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安来高速公路的线路
陕西段由安平高速公路和平利至镇坪(陕渝孙嫌界)高速公路组成平利县秋鄂公路,其中安平高速公路为麻安高速公路(G4213)与G6911共线段。
平利至镇坪(陕渝界)高速公路平利县秋鄂公路,起点位于安康市平利县东侧的冲河口,与在建的安平高速公路(安康至平利)相接,向南沿冲河上行,经龙头村,在古仙洞水库东侧以特长隧道避绕水库保护区后,于八里关南侧出隧道沿秋河上行,经李家堡、八角村再沿秋河的支流向南进入洪石河的支流千柳沟,由曾家镇东侧过境后向南至浪河,沿河下行至牛头店后顺南江河上行至镇坪县城北侧的下文采村,以连续长隧道绕过镇坪县城,经钟宝镇、猫子庙,至铜车坝附近进入省界鸡心岭隧道,终点接规划中的巫溪至陕渝界高速公路。
公路由主线和广佛立交连接线组成,其中主线总里程85.29km,双向四车道,设计车速80 km /h,路基宽24.5m;广佛立交连接线总里程3.8 km,为二级公路,路基宽8.5m,设计车速40 km /h。全线设互通立交7处,主线收费站1处,匝道收费站4处,服务区2处,停车区1处。公路总投资111.94亿元。
项目计划2015年年底开则亩手工建设,2020年完工,工期5年。 重庆段由陕渝界至巫溪县墨斗城、奉溪高速公路和奉节到恩施州建始县渝鄂界三段组成。
第一段起于鸡心岭隧道陕渝界,途经巫溪县鱼鳞乡、徐家镇、白鹿镇、大河乡、宁厂镇、天星乡,在墨斗城(巫溪县城)接奉溪高速公路。此段高速路是目前重庆市乃至全国桥隧比最高,地形地质条件最复杂,施工难度最大的高速公路,2011年通过初步设计时,桥隧比高达94%,2012年进行方案优化后,采用沿溪线方案线路由49公里延长至58公里,2014年耐猜仍在进行详尽地质勘察阶段,争取在2015年内开工建设。
第二段为奉溪高速公路,全长约46.4公里,设计标准为双向四车道,设计时速80公里。已于2013年12月31日建成通车。
第三段为奉节到恩施州建始县渝鄂界,2014年开始工程可行性研究,2016年2月底进行平利县秋鄂公路了工程可行性方案现场研讨会。 湖北省建始县,鄂渝界至建始县规划中,建始县至恩施市为建恩高速。
湖北省恩施市至来凤县为恩来高速公路。已于2014年12月26日建成通车
相关问答
Q1: 安平高速公路介绍?
安平高速公路(安康至平利高速公路)是陕西又一条东西大通道,是陕西“2367”高速公路网规划的18条联络线之一,也是陕西东出湖北及中东部地区的一条新通道。中达咨询对安平高速公路简介如下:
安平高速公路全长约61公里,全线双向四车道,设计时速80公里,建设工期四年。安平高速公路对加强陕鄂两省经济文化交流、促进西部大开发和中部崛起、构建陕鄂生态文化旅游圈、带动陕南生态旅游等特色产业发展、促进整个陕南地区经济实现突破发展,都将发挥十分重要的作用。
安平高速东接湖北省的“麻竹高速”,即对应于G7011的“十天高速”的陕鄂南通道方案。当初,陕西提出走北线,而湖北提出走南线,结果交通部同时同意了南北两线方燃袭案。湖北省已经于最近通过了于今年底开修“谷竹高速,陕西即将开修麻安高速在陕西境内的线路,亦即安康至平利的高速公路。
按照交通运输部最新公布的《2013至2030交通规划》,安平高速公路将成为安康至麻城高速(G4213)及安康至来凤高速(G6911)的并行线路。不仅如此,想信随着安康至来凤高速的建成,安平高速将在相当程度上取代目前的包茂高速(G65)必须绕道重庆方可通达湖北、湖南、广东的现状,从而形成国家高速路网中一条最新的南北大通道。可以预见,随着安平高速公路纳于国家高速路网,安平高速定将成为陕西南部东出南下的重要通道。
安平高速公路,路线全长61公里,起点位于安康市,途径平利县,于陕鄂交界的关垭子与湖北省规划的麻城至竹溪高速公路相接,它不仅是平利县东进西出的高速大通道,更是沟通陕、鄂两省及陕渝之间的省际公路运输主通道,对于强化陕、鄂、渝两省一市的经济交流,实现“西三角经济区”内重点城市的高速直达,促进西部开发和中部崛起,强化川陕渝三省(市)的经济合作,加快陕南经济的突破发展具有十分重要的作用。
本段高速公路起点位于安康东大树岭凳森,接十天高速公路,向南沿黄洋河布线,经迎风乡在朝天沟入迎风隧道,由竹园沟口进入县河河谷,顺河谷而上,经狗脊关、关帝庙至牛角坝,设老县互通,沿河而上经稻草街、老县街、东河至女娲山,设女娲山1号隧道至阴沟河,顺河向下,在任家垭设女娲山2、3号隧道至马咀,路线进入坝河河谷,逆坝河向上经琵琶咀、普济寺,在普济寺设平利西互通,而后跨越坝河,穿马家梁,再次跨越坝河,穿五峰山绕经平利县城,经龙古村至长安坝,设长安互通,顺坝河北岸至路线终点关垭隧道进口,与湖北段谷城至竹溪高速公路相接,路线全长61.237公里。
安康至平利高速公路项目是陕西省“2367”高速公路网规划中的18条联络线之一,也是陕西东出湖北及中东部地区的一条新通道,它的建设对于加强陕鄂两省经济文化交流,促进西部大开发和中部崛起,构建陕鄂生态文化旅游圈,带动陕南绿色环保、生态旅游等特色产业发展、促进整个陕南地区经济实现突破发展都将产生十分重要的作用。
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Q2: 镇坪县的地理
镇坪县位于陕西省安康地区东南平利县秋鄂公路,大巴山北侧腹地。东经109°11′~109°38′,北纬31°42′~32°13′。东有大界梁,界连湖北省竹溪县平利县秋鄂公路;大巴山脉主脊杉树坪、大火山、鸡心岭横亘县境南部,形成川陕屏障平利县秋鄂公路;山左四川省城口、巫溪县平利县秋鄂公路;西部高耸化龙山,以山为界,山西平利县八仙区;境北中央山、秋山,山右平利县秋坪区相交。
县境南北长57公里,东西宽43公里。总面积1503.26平方公里。县人民政府驻地城关镇,距安康地区行署驻地安康市公路里程218公里;途经平利县城126公里。距省会西安市公路里程578公里;由安康市转由阳安铁路至西安市全程1011公里。南至巫溪县城公路里程96公里;至奉节县234公里,抵轮型行达长江。至万县公路里程468公里。经汉白公路至竹溪县城160公里;经双鄂公路至竹溪县城92公里;经小关公路越竹溪丰溪至竹溪县城155公里。 镇坪县生物资源丰富,是一个天然绿色宝库,以木材和药材最为突出,木材蓄积量大,共有林地191万亩,森林覆盖率为84%,活立木蓄积总量为882万立方米。名贵稀有树种多,属国租野家保护平利县秋鄂公路的珍稀树种,一级1种,二级11种,三级20种。其中珙桐被称为250万年前的活化石。有野生脊椎动物22目69科272种,其中国家保护动物42中。二类有苏门羚、豹等17种;三类有24种。天然草场面积43.1万亩,牧草种类达79种,中药材种类多,野生药材遍布山野,共有各类中药材480多种,其中草本地道药材30余种,药材分布广,素有“巴山药乡”的美誉,史载“无农不药,无地不药”,地道中药材以葛根、杜腊哗仲、黄连、玄参等为主。
Q3: 陕西省安康市平利县连降大雨灾情是怎样的?
2017年9月23日以来平利县秋鄂公路,安康市平利县连降大雨致岚河、坝河、黄洋河均出现超标准流量平利县秋鄂公路,致使各镇不同程度受灾,特别是广佛镇、八仙镇、正阳镇和洛河镇受灾严重。9月25日14时,平利县城拉响防空警报,启动防洪Ⅲ级响应,抗洪救灾工作进入紧急状态。
最新灾情
记者从平利县政府获悉,截至9月25日20点初步统计,全县因大雨受灾导致4人失踪,28户人家79间房屋倒塌,79户231间房屋受损。道路受损36处,两个村断电,14个村的通信中断。目前,各镇受灾情况还在进一步统计之中。
据平利县防汛办发布消息称:由于持续降雨,古仙洞水库水位已超过汛限水位达到515米,目前下泄流量已经达到150立方米/秒,城区坝河段水位达到425米,过洪量达到1480立方米/秒,下泄流量仍在加大。经过会商,现发布三号命令,启动Ⅲ级响应。1、启动相关应急预案平利县秋鄂公路;2、组织实施知拿梁相关应急预案平利县秋鄂公路;3、将警报拉响,将群众转移安全地方;4、按单位职责分工;5、通过电视台及时通报汛情;6、强化巡堤查险和工程防守,防止汛情的扩大和漫延。防洪指挥部要求城区防指各成员单位立即执行三号命令。
最新路况
连日阴雨,已导致平路县域多乡镇交通设施遭受洪水灾害,目前已知平镇公路广佛塘坊段道路冲毁,有部分山区路段出现泥石流和塌方,无法通行。县城陈家坝商贸小区至彩虹桥路段、马龙潭大桥、东大桥临时交通管制禁止通行。
平利八仙交警中队提示:八仙辖区207省道130公里(狮子嘊)处出现大面积塌方,道路中断,目前八仙交警正在协调路政部门准备抢修,请广大驾驶员朋友搭运将驾驶的车辆有序停放,服从现场交警指挥。
平利大队广佛交警中队提示:辖区目前小雨转阴,225省道沿线多处公路坍塌,山体滑坡,26KM+400M、27KM公路坍塌,28KM-29KM多处山体滑坡、落石,32KM+180M公路坍塌,交通中断,目前,广佛辖区225省道、大广路、白狮路、秋鄂路道路中断,老平镇公路道路基本可以通行,请平利至广佛的驾驶员绕行老平镇公路,并注意观察,确保行车安全。
天气情款况:
安康市气象台9月26日7时15分升级发布橙色预警信号:预计未来三小时安康市石泉、汉阴、汉滨北部部分镇办降水量将达50mm以上。10时15分继续发布橙色预警信号:未来三小时汉阴、汉滨、旬阳、紫阳、岚皋、平利降雨将达到50mm以上。要求相关单位做好预防:暂停户外作业,危险地带单位应停课、停业等。
今天,平利县政府就做好当前防汛防滑和应急抢险发出紧急通知。通知要求,各镇主要领导要把防汛抢险作为当前第一要务,务必亲临一线指挥,广大党员和驻村干部要把人民群众的生命财产安全放在第一位,按照救人在前、抢险在前、安置灾民在前的要求,认真做好群众转移、抢险救援、安置救助各项工作,严禁在河道打捞漂浮物;切实做好监测、疏散、撤离工作,对公路、河道沿线、库塘、滑坡体、学校、敬老院等重点部位、危险地段必须采取得力措施,加强值班,严防死守,确保人民群众生命财产安全。
温馨提示:一旦遭遇大雨或发现山谷有异响,要设法向坚固的高地跑,或向泥石流的旁侧山坡跑,或向与泥石流成垂直方向一边的山坡上面跑,绝不能向泥石流的流动方向跑,绝不能敏嫌在空旷地、岩石下、房子里或树上躲避停留。
做好防护工作吧平利县秋鄂公路!
Q4: 竹溪县至旬阳市铜钱关镇公路通了没有
记者驾驶鄂C牌照小车,从竹溪县城出发,沿346国道,经蒋家堰镇关垭子,进入陕西安康市平利县,一路畅通,没有任何阻拦。袜链
关垭子地处竹溪县蒋家堰镇与平利县长安镇交界处,是鄂陕相连的咽喉之地,也是疫情期间重要的防控卡口。竹溪县公安局交乎好正警大队三中队队长李相宏告诉记者,按照省疫情防控指挥部要求,卡口于3月25日零时撤除。记者在竹溪一侧看到,用于防控工作的一个帐篷尚未拆除,其他路障设施皆已搬走,卡口处已无人值守。
家住关垭子旁陕西一侧的长安镇张店村4组村民张扬文介绍,从1月25日起的两个多月内,村里告岁悔诫他及家人不要越过卡口,尽量不要出门。3月27日18时,陕西一侧的卡口撤除,值守工作人员全部撤走,两地交往恢复到疫情前状态。“我们家到蒋家堰镇中心比到长安镇中心近多了,所需生活物资基本上在湖北购买。”张扬文说,打算近日到蒋家堰镇去采购一批生活必需品。
当日14时45分,记者驱车谷竹高速公路,从竹溪县蒋家堰收费站进入平利县,汽车无需停车接受检查,一路顺利驶往安康市。
竹溪县交警大队副大队长明昌海告诉记者,该县境内9个离鄂通道卡口已全部解除管控,靠近陕西一侧的卡口已经撤除,交通完全恢复正常。
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