公路自行车所罗门 公路自行车车

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相关问答

Q1: 1000元左右的自行车，哪款性价比最高

1000元左右当属美利达勇士550公路自行车所罗门，最具性价比的一款山地车公路自行车所罗门，美利达勇士系列从以前到现在一直是初学入门性价比最高的车型。捷安特不推介，同等价格，捷安特的漏返指配置很低。初学者买车第一个会想到买捷安特的车因为牌子知名度高而却忽略公路自行车所罗门了美利达，再加上美利达专卖店比较少。美利达返配和捷安特齐名也是台湾知名品牌。而美利达的山地车性价比最高，由其是美利达的勇士系列。勇士550是1298元，性价比比捷安特ATX660高很多。勇士550是快拆花鼓而660没有。550的前叉也世纯比660的好。

Q2: 七千左右的碳架公路车推荐买吗

低价碳和国产碳，目前仍在行业起步阶段，鱼龙混杂。请其它答题者，不要以“看得起（看不起）国产”来混淆黑白。国产碳架车，买那几个在圈内有普遍口碑的国产牌一般而言没事（大力金刚腿、骑竞速型车爬坡拉爆kom型仔搜车的骑士除外，廉价国产碳架在他们脚下还是偏软），包括：ZGL（即连云港中复神鹰的牌子）、KUNG（中国攻队）、XDS，以及米塞尔。至于美国浙江州骓驰、法国广州市烈风（喊“干它一半”的那个）等等几家广告自称是“欧美货”并已关门的牌子的车，不要买，它算不算“国货”暂不说，售后没有是大问题。至于其它国内厂家还在做但也打着“欧美”旗号（包括“源自xxx国”、“设计于xxx国”、“来自xxx国品牌”等说法）的：意大利深圳市java、德国深圳市骓特、德国天津市sava、欧盟天津市欧拜克、德国？地的所罗门等，你真心支持国货的话 不差那几百块就买ZGL、Kung的吧。。碳刀轮组：kung的在国产里性价比值得看。。早期阶段，国产公路车碳架出现过正常使用（比如过减速带时、一般性摔车）中断架棚知的事情（知乎以及一些骑行论坛上有一些曝光，包括杭州一次民间比赛中一个女骑士低速弯道摔车，quik的车架前三角断裂，有当场照片），但不是全部，毕竟国产也有高中低档之分。总之，切记“一分钱一分货”的道理，一点错没有，以及圈内话“低碳不如高铝”，7k价位碳架车肯定是低碳，不要指望得到捷安特一万多的碳架车的刚性和强度；低碳车，尽量选择国内有口碑的牌子。。。如果入门的话，推荐买铝架，刀圈也不要上，不要做外贸协会去跟风，先买一辆设计和做工扎实、有门店售后支持的铝架车，骑几年，以后根据自己的身体状况、骑行风格和路面状况，再决定买一辆什么定位什么规格的中高端公路车（包括破风竞速型、气动破风竞速型、越野型、长途型、kom爬坡型等等；包括刹车用V刹 C刹还是碟刹；包括轮组用平圈还是刀圈好）。。。最后：买车前，了解自己身高数据，选对尺码，再由门店（如果你认识老司机愿意帮你也可）做下简单的fitting，微调，这样车架、座垫、把立、把横、脚踏等各个部位都和自己适配的车，才是第一要素。至于碳架 铝架 钢架 啥105套件 啥刀圈等等相比之下，对于入门者来说都是虚的。上网搜 公路车fitting 先了念和历解下最最基础的公路车知识吧，对你身体有益，减少运动损伤。

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