地铁站基坑土方顺利开挖，地铁车站基坑开挖

请问地铁土方开挖有什么要求?

开挖土方方向：根据实际地形采取由南向北、由北向南分台阶接力后退的方法开挖外运。 土方开挖几个阶段：考虑基坑支护的施工及其它不可预见因素影响。第一阶段挖土：从自然地面按2米逐层挖至离基底500mm处。

指开挖标高及边坡必须符合设计要求。《建筑工程施工质量验收统一标准》中规定标高允许误差为-30mm，基土土质必须符合要求，并且在开挖及清槽过程中严禁扰动基土。一般项目控制好开挖表面的平整度及基地土性。

开挖应自上而下纵向、水平分层开挖，纵向坡度不得小于4%，严禁掏底开挖。膨胀土、黄土路堑要避开雨季施工，基床换填、边坡防护封闭应与开挖紧密衔接。当不能紧跟开挖时，应预留厚度不小于50cm的保护层。

支撑和加固：在每次开挖之后，都需要及时进行支撑和加固，以防止土方坍塌。这通常涉及使用钢支撑、混凝土支撑或其他材料进行支撑，并根据需要使用锚杆、混凝土墙等加固措施。排水与防渗：在开挖过程中，必须注意排水和防渗。

(3)小口径的金属管道，当无地层变形控制要求且顶力满足施工要求时，可采用挤密土层顶管法。盾构法：施工速度快，成本高，适用于给排水管道和综合管道，穿越地面障碍的给水排水主干管道工程，管径3000mm以上的各种土层。

土方开挖放坡规范要求如下：挖土深度在lm以内，不考虑放坡。挖土深度在01m～00m，按1：0.5放坡。挖土深度在01m～00m，按1：0.7放坡。挖土深度在01m～00m，按1：1放坡。

相关问答

Q1: 地铁车站深基坑开挖第一层土方已经挖完,但5.9米是支撑位置,施工挖到...

1、开挖基坑，不得挖至设计标高以下，如不能准确地挖至设计基底标高时，可在设计标高以上暂留一层土不挖，以便在抄平后，由人工挖出。暂留土层挖土机用反铲挖土时，为50cm左右为宜。

2、基坑土方开挖原则基本：土方开挖的顺序、方法必须与设计要求相一致，并遵循“开槽支撑，先撑后禄，分层开挖，严禁超挖”的原则。基坑边界周围地面应设排水沟，对坡顶、坡面、坡脚采取降排水措施。

3、基坑开挖要穿越上部粉土层，座落在粉质粘土层中，由于粉土、粉质粘土同属含水地层，地下水较丰富，根据每口井的有效抽水面积(约130m2)，需在开挖面积约4210m2的主体结构基坑中布置32口降水深井，深井埋设深度比挖土基底深5m。

4、因管线切改等因素，南端头井较早具有施工条件所以土方开挖自南向北顺序施做。根据业主要求的进度要求，九月开始从两侧向中间开挖，基底加固采用先两侧后中间。

Q2: 贵阳地铁3号线乌当温泉路站主体基坑开始挖

温泉路站主体基坑正式开挖动土 贵阳地铁3号线一期工程全长403公里，起于花溪区桐木岭，共计29座车站和28个区间，设1个车辆段、1个停车场、3座主变电所和1个运营控制中心。项目总投资概算3231亿元，建设工期为5年。

浣纱路站、高新路口站、温泉路站将于本月6日零时正式开始施工贵阳轨道交通3号线拟于年7月6日零时起至2022年12月31日止，分别在枣山路、新添大道、高新路等道路进行施工。

画贵阳市域快铁西南环线项目介绍贵阳快速铁路西南环线全称是：新建小碧景清镇东至白云联络线铁路工程西南环线第三标段，实际上就是贵阳环线铁路。线路总长81km，隧道总长约53km，桥隧比例近70%。

能。贵阳地铁3号线温泉路站顺利完成二期交通疏解工作，开始二期主体桩基施工正在修建中。贵阳轨地铁首条线路于2017年12月28日试运营，并于2018年12月1日全线开通。另有两条地铁和一条有轨电车线路在建中。

温泉路站是贵阳轨道交通3号线第二大车站，位于乌当区新添大道下方，为地下三层13米岛式站台，车站总长482米，标准段宽21米，基坑深约243-241米，车站共设10个出入口，地处新添大道主干道上。

贵阳轨道3号线 浣纱路站、高新路口站、温泉路站 将于本月6日零时正式开始施工 贵阳轨道交通3号线拟于2019年7月6日零时起至2022年12月31日止，分别在枣山路、新添大道、高新路等道路进行施工。

Q3: 成都地铁6号线新进展:部分工程进度加速提前30天!

月30日，6号线三期工程龙灯山站及新川路站—龙灯山站—蒲草塘站区间高标准通过“分阶段实体质量”验收。

成都地铁6号线全长79km，共设车站56座，其中换乘站28座。标志色为棕色。6号线起于望丛祠站，途径郫都区、高新西区、金牛区、成华区、锦江区、高新南区、天府新区7个行政区或功能区，止于兰家沟站。

今天要介绍的是成都新地铁，长79公里，共设56座车站，在中国实现7座第一，这条地铁实际上是成都的6号线，首先，成都目前拥有7条地铁线，总里程达302公里，但距离最后的700公里还有一段距离。

五条新线开通后，成都地铁全线网仍采用里程计价方式，线网可达性进一步提升，最远乘车距离随之增加，线网最高票价为12元。

近几年，成都最大的城建利好就是地铁建设，地铁第三期还在紧张有序建设之中，地铁第四期规划又在上个月获批而且部分线路已经开建了。

成都地铁6号线途径郫都区、高新西区、金牛区、成华区、锦江区、高新区、天府新区7个区域。6号线二期工程起于郫县望丛祠站，止于高新区观东站，整体呈南北走向，线路全长48km，共设车站38站（其中换乘站19站）。

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