康定至新都高速公路规划 2021年康定至新都桥高速开工

2022康定至新都桥高速何时通

预计2023年。

为抢回疫情耽误康定至新都高速公路规划的工期康定至新都高速公路规划，今后全体建设者将再接基槐颤再厉、奋勇争先康定至新都高速公路规划，按照时间节点保质保量完成项目建设任务。在确保施工安全、工程质量的前提下，力争2023年项目全线建成通车。

高速公路，简明羡称高速路，是指专供搏败汽车高速行驶的公路。

相关问答

Q1: 康定到新都最新路况

康定到雅安走G318国戚模道，路况较好。雅安到成都是高速公路畅通，成都到新都就有亩袭多条路线供选择，路也好（注：新高耐缓都是成都市的一个区，交通方便）

Q2: 康定新都桥高速完工时间

。[4]

中文名敏蠢袜

G4218线康定至新都桥段高速公路

项目投资

164.57亿元

线路长度

79.15 km

项目概况项目投资建设意义TA说

项目概况

本项目G4218线康定至新都桥段高速公路及S434线雅加埂隧道新建工程PPP项目估算总投资约186.97亿档弯元。其中：G4218线康定至新都桥段高速公路子项目路线里程长79.15公里，估算总投资约164.57亿元；S434线雅加埂隧道新建工程子项目路线全长为11.40km，估算总投资约22.40亿元。[1]

（1）G4218线康定至新都桥段高速公路子项目 G4218 线康定至新都桥段高速公路是《国家公路网规划（2013 年-2030 年）》G4218 联络线“雅安—叶城”高速公路康定至新都高速公路规划的组成部分，是《四川省高速公路网规划（2014-2030 年）》成都至康定至西藏高速公路的组成部分，是内地与藏区互联互通的快速大通道。对于提高川藏通道交通安全，增强应急保障能力，保障国家安全，固边疆国防具有十分重要的意义。该子项目起点为康定榆林、接 G4218 线康定过境段高速公路，经破碉房、大桥湾、折多塘、毛家沟、大草坪、二台子，设折多山隧道（8427米）越岭，经塘泥坝、水桥、麦巴、瓦泽，设隧道绕避新都桥镇规划区，止于新都桥镇东俄洛。利用 G318 线折多山隧道作为高速公路的右半幅，最终形成双洞隧道穿越折多山。主要控制点：榆林、折多山、新都桥。路线里程长79.15公里，估算总投资约164.57亿元。设计速度80公里/小时，路基宽25.5米。建设工期自开工日起至通过交工验收之日止，不超过批准的建设工期。

（2）S434线雅加埂隧道新建工程子项目 S434 线是甘孜州境内重要的旅游线路之一，连接着甘孜州内以“中国情歌城”为代表的康巴风情旅游区和以海螺沟冰川为代表的自然奇观旅游区，其中康定—磨西—泸定—二郎山隧道西口至成都被列为两大环线建设中的东环线。雅加埂隧道为S434 线穿越雅加埂垭口控制性工程，施工难度大，工期长，其实施将影响省道 434 线改造工作推进。为配合《泸定县燕子沟镇（甘孜新区）总体规划（2019-2030）》的要求，实现康定市与甘孜新区之间快速、全天候通行，甘孜州政府决定加快S434线雅加埂隧道新建工程推进工作。雅加埂隧道工程设计起点顺接既有S434线，隧道入口受海拔高度及地质条件控制，距离康定新城转盘约13km，设计起点桩号为DK12+550=K15+944.683（既有S434线）。雅加埂隧道工程设计终点与既有S434线连接，设计终点位置主要受隧道出口海拔及地质条件控制，位于雅家情海附近，距离甘孜新区北端约26km，终点桩号为K23+950=K39+705.323（既有S434线）。路线全长为11.40km，估算总投资约22.40亿元。采用二级公路技术标准，设计速度60km/h、路基宽度10m。建设工期自开工日起至通过交工验收之日止，不超过批准的建设工期。[2]

项目投资

本项目资本金不低于本项目总投资的20%，即人民币37.4亿元，其中G4218线康定至新都桥段高速公路子项目资本金不低于32.92亿元，S434线雅加埂隧道新建工程子项目资本金不低于4.48亿元。本项目中高速公桥激路子项目在建设期采购人采用政府补助的方式，按照交规划函〔2020〕867号文中央车购税补助约62.02亿元（以交通运输部最终核定为准）。此部分资金作为政府对项目的无偿投入，不占股，不分红。项目所有建设资金除政府补助外均由社会资本方及其组建的项目公司自筹。

本项目收费期仅对G4218线康定至新都桥段高速公路子项目，收费期为29年363天。S434线雅加埂隧道新建工程子项目不收取车辆通行费。[1]

建设意义

本项目连接康定至新都高速公路规划了雅安至康定高速公路，向东可直达成都、重庆，向南可连接攀西、川南；缩短康定至甘孜新区通行距离， 减少通行时间，有利于补足新区对外交通短板，加强新区设施共享，形成甘孜州东部地区交通环线，使甘孜新区更好的融入康定、泸定经济核心，推进康（定）泸（定）新（区）一体化发展项目的建设将加强藏区与内地的交通联系，扩大藏区与内地的交流，有助于藏区承接发达地区的经济辐射，提高优势资源的开发水平。

G4218 线康定至新都桥段高速公路子项目作为高速路与S434 线雅加埂隧道新建工程子项目作为路况较好的快速路，二者距离短，是紧密相连的交通要道，打捆建设的模式对高速公路和省道干线进行了整体规划， 发挥区域路网整体功能，使得不同出行距离的交通、快慢交通在道路资源利用上差异化处理，提高道路系统的整体效能。[3]

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参考资料

[1]  总投资约186亿，四川又一高速中标!|ppp项目|子项目|高速公路|建设期．网易．2021-11-21  [引用日期2021-11-21]

[2]  705亿康定至新都高速公路规划！四川新中标这四条高速公路项目|青神|隧道|收费站|特大桥．网易．2021-11-28  [引用日期2021-11-29]

[3]  705亿！四川新中标这四条高速公路项目|青神|隧道|收费站|特大桥．网易．2021-11-28  [引用日期2021-11-29]

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Q3: 雅叶高速(四川雅安-新疆叶城)预计哪年能全线通车?

预计全长17.8公里的雅叶高速康定过境段将于2022年全线通车。而和这条全立交桥隧比高达94%的高察扮速公路“无缝衔接”的是康新高速公路。四川省发改委已经披露，G4218线康定至新都桥高速公路作为全省13个重点交通项目之一，将于2021年开工建设。

截至2021年4月，雅叶高速在建以及已经通车的总里程为595.7公里。

雅叶高速建设的意义：

雅康高速公路是成都平原连接甘孜藏改斗区进而通往西藏的重要通道，其建成通车极大提升了甘孜藏区交通出行条件，为当地民众出行提供更加方便、快捷、安全的交通出行服务。

雅叶高速公路拉萨—日喀则段全核没磨面通车后，将四川、西藏和新疆紧密联结起来，对促进民族地区脱贫致富、开发三省经济的互补、加强与中东部地区的经济融合，方便少数民族地区居民日常出行、促进商贸往来等具有重要意义。

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