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成都地铁一号线总共有多长，一共有多少个站点，两个终点站要坐多久呢？
地铁1号线
一期工程为成都地铁1号线初期建设线路，北起红花堰，南至孵化园，全长15.998km，全部为地下线，共设红花堰、火车北站、人民北路、文武路、骡马市、天府广场、锦江宾馆、小天竺、省体育馆、倪家桥、桐梓林、火车南站、南三环、新益州、孵化园等15座地下车站。
成都地铁1号线火车南站
该站总长211.10米，宽20.50米，高12.62米。车站底板埋深13.9米，总建筑面积12250平方米。车站设有2个行车道，2个站台，5个人行通道，6个风道，以及售票厅、候车厅等附属设施，附属工程建筑面积2790平方米。
成都地铁1号线人民北路站
人民北路站是地铁1号线与远期规划6号间的换乘站，两站间采用通道换乘。1号线站位于一环路与人民北路交叉口以南的人民北路下，呈南北向布置，车站为地下两层10米岛式站台车站。
成都地铁1号线文武路站
文武路站位于白家塘路与正府街之间的人民中路下，横穿江汉路与文武路，呈南北向布置，车站为地下两层10米岛式站台车站，站台南端设有一条存车线，车站总长446.7m。
成都地铁1号线骡马市站
骡马市站是地铁1号线与远期规划4号线之间的换乘站，两站呈“T”字形换乘。1号线站位于西玉龙街、羊市街与东、西御河沿街之间人民中路一段下，呈南北向布置。车站为地下两层12米岛式站台车站，车站总长184.35m，总建筑面积为9579m2。结构采用人工挖孔桩围护、盖挖顺作法施工。
成都地铁1号线孵化园站
孵化园站是地铁1号线与远期规划6号线之间的换乘站。车站位于成都市南部高新区，正在施工中的南都西路与孵化园北干道的丁字路口下，呈南北布置。车站为地下两层侧式站台车站。
成都地铁1号线会展中心站
会展中心站位于高新区新会展中心，天府大道西侧绿化带内，呈南北向紧邻地铁OCC大楼东面布置，为1号线的一期工程的终点站。车站为地下一层侧式站台车站，总长159.8米，总建筑面积为8621平方米。
成都地铁1号线火车北站薯咐磨
火车北站地铁站位于火车北站以南、二环路以北的火车站站前广场东侧，是地铁1号线与5号线的换乘车站。
成都地铁1号线天府广场站
天府广场综合改造总投资约6亿元，占地4万余平方米，建筑面积达9万多平方米。共有地下共有4层空间，其中地下一层以商场为主，地下二层以停车场和站厅为主，地下三层是1号线天府广场站的站台，地下四层是地铁2号线的站点。整个车站最深处达到地下28米。天府简和广场地面还将进行景观化打造，并在2006年10月1日前向市民开放。
成都地铁1号线锦江宾馆站
该站位于人民南路二段、指挥街与盐道街的交叉路口附近，共设三个出入口，并预留一个出入口的接口，考虑将来与正在建筑的天一广场29层建筑的地下室连接，车站沿人民南路二段东西两侧设置三个出入口,均设计为独立有盖式出入口。由于人民南路特殊的规划结构,各出入口均控制在道路红线内人行道上。
成都地铁1号线小天竺站
该站位于人民南路与小天竺街交叉路口附近，车站附近有四川大学华西口腔医院、华西妇二院、四川大学华西校区、成都气象学院等医院和高校。由于出入口周边环境稳定，条件较好，车站沿人民南路三段东西两侧设有三个出入口，由于人民南路特殊的规划结构,各出入口均在道路红线内人行道的绿化带上。
成都地铁1号线红花堰站
红花堰站位于铁路火车北站以北大沙河区域，地处成都市成华区青龙乡红花堰和双水碾片区，该车站是成都地铁1号线一期工程的第一个车站，车站东侧为皂角树车辆段，北侧接起始明挖区间和出入段线，南端设盾构数斗始发井并接红~北盾构区间。
红花堰站为地下一层的双层钢筋混凝土框架结构。地下一层为站台层，采用双跨结构，局部为三跨结构。地面一层为站厅层，采用双跨和三跨钢筋混凝土框架结构，外墙用灰砂砖砌体填充。车站总长为地面部分121.3m，地下部分261.5m，标准段宽18.5m。根据设计，站厅至站台共设2台自动扶梯。在车站南端站台设备区设2个紧急出入口直接破车站顶板出地面。残疾人可进入地面站厅乘降垂直电梯到达站台层。
火车南站地铁站为地铁1号线和7号线的换乘站，位于成都火车南站立交桥西侧规划的火车南站公交车站旁、火车南站铁轨的南侧，建成后还将与公交车站实现对接，属于客流较大的几个站点之一，为地下二层岛式站台车站。
该站设有五个出入口和一个紧急出入口。总长211米，标准宽20.5米，总建筑面积为12250平方米，投资总额达5757万元人民币，计划总工期为19个月。
成都地铁1号线新益州站
新益州地铁车站位于成都市南部新区规划道路A7线与A2线的丁字路口下，呈南北走向，属地下一层钢筋混凝土箱型框架结构。车站全长143.2米，宽47.8米，设有两个行车道，两个站台，4个风道，4个出入口，两部垂直电梯和1个疏散楼梯以及候车厅，售票厅等配套设施，地铁站上部为城市公路主干道。
根据设计，该工程的抗震等级、防水等级、耐火等级、人防等级均为一级，使用年限为100年，客流量为每小时9800多人。
成都地铁1号线南三环站
南三环站位于天晖路与天益街的交接处，长145.2米，区间长886.55米，均采用明挖施工。该站为地下单层侧式车站，主体结构为钢筋砼箱形框架结构。车站标准段宽36.8米，结构一般高7.7米，中部联络通道处高11.4米；车站设4个出入口，4条通风道；车站总建筑面积为6671.51平方米。
成都地铁1号线倪家桥站
本站为地下二层岛式站台车站，为盾构过站，车站围护结构采用人工挖孔桩，主体结构施工采用明挖法，车站总长163.5m，标准段宽18.7m，站台设计为12m宽岛式站台，线间距15m，建筑总面积9145平米。
相关问答
Q1: 地铁站一站地大约多少公里
距离约5公里行和。
根据高德地图的信息，地铁一站路的握数距离大约5公里左右，短的不到1公里，长的超过10公里。
如果是在市区内的地铁站，一般间距会比较短，乘坐的人也比较多，如果是郊区的地铁站，间距则会比较长，相应的乘坐的人档皮盯也会少了很多。
Q2: 地铁一站多少公里?
国内两个地铁站之间的距离一般在1千米到2千米之间，短的有500米，长的郑悔有10千米，国外大多都在1千米以内。如果是在市区内的地铁站，一般间距会比较短，乘坐的人也比较或行多；如果是郊区的地铁站，间距则会比较长，相应的乘坐的人也会少了很多。
地铁一般都设置在经济发达的城市里，如北上广深等，每个有地铁的城市一般都有好几个线路。地铁的出现，大大缓解了人们上班时乘坐交通工具的压力。
公里通常用于衡量两地之间的距离。是一个国际标准长度计量单位，符号 km，这源自于kilometre这个英文。 kilo是千，metre是米，千米自然就是kilometre。
1 千米（公里衫丛哗）= 1000 米（公尺）= 1 0000分米（公寸）=10 0000厘米（公分） = 100 0000 毫米（公厘）。
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