里关南侧出隧道沿秋河上行，经李家堡、八角村再沿秋河的支流向南进入洪石河的支流千柳沟，由曾家镇东侧过境后向南至浪河，沿河下行至牛头店后顺南江河上行至镇坪县城北侧的下文采村，以连续长隧道绕过镇坪县城，经钟宝镇、猫子庙，至铜车坝附近进入省界鸡心岭隧道，终点接规划中的巫溪至陕渝界高速公路。

公路由主线和广佛立交连接线组成，其中主线总里程85.29km，双向四车道，设计车速80 km /h，路基宽24.5m；广佛立交连接线总里程3.8 km，为二级公路，路基宽8.5m，设计车速40 km /h。全线设互通立交7处，主线收费站1处，匝道收费站4处，服务区2处，停车区1处。公路总投资111.94亿元。

项目计划2015年年底开则亩手工建设，2020年完工，工期5年。 重庆段由陕渝界至巫溪县墨斗城、奉溪高速公路和奉节到恩施州建始县渝鄂界三段组成。

第一段起于鸡心岭隧道陕渝界，途经巫溪县鱼鳞乡、徐家镇、白鹿镇、大河乡、宁厂镇、天星乡，在墨斗城（巫溪县城）接奉溪高速公路。此段高速路是目前重庆市乃至全国桥隧比最高，地形地质条件最复杂，施工难度最大的高速公路，2011年通过初步设计时，桥隧比高达94%，2012年进行方案优化后，采用沿溪线方案线路由49公里延长至58公里，2014年耐猜仍在进行详尽地质勘察阶段，争取在2015年内开工建设。

第二段为奉溪高速公路，全长约46.4公里，设计标准为双向四车道，设计时速80公里。已于2013年12月31日建成通车。

第三段为奉节到恩施州建始县渝鄂界，2014年开始工程可行性研究，2016年2月底进行平利县秋鄂公路了工程可行性方案现场研讨会。 湖北省建始县，鄂渝界至建始县规划中，建始县至恩施市为建恩高速。

湖北省恩施市至来凤县为恩来高速公路。已于2014年12月26日建成通车

相关问答

Q1: 安平高速公路介绍？

安平高速公路（安康至平利高速公路）是陕西又一条东西大通道，是陕西“2367”高速公路网规划的18条联络线之一，也是陕西东出湖北及中东部地区的一条新通道。中达咨询对安平高速公路简介如下：

安平高速公路全长约61公里，全线双向四车道，设计时速80公里，建设工期四年。安平高速公路对加强陕鄂两省经济文化交流、促进西部大开发和中部崛起、构建陕鄂生态文化旅游圈、带动陕南生态旅游等特色产业发展、促进整个陕南地区经济实现突破发展，都将发挥十分重要的作用。

安平高速东接湖北省的“麻竹高速”，即对应于G7011的“十天高速”的陕鄂南通道方案。当初，陕西提出走北线，而湖北提出走南线，结果交通部同时同意了南北两线方燃袭案。湖北省已经于最近通过了于今年底开修“谷竹高速，陕西即将开修麻安高速在陕西境内的线路，亦即安康至平利的高速公路。

按照交通运输部最新公布的《2013至2030交通规划》，安平高速公路将成为安康至麻城高速（G4213）及安康至来凤高速（G6911）的并行线路。不仅如此，想信随着安康至来凤高速的建成，安平高速将在相当程度上取代目前的包茂高速（G65）必须绕道重庆方可通达湖北、湖南、广东的现状，从而形成国家高速路网中一条最新的南北大通道。可以预见，随着安平高速公路纳于国家高速路网，安平高速定将成为陕西南部东出南下的重要通道。

安平高速公路，路线全长61公里，起点位于安康市，途径平利县，于陕鄂交界的关垭子与湖北省规划的麻城至竹溪高速公路相接，它不仅是平利县东进西出的高速大通道，更是沟通陕、鄂两省及陕渝之间的省际公路运输主通道，对于强化陕、鄂、渝两省一市的经济交流，实现“西三角经济区”内重点城市的高速直达，促进西部开发和中部崛起，强化川陕渝三省（市）的经济合作，加快陕南经济的突破发展具有十分重要的作用。

本段高速公路起点位于安康东大树岭凳森，接十天高速公路，向南沿黄洋河布线，经迎风乡在朝天沟入迎风隧道，由竹园沟口进入县河河谷，顺河谷而上，经狗脊关、关帝庙至牛角坝，设老县互通，沿河而上经稻草街、老县街、东河至女娲山，设女娲山1号隧道至阴沟河，顺河向下，在任家垭设女娲山2、3号隧道至马咀，路线进入坝河河谷，逆坝河向上经琵琶咀、普济寺，在普济寺设平利西互通，而后跨越坝河，穿马家梁，再次跨越坝河，穿五峰山绕经平利县城，经龙古村至长安坝，设长安互通，顺坝河北岸至路线终点关垭隧道进口，与湖北段谷城至竹溪高速公路相接，路线全长61.237公里。

安康至平利高速公路项目是陕西省“2367”高速公路网规划中的18条联络线之一，也是陕西东出湖北及中东部地区的一条新通道，它的建设对于加强陕鄂两省经济文化交流，促进西部大开发和中部崛起，构建陕鄂生态文化旅游圈，带动陕南绿色环保、生态旅游等特色产业发展、促进整个陕南地区经济实现突破发展都将产生十分重要的作用。

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Q2: 镇坪县的地理

镇坪县位于陕西省安康地区东南平利县秋鄂公路，大巴山北侧腹地。东经109°11′～109°38′，北纬31°42′～32°13′。东有大界梁，界连湖北省竹溪县平利县秋鄂公路；大巴山脉主脊杉树坪、大火山、鸡心岭横亘县境南部，形成川陕屏障平利县秋鄂公路；山左四川省城口、巫溪县平利县秋鄂公路；西部高耸化龙山，以山为界，山西平利县八仙区；境北中央山、秋山，山右平利县秋坪区相交。

县境南北长57公里，东西宽43公里。总面积1503.26平方公里。县人民政府驻地城关镇，距安康地区行署驻地安康市公路里程218公里；途经平利县城126公里。距省会西安市公路里程578公里；由安康市转由阳安铁路至西安市全程1011公里。南至巫溪县城公路里程96公里；至奉节县234公里，抵轮型行达长江。至万县公路里程468公里。经汉白公路至竹溪县城160公里；经双鄂公路至竹溪县城92公里；经小关公路越竹溪丰溪至竹溪县城155公里。 镇坪县生物资源丰富，是一个天然绿色宝库，以木材和药材最为突出，木材蓄积量大，共有林地191万亩，森林覆盖率为84%，活立木蓄积总量为882万立方米。名贵稀有树种多，属国租野家保护平利县秋鄂公路的珍稀树种，一级1种，二级11种，三级20种。其中珙桐被称为250万年前的活化石。有野生脊椎动物22目69科272种，其中国家保护动物42中。二类有苏门羚、豹等17种；三类有24种。天然草场面积43.1万亩，牧草种类达79种，中药材种类多，野生药材遍布山野，共有各类中药材480多种，其中草本地道药材30余种，药材分布广，素有“巴山药乡”的美誉，史载“无农不药，无地不药”，地道中药材以葛根、杜腊哗仲、黄连、玄参等为主。

Q3: 陕西省安康市平利县连降大雨灾情是怎样的？

2017年9月23日以来平利县秋鄂公路，安康市平利县连降大雨致岚河、坝河、黄洋河均出现超标准流量平利县秋鄂公路，致使各镇不同程度受灾，特别是广佛镇、八仙镇、正阳镇和洛河镇受灾严重。9月25日14时，平利县城拉响防空警报，启动防洪Ⅲ级响应，抗洪救灾工作进入紧急状态。

最新灾情

记者从平利县政府获悉，截至9月25日20点初步统计，全县因大雨受灾导致4人失踪，28户人家79间房屋倒塌，79户231间房屋受损。道路受损36处，两个村断电，14个村的通信中断。目前，各镇受灾情况还在进一步统计之中。

据平利县防汛办发布消息称：由于持续降雨，古仙洞水库水位已超过汛限水位达到515米，目前下泄流量已经达到150立方米/秒，城区坝河段水位达到425米，过洪量达到1480立方米/秒，下泄流量仍在加大。经过会商，现发布三号命令，启动Ⅲ级响应。1、启动相关应急预案平利县秋鄂公路；2、组织实施知拿梁相关应急预案平利县秋鄂公路；3、将警报拉响，将群众转移安全地方；4、按单位职责分工；5、通过电视台及时通报汛情；6、强化巡堤查险和工程防守，防止汛情的扩大和漫延。防洪指挥部要求城区防指各成员单位立即执行三号命令。

最新路况

连日阴雨，已导致平路县域多乡镇交通设施遭受洪水灾害，目前已知平镇公路广佛塘坊段道路冲毁，有部分山区路段出现泥石流和塌方，无法通行。县城陈家坝商贸小区至彩虹桥路段、马龙潭大桥、东大桥临时交通管制禁止通行。

平利八仙交警中队提示：八仙辖区207省道130公里（狮子嘊）处出现大面积塌方，道路中断，目前八仙交警正在协调路政部门准备抢修，请广大驾驶员朋友搭运将驾驶的车辆有序停放，服从现场交警指挥。

平利大队广佛交警中队提示：辖区目前小雨转阴，225省道沿线多处公路坍塌，山体滑坡，26KM+400M、27KM公路坍塌，28KM-29KM多处山体滑坡、落石，32KM+180M公路坍塌，交通中断，目前，广佛辖区225省道、大广路、白狮路、秋鄂路道路中断，老平镇公路道路基本可以通行，请平利至广佛的驾驶员绕行老平镇公路，并注意观察，确保行车安全。

天气情款况：

安康市气象台9月26日7时15分升级发布橙色预警信号：预计未来三小时安康市石泉、汉阴、汉滨北部部分镇办降水量将达50mm以上。10时15分继续发布橙色预警信号：未来三小时汉阴、汉滨、旬阳、紫阳、岚皋、平利降雨将达到50mm以上。要求相关单位做好预防：暂停户外作业，危险地带单位应停课、停业等。

今天，平利县政府就做好当前防汛防滑和应急抢险发出紧急通知。通知要求，各镇主要领导要把防汛抢险作为当前第一要务，务必亲临一线指挥，广大党员和驻村干部要把人民群众的生命财产安全放在第一位，按照救人在前、抢险在前、安置灾民在前的要求，认真做好群众转移、抢险救援、安置救助各项工作，严禁在河道打捞漂浮物；切实做好监测、疏散、撤离工作，对公路、河道沿线、库塘、滑坡体、学校、敬老院等重点部位、危险地段必须采取得力措施，加强值班，严防死守，确保人民群众生命财产安全。

温馨提示：一旦遭遇大雨或发现山谷有异响，要设法向坚固的高地跑，或向泥石流的旁侧山坡跑，或向与泥石流成垂直方向一边的山坡上面跑，绝不能向泥石流的流动方向跑，绝不能敏嫌在空旷地、岩石下、房子里或树上躲避停留。

做好防护工作吧平利县秋鄂公路！

Q4: 竹溪县至旬阳市铜钱关镇公路通了没有

记者驾驶鄂C牌照小车，从竹溪县城出发，沿346国道，经蒋家堰镇关垭子，进入陕西安康市平利县，一路畅通，没有任何阻拦。袜链

关垭子地处竹溪县蒋家堰镇与平利县长安镇交界处，是鄂陕相连的咽喉之地，也是疫情期间重要的防控卡口。竹溪县公安局交乎好正警大队三中队队长李相宏告诉记者，按照省疫情防控指挥部要求，卡口于3月25日零时撤除。记者在竹溪一侧看到，用于防控工作的一个帐篷尚未拆除，其他路障设施皆已搬走，卡口处已无人值守。

家住关垭子旁陕西一侧的长安镇张店村4组村民张扬文介绍，从1月25日起的两个多月内，村里告岁悔诫他及家人不要越过卡口，尽量不要出门。3月27日18时，陕西一侧的卡口撤除，值守工作人员全部撤走，两地交往恢复到疫情前状态。“我们家到蒋家堰镇中心比到长安镇中心近多了，所需生活物资基本上在湖北购买。”张扬文说，打算近日到蒋家堰镇去采购一批生活必需品。

当日14时45分，记者驱车谷竹高速公路，从竹溪县蒋家堰收费站进入平利县，汽车无需停车接受检查，一路顺利驶往安康市。

竹溪县交警大队副大队长明昌海告诉记者，该县境内9个离鄂通道卡口已全部解除管控，靠近陕西一侧的卡口已经撤除，交通完全恢复正常。

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