四川乐山地区高速公路 乐山高速路况查询

乐自高速公路概况介绍？

乐自高速公路全长113.18公里，采用山岭重丘高速公路设计标准，为双向全立交全封闭四车道高速公路，沥青混凝土路面，设计时速80km/h，路基宽24.5m。中达咨询对乐自高速公路概况进行了如下介绍：

建设标准

全长113.18公里

采用山岭重丘高速公路设计标准，为双向全立交全封闭四车道高速公路，沥青混凝土路面

设计时速80km/h，路基宽24.5m

建成意义

随着乐自高速公路的建成通车，必将带动沿线诸多行业的兴起和资源的开发利用，促进沿线地区产业结构的调整和社会经济发展。“乐自高速公路是连接川南、川中的重要通道，还将与仁沐高速、成乐高速、乐宜高速、乐雅高速、内宜高速公路相联，形成川南地区干线通道网络。”乐山市交通局局长相关负责人表示，这些高速公路的相联，必将为构建西部综合交通枢纽和乐山次级交通枢纽奠定强有力的支撑。

乐自高速公路是四川省攀西地区连接川南、川中，辐射重庆地区及长江流域经济区域的重要通道，将与仁寿至沐川高枯键速公路、成都至乐山、乐山至宜宾、雅安至乐山、内江至宜宾高速公路相联，形成川南地区干线通道网络，为构建西部综合交通枢纽和乐山、自贡次级交通枢纽奠定有力支撑。

收费标准

根据《四川省交通运输厅、四川省发展和改革委员会关于乐自高速公路试行收取车辆通行费的批复》和《四川省交通运输厅高速公路管理局关于做好乐自高速公路试行收取车辆通行费相关工作的通知》，从2014年1月2日12时起，乐自高速公路开始试行收取车辆通行费，试收费期限为3年。

乐自高速公路具体收费标准为：一类车基价标准按0.5元/车公里执行；通过岷江特大桥（3270米）和长山隧道（5087米）的车辆，按一类车基价加收2元/车次和7元/车次车辆通行费。货车按照省交通厅、物价局的要求和计重收费标准同步实施计重收费。

2014年1月2日起，乐自高速公路已开通8个匝道收费站，从乐山到自贡依次为：乐山港、乐山大佛、茅桥、井研南、长山、荣县西、荣县南、贡井。乐自高速公路自起点安谷互通到终点永安互通，全长113.2公里，一类车行驶完全程通行费为66元。

注意事项

通车仅半年左右，乐旅败败自高速位于自贡荣县境内的长山隧道仅5.1公里长，却在6-7月份的40天内连发12起车祸，算下来数据惊人：每公里发生事故4.8起，是乐自高速自贡拆颤段其他路段事故发生率0.0597的80.40倍。

一份提交给自贡市人民政府的报告书详细描述了长山隧道的事故整体情况、事故特点分析、事故原因及暴露出的交通安全隐患。该报告分析认为：1、长山隧道内事故高发路段纵坡为2.95%，接近于国标最大限定值(小于3%)，成为事故发生的原因之一；

2、隧道内大型客货车主要行驶在右侧车道，事故多发路段为下坡，重型车辆行驶在下坡时长时间制动，对隧道路面的防滑槽磨损严重，加上隧道内为水泥路面，表面磨损后变得光滑，防滑功能降低；

3、重载货车长下坡制动时会淋水，顺延公路的纵向切割槽又不易排水，给水泥路面覆盖上一层水膜，路面摩擦系数极低，车辆刹车便极易发生横滑甩尾甚至侧翻。

以上就是建筑网对乐自高速公路概况的介绍。更多关于公路的知识，请您关注中达咨询的建筑知识栏目。

更多关于标书代写制作，提升中标率，点击底部客服免费咨询。

相关问答

Q1: 乐汉高速公路介绍？

乐汉高速公路，即四川省乐山市至四川省雅安市汉源县高速公路，是四川高速公路网东西横线汉源至自贡的一段公路，编号S44，全长143公里，其中乐山境内长92公里，投资总额约210亿元。中达咨询对乐汉高速公路的基本信息介绍如下：

乐汉高速公路原计划开工建设时间为2012年初，预计2015年完工。现在定于2016年开工，2021年完工。

简介

乐汉高速公路东起东方佛都乐山市主城区，与成乐高速公路、乐雅高速公路、乐宜高速公路、乐自高速公路、乐山绕城高速公路互通，向西在冷山互通与乐雅高速公路分离，经市中区、峨眉山市、峨边县、金口河区，最终抵达汉源县，止于雅西高速公路（京昆高速公路），是乐山、自贡、重庆等地前往攀西地区最便捷的高速通道。

乐汉高速公路绝大部分位于高山地带，途中需跨越青衣江、大渡河、成昆铁路等，是一条名副其实的山区高速公路。

建设进度

乐汉高速公路乐山至峨眉山市段（乐峨高速公路）已于2012年12月27日通车，乐山到峨眉只需15分钟左右。乐峨高速公路的建成，为乐山旅游、经济与社会发展作出了巨大贡献。

2013年4月22日至24日，由中交公路规划设计院有限公司副总经理周育峰率队的专家组一行来乐，深入峨边县杨村、金口河区解放村、市中区安谷镇等地实地查看乐汉高速公路（峨眉至汉源段）线路走向、重点节点等情况，并召开项目预可研报告评估会，就项目交通量悔睁预测、路线方案及建设规模、技术标准等问题提出了宝贵建议和需要完善的内容。省发改委、省交通运输厅，乐山市、雅安市政府及交通部门负责人，省交通设计院、川交咨询监理公司有关领导和专家参加评估。

2013年7月2日，记者从有关部门获悉，交通运输部规划院受交通运输部委托于6月18日—6月23日，组织专家对乐汉高速公路项目预可报告（即在投资机会研究的基础上，对项目方案进行的进一步技术经济论证，对项目是否可行进行初步判断）进行评审。该报告顺利通过评审。

建设意义

现有的乐山到汉源的公路为省道S306线，路窄坡陡弯急，稍有降雨便滑坡，导致道路中断，严重影响沿线人民的日常生活，严重制约着沿线地区的经济发展。乐汉高速公路的建设将彻底结束这一交通瓶颈，极大地促进沿线地区发展。

乐汉高速公路建成后，现今辗转颠簸的路途将划上句号。早上雅安观熊猫，中午汉源湖垂钓，下午峨眉泡温泉，晚间自贡看灯会，将在一天内实现。

乐汉高速公路的建设不仅涉及到峨边，还涉及到金河口及大小凉山的民族地区，对凉山州的东五县的辐射带动作用巨大，乐汉高速公路还是连通乐山、雅安、凉山、攀西地区的重要通道，建成后也是乐山到攀枝花、凉山最便捷的高速，要比原来节约100公里以上。

乐汉高速公路建好后，峨边将进入乐山1小时、成都2小时经济圈，物质运输和群众出行将更为便捷；乐汉高速建好后，将辐射凉山州东五县，无疑将碧氏岁带动峨边与凉山州各县的文化交流，促进民族大团结；同时，随着黑竹沟景区的进入性大大加强，峨眉山——乐山大佛——核闷黑竹沟旅游金三角将正式形成。

以上就是建筑网对乐汉高速公路的介绍。更多关于公路的知识，请您关注中达咨询的建筑知识栏目。

更多关于建筑行业独家信息，敬请实时关注建筑网微信号。

更多关于标书代写制作，提升中标率，点击底部客服免费咨询。

Q2: 乐山有几条高速公路未动工的

1条。乐山是四川烂悉做省辖地级市陆携，位于南丝绸之路、长江经济带交汇点，截止至饥衡2022年10月24日，经查询乐山市高速线路规划图可知，该地区仅有一条高速公路尚未动工，为乐西高速，该高速依旧处于规划阶段。

Q3: 乐宜高速公路概况介绍？

乐宜高速公路全长约137.8公里，设计时速80公里，最高限速120公里/小时。路基宽24.5米。建筑网对乐宜高速公路概况如下：

设判逗计标准

全长137.8公里

采用山岭重丘高速公路设计标准，为双向全立交全封闭四车道高速公路，沥青混凝土路面

设计时速80km/h，路基宽24.5m

建成意义

国家高速公路网成渝环线高速（成都至重庆至成都）的组成部分

四川南向出川（至云南）大通道的组成部分

其他情况

乐宜高速公路全程有宗场、大塔、泥溪、新民、犍为南、犍为北、五通桥、乐山8个出入口。

正式开工

2007年9月16日，四川省面向国际公开招标的第一条以BOT方式运作的高速公路项目——乐（山）宜（宾）高速公路在宜宾市翠屏区宗场乡李家林开工建设。

乐宜高速公路全长约137.78公里，其中乐山段约80公里，宜宾段约58公里，预计建设工程期3年，投资估算59.8亿元人民币。全线通车后，成都至宜宾的距离只有260公里左右。

正式通车

2010年12月26日下午，全长138公里的乐山至宜宾高速公路正式建成通车，设计时速80公里，最高限速120公里/小时。乐山至宜宾，将由之前的4个小时缩短为1.5小时。路程的缩短，时间的便捷，已经连通了成、乐、宜三地的旅游资源，自此，宜察冲穗宾至乐山再到成都成为除宜宾至内江再到成都的新干线。极为方便周边人民，促进周边地区经济的蓬勃发展。

沿线设有辜李坝、五通桥、犍为、新民、泥溪、大塔等互通式立交9处，五通桥、犍为、宜宾县等3个服务区。

成都到宜宾经成渝、内宜高速前往，大约需4小时。宜宾至乐山车程也在4个小时以上，收费共计100元。

成乐高速路小轿车收费50元，加上乐宜高速的81元，一共是131元

意义

1. 乐宜高速公路是国家高速公路网的成渝环线高速公路败卜和国家重点公路宁波至樟木公路的重要路段。

2.乐宜高速公路西接已建成的成都至乐山高速公路，东连已建成的内江至宜宾和在建的宜宾至云南水富高速公路，与成乐高速公路、内宜高速公路和成渝高速公路构成四川西南地区交通环线，通过国道主干线二连浩特至河口公路(GZ40)，可作为成都至宜宾通往云南的第二条快速通道。

3.乐宜高速公路向西通过待建的乐山至雅安高速公路衔接国家高速公路网首都放射线（北京—昆明），向东通过已建成的宜宾至泸州高速公路衔接国家高速公路网东西横向线（厦门—成都），构成区域性干线公路网，穿越了四川省经济比较发达地区。

以上就是建筑网对成自乐宜高速公路概况的介绍。更多关于公路的知识，请您关注中达咨询的建筑知识栏目。

更多关于标书代写制作，提升中标率，点击底部客服免费咨询。

Q4: 乐西高速有多少桥

乐西蠢凯高速公路特大桥有9座，特长隧道5座。

乐西高速公路指四川乐山至西昌高速公路，起自乐山市中区，经凉山州雷波、美姑，止于昭觉。双向四车道，设计时速80公里。

乐西高速公路马边至昭觉段是四川省高速公路网规划8条纵线中的第7条，项目由四川高速公路建设开发集团有限公司投资建设，工程批复全长169.69KM，估算总投资额326.87亿元，由四川公路桥梁建设集团有限公司和四川交投建设工程股份有限公司承建。

乐山至西昌高速公路马边至昭觉段起于乐山市马边县城东侧，顺接仁沐新高岁拆速公路马边支线，经雷波县、美姑县，止于昭觉县南侧，接G7611线昭通至西昌段高速公路。项目路线全长约152.48公里，设置桥梁42773米/137座（含互通主线）；共设置隧道84006.5米/41座；设置分离式立交6处、涵洞及通道71道、天桥及渡槽4道、服务带雀唤区3处、停车区2处、隧道隧道应急救援站1处、长大下坡安检站1处、养护工区3处、共设置建设、苏坝、大风顶、谷堆、美姑、九口、庆恒、竹核、昭觉等9处互通式立交。

Q5: 乐雅高速公路概况介绍？

乐雅高速公路全长104公里，采用高速公路设计标准，为双向全立交全封闭四车道高速公路，沥青混凝土路面，设计时速80km/h，路基宽24.5m，以下是建筑网对乐雅高速公路概况的介绍：

乐雅高速公路概况——建成意义

国家高速公路网成渝环线高速（成都至重庆至成都）的组成部分

四川西部东向出川（至重庆）大通道的组成部分

乐雅高速公路概况——其他情况

该路东接G93乐宜高速公路张徐坝立交，经乐山市市中区、峨眉山市、夹江县、眉山市洪雅县到雅安市雨城区后，在名山县接G5成雅高速公路。全长113.4公里，其中乐山至雅安主线长104公里，峨眉山连接线(乐峨高速)9.21公里。设计时速100公里，采用全封闭、全立交，双线四车道，总投资78.48亿元，2009年12月23日正式开工建设。其中乐雅高速乐峨段（乐山至峨眉山段）长22.2公里已于2012年12月28号试通车,试通车期间该段免费通行!

成渝环线中的成绵、成雅、遂渝、乐宜、绵遂五条高速公路已竣工通车，宜泸渝高速公路已于2013年6月全线贯通，乐雅高速公路最后一个开工。乐雅高速建成后，全长1200公里的成渝高速公路环线将完全合拢。届时，环线串联的成都、雅安、乐山、宜宾、泸州、重庆、遂宁、绵阳等8个城市中，相邻两个城市之间经高速公路直达最长时间不会超过3个小时，包括成都、重庆两个特大城市和成渝两地30多座大、中、小城市的成渝城市群落也将形成，将带动成渝经济圈发展。

乐雅高速公路概况——通车时间

继2012年12月28日乐雅高速公路乐山至峨眉山至符溪段26.50公里提前建成通车后，今(12)日乐雅高速公路符简迹基溪至雅安水碾坝立交85.70公里主线全面建成通车，并于12：00向社会开放交通。

乐雅高速公路是国家高速公路网成渝地区环线的重要一段，也是我省高速公路网中重拦谨要的东西横线----雅安至合江高速公路的重要组成部分。项目起于乐山市市中区肖坝大件公路，途经峨眉山市、夹江县，眉山市洪雅县，雅安市雨城区，止于名山县水碾坝成雅高速公路，全长112.2km。

项目概算投资79.40亿元，为四车道高速公路，设计时速80公里，沥青混凝土路面，桥梁230座，其中主线桥148座，隧道7座20045.5延米(单洞)，桥隧比例约占27.4%。有互通式立交12处，沿途设有2处服务区，2处停车区。

乐雅高速公路建成通车，连通了川西经济区南部小区域中心的城市——乐山市和川西门户城市——雅安市，对完善四川省高速公路网布局，支撑西部综合交通枢纽建设，带动沿线的物流、资源开发、招商引资、产业结构调整、横向经济联合，以及提高沿线地区城市化水平和促进地方经济社会可持续发展，加强川西南经济区与成都城州局市群的经济社会联系具有重要意义。

据了解，今年已新建成通车成德南、巴南、泸渝、遂资、成自泸赤自泸段、乐雅等6个高速公路项目389公里，四川省高速公路通车总里程达到4723公里，出川通道达到13个。

以上就是建筑网对乐雅高速公路概况的介绍。更多关于公路的知识，请您关注中达咨询的建筑知识栏目。

更多关于标书代写制作，提升中标率，点击底部客服免费咨询。

关于四川乐山地区高速公路和乐山高速路况查询的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。