日本地铁站vs中国地铁站 日本的地铁和中国的地铁有什么区别

世界上最“繁忙”的地铁站，平均每天载客364万，你知道是哪儿吗？

地铁也是我们生活中最常见的交通工具之一，现在很多城市都开通了地铁线路，我们都知道地铁有其他交通工具比不了的优势，它没有高铁那么贵那么复杂，也不像公交车那样会堵车，或许地铁对于上班族来说是最大的福音吧，毕竟上班族们最害怕枣亏锋的就是堵车和迟到，恰好地铁准时准点又不堵车，是上班族们出行工作的首选。

尤其是现在的一线大城市，每天的地铁客流量都非常多，就拿上海虹桥站来空粗说吧，这个地铁站位于上海中心区域，属于交通枢纽，每天乘坐地铁的客流量都能达到几十万，这个繁忙程度在国内也是名列前茅的，但是和接下来我要说的这个地铁站相比，那就是小巫见大巫了，因为这个世界上最繁忙的地铁站，平均每天的客流量就能达到364万，进出口都有将近200个，不论是每日客流量还是进出口数量比我们中国的高铁还多，真是厉害了！下面我们就一起来了解下吧，

我们都知道东京是日本的首都，更是国际化大都市，东京市的人口数量达到了3700多万，比我们国家的重庆市人口还多。但令人佩服的是，东京地区虽然人口众多，但是这里的交通状况却非常好，地面上的交通都很少发生堵车的现象，地下的交通也是井然有序的运行，尤其是被人们称为全球最繁忙的地铁站-新宿站，这个地铁站是东京最重要也是最繁忙的地铁站之一，每天客流将就已经达到了364万，比我们中国高铁站一天的客流量都多，这是什么概念？

相当于每小时就有15万人进出地铁站，基本上整个地铁内都挤满了人，有时候挤不上地铁还会有工作人员帮忙推，这种景象我估计也就只有在这个地铁站能够看到了。另外这个地铁站还是全世界最“复杂”的地铁站，因为这里的进出口达到了178个，基本上地铁内琳琅满目的都是指路牌，可以看花人的眼，别说是外国人，就算是日本人自己到了这个地铁站也容易迷路。看到这可能很多人会好奇，这个地铁站是怎么来的？为什么每天的客流量这么多呢？

其实校长认为，新宿站其实在明治时代就已经存在了凳晌，也就是1885年，但是由于新宿站被建在郊外地区，所以基本没有什么人乘坐，但是后来随着东京的不断发展和人口不断扩大，新宿站的客流量也就越来越多，直到今天成为了世界上最繁忙的地铁站。

最后校长总结一下，全世界最繁忙的地铁站不在中国，而是在日本，日均客流量为364万，比很多中国高铁一天的客流量都多，小伙伴们看完你们是不是也想去体验一下日本这个最“繁忙”的地铁站呢？

相关问答

Q1: 中国车站得层层安检，日本地铁为什么没有安检

经常坐地铁的小伙伴都知道，我们进站都需要过安全检查，简称“安检”。

安检可以检查乘客的行李以及身上有无携带危险的违禁品，这样能保证粗陪更多乘客的安全。

甚至是带了饮料的乘客，都会让你试喝才能放行。

可是你们知道吗？对我们人生安全如此重要晌凳闹的“安检”，日本的地铁居然没有，这是为什么呢？

其实，不仅是地铁，日本的一切铁道交通都没有设置安检这一环节。

甚至是日本的新干线，乘坐如此之长的路程，也不需要安检。

买票也不需要实名制，在车站随地一处的自动买票机上买到票就可以上车了。

虽然日本地铁也曾发生过纵火等伤人事件，但宴罩是日本依然没有设置安检。

据了解，日本地铁东京站每日客流量高达几十万。

如果人人都要过安检，就算一秒钟能安检一个人。

一天24小时不间断的安检，也只能安检86400个人。

这就必然会引起地铁人员的堆积，要是这时有人存心纵火就会造成更多人的上伤亡了。

再其次，不可否认，日本国民整体的法治意识和治安状况都非常良好，是全世界犯罪率最低的国家。

虽说日本地铁也曾发生过几起，因为不安检引起的安全事故。

但是事件相隔时间较长，比起每天安检造成地铁站拥堵不堪，日本似乎更适合不安检。

但是每个国家都有每个国家的规章制度。

虽然每次上班快迟到的时候，很烦排队过安检，但安检能解决几百万人民的就业问题。

小伙伴们觉得安检有没有存在的必要呢？

Q2: 日本地铁和中国的一样吗

基本技术是相同的，但各有特点。中国的稳定性更高、速度更快。

Q3: 日本的地铁安静，英国的地铁破旧，中国地铁用什么来形容?

地告行基铁的出现，极大地方便了人们的日常出行，也缓解了地面的交通压力，也符合节能环保的理念，可谓是百利而无一害的。

地铁是一个城市乃至一个国家的重要标志之一，地铁的建设不仅是该城市基础设施建设完善的一种体现，更是一个城市经济发展潜力的标志，现如今在我国，不仅是一些一线发达城市建设地铁，在我国的一些二三线城市中也在陆续加入修建地铁的行列当中，而我国“基建狂魔”这个称号放眼整个世界也是当仁不让。

曾经在网络上火了一段视频，内容主要是一位日本的旅行家在环游世界的过程之中，对于我国、英国和日本这三个国家的基础建设做出了比较中肯的评价。

关于这三个国家的地铁，该日本旅行家有了这样的概述，那就是在他的眼中，自己国家的地铁是比较“安静”的，而英国的地铁看起来是“破旧”的，至于说到中国袜谨，该旅行家则用了这两个字来形容。

日本地铁“安静”

其实很多去过日本和了解过日本的人都知道，日本人的素质修养较高，而且有礼貌，在日常生活中还是公共场合之中，都会严于律己，因此在地铁之上，乘客多数都在低头看手机或是闭目养神，整个地铁车厢基本上没有多余的声音出现，显得格外“安静”。

英国地铁“破旧”

之所以被这位旅行家评价为英国的地铁“破旧”，还是应当从英国地铁乃至世界地铁的发展史说起。

要知道英国伦敦的地铁是从1856年开始建造的，总里程为402公里，于1863年1月正式投入使用，也是世界上最古老的地铁。

虽然经过了百年来的发展，但是英国的地铁上仍然有着很多看起来比较“落后”的地方，让人感觉到非带御常不适应。

相比较于我们常见地铁所采用的自动门，乘客只需要在门口等待就可以上下车，但是英国地铁却不同，还是使用的手动门，在地铁到站之后，如果有下车乘客，就必须要用手按下“PUSH TO OPEN”的按钮，这样地铁的门才会打开，在地铁拥挤或双手提重物时，非常的不方便。

还有一点不同就是，我们通常乘坐的交通工具，都是在提前一段路程提成下一站，有利于人们提前做好准备，但是英国的地铁却是在开门之后才开始报站，这让很多到当地旅行或者不熟悉地点的乘客绝对是一次考验。

另外，由于英国地铁建设较早，地铁与站台没有我们现在见到的这样“严丝合缝”，那里的站台和车厢门间隙比较大，极其容易发生危险，这样看起来就非常的“破旧”了。

中国地铁的“先进”

对于中国地铁的评价，该旅行家给出了“先进”两个字，为什么这样说呢？我国在基建方面技术成熟，不管是地铁还是高铁，在运行的过程中都非常稳当，近乎于无声运行。还有一个比较重要的点，就是乘坐地铁时的便捷。

相较于很多国家乘坐地铁时需要携带一堆零钱来看，我国日常出门只需要带着一部手机就够了，买票进站非常方便，根本不用排长队购票，而费用直接在手机中就结算了。

其实对于该日本游客对于三个国家地铁做出的评价，非常的到位，可以说是一针见血，对此，你怎么看呢？

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