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雾天,飞机能见度是多少米,才能起飞?
有盲降设备(利用飞机仪表着陆)的大中型飞机，飞行员起飞最低能见度为0.5公里（即500米），降落为0.8公里（即800）；无盲降设备的飞机，1号飞行员能见度最低标准为4公里(2400米)，2号飞行员为6公里（3600米）。
能见度低于600米。能见度低于600米的大雾会影响航班。飞机起飞的能见度要求至少在600米，飞机的降落要求比起飞要求还要更高一些。航班简介 航班是指以航空器从事乘客、邮件或货物的公共运输的任何定期航班。
飞机起飞的能见度要求至少在600米以上，飞机的降落要求比起飞要求还要更高一些。因此，为了旅客安全，飞机只有在天气适航的情况下才会起飞。由于大雾天能见度很差，所以飞机难以起降，否则有可能引发事故。
大雾能见度600米以内影响飞机。飞机起飞的能见度要求至少在600米以上，飞机的降落要求比起飞要求还要更高。为了旅客安全，飞机只有在天气适航的情况下才能飞行。
多大的雾会影响航班，主要取决于飞机还有机场的地面设备先不先进。正常来讲，飞机的起飞能见度至少要达到600米以上，降落的能见度要求要比起飞高一些，因此若起雾后的能见度低于600米就有可能影响到航班。
相关问答
Q1: 大兴机场启动航班延误预警响应,这是受什么影响而导致的?
1、月3日消息，由于受到华东、中南、西南等地区雷雨天气影响，大兴机场前往该地区的航班受到影响。13时30分，大兴机场启动大面积航班延误预警响应机制。截至14时，大兴机场累计取消航班38架次，延误航班44架次。
2、由于雷雨天气，北京首都国际机场和北京大兴国际机场的部分航班被取消，其他航班被推迟。北京大兴国际机场5月3日下午，由于东部地区的雷暴，中国中部和西南部的今天，该地区机场的航班受到影响。大兴机场启动大型航班延误预警响应机制。
3、大兴机场启动大面积航班延误预警响应机制 据北京大兴国际机场官方微博消息，5月3日由于受到华东、中南、西南等地区雷雨天气影响，大兴机场前往该地区的航班受到影响。13时30分，大兴机场启动大面积航班延误预警响应机制。
4、因为天气的异常所以北京之所以会出现大规模的航班取消和航班延误都是因为异常天气所导致的，这样的异常天气飞机是不能起飞的。机场也是为了保护出行群众的安全，所以才取消了航班。
5、月12日，受降雨影响，北京首都国际机场、北京大兴国际机场已调减航班462班。旅客出行前最好与航空联系，确认航班信息。
Q2: 天气达到怎样的程度时机场会关闭,延误等?
1、一般来说，当台风达到6级时，航班将被取消，但低于6级则会根据实际情况决定。若台风达到6级以上，机场将关闭。这是因为强烈的台风可能导致飞机失衡，偏离航线，并可能造成机体损坏或伤亡。
2、天气恶劣时，航班常常被取消或延误。大雪、暴雨、大风等极端天气会对机场和起降航班产生很大的压力，可能会导致流程延误和设备故障。
3、严重积水等）天气原因绝不仅仅是指目的地机场所在城市的天气状况，飞机起降不怕大风大雨，影响的关键气象因素是能见度、机场起飞降落航道附近的低云、雷雨区，强侧风，眼前的天气晴朗，航班却因天气原因而延误是正常的。
4、台风到达六级时航班就会被取消，大于6级的台风，机场才会关闭，当飞机遇到台风时飞机平衡不定导致航线的偏离，还可能导致机体损坏。
5、诸如大雾、雷雨、风暴、跑道积雪、结冰、低能见度等，都属于会危及飞行安全的恶劣天气。但是，从旅客角度：天气恶劣就是我所在的机场有大风大雨大雾或雷雨，飞机就可能无法起降，航班就要延误。
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