汕头潮南规划高铁 汕头潮南区高铁什么时候建好

汕汕铁路濠江段和潮南段启动建设

按照规划，汕汕铁路在汕头市境内经过潮南区、潮阳区和濠江区，以隧道形式穿越汕头湾进入龙湖区。今天上午，汕汕铁路（濠江段）和（潮南段）同步启动建设。

今天上午，汕汕铁路濠江段项目建设在濠江区望龙路正式启动，施工单位已经进场，多个机械在这里集结整装待发，为全面施工作好充分准备。

汕汕铁路（濠江段）长约16.7公里，计划用地面积约430亩。当前，濠江区正全力推进项目建设工作，将汕汕铁路（濠江段）建设成为精品工程、样板工程和放心工程，助力汕头打造高水平全国性综合交通枢纽。

主要工程是4座特大桥 还有一个是隧道，157眼下我们这个月马上要着手的，就是在政府的帮助下进行驻地建设 和钢筋液宴厂 拌合站驻地的选仿埋世址和建设

而汕汕铁路（潮南段）建设则在潮南区陇田镇田三村正式启动，全长约20公里的汕汕铁路（潮南段）将途经雷岭、陇田、井都三个镇，并将在陇田镇田三村设立潮南站。

位于陇田镇的备肢潮南站高铁片区北临潮南区印染环保综合处理中心，南至沈海高速出入口，东临田心湾，西临陇田镇及大南山，建成后将进一步提升对外交通服务水平，带动和辐射周边区域发展。

我们将借助汕头打造高水平全国性综合交通枢纽的重要机遇期，以“做强增长极”为要义，以田心湾和高铁站为契机，构建大汕头湾区的临港产业组团的“新兴战略节点”

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

相关问答

Q1: 汕头拟出台重磅规划，或将适度打破行政分割

文章转载自：汕头橄榄台

为指导我市新型城镇化高质量发展，优化经济发展空间格局和区域协调发展，带动乡村振兴、促进城乡融合发展，汕头市住房和城乡建设局制订《汕头市新型城镇化“十四五”规划（2021-2025年）》（下文简称《规划》），公开征求社会公众意见。

《规划》提出总体思路与行动方向，至2025年，实现常住人口城镇化率达到73.0%，超过全国65.5%的目标，增幅接近全省的目标水平。并提出汕头新型城镇化第十四个五年规划着力聚焦以下五个行动方向：构筑重大平台载体，打造高端产业集群；做好“侨”“潮”文章，打造全球潮人之都；打破城乡二元结构，以城带乡同步发展；实施精致建设策略，彰显文化生态理念；建构现代治理体系，不断提升治理能力。

《规划》分五篇十章内容，从“贯彻国家战略，实现区域联动”、“优化功能布局，建设一体都市”、“突出文化引领，打造精致汕头”、“创新机制体制，提供实施保障”等多个方面谋划汕头新型城镇化发展蓝图。

以“西-南-东”华侨文化时光带为主线 打造潮侨文化地标

《规划》提到，“十四五”期间要将华侨经济文化合作试验区打造成为“一带一路”建设的重要支点、“全球潮人之都”示范区。“十四五”期间完成东海岸新城侨韵文化旅游商业带、东海岸公园、侨博会潮汕风貌带的建设；在珠港新城总部经济集聚区建设上取得突破性进展；完善汕头“侨梦苑”侨商产业聚集区建设；筹划建设一批以潮汕文化为特色的、具有国际品质的商业旅游空间，将侨乡风貌融入华侨试验区的城市空间中。

《规划》还提到， 打造潮侨文化地标，联结侨胞家园情感。提到，“十四五”期间，应继续加强小公园开埠区等历史文化街区的核含保育活化，以“西-南-东”华侨文化时光带为主线，由城市西部小公园开埠历史风貌区、经南部潮汕文化博览中心到东部侨梦苑华侨文化展示中心，构筑潮侨文化从历史走向未来的潮侨文化体验带，建设汕头华侨华人文化交流基地，守住海外华侨华人的侨乡文化根脉，打造潮汕华侨华人追根溯源、认祖归宗的精神家园。

其中，西部开埠历史风貌区以“开埠文化 侨乡风情”为主题，全方位保育活化和业态植入，打造潮汕侨文化体验区，建设小公园历史文化保护中心、院士故里、华侨博物馆、侨领馆、华人华侨影视基地等。打造潮汕美食打卡区、非遗文化互动体验区、侨领人文故事墙，创作运营“印象潮汕”、“侨”实景艺术剧。形成以小公园开埠区为重点，打造全面立体展示汕头历史文化与人文形象的小公园博物馆群。

南部潮汕文化博览中心充分发挥已建成潮汕文化博览中心的功能作用，将潮侨文化融入片区配套建设中，在细节体现文化、服务融入侨情，打造侨博会永久会址和侨文化传播中心。

东部华侨文化展示中心建设东海岸新城侨梦苑等华侨文化展示中心，打造吸引华侨华人企业投资的产业区，集文化休闲、经济技术开发与商务区为一体，展现新潮商风采，打造高端人才交流平台。并预留和谋划海洋博物馆、歌剧院等各类文化设施建设，形成汕头精神文化的展示和毕粗交流窗口。

南方硅谷，智慧新城

创新是引领发展的第一动力，是建设现代化经济体系的战略支撑。《规划》提出，“十四五”期间，应聚焦中以科创平台与重点科创园区的高质量建设，构建创新产业体系，发挥侨乡和华侨试验区在双循环中的独特优势，扩大与国际科创的交流合作规模。实施关键核心技术攻关、高新技术企业倍增、规上工业企业研发机构全覆盖和科技服务体系提升“四大行动”。

《规划》提到，依托广东以色列理工学院建设中以科创平台，构建汕头创新体系核心。采取“科学园 技术园 产业园 配套区”多层级互动的科创发展模式，着力打造具有国家科技影响力的新城、粤东科创中心的核心区域、推动地区产业转型升级的强大引擎和传承多元文化、展现山水特色的“南方硅谷，智慧新城”。

《规划》提到，“十四五”期间，坚定不移走“工业立市、产业强市”之路，以重大平台建设为载体，大力发展新能源、新材料、新一代电子信息3个战略性新兴产业，赋能纺织服装、玩具创意2个特色优势传统产业链式发展，着力培育1个大健康产业，实施“改数笑百亿企业、千亿产业”培育计划，构建“三新两特一大”产业发展格局，着力构建更具竞争力的现代产业体系。

汕潮揭都市圈的交通一体化

完善区域重大基础设施是促进区域经济社会协同发展的前提和先导，聚焦汕潮揭都市圈与大湾区交通的互联互通和汕潮揭都市圈的交通一体化。《规划》提出，“十四五”期间，围绕五年内完成投资1000亿元的目标，实施交通基础设施建设“十大工程”，构建“3 2 2”高铁通道和“4 3 3”高速公路通道；以两高两港为主干框架，构建连接大湾区的立体交通网；打造高水平全国性综合性交通枢纽，统筹推进传统基础设施和新型基础设施建设，为汕头融入区域协同发展格局打好基础。

《规划》提到，“十四五”期间汕头一方面要完成创新、领先和探索性的智慧城市示范区建设，另一方面要同步推进一般性、保障性的新型基础设施的新建与现有基础设施的智能化改造。

汕头要强调城市发展的均好性、实现全域共同发展，必须实现区域和市内部组团之间资源共享，在强化组团间的互联互通，同时融入区域一体化建设。各组团内部形成以城带乡，系统联动、协同共进的总体空间格局，实现功能和空间上的精准对接。必须找准特色、有机分工、共同发展，实现全市域高质量就地城市化。

适度打破行政分割，构建区位与功能相协调的“1心5组团”总体发展格局

《规划》提出，“十四五”期间，应适度打破行政分割，构建区位与功能相协调的“1心5组团”总体发展格局，打造生态汕头、和谐汕头、中心汕头为核心内涵的城乡品质与特色。统筹市域功能与空间布局，有重点地打造城乡经济社会共同发展的空间载体格局，形成一体化大都市区。

《规划》提到，落实全省“一轴一带一区”区域发展新格局，细化全市“一主一带两极两翼”城市空间战略要求，在尊重组团式发展规律的基础上，优化空间结构，以“一心两翼一轴两带”的市域国土空间规划轴带结构强化各组团间的空间连接，引领汕头市域形成协同共进、资源统筹、动力整合、分工明确、等级有序、功能完备、特色彰显、富于韧性的“1心5组团”市域城乡总体结构，推动国土空间开发进一步向海、沿江扩展。实现以中心城区为核心，高度紧凑、高效、生态、弹性的新型城镇化。其中：

“1心”为金平、龙湖和濠江三个区组成的国际化中心城区；

“5组团”指东里－盐鸿都市组团、澄海都市组团、潮阳都市组团、潮南都市组团和南澳国际生态旅游岛，其中潮阳都市组团、潮南都市组团位于南翼，东里-盐鸿都市组团、南澳国际生态旅游岛位于北翼。

“十四五”期间，贯彻落实市委、市政府的工作部署，发挥金平、龙湖、濠江中心城区资源禀赋优势，加快东海岸新城、珠港新城、南滨新城、广澳港区等城市功能板块建设，向外疏解低端制造等非城市中心功能，推动中心城区提质扩容。结合濠江滨海、澄海六合围、澄海莲花山、潮阳海门、潮阳金浦、潮南两英、潮南井都、龙湖现代产业园等8个重点产业片区为重心，以一批特色产业集聚区为补充的“3＋8＋10”产业平台空间布局，继续推进构建分工明确、产业布局合理的5大都市组团。

打造精致多元的包容之城、安养乐趣的老幼天堂之城

《规划》提出，“十四五”期间，要以开放进取、精致创新的潮汕精神发展当代潮汕文化，建设文化高地，打造精致多元的包容之城、安养乐趣的老幼天堂之城。建立布局有机、用地有序、特色人性的宜居空间供给体系；弘扬、发展汕头的人文性，积极为保护传承潮汕文化提供空间载体；营造出具有鲜明的本地文化特色的人性品质家园。

《规划》提出，统筹城区重点片区和内海湾整体形象设计，构筑生态宜居、山水交融的城市景观，全面推进城市更新，加快老旧小区改造。“十四五”期间，继续稳步、有序、统筹推进城乡老旧危住宅“应改尽改”、“应整尽整”，实现居民从“住有所居”向“住有宜居”转变。

《规划》提出，“十四五”期间，在坚持“房住不炒”的前提下，推动居住空间特色化、多元化、人性化发展，促进各区（县）住房规划建设与轨道交通建设、就业岗位分布、公共设施配套联动发展，引导人口和住房合理分布，严防质量低、服务差的住房开发。

Q2: 汕汕高铁潮南区井都镇进村安全规划红线范围多少米

50米。汕汕高速铁路是广东省境内汕头至汕尾之间的高速铁路，也段敬是漳州至汕尾铁路（漳汕高速铁路）的重要组成部分，汕汕高铁潮南区井都镇进村高铁拆迁的红线范围是50米以内的情况下都属于拆迁范围，但是铁路路线安全保护区的悄羡具体范围应该由铁路管理机构提出具体的方案，在高铁项目当中，周围的居民想要确认拆迁红线范围的话，需要等到政府部门握运慎的拆迁方案向社会各界依法公开了之后。

Q3: 广州至汕头市高铁有没有南塘站

目前还没有。但是已经在规划建设中。根据研究方案初步考虑，汕尾到汕头的高铁项目将从汕尾站引出，向东经过汕尾的陆唯激败丰，揭阳的惠来，以及汕头的潮南、潮阳

和濠江区，穿越汕头内海湾以后接入铅猛现有的汕头火车站。沿途将新增三个站点，分别是南塘，惠来和汕头南站。

”

汕头南站初步选址在濠江区滨海街道，现有汕头火车站将在厦深铁路汕头联络线扩建站房基础上继续扩大规模，新建广汕高指颤铁站房和铁路线。广汕高铁进入汕头火车站后，将与广梅汕铁路、梅汕高铁、疏港铁路、粤东城轨实现互联互通。

Q4: 汕头2023新规划轻轨线路

汕头2023新规划轻轨线路如下汕头潮南规划高铁：

1号线：汕头大学到津湾、2号线一期：莲下到时代广此咐缺场、3号线一期：莱芜到新津规划线网包含10条线路汕头潮南规划高铁，共251.4公里森辩。其中1、2、3号线为城市骨干线，主要承担中心城区与外围组团间交通联系汕头潮南规划高铁的主体功能；1号线支线和4、5、6号线为城区辅助线，主要承担中心组团内部的联系功能；R1、R2、R3三条线为市域线，主要承担南岸濠江、潮阳、潮南三个组团间的联系功能，并连接厦深高铁潮阳站。3条线路分别向东部、西部、北部三个方向延伸，构建连接中心城区与澄海城区的通道，同时加强中心城区与汕头高新区、东海岸新城的联系，初步简改形成城市“十字”骨架轨道交通客运网络。

汕头潮南规划高铁的介绍就聊到这里吧，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于汕头潮南区高铁什么时候建好、汕头潮南规划高铁的信息别忘了在本站进行查找喔。