广从公路14号线 广从14号线快车慢车时间相差多久

广州14号地铁线线路

广州地铁14号线广从公路14号线，主线起于嘉禾望岗站广从公路14号线，途经白云区和从化区，止于东风站，支线起于新和站，途经白云区和黄埔区，止于镇龙站，大致呈“倒Y字”庆孙丛走向。

广州地铁14号线一期工程始于嘉禾望岗站，出站后向北行进，下穿松园路后转向东沿规划永石路向东行进，接着转向105国道向北行进，跨越京珠高速公路后，过太平收费站，线路跨越街北立交后，继续北上沿从化大道进入从化中心区东风，到达设东风站。

广州地铁14号线知识城支线从新和站引出后沿九龙大道敷设止于终点镇龙站。分别在享美村西侧设红卫站，在规划钟太快速路口南侧设新南站，在九龙大道枫下村地段设置枫下站，在育贤路口、商贸物流中心东侧设知识城站。

在知识城起步区展示厅东侧何棠下站，在九龙大道旺村地段设置旺村站，在华师康大学院西侧设汤村站，在大浦圩北侧设镇龙北站，在龙楼村东侧设终点站镇龙站。

广州地铁14号线二期工程南起始于越秀区的广州火车站，出站后下穿广州地铁2号线并转向北接广园西路，沿着广园西路向北穿过沈海高速后接入机场路，沿机凯搜场路一路向北。

于106国道路口处转至沿106国道向北敷设，于广东通信科技大厦东侧折向东北，下穿华南快速及彭上街道地块后接入广州地铁14号线一期工程嘉禾望岗站。

线路站点

广州地铁14号线一期车站列表：嘉禾望岗站——白云东平站——夏良站——太和站——竹料站——钟落潭站——马沥站——新和站——太平站——神冈站——赤草站——从化客运站——东风站。

广州地铁14号线知识城支线车站列表：新和站——红卫站——新南站——枫下站——知识城站——何棠下站——旺村站——汤村站——镇龙北站——镇龙站。

扩展资料：

建设规划：

广州地铁14号二期线规划建设线路车站：广州火车站——乐嘉路站——岗贝站——新市墟站——马务站——誉樱创意园站——鹤南站——彭边站。

价值意义：

广州地铁14号线是落实城市“北优”发展战略、实现支持从化及黄埔九佛片区发展、成为从化与城市中心区快速联系的交通线路，其功能上重点是解决从化到广州中心组团的交通需求，兼顾引导白云区、从化区沿线组团的发展。

开行快车模式，提高从化中心区与镇龙地区居民抵达市中心的出行效率。广州地铁14号线知识城支线加强了知识城与中心城区的快速联系，同时还为知识城组团间的发展提供了引导功能。

参考资料来源：百度百科——广州地铁14号线

相关问答

Q1: 广州地铁14号线太和地铁站具体位置？

位置：

太和站位于广从三路与太横路交叉路口，车站周边分布的漏袭建筑物主要有越泰加油站、泽芳园实业公司、昌和货运市场、丰太小区、广州享福老年公寓、谢家庄村房屋等。

14号线简介：

广州地铁14号线首期始于嘉禾望岗站，沿规划启德永石路、105国道敷设知识城线由新和至镇龙。二期由广州火车站至嘉禾望岗，远期规划由街口至良口。全长79公里，贯穿白云、天河、黄埔、增城4区市。主要功能为落实城市“北优”发展战略、支持从化及知识城地区发展。

首期站点：

嘉禾望岗←→笑丛东平←→石湖←→太和←→碰搜樱竹料←→钟落潭←→黎家塘←→新和←→太平←→神岗←→邓村←→江埔←→街口

知识城线站点：

新和←→知识城北←→马头庄←→枫下村←→知识城←→知识城南←→旺村←→康大←→镇龙北←→镇龙

二期站点：

广州火车站←→岗贝←→黄石路←→鹤南←→嘉禾望岗

远期规划站点：

街口←→宣星运动谷←→温泉←→养生谷←→良口

Q2: 广州地铁14号线二期黄石路站在哪里

黄石路是广州市白云区的一条主干道，西起石井石潭路大冈村口，东春银空至白云大道南广东外语外贸大学路口，全长5.3公里，因连接黄边村与石井而得名。

广州地铁14号线是广州建成运营的线路之一，于2017年12月28日开通运营知识城支线（新和站至镇龙站），2018年12月28日开通运营一期工程（嘉禾望岗站至东风站），标志色为棕色。

14号线由主线和知识城支线组成。主线由越秀区的广州火车站起始，经机场路、106国道，再转入105国道至从化区良口镇。知识城支线由白云区的新和站起始，沿九龙大道经知识城，到达黄埔区镇龙。主要车站有广州火车站、嘉禾望岗站、新和站、东风站、知识城站。

知识城线初期为独立线路运营，待主线通车后与主线贯通运营，远期拆解为独立线路运营。

扩展资料：

广州地铁14号线全长75.9公里，共设22座车站。其中高架车站7座，地下车站15座。主线采取“大站快线”设计，在部分车站设置越行线，实施“快慢车”（即各站停车与快速并存）的运营模式。

广州地铁14号线在设计之初也融入了更多的人性化设计理念，如按照新的设计扒瞎规范，尽量充分利用站厅、站台或者通道的位置，在全线各车站均设置了公共卫生间。

广州地铁14号线主线设置一段一场，于从化区邓村逸泉山庄、105国道南侧地块设邓村车辆段；于白云区105国道（新广从公路）东南侧，夏良搏橡新大道南侧，汇雅花园东北侧设石湖停车场，该停车场为全地下式。知识城支线只设镇龙车辆段，位于黄埔区九龙镇九龙大道东侧、广汕公路北侧地块，该车辆段与21号线合建合用。14号线主线和知识城支线控制中心设于镇龙车辆段内。

参考资料来源：百度百科——黄石路

参考资料来源：百度百科——广州地铁14号线

Q3: 广州地铁14号线

广州地铁14号线一共13地铁站，分别为东风、从化客运站、赤草、神岗、太平、新和、马沥、钟落潭、竹料、太和、夏良、白云东平、嘉禾望岗。全线途径从化区、白云区等2个地区。

截至2020年11月14日，广州地铁14号线全消逗源长76.3千米，其中地下线44.3千米、高架线32千米；共设置22座车站，其中地下站15座、高架站7座指此；采用6节编组B型列车。广州地铁14号线的主线以及知识城支线均采用快慢车结合运营模式。

2017年，广州地铁14号线知识城支线日均客流1.62万人次，最高单日线路客运量为2017年12月31日的2.1万人次。

特点

广州地铁14号线一期是第一次大规模、长距离采用高架。广州地铁14号线一期岩层破碎、岩面起伏大，部分位置还存在溶洞、破碎带的特点，采用一桩一超前地质钻探判明桩底持力层，大规模采用旋挖桩成孔施工工艺，既有效解决泥浆污染，又提高桩基施工进度。

针对岩溶地区桩基施工有可能造成地面沉降等安全风险，施工过程中采取全护筒跟进至岩层、浇筑护筒底封闭混凝土、抛填片石加黄泥、浅层溶土洞注浆加固等措施，确保施工安全；同时加强桩基检测，确保桩基质量与桥梁结构安全。

广州地铁14号线一期沿广从路敷设，广从路为拿态国道，施工场地狭小无法满足现场浇筑的施工用地。广州地铁根据现场施工条件，及国道沿线对高架桥外观质量要求，采用预制节段架设，减少现场施工时间、减小粉尘和噪音对周边的影响。

Q4: 广州地铁14号线规划有没有竹料站

一睇就知道你系竹料妹啦。。。讲实话，同样既问题我已经咨询过很多相关部门，答案是：14号线具体方案尚未规划。 就是话竹料可能有可能无。不过，假隐轮如有既话，100%都5会设系竹料墟入面，，， 肯定是建系竹料路口，因为我睇果广州市2010~2015年轨道建设方案，地铁14号线是走广从路的。

我地宜家可以做既5是到处问人有冇规划，而是发动你察渣地认识既人，发动大家一起向“广州市规划局” 和 “广州市政府网”入面既 市长灶没信信箱或者信访反映 强烈提意见，强烈要求在竹料建设地铁站，，苏州过后艇搭， 到时方案落实左先发现冇竹料站甘 我地竹料人民 叫都冇眼泪啦。。。

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