旅游自驾床车房车 自驾游床车视频

自驾游出行，究竟是床车好，还是房车好 ，说说我的亲身体验吧

我来说说我们的亲身体验吧！我们玩床车也有几年了，不敢说资深，起码也算是有点经验的总结。

1，床车的经济性。

现在不管是轿车，两厢车，SUV都可以改床车，可以利用家里现有的车辆进行改造，先玩敏答起来感受一下这种玩法是不是真的适合自己，很多退休或者上了年纪的人一上来就搞个高大上的房车，不但自己的养老钱投进去一大笔还玩不转房车，搞到最后不得不割肉卖出。床车就不一样只需投入很小的经费就可以玩起来就算后期觉得不合适起码车子还能留着家用，无伤大雅。

2，床车的灵活性。

国内很多地方特别是一些大的景点都不欢迎房车停靠，其中有很多因素，又或者是前期玩房车的人把房车的形象破坏了所以不被欢迎。房车在很多地下停车场及限高杆也都无法通过。床车就不一样了，本身就很低调，经过些无损改装和用电与用汽的结合不但能够在城市与郊外穿梭自如，还能够避开房车所碰到的麻烦情况。

3，床车的安全性。

房车作为一个产业在中国发展的时间还很短，中国在房车的改装和品控上还落后国外一大截，特别是对成品房车的安全性测试方面!但床车折不一样，它是在原有成熟车型上进行的无损改造，对车子的整体安全性影响不大，在复杂路况下安全性必然优于房车。

4，床车的实用性。

大部分买房车的人没渗拿胡有玩床车的经验，把房车想得过于高大上，真正玩起来就累得半死。也没过多丛拦的考虑房车在使用的后期成本问题。床车着实用很多，平时在家上下班代步可以使用，特别节假日背上床车用品就可以自由自在的出行了，碰上节假日免费还能走个快速通道。用完车了往住宅小区随便车位都能停。

5，最后说说床车的残值。

残值是我认为最值得关注的部分，谁家的钱都不是天上掉下来的，也都不希望花冤枉钱，房车二手的价格掉价很厉害，很多都在一半左右，如果没有考虑清楚随随便便损失都是大十几万，床车就不会有这样的问题，只要做无损改装最好采用模块化的改造，后期换新车了还能把所有床车用品都利用上。

建议:如果真想感受一下诗和远方，就好先从床车玩起，最起码也要先租辆房车试试能不能适合自己，别做脑子发热的决定!

个人见解，有不同意见欢迎留言交流!

相关问答

Q1: 自驾游时，为什么床车更受欢迎，而房车却被冷落了？

现在的人们在有了时间之后，就喜欢到各处 旅游 ，让神经得到舒展，也能享受一下不同文化风俗带来的美好。在所有旅行方式之中，自驾游是比较受欢迎的一种，它能够不受 旅游 线路的限制，可以让人们自己决定行程，如果有足够的时间和精力，那么自驾游也不失为一种好的旅行方式。

自驾游也分为不同的自驾方式，有只将伏逗 汽车 当成通行工具的，也有将 汽车 当成移动房屋的旅行者。房车能够为自驾游提供更为优越的生活条件，让旅途变得更加舒适，可是在自驾游的群体之中，房车还没有床车更加受欢迎。明明房车更加舒适，为什么人们却更加喜欢床车呢？其实原因很简单。

自驾游花费更高是众所周知的，油费、过路费、住宿费、门票等等，让自驾游变得极为昂贵，而床车就降低了这个标准。床车基本就是用普通的 汽车 改造而成，而且它不挑选车型，只要人能够躺下就能变成床车。如果买了一辆SUV就更加方便了，直接将后排放倒，安装上一个充气床垫就可以当成床车。

可是反观房车就不一样了，它就不是一般人能够玩得起的。房车的价格都不便宜，毕竟它打出的口号就是移动的房屋，不但要兼顾可移动的特性，还要能够满足人们的生活所需，所以价格一般都要二十万左右，稍微好一点的都要几十万。这还只是 汽车 本身，如果加上一些配置，比如遮阳棚，国产一两千进口三四千，就连后边的爬梯都要一两千，这种没有多少技术含量的东西，就是因为与房车靠边，所以贵出天价。

除了经济条件不足的人们之外，房车本身就有一些问题。现如今的人们经济情况高低不一，但是买一辆房车还是不少人能够承担得起的，可是目前我国的房车市场有些混乱，十几万二十几万的房车数量不少，看上去能够降低购买房车的标准，但其实就是一个大坑。有不少十几万的房车，虽然价格看上去很便宜，但是它的实际价值很少。

由于目前我国的房车还没有统一的标准，所以不少厂家在制造房车的时候，就更加注重房车的外观，有不少房车的功能性很强大，但是一定都不实用。有不少房车的车主就别坑过，在将房车买回来之后，不但要重新做隔热防冻的处理，还要对内部的各种设施进行一定的改造，这样才适合自驾游。

这些其实都是厂家缺氏卖应该做的，而且对于厂家来说也很简单，但就是没有多少厂家愿意这样做，因为造车成本要提升，他们觉得十几万的房车这样做不划算。而且最令人头疼的是，很多人都不懂房车，只有在购买之后才知道有哪些地方不足，因此，很多人就算有钱买也不敢买。

房车其实也没有人们想象的那么方便，它在很多方面还没有床车方便。首先就是道路限制，很多景区其实不适合房车行驶，尤其是一些乡村自驾游和没有经过多少开发的景区，连可以停车的地方都没有。而且不少房车都要上黄牌，也不是一般司机能够驾驶的，想要开房车上路还要专门考取新的驾照。

其次，在使用时间上面，房车也没有床车的时间长。人们自驾游的时间是有限的，不可能将所有的时间都拿来 旅游 。在这样的核族条件下，床车还可以还原成原来的样子，就算平时上下班也可以开，但是房车就不行了。房车在平时根本就不能当成普通车辆使用，在城市环境中行驶也会遇到很多的麻烦。

房车虽然能够让自驾游的过程更加舒适，但是目前来说还是不适合大多数人，而价格更加便宜和便捷的床车，其实才符合大众的要求。

Q2: 出门旅游为什么越来越多的人选择床车，而不选择房车了呢？

出门旅游为什么越来越多的人选择床车，而不选择房车了呢？床车和房车都可以达到出游的目的，但是其中感受是不同的，就好比毛坯房和精装房都可以住，但是生活质量是不同的。

床车的优势在于经济性和通过性，而在吃和住的功能上，就不如房车方便和舒适了，虽然可以选择户外炊具也可以做饭，但是受天气影响(刮风下雨雾霾天气)，受环境制约(公共场所，市区不建议户外做饭)，而住的方面，居住空间狭小，储物空间有限，每天面临倒腾物品行李的问题，虽然可以加装车顶行李箱，利用床下储物空间，试想阴天下雨或者深更半夜，你喜欢去车顶箱或者下车开后备箱搭搭孝去取东西么。

当然，如果你的出游方式，以住宾馆酒店为主，吃饭以饭店为主，床车的吃住功能只是偶尔使用，那么床车就完全满足你的使用要求了。

房车的优点在于空间大，吃住功能全，可以洗漱有卫生枝敬间，很多车友质疑卫生知稿间的利用率，其实自驾出游感受一下就知道了，虽然你可以选择附近有卫生间的场所驻车，但是，很多卫生间并非昼夜开放的，如果遇到起夜情况呢?遇到肠胃不适闹肚子情况呢?遇到卫生间拥挤排队情况呢？遇到严重塞车内急情况呢？遇到车里有小孩，不知道什么时候就要解决一下的情况呢?并且旅途中，这些情况经常发生。房车的取暖也比床车优越，大多房车都带有驻车柴油暖风系统，不必发动车子就可以取暖。

而床车驻车取暖势必发动车子并且车窗留空隙，不然很不安全，但是保温效果会差很多。房车的缺点在于自重大，油耗相比床车高，车体高大，受限高杆制约，不能下地库(升顶式房车除外)，其实以我目前房车自驾经历，把导航设置成货车导航，可以最大限度避免遇到限高杆的情况发生。至于闲置问题就看个人实际用车情况了。

Q3: 自驾游房车好还是床车好

各有各的优势，远途的经常旅游的选择房车，短途的偶尔旅游的选择床车。

1、长时间、长距离旅行还是选择房车比较好。

房车主要分为B型、C型和拖挂式三大类，C型和拖挂式房车的空间比较大，舒适性比较好。B型房车相对来说空间比较有限，但通过性较前两种要好得多。所以，长期驻车的选C型或者拖挂，要是每个地方呆的时间不是很长且人员不多的话还是选择B型房车比较理想。

2、偶尔自驾游的建议选择床车就够用了。

每次出行时间有限，且人员不多，那建议使用平时的通勤车辆做简易改装就好了，带上移动电源和水箱就可以实现户外生活了。

车上住两三天，然后开个宾馆住一天进行清洗绝灶，这样也是蛮安逸的。最关键的是这样不会影响日常车辆的正常使用，而且普通家用车的动力和通过性都比大多数房车要强得多。

房车的发展状况

房车改装仍然属于小众消费，走入寻常百姓家尚需时日。或许可以通过为普通家用车提供简单露营，逐步仔吵走向房车休闲度假。的确，大大小小的房车，其外观、动感与力量让人感受到彪悍越野的魅力，看其内，舒适与周到让人恋之并戚扮忘返。

如果根据旅游热与休闲度假经济将兴起等国情，就断定房车旅游将走强并以此将房车旅游定为产业方向，以记者的观察与判断，那将是个严重的时机错误。从消费市场看，国内车商把房车的消费市场定在欧美，或许是更明智的选择。

关于旅游自驾床车房车和自驾游床车视频的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。