出高铁站等级 高铁站等级区别

高铁几台几线怎么算

高铁的台指的是站台面，高铁的线指的是股道。

车站股道含正线和到发线；

正线指贯穿车站的股道，在车站中是引出到发线、机走线的母线；

到发线指靠近站台的股道，在车站中是办理旅客或货物到达、发送的股道；

1个侧式站台具有1个站台面（对应1条到发线）；

1个岛式站台具有2个站台面（对应2条到发线）；

车站股道有的只有到发线（如广州南站），有的到发线、正线皆有（如南宁东站）；

车站大唤举碧小是按站台数量、股道多少而非站房占地面积大小、客流量多少定义的。

扩展资料：

根据国铁技术作业等答败级，高铁站可分为特等站、一等站、二等站、三等站和四等站，高铁站鲜有五等站。

根据所属行政区域等级，高铁站可分为省级站、地级站、县级站、镇级站和乡级站，高铁站可设村级站。

根据铁路车站功能类型，高铁站可分为客运站、客货站、编组站、动检站和会让站，高铁站很少货运站。

参考资料和举：百度百科-高铁站

相关问答

Q1: 高铁4台10线几等站

高铁4台10线与车站等级没有关系。高铁4台10线是指高铁站4个站台，其中正线4条，到发线6条，铁道部为衡量车站客货运量和技术作业量大小，以及在政治上，经济上和铁路网上的地位所划分的不同等级，称为车站等级，对以单项业务为主的客运困清站或货运站及编组站，根据《全国铁路车站等级核定办法》铁路等级可分为特、一、二、三、四、五等站，车站等级只与货运量和技术作业量大小有关，与站台、正线、到汪穗前发族弊线无关。

Q2: 中国十大高铁站。

1、西安北站：18台34线（2个侧式站台+16个岛式站台出高铁站等级，2011年1月11日启用）

2、郑州东站：16台32线（2个侧式站台+14个岛式站台出高铁站等级，2012年9月28日启用磨纳）

3、昆明南站：16台30线（2个侧式站台+14个岛式站台出高铁站等级，2016年12月28日启用）

4、上海虹桥站：16台30线（2个侧式站台+14个岛式站台出高铁站等级，2010年7月1日启用）

5、重庆西站：15台33线（1个侧式站台+14个岛式站台，2018年1月25日启用）

6、贵阳北站：15台32线（2个侧式站台+13个岛式站台，2014年12月26日启用）

7、杭州东站：15台30线（2个侧式站台+13个岛式站台，2013年7月1日启用）

8、广州南站：15台28线（2010年1月30日启用）（28条到发线+0条正线）

9、南京南站：15台28线（2011年6月28日启用）

10、重庆北站：14台29线（2个侧式站台+12个岛式站台）

世界各国几乎都没有对高铁站做出明确规定，只是大众习惯把高速铁路沿线上的火车站称为高铁站。

在中国，任何具有国家铁路性质的车站都只以“地名（行政区、名胜或道路的名称）或地名+方位名”的模式命名，没有高铁、快铁或城轨等其它称谓作为后缀。

扩展资料：

高铁站修建在高速铁路沿线上，以停靠高速列车为主，车站的调度设施和候车环境一般优于非高铁站的。

2008年京津城际高速铁路竣工通车后，新型高铁站正式进入中国大众视野，相比传统火车站有以下特点。

1、高架车站多：

现代高快速铁路大面积采用以桥代路形式，使得高架站在高铁站中占很大比重。

2、车站环境好：

新高铁站内的配套设施焕然一新，丰富齐全，候车室十分整洁干净，宽敞明亮。

3、车站造型美：

新高铁站大多注重艺术造型和美学外观，大城市高铁站通常宏伟壮观且很优美。

4、车站位置偏：

新高铁站多半在待开发区，扶贫区，相对于老火车站在城区的另一边等处兴建。

5、车站规模大：

新高铁站的规模普遍比旧高铁站的要大，站台数量和轨道线数一般多于旧站的。

6、车站新增设施：

新高铁站大多设有智能检票系统，不仅能识别纸质车票，还能识别身份证验票。

根据国铁技术作业稿枣等级，高铁站可分为特等站，一等站，二等站，三等站和四等站，高铁站鲜有五等站。

根据所属行政区域等级，高铁站可分为省级站、地级站、县级站、镇级站和乡级站，高铁站可设村级站。键游拆

根据铁路车站功能类型，高铁站可分为客运站、客货站、编组站、动检站和会让站，高铁站很少货运站。

参考资料来源：百度百科-高铁站

Q3: 高铁车站有几个等级？

车站的作用为便于旅客乘降、货物承运、列车到发及解编、机车和乘务组的整备和尘胡换乘、列检和货物检查。

根据车站所担负的任务和在国家政治上、经济上的地位，车站分为六个等级：

特等站、一等站、二等站、三等站、四等站和五等站。

车站按其技信兄喊术作滑野业的不同分为中间站、区段站和编组站。

车站按其业务性质的不同分为客运站、货运站和客货运站。

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