蕉岭县公路规划 蕉岭国道西移规划图

龙岩市新增两个国家高速公路网项目

近日，经国务院批准同意，国家发改委、交通运输部联合印发了《国家公路网规划》，对国家公路网布局进行优化和完善。此次规划调整，我市新增两个国家高速公路网项目。

在市委市政府的坚强领导及省交通运输厅、省高指的关心支持下，我市交通运输部门抢抓党中央、国务院支持原中央苏区振兴发展及建设闽西革命老区高质量发展示范区的重大发展机遇，主动对接国家相关部委，争取更多交通重大基础设施项目列入国家规划。经各级各部门共同努力，武平闽粤界至长汀馆前段作为潮州至南昌高速的组成部分，成功列入国家高速公路网规划，编号为G1535。该路线起于广东潮州，经梅州、平远，我省武平、长汀、宁化、建宁，江西南丰、宜黄、崇仁，终于南昌，其中经过我市约150公里，项目估算投资约255亿元。潮州至南昌高速是汕头经济特区通过潮州连接江西南昌的大通道，作为其重要组成部分的潮南高速长汀至武平段是我市衫慎瞎“三纵三横一联”综合运输通道的第三纵，自“十三五”期间启动项目前期工作以来，我市交通运输部门对上积极沟通衔接，对内强化协作配合，成功推动该项目于2016年列入福建省高速孝轿公路网，2021年2月列入交通运输部“十四五”公路规划项目库，现今又成功列入国家高速公路网。项目建成后将新增一条南联“粤港澳”、北接“长三角”的大通道，实现闽、粤、赣原中央苏区的互联互通，对深化我市与粤港澳大湾区融合发展具有重要意义。

此外，本次规划调整我市还新增一条G1532（泉州-梅州）高速，该项目起于泉州（泉州港），经永春、漳平、龙岩，广东大埔，终于梅州。调整后我市国家高速公路由2条增加至4条，总里程由357公里增加至667公里，新增里程310公里，新增里程数位居全省设区市第二位或空。

相关问答

Q1: 广东高速规划图2020-2035

《广东省高速公路网规划(2020-2035年)》于6月3日公布。目前蕉岭县公路规划，广东省正加快推进深中通道、广连高速、汕头至湛江高速汕头至揭西段、河惠莞高速紫金至惠阳段等2743公里在建项目。《规划》对重点城市、重点发展轴、重点地区高速公路网进行蕉岭县公路规划了加密和完善，新增高速47条约2185公里。

广州新增9条对外辐射通道

广州市新增惠州至肇庆高速惠城至增城段、惠州至肇庆高速白云至三水段、广昆高速东延线、佛山一环南段东延线、南沙至高明、狮子洋通道、增佛高速西延线(白云至四会)、广州东部高速、广州南站快速通道(含海珠湾隧道)等羡辩段9条对外辐射通道。

深圳市新增深汕第二高速、惠州至坪山等2条对外辐射通道。

广东高速规划图2020-2035

根据规划，广东2021年至2025年将有45个新开工项目，总投资约5199亿元，其中包兄誉括深汕第二高速公路项目。

广深港澳科技创新走廊将新增13条路线，主要涉及广州、深圳、东莞、中山、珠海以及香港、澳门。除广州、深圳新增10条对外辐射通道之外，规划还新增蕉岭县公路规划了香海高速西延线、中山西环南延线、珠海机场高速北延线等3条路线。

珠江三角洲地区新增路线：除广深港澳科技创新走廊外，珠三角地区将新增清远至高明、佛肇云高速、江门至肇庆第二高速、南海至新会、惠州机场高速、河惠汕高速等26条路线;粤东西北将新增梅州平远至福建武平、梅州至潮州、陆河至惠来、汕昆高速南澳联络线等22条路线。

在规划布局上，广东将以“十二纵八横两环十六射”为主骨架，70条加密线和联络线为补充，形成以珠江三角洲为核心，沿海城市、港口、机场和铁路枢纽为重点，支撑粤灶备港澳大湾区深度合作发展、引领东西两翼及沿海经济带发展、快捷通达周边省区的高速公路网络。

到2035年，全省高速公路总里程达到约15000公里。同时，规划预留了深圳大鹏至深汕合作区、平远经蕉岭至大埔、琼州海峡跨海通道等18条约1200公里的远景展望线。

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Q2: 2022年铜仁环城高速公路要开工吗

2022年铜仁环城高速公路要开工了。2016年10月贵州省人民政府批复《贵州省高速公路银逗网规划（加密规划）》增设铜仁中心城市环线，2022年5月24日市委、市政府组织召开铜仁环城高速公路设计汇报会，专题研究明确铜仁环城高速功能定位、技术锋槐卖标准、实施计划、任务分工等明羡事宜。此次会议召开，标志着铜仁环城高速前期工作已进入快车道，铜仁人民期盼已久的环城高速即将到来。

Q3: 广东高速公路的工程规划

根据《广东省高速公路规划》的“九纵、五横、二环”，广东未来高速公路发展的重点将放在建设出省通道和完善路网结构上。

广东省交通建设30年规划已基本敲定，在这个规划中，广东的高速公路网总里程将由2004年的3100公里增至超过8000公里，其中珠三角地区的高速公路密度将达到全国第一，世界第二，仅次于美国纽约都会区。

此外，针对由于投资主体不同而导致主线收费站过多的历史遗留问题，从2012年开始，广东省将逐渐撤销除高速公路起终点及省界上之外的主线收费站，实现全省高速公路联网收费。

广东省高速公路网规划布局方案是：以“九纵五横两环”为主骨架，以加密线和联络线为补充，形成以珠江三角洲为核心，以沿海为扇面，以沿海港口（城市）为龙头向山区和内陆省区辐射的路网布局。

其中“九纵五横两环”总里程约7000公里，实施建成后，全省相邻地级市（包括邻省地级市）之间基本上连通高速公路，确保重要城市之间实现便捷的连接；省中心城市与区域中心城市之间一般有两条高速公路通道，确保高速公路网运行的可靠性；全省15万人口以上的城市通高速公路，县城、沿海重要港口、机场、铁路枢纽基本上能够在30分钟以内上高速公路；利用高速公路，可以实现省内任何两个城市之间当天到达，省会到省内其他城市可以当日往返；与港澳及周边省区的高速公路网保持有效的衔接，全省将形成19条高速公路出省通道，广州至周边省会城市可在10小时以内到达。

路线具体布局如下： 序号 路线名称 主要控制点 里程 组成路段 通车时间 备注 骨架网 一纵 汕旁李迅头至福建龙岩

（省界） 汕头

揭阳

丰顺

梅州

蕉岭 218km 汕梅高速公路 2006年12月30日 　梅州环城高速公路 2006年11月15日 　天汕高速公路 2006年12月30日 　二纵 汕尾至江西瑞金

（省界） 汕尾

海丰

陆河

揭西

五华

兴宁

平远 300km 兴汕高速公路 在建 　平兴高速公路 2015年12月31日 　三纵 深圳至江西赣州

（省界） 深圳

惠州

河源

和平 281km 盐排高速公路 2006年05月10日 　惠盐高速扰圆公路 1993年12月30日 　惠河高速公路 2003年12月20日 　粤赣高速公路 2005年12月28日 　四纵 深圳至湖南汝城

（省界） 深圳

东莞

博罗

龙门

新丰

翁源

始兴

仁化 430km 盐排高速公路 2006年05月10日 　博深高速公路 2013年01月31日 　博罗－新丰段 规划 　新丰－仁化段 规划 　五纵 京珠高速公路

（粤境路段） 珠海

中山

广州

从化

佛冈

英德

翁源

韶关

乳源

乐昌 465km 广珠东线高速公路 1999年12月06日 　广珠北线高速公路 2005年12月20日 　广韶高速公路 2003年11月22日 　京珠北高速公路 2003年04月03日 　六纵 珠海至连州 珠海

中山

顺德

广州

清远

阳山

连州 371km 月环支线 2008年04月30日 　广珠西线高速公路 2013年01月25日 　广州环城高速公路 2000年06月26日 　广清高速公路 2004年12月24日 广清终点至清连起点约11公里连接线未通 清连高速公路 2011年01月25日 七纵 珠海至湖南永州

（省界） 珠海

江门

鹤山

高明

肇庆

四会

广宁

怀集

连山

连南

连州 451km 江珠高速公路 2007年05月16日 　江鹤高速公路 2005年10月28日 　江肇高速公路 2012年12月29日 　广贺高速公路 2010年12月10日 　连怀高速公路 在建 　八纵 阳江至云浮 阳江

阳春

罗定

郁南 197km 阳阳高速公路 2010年12月31日 　云阳高速公路 在建 　云岑高速公路 在建 　九纵 茂名至广西岑溪

（省界） 茂名

高州

信宜 160km 包茂粤境段高速公路 2015年12月30日 　一横 福建漳州（省界）至广西贺州（省界） 大埔

梅州

兴宁

龙川

翁源

英德

怀集 623km 梅龙高速公路 2014年12月 31日 　梅河高速公路 2005年10月30日 　龙川－运此英德段 规划 　英德－怀集段 规划 　二横 汕头至湛江

（原揭阳至茂名） 汕头

揭阳

揭西

紫金

河源

龙门

佛冈

清远

肇庆

新兴

阳春

茂名

湛江 850km 汕头－揭西段 规划 　汕湛‎高速揭博段 2015年12月30日 河紫高速公路 河源－清远段 规划 　清远－云浮段 规划 　云浮－阳春段 在建 　阳春－茂名段 规划 　茂名－湛江段 规划 　三横 惠州至广西梧州

（省界） 惠东

惠州

增城

广州

南海区

高要

云浮

郁南 403km 广惠高速公路 2003年12月20日 　广肇高速公路 2010年09月30日 　广梧高速公路 2010年06月30日 　四横 福建漳州（省界）至广西玉林（省界） 潮州

揭阳

揭西

陆河

惠东

东莞

中山

江门

新兴

罗定

岑溪 767km 饶平－潮州段 在建 　潮州－惠州段 在建 普宁至陆河段于2015年12月30日开通惠莞高速公路 2010年01月26日 　虎岗高速公路 2009年09月27日 　虎门大桥 1997年06月09日 　广珠东线高速公路 1999年12月06日 　中江高速公路 2005年10月28日 　江鹤高速公路 2005年10月28日 　江罗高速公路 在建 新兴至高村段于2015年12月31日开通云岑高速公路 在建 　五横 同三国道主干线粤境段及联络线 饶平

潮州

汕头

汕尾

惠州

深圳

东莞

广州

佛山

江门

珠海

阳江

茂名

湛江

徐闻

廉江 1372km 汕汾高速公路 2001年11月28日 主线 汕头海湾大桥 1995年12月28日 深汕高速公路 1996年11月08日 惠盐高速公路 1993年12月30日 机荷高速公路 1999年05月 广深高速公路 1997年07月01日 主线（鹤洲－火村段）

联络线（鹤洲－皇岗段） 广佛高速公路 1989年08月08日 主线 佛开高速公路 1996年12月08日 开阳高速公路 2003年09月03日 西部沿海高速公路 2002年04月28日 联络线 阳茂高速公路 2004年11月26日 主线 茂湛高速公路 2004年11月26日 渝湛高速公路 2005年12月28日 联络线 湛徐高速公路 2010年12月31日 主线 一环 珠江三角洲环形高速公路 番禺区

三水区

南海区

顺德区 186km 广州北二环高速公路 2001年10月26日 　广州西二环高速公路 2006年12月19日 　广州南二环高速公路 2010年12月31日 　广州东二环高速公路 2008年10月28日 　二环 珠江三角洲外环高速公路 深圳

东莞

增城

花都区

肇庆

高明区

江门

中山

珠海 416km 梅观高速公路 1995年05月06日 　莞深高速公路 2000年09月28日 　广州北三环高速公路 2008年12月29日 增城－杨荷段在建 广州机场高速公路 2007年02月01日 　肇花高速公路 在建 　江肇高速公路 2012年12月29日 　江鹤高速公路 2005年10月28日 　中江高速公路 2005年10月28日 　广珠西线高速公路 2013年01月25日 　月环支线 2008年04月30日 南屏延长线在建 港珠澳大桥 在建 　加密线和联络线 1 广州环城 广州

佛山 60km 广州环城高速公路 2000年06月26日 　2 广州东新高速公路 广州 47km 东新高速公路 2010年12月31日 　3 广州至赣州

（省界） 广州

从化

新丰

连平 　广州机场高速公路 2007年02月01日 　街北高速公路 2007年02月01日 　大广粤境段高速公路 在建 　4 广州至四会 广州

南海区

三水区

四会 　广三高速公路 1998年11月16日 　广贺高速公路 2010年12月10日 　5 广深（港）沿江公路 广州

东莞

深圳 88km 广深沿江高速公路 2012年01月18日 6 深圳北环高速公路 深圳 21km 北环大道 1994年02月05日 　7 深圳外（半）环高速公路 深圳

东莞 93km 深圳外环高速公路 规划 　8 深圳至惠州沿海公路 深圳

惠州 77km 惠深沿海高速公路 2010年03月25日 　9 深圳龙大高速公路 深圳

东莞 28km 龙大高速公路 2007年01月12日 　10 深圳水官高速公路 深圳 20km 水官高速公路 2001年12月30日 　11 东莞龙林高速公路 东莞 25km 龙林高速公路 2004年07月25日 　12 新会区至台山 新会区

台山 53km 新台高速公路 2001年01月18日 　13 潮州至惠来 潮州

揭东区

揭阳

普宁

惠来 108km 潮惠高速公路 2006年12月30日 　14 揭东区（登岗）至惠来 揭东区

揭阳

潮阳区

潮南区

惠来 71km 揭惠高速公路 规划 　15 河龙高速公路热水至柳城段 东源

龙川 47km 河龙高速公路 2005年06月30日 　16 梅县区畲江至兴宁兴城 畲江

兴宁 25km 兴畲高速公路 2008年12月28日 　17 韶关至江西赣州

（省界） 韶关

始兴

南雄 125km 韶赣高速公路 2011年01月01日 　18 连州至坪石 连州

坪石 　连州－坪石 规划 　19 汕头至普宁 汕头

潮阳

潮南区

普宁 　汕头－普宁 规划 　20 惠州港至惠州 惠东

惠阳区

惠州 53km 惠澳高速公路 2015年12月1日 　21 深圳至中山跨珠江口工程 深圳

中山 50km 深中通道 规划 　22 东莞市南环 厚街

寮步 31km 番莞高速公路 规划 　23 番禺区至东莞（莲花山大桥） 番禺区

东莞 20km 莲花山大桥 规划 　24 广州至高明高速公路 番禺区

佛山

高明区 135km 广明高速公路 2009年06月25日 番禺－佛山段在建 25 南海区平洲至广州南沙高速公路 南海区

番禺区 50km 平南高速公路 规划 　26 梅州市环城高速公路 梅江区

梅县区 46km 梅州环城高速公路 2010年12月18日 　27 广州至河源高速公路 广州

增城

龙门

河源 156km 广河高速公路 2012年01月08日 　28 广州增城至从化高速公路 增城

从化 47km 增从高速公路 2012年09月28日 　根据中国交通部于2005年制定、并于2010年起实施的《国家高速公路网规划》，共有15条国家级高速公路行经广东，包括首都放射线1条（含并行线2条），南北纵线6条（含联络线1条），东西横线2条，地区环线1条（含联络线1条）和城市环线1条。

其中京港澳高速、广澳高速、沈海高速、广州绕城高速、长深高速、龙河高速、兰海高速、广昆高速、莞佛高速、二广高速、济广高速、包茂高速的粤境段已全线建成通车；大广高速、汕昆高速、珠三角环线高速粤境段已部分分段通车。

粤境段编号简称（编号）走向组成路段起止点里程状态备注京港澳高速（G4）射线京珠北高速小塘－甘塘109.93km通车　广韶高速甘塘－太和199.334km通车　广州北二环高速太和－火村42.525km通车与G15、G1501共线广深高速火村－皇岗112.15km通车　广澳高速（G4W）并行线广州东二环高速火村－化龙18.694通车与G1501共线广珠北线高速化龙－坦尾27km通车　广珠东线高速坦尾－金鼎62.4km通车　西部沿海高速金鼎－月环55.048km通车　月环支线月环－南屏12.74km通车与G94共线 并行线乐广高速小塘－花山270.8km通车　沈海高速（G15）纵线汕汾高速汾水关－汕头66.65km通车　粤闽主线汕头海湾大桥汕头－澳头7km通车　深汕高速汕头－龙岗286km通车　惠盐高速龙岗－荷坳　通车与G25共线机荷高速荷坳－鹤州45.56km通车　广深高速鹤州－火村83.6km通车与G4共线广州北二环高速火村－龙山42.525km通车与G1501共线广州西二环高速龙山－九江83.638km通车佛开高速九江－水口51km通车　开阳高速开平－白沙125.73km通车　阳茂高速白沙－茂名76.61km通车　茂湛高速茂名－东坡岭104km通车　湛徐高速东坡岭－徐闻114.166km通车与G75共线广州绕城高速

（G1501） 城市

环线 广州东二环高速火村－东涌18.694km通车与G4W共线广州西二环高速九江－龙山83.639km通车与G15共线广州南二环高速东涌－九江50.207km通车与G9411共线广州北二环高速龙山－火村42.525km通车与G15共线长深高速（G25）纵线天汕高速蕉岭－城东58.28km通车　梅州环城高速城东－程江19.08km通车与S83共线梅河高速程江－柳城159.85km通车　河龙高速柳城－热水159.85km通车与G35共线粤赣高速热水－埔前　通车惠河高速埔前－平南80.81km通车　惠盐高速平南－荷坳31.43km通车　机荷高速荷坳－排榜　通车与G15共线盐排高速排榜－盐田15.2km通车与S27共线济广高速（G35）纵线平兴高速平远－兴宁99.667km通车　梅河高速兴宁－柳城　通车与G25共线河龙高速柳城－热水46.736km通车粤赣高速热水－埔前　通车惠河高速埔前－小金口51.6km通车广惠高速小金口－萝岗99km通车　大广高速（G45）纵线大广粤境段高速连平－街口181.85km在建　街北高速街口－北兴22km通车　广州机场高速北兴－蚌湖　通车　龙河高速（G4511）联络线粤赣高速粤赣－埔前　通车　二广高速（G55）纵线连怀高速连州－怀集172.229km规划　广贺高速怀集－三水118km通车　广三高速三水－雅瑶29.986km通车　包茂高速（G65）纵线包茂粤境段高速陈金顶－林头121.4km规划　兰海高速（G75）纵线渝湛高速高桥－遂溪73km通车　湛徐高速遂溪－徐闻114.166km通车与G15共线汕昆高速（G78）横线汕梅高速外砂－畲江145.25km通车　兴畲高速畲江－兴城24.86km通车　梅河高速兴城－龙川118.41km通车与G25、G35共线　龙川－怀集　规划　广贺高速怀集－粤桂18.875km在建　广昆高速（G80）横线广肇高速横江－马安56km通车　广梧高速马安－平台135km通车　珠三角环线高速公路

（G94） 地区

环线 港珠澳大桥大屿山－南屏49.968km在建　西部沿海高速南屏－月环12.74km通车与G4W共线广珠西线高速月环－中山37.8km通车　中江高速东升－四村32.38km通车　江鹤高速四村－杜阮26.8km通车　江肇高速杜阮－肇庆107.7km通车　肇花高速肇庆－花山63.577km在建　广州机场高速花山－北兴　通车与G45共线北三环高速北兴－石碣57.684km通车　莞深高速石碣－塘厦53.6km通车　梅观高速观澜－梅林19.3km通车　免费通行莞佛高速（G9411）联络线虎岗高速虎门－常平　通车　广深高速五点梅－太平　通车与G4、G15共线虎门大桥太平－坦尾14.20km通车　广珠北线高速坦尾－东涌　通车　广州南二环高速东涌－九江50.207通车与G1501共线广州西二环高速东涌－九江　通车与G15、G1501共线广明高速大岗－高明42.06km通车与S5共线

Q4: 重磅！广西13个高速公路新建项目开工！看看哪条路经过你家乡？

3月28日，在广西交通运输云数据中心召开2020年广西高速公路新建项目开工视频会，集中开工天峨—北海公路(平果至南宁段)等13个高速公路项目共1005公里，总投资达1609亿元，同步在南宁市邕宁区、百色市田东县等地设置10个分会场。

此次集中开工的13个高速公路新建项目

广西交通投资集团有指瞎举限公司负责投资建设5个高速公路项目，具体为天峨－北海公路（平果至南宁段）、梧州－那坡公路（平南至武宣段）、巴马－凭祥公路（巴马至田东段）、巴马－凭祥公路（田东经天等至大新段）、巴马－凭祥公路（大新经龙州至凭祥段），建设里程约424公里，计划建设工期均为4年；

广西北部湾投资集团有限公司负责投资建设5个高速公路项目，包括南宁－湛江公路（南宁至博白那卜段）、龙胜－峒中口岸公路（南宁吴圩至上思段）、上思至防城港公路、龙胜－峒中口岸公路（龙胜芙蓉至县城段）、天峨－北海公路巴马至平果段（都安至巴马共线）工程，建设总里程约382公里，计划建设工期均为4年；

中国铁建投资集团联合体负责投资建设岑溪－大新公路（容县至玉林段）、岑溪－大新公路（玉林至横县段），建设总里程约89公里，计划建设工期4年；

中铁交通投资集团有限公司联合体负责投资建设岑溪－大新公路（横县至南宁段），建设里程约110公里，计划建设工期4年。

此次集中开工的13个高速公路项目，是自治区融入“一带一路”、全力推进西部陆海新通道、对接粤港澳大湾区、加快推进交通强国建设和脱贫攻坚步伐的重大支撑项目，创造了高速公路建设的“广西规模”；项目投资建设模式包括了独资、合资以及合作，创造了高速公路建设的“广西模式”。项目的建设对于落实交通强国战略、深入实施交通脱贫攻坚、完善区域性高速公路网络、加强粤桂、湘桂神乱、黔桂等省区之间的联系、提升与东南亚等地区的互联互通水平，加快构建“南向、北联、东融、西合”全方位开放发展新格局具有重要意义。

下一步，广西公路、铁路、水运、民航等交通运输在建项目将以只争朝夕、分秒必争的精神，加班加点，尽快把耽误的工期抢回来，把延后的工程补上去，把造成的损失夺回来，苦干、大干、巧干、拼命干，不断掀起施工高潮，坚决打赢打好重大项目建设攻坚战。

2020年广西高速公路集中大开工项目简介

一、天峨－北海公路（平果至南宁段）是《广西高速公路网规划（2018-2030年）》“纵10”天峨（黔桂界）至北海公路的重要组成路段。项目起点位于百色市平果县四塘镇，与巴马至平果高速公路连接，途经百色市平果县、南宁市武鸣区、隆安县、西乡塘区，终点位于南宁绕城高速公路石埠北立交。主线全长85.0公里，采用双向六车道高速公路建设标准，设计行车速度120公里/小时。全线共5处互通式立交，2处服务区。计划建设工期4年。

项目建成后，将构建广西通往贵州等西部省份的重要陆路通道，进一步加快西部陆海新通道建设，同时对广西实施强首府战略，改善区域交通环境，促进沿线经济社会发展具有重要意义。

二、梧州－那坡公路（平南至武宣段）是《广西高速公路网规划（2018-2030）》“横6”的重要组成部分。项目起点位于平南县官成镇下马子村北侧，与荔玉高速公路平南北互通连接，途经桂平市，终点位于武宣县武宣镇七星村东南侧。主线全长63.0公里，采用双向四车道高速公路建设标准，设计行车速度120公里/小时。全线共7处互通式立交，1处服务区，1处停车区。计划建设工期4年。

项目建成后，将成为广西经梧州通往广东的重要东西向通道唯碧，促进省际之间的沟通交流，同时横向连接“纵3”“纵4”，实现纵向通道之间的交通转换，对进一步带动沿线经济社会的发展，构建“南向、北联、东融、西合”全方位开放发展新格局、建设壮美广西具有重要意义。

三、巴马－凭祥公路（巴马至田东段）是《广西高速公路网规划（2018-2030）》“纵11”巴马至凭祥（友谊关）高速公路的重要组成路段。项目起点位于巴马县城南侧，与在建的都巴高速公路连接，途经巴马县那桃乡、燕洞镇，田东县义圩镇、朔良镇，终点位于田东县林逢镇公靖村南侧。主线全长67.2公里，采用双向四车道高速公路建设标准，设计行车速度100公里/小时。全线共5处互通式立交，2处服务区。计划建设工期4年。

项目建成后，将进一步完善左右江革命老区公路网，有力带动沿线经济社会发展，对积极融入“一带一路”、加快西部陆海新通道建设、助力打赢脱贫攻坚战具有重要意义。

四、巴马－凭祥公路（田东经天等至大新段）是《广西高速公路网规划（2018-2030）》“纵11”巴马至凭祥（友谊关）高速公路的重要组成路段。项目起点位于百色市田东县林逢镇公靖村南侧，与巴马至田东段连接，途经田东县印茶镇、江城镇，天等县东平乡、宁干乡、都康乡、小山乡，终点位于小山乡西侧，接隆硕高速公路。主线全长115公里，采用双向四车道高速公路建设标准，设计行车速度100公里/小时。全线共5处互通式立交，1处服务区。计划建设工期4年。

项目建成后，将进一步提升沿线交通运输能力，对积极融入“一带一路”、加快西部陆海新通道建设、助力打赢脱贫攻坚战具有重要意义。

五、巴马－凭祥公路（大新经龙州至凭祥段）是《广西高速公路网规划（2018-2030）》“纵11”巴马至凭祥（友谊关）高速公路的重要组成路段。项目起点位于小山乡西侧，途经大新县全茗镇、榄圩乡、雷平镇，龙州县逐卜乡、上龙乡、龙州镇、彬桥乡、上降乡，凭祥市夏石镇、上石镇，终点位于上石镇马洞村。主线全长94公里，采用双向四车道高速公路建设标准，设计行车速度100公里/小时。全线共8处互通式立交，3处服务区。计划建设工期4年。

项目建成后，将进一步提升广西与东盟国家的互联互通水平，对积极融入“一带一路”、加快广西构建“南向、北联、东融、西合”全方位开放发展新格局、建设壮美广西具有重要意义。

六、南宁－湛江公路（南宁至博白那卜段）是《广西高速公路网规划（2018-2030年）》“1环12横13纵25联”中的“联13”。项目起点位于南宁市邕宁区蒲庙镇，终点位于那卜镇东南与广东省交界处。全长187.2公里，采用四车道高速公路建设标准，设计速度120公里/小时，路基宽度26.0米，分离式路基宽13.0米，设互通式立交16处，服务区4处，停车区4处，计划建设工期4年。

项目建成后，将形成广西南宁直达广东湛江的最为便捷的高速通道，对促进广西壮族自治区与粤港澳大湾区之间的交通联系具有十分重要的战略意义。

七、龙胜－峒中口岸公路（南宁吴圩至上思段）是《广西高速公路网规划（2018-2030年）》中“纵8”的组成部分。项目总体布线自北向南，起于南宁市吴圩镇平洋村附近，终于上思县那琴乡龙楼村附近。主线采用四车道高速公路标准建设，全长56.299公里，设计速度为120公里/小时，路基宽度27米，设置7处互通式立交，计划建设工期4年。

项目建成后，将进一步完善和优化区内路网，打通内陆地区经广西面向东盟的高速公路通道，加强与东盟联系。

八、上思至防城港公路是《广西高速公路网规划(2018-2030)》“1环12横13纵25联”中的联22线。项目全线位于防城港市境内，起点接龙胜至峒中口岸公路（南宁吴圩至上思段）终点，终点上跨防城港至东兴一级公路，与西湾大道顺接。路线全长63.184公里，采用四车道高速公路建设标准，设计速度100公里/小时，路基宽度26米，设置4处互通式立交。计划建设工期4年。

该项目建成后，将能极大的方便南宁市和防城港市的交流与沟通，促进港口与机场的互联互通，加强南宁市核心辐射作用，带动沿线经济发展。

九、龙胜－峒中口岸公路（龙胜芙蓉至县城段）是《广西高速公路网规划（2018-2030年）》中2019-2023年计划实施的纵8线桂林龙胜（湘桂界）至峒中高速公路的重要组成部分。项目的起点位于桂林市龙胜县马堤乡芙蓉村西北侧广西与湖南交界处，终点位于龙胜镇东南的双洞村。路线全长32.17公里，主线采用设计速度为100公里/小时的双向四车道高速公路技术标准建设，路基宽度26.0米，分离式路基宽13.0米，计划建设工期4年。

项目建设有利于落实广西构建面向东盟的国际大通道，增强广西在“一带一路”国家战略中西南地区桥头堡的战略地位，对于增强客货运输交流、促进全域旅游、加快沿线脱贫致富起着较大的推动作用。

十、天峨－北海公路巴马至平果段（都安至巴马共线）工程起点位于巴马县城西北侧坡腾附近，终点位于羌圩乡洪筹村附近。主线全长约44.115公里，起点互通主线段采用双向6车道，路基宽33.5米，都巴高速公路主线改扩建段整体式路基宽33.5米，分离式路基单向3车道宽16.75米，设计速度为100公里/小时，计划于2024年6月建成通车。

项目建成后，将有效缓解共线段和兰海、广昆两条国家高速公路的交通压力，对提高路网通行能力，加强黔桂省区之间交通联系，促进沿线旅游资源开发等起着重要作用。

十一、岑溪－大新公路（玉林至横县段）为《广西高速公路网规划（2018-2030）》?规划的“横九线”的重要组成部分，也是广西、广东间新省际通道的重要组成部分。项目位于玉林市和钦州市境内，路线起点位于玉林市福绵区成均镇北侧，接在建荔玉高速，由江口水库、马坡水库水源地保护区北侧向西穿六万大山，与贵合高速交叉后终于钦州市与南宁市交界处，顺接横县至南宁段起点，路线里程约 50.92公里，设有互通式立体交叉 4 处，服务区 1 处。采用高速公路标准实施，设计速度 120?公里/小时、双向八车道，路基宽度 42 米，分离式路基半幅宽 20.75 米。

该项目的建设对于提升北部湾城市群融合发展水平、强化南宁辐射带动作用均具有重要意义，也是构建南宁和玉林间城际快速通道、带动横县等沿线重要城镇发展的重要支撑。

十二、岑溪－大新公路（容县至玉林段）为《广西高速公路网规划（2018-2030）》?规划的“横九线”的重要组成部分，也是广西、广东间新省际通道的重要组成部分。项目位于玉林市境内，起于粤桂省界，自黎村镇南侧绕行，结合地形起伏，沿天堂山生态公益林东北侧绕行，在灵山镇与天堂山自然保护区之间穿行，经清水口镇南侧，止于玉铁高速，路线里程约 39公里，设有互通式立体交叉 6 处，服务区 1 处。采用高速公路标准实施，设计速度 120?公里/小时、双向八车道，路基宽度 42 米，分离式路基半幅宽 20.75 米。

该项目的建设对于提升北部湾城市群融合发展水平、强化南宁辐射带动作用均具有重要意义，也是构建南宁和玉林间城际快速通道、带动横县等沿线重要城镇发展的重要支撑。

十三、岑溪－大新公路（横县至南宁段）为《广西高速公路网规划（2018-2030年）》规划的“横9”的重要组成部分，也是广西、广东间新省际通道的重要组成部分。项目位于南宁市青秀区、邕宁区和横县三区县境内，起点在横县马山镇（横县与玉林交界处），终点接邕宁东互通。线路全长110.114公里，设计速度120公里/小时，路基宽42米，双向八车道。项目建设期4年，计划2023年底建成通车。

该项目的建设对于提升北部湾城市群融合发展水平、强化南宁辐射带动作用均具有重要意义，是构建南宁和横县间城际快速通道，也是带动横县等沿线重要城镇发展的重要支撑。

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