太行一号公路猪八戒观景台 太行一号公路猪八戒在哪

太行一号国家风景道电子音乐公路正式运营，这条公路有何特色？

太行一号国家风景道电子音乐公路正式运营，这条会唱歌的公路由山西路桥集团投资建设，它位于晋城市太行一号国家风景道陵川段子项目古郊至横水段，在这条路段如果车辆以30km/h的速度驶入这条道路，它会为你播放美陵埋妙的音乐。之后还会根据游客的喜好，推出扫码点歌功能，进行互动式游览，希望数宏大家都可以去打卡，欣赏音薯汪册乐公路独特的魅力吧。

这条音乐公路全长1028公里，覆盖长治市、晋城市、晋中市、阳泉市、忻州市等5个地级市，串联历山景区、王莽岭、太行山大峡谷、太行水乡、八路军文化园、太行百里画廊、娘子关、五台山等90多个景区景点，可以在游览风景的同时，促进旅游业的发展以及促进了山西省乡村振兴。在游览风景的同时，来一场音乐之旅，让喜欢音乐的人们找到共鸣，找到志同道合的歌友，有时候音乐代表着自己的态度和想法，以歌会友，让日子慢下来，一起来音乐公路吧。

该公路会唱歌的原理是因为安装着带有激光雷达发射器的感应装置，在车辆经过时，通过遮挡住不同位置的激光探头触发声音，从而形成不同的旋律，这是属于中国人的浪漫，让公路唱歌。

据了解当车辆驶入，就会演奏起音乐《太行山上》，这是一首很经典的红歌。在北京丰台区千灵山景区有一条音乐公路，当汽车以35至40公里每小时的速度匀速开过这条300多米的公路时，会响起30秒的《歌唱祖国》，带槽的公路与汽车轮胎相组合就像是留声机的唱片和唱针。山东烟台里蹦岛有条海上音乐公路，当汽车驶入时，公路会“演奏”贝多芬的《欢乐颂》或乔治比才的《斗牛士之歌》。

你遇到过会唱歌的公路吗？

相关问答

Q1: 黄河 长城 太行一号旅游公路：连通表里山河 带动乡村振兴

在山西，有这样三条公路，它们沿黄河、依长城、走太行，穿梭于苍茫大地之间，连接起表里山河的壮美与人间烟火的温情。这三条路就是黄河、长城、太行三个一号 旅游 公粗举闭路。近日，交通运输部公布了2020年度全国“十大最美农村路”，我省黄河一号 旅游 公路中的永和县南庄——阁底段成功入围。

黄河之畔，崇山之间，这条全长 36.9 公里的 旅游 公路，就是永和县黄河一号 旅游 公路南庄——阁底段，以每小时30公里的速度行驶其中，可以贯穿 黄河峡谷景区、乾坤湾景区、永和黄河蛇曲国家地质公园、红军东征永和纪念馆等景区 ，沿线慢行步道、观景台、文化驿站、标准化公厕和停车场一应俱全，相邻景点车程不超过30分钟。而且，这条路直接连接起永和县偏远的 4 个乡镇、 44 个行政村、 181 个自然村。

黄河之魂在山西，长城博览在山西，大美太行在山西 。黄河、长城、太行三大板块，作为国家级品牌、中华民族符号，是山西得天独厚的文化 旅游 资源和优势。

2018年，作为“四好农村路”建设的重要组成部分和打造三大 旅游 板块、推进乡村振兴的战略性基础性工程，山西启动建设黄河、长城、太行三个一号 旅游 公路。2020年，依托三个一号 旅游 公路和乾坤湾、老牛湾、王莽岭三个景区，山西打造了三个集观赏、体验、景点推介和休闲服务等功能为一体的“0km”标志文化驿站，并投入使用。

到“0km”处打卡，再从“0km”处出发，曾经的崎岖山路，现在成了不少人“此生必行”的“网红打卡路”，沿线火起来的黄河人家、长城人家、太行人家“三个人家”也正在带动更多农民增收致富。三条一号 旅游 公路正在打通全域 旅游 的最后一公里答拍，撑起三晋儿女乡村振兴的梦想。

据了解，山西是全国第一个在全省域规划建设 旅游 公路的省份，截至目前，黄河、长城、太行三个一号 旅游 公路已累计修建完成3548公里，串联起沿线66个A级以上景区。到“十四五”末，三个岩裂一号 旅游 公路总里程将达到13000多公里。

来源 山西新闻联播

Q2: 太行一号旅游公路壶关段下石坡至福头端经过哪些乡村

太行一号旅游公路历弊毕壶关段下石坡至福头端经过26个乡村。根据相关资料卜闹信息显示，太行一号旅游公路（壶关段）主线北起平顺界途经下石坡、福头、树掌，南接晋城市陵川县，全长肢芹42.254公里，沿线经过3个乡镇26个村，串联着太行山大峡谷景区等80余个景点。

Q3: 太行一号旅游公路起点终点

起点为陵川县六泉乡浙水村，与长治市壶关县太行大峡谷忽东公路相对接，终点位于沁水县龙港镇尧都村。太行一号公路，因沿途多修在海拔一千多米的山顶或山腰，又称太行天路。途径陵川、泽州、阳城、沁水四县，覆盖晋城市21个乡镇231个行政村，全长约402公里。沿途山脉连绵，沟壑纵横，太行风光，一览无余。

这条国家风景道建成后，可串联全市以王莽岭、珏山、皇城相府、历山为龙头的太行山水、太行古堡四大旅游景区、20余个旅游景点、5条高速公路和5条普通国省道，形成四通八达、外畅内、“快进慢游”的旅游公路网络，让游客能够亲身体验到“车在画哗弊中行，人在景中”的美好场景。

太行一号建设目标：

在太行一号旅游公路建设之初，陵川县就赋予这条路更多内涵，将景观、生态、文化、环保等各种要素充分考虑在内，以理念先行为先导，将慢行系统、口袋式公园等纳入设计理念。

以高位规划先行为着力点，聘请中规院、同济大学建筑设计集团等一流专业团队参与丛困到旅游公路、王莽岭景区的美化绿化中；通过设立专项资金，聘请一批省内外知名专家组成政府“智库”，整合沿线村庄、土地、森林等要素，整体策划“百里云路、百里康养区”项目。

创新在公路建设中随处可见，弯道设计、桥涵渗芦念建造更加贴近自然，路与自然协调统一；生态复绿、挖土回填更加科学精细，人与自然共生共荣。

Q4: 太行山深处的固关长城

万里长城，每一处都不一样。我去过八达岭长城，我以为所有的长城大致都是一样的，直到我去金山岭长城时，才知道，原来长城也是风采各异，每一个地方，随着山势、地形，随着历史、曾经的人和事不同，而不同。

尤其是刚刚爬完娘子关长城，又是不一样的长城。于是想，如果遇到没去过的长城，就去看看，看看不一样的风景。

杨说她没有爬过长城，去北京时也没有去爬长城。从娘子关景区出来时听说有个固关长城，而且距离不远。

娘子关长城爬的不过瘾，我想既然固关长城距离不远，那就逛个够。择日不如撞日，猛然撞入怀里的固关长城，那就去看看了。今天爬长城爬个尽兴，一天看两个长城。

有时，我们往往会说，下一次，其实往往我们都没有下一次，下一次其实就是自我安慰，就是自己宽慰自己，这次算了，下次看机缘吧，下次谁知道呢。

2021年10月4日，我们逛完娘子关，又去了不远处的固关长城。我们这一次无意的决定，竟然是一段美丽的太行之旅。我们沿着苇旧线直接穿越绵山，来到太行深处，而且不经意闯入太行一号公路其中一段，领略了太行山的最美风光，走过这新修建的太行一号公路，心情是雀跃的。

资料简介：山西太行一号旅游公路，简称太行一号路，线路全长约1028公里，贯穿晋城、长治、晋中、阳泉及忻州，串联起来历山景区、王莽岭、太行大峡谷、太行水乡、八路军文化园、太行百里画廊、娘子关、五台山等90多个景区景点。

站在一高处的观景台，俯瞰四周，群山绵延，虽说是山，却又和秦岭不一样的感觉。这里的山势逶迤、棱角平滑，山谷大多宽大，不似秦岭刚直笔挺，悬崖丛生，多是高高耸立，充满威严与刚烈，不似太行山这么雍容，这么坦然自若，舒缓中透露着博大和雄浑。

在观景台上遇到一个京牌照的车，一个50多岁的男子独自驾车，看我们在这里赏景，他也停车了。我是不太善于聊天的人，不太会和人家相互拉话。山顶的风大，风裹着细雨的寒冷，吹得人浑身不由想要发抖。

男子穿着一件棉马甲，看来早有准备。他下车时我看见他车里只有他一人，他为何是一人呢？尤其是国庆节期间。我心里想。他朝着我走来，说这真冷。我说，真冷。他看了看我的车，西安的。我说就是。他说西安到这怕有上千公里了。我说怕没有，到北京才1千公里多。他问，咋跑这溜达，都没人。他说他也是胡溜达。一个人出了北京，无目的开，就到这了。我说，胡逛哩，沿路转悠，这就回去咧。

由于我一直没有主动问话，问了几句后，他估计觉得索然无味，就走了。四周看了看，驾车远去了。看着车辆远去，我在心里想，这是怎样一个人？为何他一个人开车走这么远？看他的深情，他的车（一辆吉普车），真是猜不出他的身份。

世间的事纷纷扰，也许对他来说就是一次平常的远行，家人支持，只是不能陪伴他，也许他需要一个人出去走走。

导航显示到了固关长城，可是眼前却不像是旅游景点。一个收费的停车场里面是图片上看到的城门洞，停车场上面高速路跨过，形成一个巨高的屋顶，挡住一片云雨。停车场外面一排房子，似慎旅洞乎都很没落，陈旧没有生机，似乎有几家商铺，也看不出有营业的迹象。

雨下的大了起来，进还是不进呢，来了么，就看看。门票50元一张，停车费5元，随便停。停车场门岗兼售票员，而且微信付款显示收款方是什么庄园，感觉一点也不正规，怕是黑景点，哈哈。这点钱，吃不了亏，上不了当。

固关长城最有历史感的就是刚穿过城墙门洞的石头路，这条路约有百米，沿着瓮城贯穿城内关外。

不知道历经几千年，原来光滑的石头磨的圆润，石头与石头相连的地方比压出了一条条车轮形式的印迹，深浅不一，但都斑斑驳驳。

那种千年的沧桑，那种历史感，那种岁月厚重，一下子就撞击到你。你脑海里浮现，曾经的人们，骑着马的、驾着车的，背着包步行的，甚至是阵列整齐的部队，从这里走过，多少历史烟云都过去了，兵戈铁马，都是历史书上的曾经，今天只有这一份静默了，让你慢慢看，仔细回味。

也许是下雨的缘故，我和杨进入景区时，只有我们两个人。空荡荡的城门，空荡荡的瓮镇凳城，空荡荡的楼阁，逛的心里有点虚。不知道为什么，人嘛，都怕孤单，如果形单影宽枯只来到这么大寂静的地方，难免心里生怯。

雨不停的下，没有停歇的意思。我们冒雨继续前行。

固关长城更有几分长城的味道。这里的长城不是用青砖铺成，不想北京的长城，全是厚重的砖块。

固关长城多是用石块砌成，后期维护修复也用石板、石块，保持了固关长城的原貌。固关长城是国内保留较完整的现存唯一可考石砌内长城。明清时期，固关是通往北京的必经之路，这里曾建有固关城，文革期间，一切消失殆尽。后经多方修复，村民自筹，各方资助，历经两次大的工程，基本形成了近日风光粼粼的固关长城。

我和杨爬了南面的长城，野旷无人，细雨蒙蒙，路很不好走，也许游人少，前行的路上没有多少踩处的脚印。我踏着杂草，慢慢往前走。杨不愿意走了，她站在箭楼前等我。往前走，这里应该是长城的原貌，断垣残壁在，地上一片零乱，倒塌的砖，被泥土碎石覆盖的路面，青苔杂草交织，一片荒芜。曾经狼烟列列，曾经士兵威严，曾经战马嘶鸣，曾经刀剑划破长空，如今一切都沉熄了，山河还原原来的样子，只留下这上面的青砖石板，诉说着曾经。

固关有一截直接跨在公路上，公路把固关长城分为南北。挨着公路的一边修建有阁楼，阁楼分两层，里面陈设也值得一看。跨在公路这一段长城，刚好形成一处平台，这上面耸立了威武的将士，目光凝视着远方，护卫家园、守望家园。

固关长城还是有些落寞，没有娘子关长城那么多的喧闹，这里游人很少，我们仅仅碰到三三两两的人。希望有跟多的人知道这里，在天气晴好的时候，固关长城还是值得来的，你慢慢爬，体会一下登长城的感觉，站在高处，站在箭楼上，遥望山川，也是一种美的享受。

固关长城其实更苍凉，历史的印痕更深，只是在深山里无人问津，也有种破破落落的，不像旅游景区的感觉。来过总是知道，假如不经意路过，来看看也不错。

固关长城一直下雨，风大，冻得人手冰凉凉的。往下走时，雨下大了，再无闲逛的心思了，匆匆告别。

时间久远，记忆也要不清晰的地方。尤其是今天都11月24日了，距离我去过固关长城已经过去快2个月了，许多深切的感受都淡了，许多当时的感受都遗忘了，只是简单的描述了模糊的场景。

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