坐船去美国 如何坐船去美国

怎么坐船去美国？

中美之间，没有定期的旅客班轮。

中美之间就没举肢有轮船客运。

要想乘船去正纤世美国，目前比较靠谱的方法报考海员，当了海员之后，跑国际线路，就有可能乘船去美国了。

如果一定要合法的乘船去美国，除了当海员之外，就只有中转一条路了：

上海-横滨，横滨-火奴鲁鲁，火竖山奴鲁鲁-洛杉矶（或西雅图）。

再就是从北京坐火车到莫斯科，从莫斯科坐火车到巴黎，再经过海底隧道到英国。从英国利物浦乘船到美国纽约。

相关问答

Q1: 民国时期坐船去美国要多久

6天。在民国时期我国轮船制造业还不是非宏数哪常发达，蒋介石就曾乘“毕轮圣路易斯”号邮轮横渡大西洋前往美国访问蔽码，经过6天的海上航行，抵达美国纽约港。

Q2: 去美国坐船也可以去吗？

现在跨国旅行基本都是飞机了坐船去美国，长途海上客运船没有了坐船去美国，但一些以旅游为目的的邮轮还有坐船去美国，但价钱比飞机还要贵N倍。

从成本上算，坐船比飞机要贵，因为速度很慢，从中国到美升弊国跨半个局蚂地球的距离，没有一两个月估计都到不了。因为时间成本太大，所以现在客运没有了，只有货运。

假如一桐笑埋定要坐船去的话，可以与一些货运船主联系，以临时工的身份坐货船过去。

Q3: 中国坐船怎么去美国

1、中美之间就没有轮船客运，只有中转，需要15天到45天，主要是根据航线和停泊的口岸来决定。

2、如果由中国到美国西部，可选择上海-横滨，横滨-火奴鲁鲁，火奴鲁鲁-洛杉矶（或西雅图）路线。

3、如果由中国到美国东部，可选择从北京坐火车到莫斯科，从莫斯科坐火车到巴黎，再经过海底隧道到英国，从英国利物浦乘船到美国纽约

扩展资料

海运航线是连接各要素的纽带，是船舶在系统中运行或行进所循的轨迹，在海运空间系统中起着掘禅承上启下作用。海上运输的航线分布于各大洋之间，这也是海运较其他运输判洞尘方式的优势所在。如何才能最有效地利用这一优势，是系统组织中重要的问题。

航线在系统中受其他要素的制约，在选择航线时，要考虑到货物、船舶以及港口各要素的状况，对系统组织颤颂作全面的评估后方能作出合理的选择方案，是一个相对被动的要素

参考资料：百度百科 海运航线

Q4: 从中国坐船到美国要多久

中国海运到美国,到东海岸和搭拍西海岸的路线是不同的。快船运到美毁枝腔国西海岸(一般是到长滩或者是洛杉矶港)，海运是走太平洋的，海上航行时间大约需要13到16天，因为船公司不一样价格不一样，所以时间有长有短。而慢船的话,时间大概是30-40天左右到港提取。

而到美国东海岸是通过太平洋，再过巴拿马运河，最后到东海岸，海上航行时间大约要25--28天。当然,也可以把货运到西海岸，再通过内陆运输到东海岸，俗称小路桥(MLB),时间大约是21--23天，纤衫只是要比海运贵些。

那么加上提取和派送时间,大概全程时效也要40来天. 而国内的邮政海运由于采用慢船的运送方式,可能到美国最后的提取时效,全程甚至长达60-80天之久了!一般慢船都是以立方来算运价,而快船则多是按公斤来算运价。对于FBA卖家而言,心里应该大概有数了.如果是发货到美国亚马逊仓库,建议采用快船美森快船,或者是FBA快船都可以),全程时效大概是25-30天.

它的速度比较快所以价格也贵，平均13块左右/公斤。时效的稳定性在于准点率，不论是华东还是华南都免不了船晚开的风险，而美森的准点率达到了98%，所以时效可控。而按立方来算的慢船,大概每立方的运价,要具体根据产品来定了,要实时询价.

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