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户外广告有哪几种形式?
户外广告形亩碰式:
1、收费站棚
高速收费站棚是设置与主线及交叉线路途经重要位点,位置异常醒目,发布广告具有明显优势,其整体由收费站、通行关卡设施及警示牌等部分组成。
2、跨线桥
跨线桥为高速公路途经的设施,位置异常醒目,发布广告效果明显,其特点为:画面大、视野开阔无阻、途经车辆均可看到。
3、立柱广告
广告牌置于特设的支撑柱上,以立柱式T型或P型为多,广告装置设立于高速公路、主要交通干道等地方,面向密集的车流和人流。
4、霓虹灯广告
霓虹灯广告属于光源广告的一种,由霓虹管弯曲城文字或图案,配上不同颜色的霓虹管制成散发出缤纷的色彩。
5、包柱广告
公共设施(如地铁站)或商店位置的标牌,可昌袭同时预留位置作广告推广,受众较易集中精力,具有强抗干扰性。
6、灯箱广告
灯箱广告是通过自然光(白天)、辅助光(夜晚)两种形式,向户外的人们、远距离的迅迅谈人们传达信息。
7、路标广告
公共设施(如地铁站)或商店位置的标牌,可同时预留位置作广告推广,受众较易集中精力,具有强抗干扰性。
8、三面翻
这种装置带有三面棱柱,画面使用喷绘、电脑写真或户外彩色即时贴等材质。可组成三幅不同的广告画面。
9、道旗广告
道旗,又名灯杆旗,一般设置在活动场馆周边及道路的主路、辅路、便道以外的范围。
10、电子屏
电子屏包含所有电子类户外广告媒体,是现代都市中比较新颖的户外广告形式,常见的有LED显示屏和电视墙广告。
11、建筑物外墙广告牌
在建筑物外墙上发布的户外广告,包括墙面广告和楼顶广告,利用墙面张贴大型海报、招贴字画、装饰旗等,主要是宣传产品、推广企业形象。
12、候车亭广告牌
设置于公共汽车候车亭的户外媒体。以灯箱为主要表现形式,在这类媒体上安排的广告以大众消费品为主。
13、落地广告
落地广告是一种特殊的墙体广告形式,它一方面可以用于建设工地美化作用,另一方面也能保护施工的安全,最重要的是,它能吸引过往行人关注,达到广告宣传的目的。
14、公交车广告
公交车属于移动媒体,媒体展示方式为全车身彩绘及车辆两侧横幅挂板等,其特点是接触面广,覆盖率高,可应目标受众对象来选择路线或地区,可以单独或进行网络购买形式发布。
15、飞行广告
升空气球、飞艇、无人机等先进的户外广告形式,一上天就能吸引眼球,但成本较高,飞行前还需报请有关部门批准,否则将有“黑飞”风险而被管制。
16、高清3D大屏幕全息投影广告
3D大屏幕全息投影广告无需破坏墙面、安装灵活、方便,可充分发挥创意,在任意平面可投射出极具梦幻效果的动态画面或广告传播内容。
17、围挡广告
围挡广告是应用较为普遍的商业宣传手段,主要适用于楼盘开发方面,是楼盘开发必不可少的宣传手段,工程围挡广告要求整体色彩鲜艳,吸引人。
18、商圈展位广告
商圈展位一般处于大型商圈、商场的一层,客流较密集的入口处或扶梯处,是提升品牌传播影响力和接触客户的第一手媒体窗口,一般展位拍不大气美观,大客流时间引起关注度高,能够加深大众对品牌的印象。
19、电梯广告
电梯广告是我们常见的广告媒介,它有着其他广告媒介所不能取代的优势,覆盖范围广、受众稳定、精准受众人群、展示时间长、展示信息量大都是电梯广告的特点。
20、社区宣传栏广告
宣传栏一般位于社区出入口、社区内道路旁,采用纸质、宝丽布的形式进行广告宣传,有些宣传栏上还附有LED字幕。
21、社区道闸门禁广告
同道闸广告类似,门禁是社区居民步行进出的通道,广告门禁采用双面玻璃设计,在夜幕降临还会亮灯增进广告吸引力。
22、地下车库广告
车库传媒(也叫地下车库广告媒体),是新型广告媒体之一。它是指在城市大厦、商务楼宇、百货商场.娱乐场所等负层地下车库内壁及柱面上制作的广告载体。
23、高铁、火车站广告
乘坐高铁、火车的受众一般是以商务出差、休闲旅游、探亲访友、高校学生四类人群为主,是目前市场上最主要的消费群体,因此受众较为精准。
24、机场广告
机场广告覆盖中高端群体,受众层次较高,具有一定的品牌号召力和行为感召力,并且传播速度快,能迅速向社会各个阶层渗透,对品牌形象形成良好传播。
25、橱窗广告
橱窗广告主要作用于消费者的视知觉,通常的橱窗广告的设计格外运用灯光、颜色、立体装饰,突出所宣传的产品,引起路人的关注,促进产品销售。
相关问答
Q1: 郑州爱高广告有限公司怎么样?
郑州爱高广告有限公司是2012-05-30在河南省郑州市金水区注册成立的有限责任公司(自然人投资或控股),注册地址位于郑州市金水区农科路34号院2号楼东2单元4层东户。
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Q2: 高铁北京南站的广告是怎么样的?
所有动车组
(即CRH,China RailwayHigh-speed,中国高速铁路,为了不使大家混淆高速铁路、快速铁路、动车D、高铁G、城际C等概念,我们这里统统称为高铁),中国18个铁路局旗下,所有的高铁车厢的数量只有2种:8节和16节。
2. 编组
高铁广告在销售时,通常以8节为一组,称为单编组;16节则称为大编组。
3. 高铁与航空相比
最明显的优势在于可以自由通讯,这为1000公里内的商务出行提供了直接的选择理由。
4. 高铁广告形式包括
头枕巾,桌贴,海报,行李架贴,车门贴,电视,外车身广告,列车冠名,品牌列车。
5. 头枕巾广告
又称为头片广告,是高铁上到达率最高的媒体形式,达94.4%。实在难以想象,有人会在整趟旅程中,站着坐着走着都不看一眼头枕巾。
6.临时调度
在同一铁路局旗下,可能会出现列车线路临时调度的情况,也就是说,原本跑上海—杭州的车,在运力紧张的情况下可能会被调去跑上海—北京。被调度走的列车,车上的广告媒体也会随车而走,除了头枕巾。由于头枕巾便于拆卸,广告主可以要求自己投放的头枕巾只固定在某一条线路上,而不随车调度。当然,广告主若是想要扩大广告的覆盖区域,不要求固定线路,对广告公司的施工部门来说再好不过。
7. 桌贴,
分为背面桌贴和正面桌贴。若无特别指明,一般广告人说“桌贴”就是指背面桌贴,一来是因为列车员会在上客前把所有小桌板收起来,人们上车时看到的都是背面,二来是因为背面的广告面积大于正面,正面只允许做10x250px的小贴纸。但是正面的贴纸形状可以由广告主自由发挥,奶茶广告做成一杯奶茶,车企的广告做成车……
8. 二维码
若要在广告画面空州局中放入二维码,引导乘客互动,建议广告主投放桌贴广告,因为车载广告中桌贴广告的扫码率是最高的,头枕巾次之。但头枕巾由于是布面印刷,精度会略低于桌贴。
9. 二等座一排5个座位的背面桌贴
一个广告主可以制作5张不同的画面,形成一个系列广告。但遗憾的是,桌贴也仅限于在二等座投放,其他座舱考虑到设施外观统一性和乘客体验感,不允许投放桌贴广告。更过分的是,商务舱连头巾都没有,只有海报和行斗让李架广告。铁路局的思想你别猜~,猜来猜去你也不明白~ ~
10. 海报
又称看板,每节车厢只有1-2块,所以价格也是高铁车载媒体中最优惠的。海报广告通常被品牌用于覆盖性传播,一次性投放200-500组车能达到最大的广告效果。
11. 电视
根据高铁座舱的不同,每节车厢有8-10台电视,广告主可以一次性买断一个铁路局旗下的所有高铁。比如广铁,旗下213组高铁列车基本覆盖了从湖南到广东到海南的整个大区。
12. 高铁外车身广告
是审核最严的一种媒体形式,审核的不是迹此广告内容,而是企业,非一线品牌是无法投放这一形式的。
13. 列车冠名和品牌列车是容易混淆的概念:
列车冠名是指外门贴+LED+列车播音三种媒体的组合;品牌列车则是所有车载媒体的组合,不过广告主要是预算有限,砍掉几种媒体也是允许的,不过全方位轰炸的效果就略差了。
14. 所有铁路局中,上海铁路局的管理是最规范的,对列车对广告皆是,对广告主也更友好。比如,列车上允许广告主进行派发小礼品扫码关注、商品销售之类的广告附加活动。
15. 高铁广告的投放需要10-15个自然日准备,想要在固定的日期投放,那就必须预留出充足的时间,春节前夕更是如此。
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