途安L高速公路转速 途安120时速转速多少

大众途安1.4t开100时速须要多少千转速

2000左右途安L高速公路转速，1.4T途安配备途安L高速公路转速的是DSG 7速双离合变速器途安L高速公路转速，在高速公路行驶时还是很有表现力途安L高速公路转速的

相关问答

Q1: 开过途安或途安L的车主们，请谈谈真实感受，给小弟一个参考谢谢？

我的是1.4舒雅，车大小适合，好开省油保养便宜，后座翻到就是床适合自驾游，缺点就是底盘太低又不好的路需要注意，不适合越野，城市里开非常好，走高速非常稳，主要看你的用车环境，车的外形是我最喜欢的，非常适合用不去自驾越野的话是非常好的选择，大众车质量没问题这个不用考虑，我的是五座车，不建议买七座，七座空间不够，供你参考，

我开了几年哪李，动力有点不足，国六之后成了95油了，车内塑料感十足，刺鼻的味道很久很久还有，用料有点坑！高速七个油，加速没劲，超车需要注意！没注意现在价格如何，花十几万买个1.4t的发动机，小马拉大车，性价比不高，过年后我换了一个雪铁龙天逸，次高配，落地和当年的途安价格一样，1.6t的发动机，和大众2.0的发动机功率差不多，还是92油，7500公里的保养周期，轮胎则是和大众30多万才舍得配的！内饰没有一点味道，弯道没有被甩的感觉！感觉不错！

其实大众途安真的不用多说，十几年的口碑都是很不错的，它适合比较务实的车主，定价方面虽然和速腾，凌渡这些车型差不多，但是年轻人很少会喜欢它，选它的车主基本上都是已婚有宝宝的消费者，主打空间需求，自己开着舒服还能照顾家庭成员的出行。

简单说一下优点吧，首先是操控不错，这个价位谈操控有点扯了，但是同价位的MPV横向对比几乎没有比它更优秀的了，转向精准底盘整装，现在的1.4T日常也够用，唯独就是满载起步能感到略微疲软，跑起来这种感觉就没有了，我们之前收的一台，回来跑高速，110km/h发动机转速2000转多点，想要超车一脚油门下去也不费劲，这台7速双离合表现依然出色，瞬间降档响应速度没得说，高速平均油耗表显为6.2L，在济南市区开的话，特别拥堵基本上也能控制在9L以内，一般就8L左右作为一台1.5吨的MPV已经很不错了。

缺点，原来途安要说缺点，首先就是价格偏高，现在丐版的途安优惠完也不到13万了，价格上没得说，该有的配置也都有，非要挑毛病也是无关紧要的，比如外观和内饰方面，都没有多大的惊喜，或者个别版本的配置，还是低点了，转向稍微重一点，后排空间小等，其实这个价位以上的槽点我都能接受。

18款1.4t舒适，除了大族缓简灯，其他配置满足家用车的全部需求。定速巡航，前后雷达带障碍物自动刹停，倒车影像，三区空调，超大的空间和灵活的座椅配置。搬家，拉货绝对够用。后排五个座椅都可以接安全座椅，我们家是二胎，经常满载，空间完全满足需求。气囊配置丰富，而且是大众全球原版车型，用料最扎实的一款。1.4t加7速双离合，我常年油耗6个左右，高速一箱油1000公里续航。商用的话这个车确实不合适，家用绝对是奶爸车的不二选择。再往前，gl8奔驰v我自己开的公司都有，但都是商业接待用，在市里车太大，不方便，空间也不灵活。家用奶爸车途安绝对是第一选择。说变速箱问题的，其实都是自己驾驶习惯问题，等红灯超过20秒我都切n档，堵车我都切手动一档，变速箱至今八万公里没有任何问题，双离合换挡块，平顺没有顿挫感。所有车子都需要自己真心对待，平时驾驶习惯好，注意保养，大兆裤众的车子确实比较适合家用。

干式双离合的车就不要碰，买手动挡不好么

不管是途安，还是L，都是不错的车，空间大，省油，省心，实贵，我是1.4t手动车主，一箱油1000公里。建议楼主干新款的拓界版

去年 特意委托购买了一辆车龄十年的1.8T手动

爽 很爽，这个车型，驾驶，拉人，拉货，比轿车方便很多。

这个排量，无敌，三档直上100。

坐姿高，现在开我家另一台A6都不得劲。

途安l有几点要有心理准备：1.4起步会慢一点（这点仁者见仁智者见智），堵车以后会偶尔顿挫，方向盘会偶尔咯噔一下，折叠后视镜会偶尔嘎吱一声，座位偏硬，第三排略挤了一点，六座及以上木有备胎，外反光镜小了一点（应该配SUV级别的），有一部分天窗漏水了

优点：动起来以后加速还是可以的，减速刹车还是可以的，现在价格下内饰还是可以的，内空间还是不错，天窗尺寸还是不错的

我现在开的就是途安1.4T自动挡，总体还不错，正常保养，没出过小毛病，非常实用的一款车，不过因为家人多了，所以最近也准备换七座车了。

买吧，不会后悔！

Q2: 2011款途安120发动机转数

您好途安L高速公路转速，2011款途安120发动机途安L高速公路转速的转数为4200转/分钟途安L高速公路转速，最大功率为90马力，最大扭矩为115牛·米，最大转速为6000转/分钟。该发动机闭乎采用水平对置，4缸，16气门，涡轮增压，可变气门正时系统，电子油门控制系统，多点电喷系统等技术。该发动机途安L高速公路转速的燃油经济性良好，可以满轿岁悉足您途安L高速公路转速的需求雀拿。

Q3: 大众途安跑高速怎么样，新途安跑高速稳定性好吗

大众途安跑的速度很快，还挺稳的，不会轻易飘起来。如果出现飘的现象，可能是车主操作不当造成的。大众的EA2111.4TSI发动机想必大家悔皮都不陌生。在途安L上，其最大功率为150马力(110千瓦)/5000转，最大扭矩为250Nmiddot；米/1750-3000转，5速手动变速箱和7速双离合变速箱可选。新途安跑高速的稳定性相当不错，车主可以谨慎驾驶。相信大家都很熟悉1.8T涡轮增压发动机，最大功率180马力(132kW)，峰值扭矩300Nmiddot；米饭。由于上汽大众对尾部标志采用了全新的命名方式"330”实际上，它是发动机峰值扭矩的近似值。1.4T发动机首先注重的是省油，所以途安的油门调教和大众其他车一样慢。脚下细微的动作都会被电子油门忽略，所以尽量保持匀速。变速箱也提前升塌巧档，将速度保持在很低的水平团前键。需要更大动力时，只要深踩油门，双离合变速箱就会快速降档，发动机会在很宽的转速范围内爆发出最大扭矩，让整备质量超过1.5吨的途安在中低转速下获得明显的加速。

Q4: 汽车长时间高速行驶 转速控制在多少

在高速上面控制在3000-3500转速算正常。

因为发动机的转速与车速并不谈铅是成正比，发动机转速和车速不是逐一对应的联系，车速是由变速箱决定的，取决于档位，也就是变速箱的速比。业内有一个发动机转速和车速的换算联系：车速=建议机转速X变速箱其时速比X车轮周长。

事实上，汽车动力系统和传动系统在正常运行时是硬连接的，所以发动机多少转，挂几档，车速多少这是已经确定了的。比如有些大排量车，功率高扭矩大，高速上跑120可能转速才2000出头，但是低端车发动机动力弱，配合手动变速箱，高速上跑120转速就已经到了4500转了。

但是把大排量的发动机装到低端车上去，跑到120大排量发动机也得扯着脖子憋到4500转才行。因为变速箱就是这个参数，不输入这么高的转速就达不到想要的车速，与动力无关。

扩展资料：

车子型号不同，所以它呈现出来的转速也不一样，尽管发动机和变速箱相同，还会是出现不同的效果。其实除了上面说的功率以及转速含明好影响之外，还影响的一个原因槐皮就是它的阻力就是车身面积，在相同的速度下SUV的车型面积是比较大的，能够克服的阻力也是比较多。

每辆车子的排量都是有高有低，对于不同排量的车子所输出的动力也是有所不同，对于大排量或者是小排量的车子，输出的一个功率相同，那么在相等的条件下，转速次数是要比大排量的车子转速要多很多。

而对于我们高速行驶下，最直接影响的就是一个转速问题，而对于1.5T的发动机来说，如果有一个人坐在车上那么，它输出来的动力其实也是不一样的，也有2000转速的，也有3000转速的。

参考资料来源：凤凰网-爱车在高速上跑到120km/h,发动机转速多少算正常

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