s202岳阳县公路工程 岳阳县最新修路计划

湖南省道s202是哪里到哪里

202省道始于岳阳市君山区以西采桑湖镇，穿过华容县东，直到益阳市南县以南的茅草街镇。

相关问答

Q1: 岳阳县麻黄线为何搁置

岳荣新公路拓改。受政策或资金的影响，部门项目未能如期实施，岳荣新公路拓改，岳阳县麻黄线暂时搁置。岳阳县，隶属于湖南省岳阳市，位于亮弊则湖南省东北部，东接湖敬棚北省通城县卜咐，东南连平江县，南抵汨罗市，西南湖洲与沅江市、南县交界，西与华容县、君山区毗邻，北与临湘市、云溪区、岳阳楼区、君山区接壤。

Q2: 90亿！岳阳交通建设今年又有大动作！

今天下午，2020年全市交通运输工作暨铁路安全环境整治推进会召开，市人大常委会党组书记、常务副主任、市交通建设大会战指挥长向伟雄，副市长、市交通建设大会战副指挥长杨昆与会。江湖那些事（yyrbjh）注意到，2020年，全年计划完成交通投资90亿元，推进交通运输高质量发展，确保“十三五”规划圆满收官，为加快岳阳大城市建设当好先行。

2020年的预定指标：全市完成交通固定资产投资90亿元,干线公路续建77公里、新开工153公里、建成25公里，完成农村公路新改建767公里，完成农村公路安保工程1696公里，建成乡镇运输服务站5个、农村招呼站350个，全面完成“十三五”规划各项目标任务。

平益高速 规划效果图

高速公路：计划投资62.3亿元。优化建设施工环境，保障平益高速、城陵矶高速加快建设，支持许广高速黄沙街互通连接线开工建设。

干线公路：计划投资10.7亿元。提升国省干线公路畅通辐射能力，北没启环线、长江干堤公路、G106平江三合至长冲等项目主体工程要基本完工，G353机场快速通道二期工程、G536平江县青冲至伍市、岳阳长江经济带沿江公路（华容段）、华容梅田湖大桥、S201平江县加义至芦头林场等项目加快建设，S210汨罗碧察衫至杨桥公路、S308平江南江至岳阳县龙湾公路一期工程等市级重点项目和S316平江县长庆至童市、临湘鸭栏至长安公路二期、湘阴县武警机场公路延伸线等县级干线全面开工。

农村公路 资料图片

农村公路：计划投资5.7亿元。完成新改建767公里，其中：窄路加宽138公里、自然村通组路561公里、林场通硬化路68公里，建设渡改桥9座（续建7座，新开工2座），实现农村通组道路“全覆盖”。

运输站场：计划投资2.2亿元。规划建设岳阳汽车南站和汽车东站，完成临湘长安汽车站、岳阳县城南汽车站等县级客运站提质改造工程，启动平江长寿汽车站建设，提升客运承载能力。重点推进胥家桥综合物流园、城陵矶新港港口物流园、岳阳大顺物流园等园区建设。

路网结构改造：计划投资4.1亿元。完成国省干线大中修45公里，建成干线危桥21座，完成农村安保工程1696公里。

城陵矶新港 资料图片

水运建设：计划投资5亿元。建成城陵矶新港二期、城陵矶老港环保提质改造工悔腔程，加快推进华容河航道一期、推山咀作业区一期、危化品洗舱站等项目。

支持三荷机场改扩建工程。加快国防交通建设。同时，强力推进S208长江经济带沿江公路、G240洞庭湖大桥-湖滨公路等重点干线公路项目前期工作。做好项目储备，确保“十三五”与“十四五”交通发展紧密、有序衔接。

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Q3: 岳汨公路介绍？

S201线岳汨公路是省“十一五”规划路网改造的第一条路，也是岳阳市公路网“五纵六横”中的一纵，是东洞庭湖防汛抢险的重要通道，中达咨询就这一条“重要通道”作了如下简介。

S201线岳汨公路是省“十一五”规划路网改造的第一条路，也是岳阳市公路网“五纵六横”中的一纵，是东洞庭湖防汛抢险的重要通道，它的建设不仅有利于促进岳汨县、汨罗市区域经济发展，而且也是功在当今、利在千秋的民心工程、德政工程。

岳汨公路起于岳阳县荣家湾，经岳阳县城关、鹿角镇、黄沙街镇、汨罗市桃林寺镇，止于汨罗市范家园，对接正在筹建中的汨罗江大桥，约七公里行程进入汨罗市城区。

S201线岳汨公路是省“十一五”规划路网改造的第一条路，也是岳阳市公路网“五纵六横”中的一纵，是东洞庭湖防汛抢险的重要通道，它的建设不仅有利于促进岳汨县、汨罗市区域经济发展，而且也是功在当今、利在千秋的民心工程、德政工程。

岳汨公路起于岳阳县荣家湾，经岳阳县城关、鹿角镇、黄沙街镇、汨罗市桃林寺镇，止于汨罗市范家园，对接正在筹建中的汨罗江大桥，约七公里行程进入汨罗市城区。依据湖南省发改委湘发改交能[2006]534号《关于岳阳县至汨罗公路工程可行性研究报告》的批复，以及岳阳市政府2006年6月6日市办公会精神，确定由岳阳市公路局履行业主职责，由市公路局傅应东同志总负责，于2006年9月18日组建岳汨公路建设项目部，办公地点设在荣家湾岳阳县公路局机关院内。该路按平原微丘二级公路标准设计，路基宽12米，路面宽9米，设计时速80公里，全长30.346公里。主要工程量为：中桥6座279延米，小桥4座71延米，涵洞147道轿誉，平面交叉8处，土方106万立方，水泥混凝土路面32万立方。资毕模金来源为省定额投入9159万元，余下7559万元由岳阳市、岳阳县和汨罗市筹措解决。

以上就是建筑网对岳汨公路进行的相关信息描述。

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Q4: 岳临高速公路介绍？

岳临高速公路即岳阳市至临武县间高速公路，简称：岳临高速。编号：湘高速S61。岳临高速公路是国家高速公路G4京港澳高速公路并行线之一的G4W2许广高速公路重要组成部分。以下是中达咨询为您介绍有关岳临高速公路的相关信息介绍。

呈南北纵向，主线位于京港澳高速公路西侧，几乎与京港澳高速公路平行，主要承载分流京港澳高速公路负荷功能，列湖南高速公路规划的“五纵七横”的“第三纵”。按照工程建设与管理，分为随岳湖南段、岳潭（含长湘）、潭衡和衡武四段，主线总长539公里，概算投资359亿元，主线采用双向4或6车道，全部路段已开工兴建，全线预计于2016年通车。

南北通道

北能上长沙、岳阳，南可抵郴州、广州，向西可经湘乡、邵阳走潭邵高速到云南，向东过湘潭、株洲走沪昆高速可到上海.

潭衡西高速

京港澳复线湖南首个通车路段 设计时速100公里/小时，潭衡西高速起于湘潭市的塔岭，接潭邵高速公路（G60），跨衡邵高速公路（S80），终于衡阳市的铁市，与衡枣高速公路（G72）相接。线路全长139.104公里，总投资90多亿元，主线按双向4车道高速公路标准建设，设计时速100公里/小时，路基宽度26米。

潭衡西高速于2011年10月15日正式通车。

作为京港澳高速复线湖南境内四唯蔽大路段之一，潭衡西高速北连长湘高速，南接衡桂高速和桂武高速。京港澳高速复线在湖南省 境内的首个通车路段就是潭衡西高速公路。该高速公路不仅是湖南省“十一五”规划建设的重点工程项目和湖南省东部“一点一线”地区的重要经济干线，同时也是“泛珠三角”区域合作公路水路交通规划的一条重要放射线。

潭衡西高速公路全线设塔岭、泉塘子、杨嘉桥、射埠、回龙桥、白果、东湖、石市、杉桥、二塘、铁市等11处互通式立交，为高速公路行车畅通、快捷提供了可靠保证。全线配备了完善的收费、通讯、监控等技术先进的现代化管理系统，包括通信碧山薯、监控分中心及管理处1处，服务区3处，停车区3处，养护工区3处。设置湘潭西、杨嘉桥、射埠、回龙桥、白果、东湖、石市、衡阳蒸湘等8个收费站。为了保证高速公路的安全，潭衡西高速不到2公里就有1个摄像头，全程有76个摄像头进行监控，这些设备采用风能和太阳能发电。

分段介绍

潭岳段

潭岳高速公路为岳阳县至湘潭市雨湖区路段，全长174.56公里。起于岳阳县昆山乡接随岳高速，途径汨罗市、湘阴县、长沙市望城区与岳麓区，止于湘潭市雨湖区姜畲镇接潭衡高速。路面为双向六车道，设计时速120公里，路基宽度34.5米，投资140亿元。2008年12月30日宣布开工。但由于投资主体变动导致延期，岳望高速调整为非政府（港资）投资项目，直到2013年7月22日，岳望高速公路征地拆迁预算包干协议正式签约，由此岳望高速拉开了实质性建设序幕，预计于2016年竣工。

潭衡西线

潭衡西线高速公路为湘潭市雨湖区至衡南县路段，主线全长141.4公里，起于湘潭市雨湖区姜畲镇接岳潭段，与沪昆高速公路互通，途径衡山县、衡阳县、蒸湘区，止于衡南县铁市接衡武段，与泉南高速公路互通，另建有29.7公里连接线。全线设塔岭、泉塘子、杨嘉桥、射埠、回龙桥、白果、东湖、石市、杉桥、二塘、铁市11处互通立交，湘潭西、杨嘉桥、射埠、回龙桥、白果、东湖、石市、衡阳蒸湘8个收费站，为双向四车道，设计时速100公里，路基宽26米。工程于2006年动工，2011年9月30日通车，总投资90多亿元。

衡武段

衡武高速公路为衡南县至临武县路段，北连潭衡段，止于宜章县黄沙镇，与宜凤高速公路相接。主线全长202.7公里，与之共线5.37公里。整个路段跨越衡阳、郴州和永州三地级市辖域的衡南、常宁、桂阳、嘉禾、临武、宜章和新田7个县市。路段主线为双向六车道标准，设计时速100公里，路基宽度33.5米；工程概算总投资166亿元，2008年12月30日开工建设，2012年12月24日通车。

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