深圳地铁周边施工保护，深圳地铁周边施工保护规定最新

深圳地铁文化中心站土钉墙锚索组合支护设计?

1、基坑支护方案设计文化中心站施工场地开阔，地面无建筑，施工与交通基本无干扰，故采用明挖法施工，基坑平均开挖深度为18m；结合深圳地区的基坑支护经验，根据该站位的地质资料，确定方案。由土钉墙预应力锚索。

2、基坑支护设计采用了土钉墙和桩锚相结合的方案。裙楼全部采用常规土钉墙施工方案；在主楼的西南角设置16根护坡桩，其余地方采用土钉与预应力锚杆相结合的设计方案。(1)降水方案：采用大口径管井和砂井相结合的降水方案。

3、土钉墙施工成功解决了基坑边坡的强度及稳定性问题，保证了施工的安全。此外，由于土钉墙能充分利用土体的自承能力的特点，与喷锚支护相比，其造价低，施工方便。因此在条件允许的情况下，采用土钉墙支护，可以大大节省投资。

4、二级基坑开挖在围护结构全部完成，并将基坑内水位降到设计要求水位后进行。土方开挖以车站站台中心为界分为两个作业面分别从车站两端向中间开挖，共分为10段。

5、土钉墙边坡支护的施工工艺 土钉墙边坡支护的施工工艺流程为：挖土→整理坡面→初喷→打孔眼→插杆→灌注→挂网→复喷。

6、支护结构：放坡开挖、土钉墙（加强型土钉墙）、复合土钉墙（加强型复合土钉墙）、拉森钢板桩、灌注桩+锚索（砼内支撑）。放坡开挖 优势：造价最便宜，支护施工进度快。劣势：回填土方较大，雨季因浸泡容易局部坍塌。

相关问答

Q1: 深圳地铁夜间施工时间规定

这个应该不算扰民的呀，不在深夜修理地铁，难道在白天修理吗？那地铁就没法开通啊，那多少人上班都要迟到了呀。或者是刚刚入夜的时候吗？那不是更让别人睡不着觉了。如果你说的是新修的话。

而且夜间施工也是允许的，国家规定夜间施工是22点到次日6点为夜间施工段，如果有紧急情况需要注意夜间施工安全，质量管理，保障人员人身安全与施工质量。相关说明 地铁是在城市中修建的快速、大运量、用电力牵引的轨道交通。

夜间施工是指在晚上22：00至次日早上6：00之间进行的建筑施工活动。

也就是从夜间22：00到第二天凌晨6：00，正是人们休息的时候，一般这段时间是不允许施工。

Q2: 深圳地铁16号线阿波罗南站工程施工封路通知

因地铁16号线阿波罗南站工程施工需要，根据《中华人民共和国道路交通安全法》第三十九条之规定，深圳交警决定对连山二路、山水二路采取封路措施。

地铁16号线龙城西站工程施工期间交通调整 封闭道路1： 时间 2019年7月11日至2019年10月14日共95天 道路 封闭阁溪三路(黄阁路口至沙田围三街路口段)进行施工。

【更新时间：2021-08-06】截至目前，深圳地铁16号线全线10个明挖工点已全部进场施工，7 个工点已进入围护结构施工。其中，1 个工点进入基坑土方开挖阶段。

深圳地铁16号线(龙坪线)，是深圳市城市轨道交通第四期建设规划的一条正在建设中的一条线路，全线工程于2023年7月开通运营。深圳地铁16号线建设进展最新消息 地铁16号线盾构施工进一步加速，预计2023年建成通车。

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