进入墨脱县规划哪几条公路 墨脱县路线

扎墨公路介绍？

扎墨公路（墨脱公路）G559：位于西藏波密和墨脱两县境内，先后跨越波斗藏布江、金珠藏布江、西莫河等6条江河，经嘎隆寺，以隧道穿越嘎隆拉雪山。中达咨询通过收集资料得到关于扎墨公路建成历程的介绍。

背景资料

西藏波密扎木至墨脱县城公路新改建工程、也称墨脱公路于2009年4月20日开工建设。公路通车后，将结束我国最后一个不通公路的县墨脱县不通公路的历史。

交通运输部有关负责人20日介绍说，扮枣答墨脱公路经国务院常务会议2008年10月批准立项建设，国家全额投资9．5亿元。工程位于西藏自治区波密和墨脱两县境内，路线起于波密县扎木镇318国道川藏公路与老扎墨公路的交汇点，先后跨越波斗藏布江、金珠藏布江、西莫河等6条江河，经嘎隆寺，以隧道穿越嘎隆拉雪山，经米日和马迪村到达墨脱县城莲花广场，路线全长117．278公里，其中嘎隆拉雪山实施3315米隧道新建方案，与原翻山路段相比，可缩短里程约24公里，且有效避免雪崩等公路灾害对交通的影响，其余路段尽量在原墨脱简易道路的基础上整治改建，新建桥梁1104米/29座、涵洞227道。建设工期36个月。

艰难墨脱路

通往墨脱的主要古道有四条：一由米林县派区翻多雄拉至墨脱；二由波密县大兴越金珠拉至墨脱；三由波密县翻索瓦拉至墨脱；四沿帕隆藏布、雅鲁藏布至墨脱。

墨脱，西、北、东三面被喜马拉雅山与岗日嘎布山阻隔，加上雅鲁藏布大峡谷以及帕龙藏布峡谷从一侧分割，从而使道路无法通行。目前通往墨脱的是仅能供行人和马队行走的山路，且都要翻越4000米以上的雪山隘口，穿过蚂蟥、毒虫、猛兽出没的原始森林，一路上随时都有可能遇到雪崩、暴雨、塌方、沼泽，行人安全无保障。

从波密县扎木镇南行，沿嘎隆拉北曲直上，便来到海拔4100米的嘎隆拉山口。嘎隆拉雪山被当地人称为“神山”，这也是到墨脱县的必经路之一，每年11月至来年4月间，大雪开始封山，这给墨脱人的生活带来极大不便。

翻越嘎隆拉雪山，共耗费约五个半小时时间。海拔虽然渐渐降低，但气候也越发潮湿，大雨、小雨不时地斜织着成大片的雨雾，象个大网似的笼罩着整个山林。路面上积水和污泥很岩码多，极其难走。

据了解，通往墨脱的主要古道有四条：一由米林县派区翻多雄拉至墨脱；二由波密县大兴越金珠拉至墨脱；三由波密县翻索瓦拉至墨脱；四沿帕隆藏布、雅鲁藏布至墨脱。前三条古道都要翻越4000多米的高山隘口，冰冻封雪，每年只能通行两三个月。而沿江一线，虽不翻雪山，但要通过大峡谷，道路更加险要。墨脱人民将土特产背往米林、波密交换茶叶、盐巴及日用必需品。其背法是，背兜上扎三条竹篾编带，两条挎于双肩，一条套于头额。手持T形拄杖攀援，歇息时顶撑松肩。行人趑趄于山峦峻岭、悬崖峭壁、荆棘丛生的羊肠小道之间，还要过溜索或爬独木悬梯，以岩洞歇脚。自带返回食用的糌粑、生肉等，各自挂在岩洞壁上，别人不会动用，民风纯朴。政府每年要从邻近各县动员骡马1900多匹和大量人力搞运输，还难以维济。

40年的筑路史

1965年，拉萨市试图打通自帕龙老虎嘴沿帕龙藏布江、雅鲁藏布江通往墨脱的道路，由于山势太险而被迫停工，这是墨脱公路的第一次修建六个最地形起伏最大、自然坡降最大、降雨量最大、地震裂度最大、地质灾害最多、地质条件最复杂。“卡脖子”子的两只手：

[嘎隆拉雪山]打通嘎隆拉隧道，既能节省翻越雪山的时间，更能避免因为大雪而无法行车的困难。

[经常性的塌方和泥石流等灾害]必须在相关节点进行防固，做牢地基，并进行专门的地质灾害治理，比如修建防护墙等。

三个阶段

认知墨脱、在墨脱修公路是一个艰难而漫长的过程，要经过几代公路研究者的探索和努力。历史上三个阶段的墨脱公路建设是一部难以想像的艰辛筑路史和失败史。

修筑墨脱公路的行动其实早在上世纪六十年代就已经开始，1961年10月西藏军分区已组织人员开始线位踏勘。从1975年动工至1981年停工，整个过程历时6年，历经数次灾难，粗通约100公里，耗资2538万元，施工中牺牲34人，重伤近百人。所作工程除扎木大桥及扎木至嘎隆寺段能使用外，其余路段损毁严重，无法使用。

墨脱公路建设的第二阶段是1981至1994年。1993年厅慧10月，初具公路雏形的“毛路”打通至墨脱县城，整个续建过程历时五年，总共牺牲11人。1994年2月1日，在扎木镇举行了墨脱公路“初通”庆祝大会，但不久，由于地质灾害频发，部分路段损毁严重，全线又处于瘫痪状态，连分季节、分段通车也无法实现。

墨脱公路建设的第三阶段是1994至2006年。1995至1996年，自治区人民政府拨款2000万元，修整墨脱公路损毁段，恢复约27公里路段；2000年易贡湖溃决，墨脱境内大部分简易公路、桥梁、骡马驿道、溜索遭到毁灭性破坏。自治区交通厅随后每年拨专款对扎木至墨脱公路进行整修、保通，目前可基本实现分季节、分段通行小型农用车。目前，墨脱公路建设拉开了第四阶段维幕，计划实施的方案是由波密县扎木镇翻越嘎隆拉雪山至墨脱的线路，简称扎墨线。全线约117公里，总投资约9.5亿元。

以上就是建筑网对扎墨公路建成历程的简单介绍。

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相关问答

Q1: 墨脱公路单进双出规定

为保障游客安全，5月从波密进入墨脱的扎墨公路将继续实施限行政策，具体为双进单出（即双号只放行波密到墨脱的车辆，单号只放行墨脱到波密的车辆），请前往墨脱旅游的游客合理安排时间。

法律依据：

《中华人民共和国公路法》

第十二条公路规划应当根据国民经济和社会发展以及国防建设的需要编制，与城市建设发展规划和其他方式的交通运输发展规划相协调。

第十三条公路建设用地规划应当符合土地利用总体规划，当年建设用地应当纳入年度建设用地计划。

第十四条国道规划由国务院交通主管世缺部门会同国务院有关部门并商国道沿线省、自治区、直辖市人民政府编制，报国务院批准。

省道规划由省、自治区、直辖市人民政府交通主管部门会同同级有关部门并商省道沿线下一级人民政府编制，报省、自治区、直辖市人民政府批准，并报国务院交通主管部门备案。

县道规划由县级人民政府交通主管部门会同同级有关部门编制，经本级人民政府审定后，报上一级人民政府批准。

乡道规划由县级人民政府交通主管部门协助乡、民族乡、镇人民政府编制，报县级人民政府批准。

依照第三款、第四款规定批准的搜卖辩县道、乡道规划，应当报批准机关的上一级人民政府交通主管部门备案。

省道规划应当与国道规划相协调。县道规划应当与省道规划相协调。乡道规划应当与县道规划相协调。

第十五条专用公路规划由专用公路的主管单位编制，经其上级主管部门审定后，报县级以上人民政府配信交通主管部门审核。

专用公路规划应当与公路规划相协调。县级以上人民政府交通主管部门发现专用公路规划与国道、省道、县道、乡道规划有不协调的地方，应当提出修改意见，专用公路主管部门和单位应当作出相应的修改。

第十六条国道规划的局部调整由原编制机关决定。国道规划需要作重大修改的，由原编制机关提出修改方案，报国务院批准。

Q2: 西藏的墨脱县通公路了吗？

墨脱，位于西藏东南部，地处雅鲁藏布江下游，周边雪山环抱。过去这里因为没有公路而称为“高原孤岛”。2013年，全长117公里、跨越了6条断裂带的墨脱公路建成通车信团迅，让墨脱结束滑此了中国最后一个不通公路县的历或告史。

林芝市米林县派镇至墨脱县的派墨公路，是继波密县扎木镇至墨脱县城的扎墨公路后，第二条通往墨脱县的交通要道，于2021年5月16日全线贯通。

Q3: 请问成都到西藏墨脱怎么规划路线，我想体验下徒步墨脱？

驾车路线：全程约1578.0公里

起点：成都市

1.成都市内驾车方案

1) 从起点向正西方向出发，沿蜀都大道行驶60米，左转进入人民中路

2) 沿人民中路行驶230米，左转进入西御街

3) 沿西御街行驶120米，过右侧的德克士城市之心餐厅，右前方转弯进入人民南路

4) 沿人民南路行驶300米，过右侧的中铁名人大厦约130米后，右转进入红照壁街

5) 沿红照壁街行驶160米，左前方转弯进入上南大街

6) 沿上南大街行驶90米，过左侧的吉祥大厦约120米后，直行进入中南大街

7) 沿中南大街行驶90米，过右侧的人事局人才培训大厦约90米后，直行进入下南大街

8) 沿下南大街行驶90米，过右侧的天府绿洲大厦约140米后，直行进入浆洗街

9) 沿浆迹扮洗街行驶590米，过左侧的双玺红楼约240米后，稍向左转进入洗面桥街

10) 沿洗面桥街行驶870米，过衣冠庙立交桥，直行进入永丰路

11) 沿永丰路行驶1.2公里，过永丰立交桥，直行进入高新大道

12) 沿高新大道行驶870米，过左侧的威斯顿联邦广场约110米后，直行进入创业路

13) 沿创业路行驶240米，朝G93/G4201方向，直行进入京昆高速公路

2.沿京昆高速公路行驶580米，直行进入京昆高速公路

3.沿京昆高速公路行驶22.9公里，直行进入成渝环线高速公路

4.沿成渝环线高速公路行驶3.6公里，直行进入京昆高速公路

5.沿京昆高速公路行驶108.4公里，在液搏多营/G318/西康大桥/康定出口，稍向右转上匝道

6.沿匝道行驶1000米，直行进入茶马大道

7.沿茶马大道行驶4.3公里，直行进入G318

8.沿G318行驶15.0公里，稍向右转进入G318

9.沿G318行驶2.6公里，稍向左转进入G318

10.沿G318行驶8.9公里，在第3个出口，左前方转弯进入向阳大道

11.沿向阳大道行驶1.7公里，过左侧的美的天全博格旗舰店约120米后，直行进入环城路

12.沿环城路行驶240米，过右侧的志宏电器商场约290米后，左前方转弯进入沿江路

13.沿沿江路行驶900米，过禁门关桥，直行进入G318

14.沿G318行驶34.3公里，直行进入老虎嘴隧道

15.沿老虎嘴隧道行驶380米，直行进入G318

16.沿G318行驶31.4公里，直行进入二郎山隧道

17.沿二郎山隧道行驶4.2公里，过二郎山隧道3号桥，直行进入G318

18.沿G318行驶160米，过二郎山隧道3号桥闹州祥，直行进入别托隧道

19.沿别托隧道行驶140米，直行进入G318

20.沿G318行驶5.5公里，直行进入江家湾隧道

21.沿江家湾隧道行驶130米，直行进入G318

22.沿G318行驶23.4公里，直行进入红军桥隧道

23.沿红军桥隧道行驶740米，左前方转弯进入G318

24.沿G318行驶38.0公里，直行进入小天都隧道

25.沿小天都隧道行驶540米，左前方转弯进入G318

26.沿G318行驶7.1公里，直行进入情歌大道

27.沿情歌大道行驶1.3公里，稍向左转进入G318

28.沿G318行驶2.2公里，过公主桥约60米后，直行进入炉城南路

29.沿炉城南路行驶1.5公里，稍向右转进入G318

30.沿G318行驶145.5公里，直行进入雅江隧道

31.沿雅江隧道行驶270米，直行进入G318

32.沿G318行驶960米，直行进入G318

33.沿G318行驶137.8公里，直行进入幸福东路

34.沿幸福东路行驶830米，直行进入幸福西路

35.沿幸福西路行驶940米，直行进入G318

36.沿G318行驶109.4公里，直行进入德达隧道

37.沿德达隧道行驶670米，直行进入G318

38.沿G318行驶1.5公里，直行进入列衣隧道

39.沿列衣隧道行驶2.2公里，右前方转弯进入G318

40.沿G318行驶16.5公里，过左侧的布多约90米后，直行进入波戈溪隧道

41.沿波戈溪隧道行驶2.8公里，直行进入G318

42.沿G318行驶2.3公里，直行进入拉纳山隧道

43.沿拉纳山隧道行驶3.4公里，直行进入G318

44.沿G318行驶15.6公里，过右侧的波戈西，直行进入黄草坪1号隧道

45.沿黄草坪1号隧道行驶1.2公里，直行进入G318

46.沿G318行驶1.3公里，右转进入黄草坪2号隧道

47.沿黄草坪2号隧道行驶1.2公里，右前方转弯进入G318

48.沿G318行驶7.9公里，左前方转弯进入金弦子大道

49.沿金弦子大道行驶980米，稍向右转进入安康大道

50.沿安康大道行驶1.1公里，直行进入G318

51.沿G318行驶126.6公里，过右侧的热格仲约90米后，调头进入G318

52.沿G318行驶248.1公里，调头进入G318

53.沿G318行驶22.3公里，调头进入G318

54.沿G318行驶25.5公里，过怒江桥，直行进入怒江隧道

55.沿怒江隧道行驶70米，过怒江桥，右前方转弯进入G318

56.沿G318行驶170.9公里，直行进入甲中西明洞

57.沿甲中西明洞行驶80米，直行进入G318

58.沿G318行驶82.3公里，直行进入札木东路

59.沿札木东路行驶780米，过左侧的鑫阳商店约210米后，直行进入札木中路

60.沿札木中路行驶750米，过左侧的大桥商店约50米后，左转进入扎墨公路

61.沿扎墨公路行驶4.3公里，调头进入扎墨公路

62.沿扎墨公路行驶110.0公里，进入双拥路

63.沿双拥路行驶720米，过右侧的好日子莲花广场，左前方转弯进入双拥路

64.墨脱县内驾车方案

1) 沿双拥路行驶100米，右前方转弯进入白玛岗路

2) 沿白玛岗路行驶310米，左转进入东布路

3) 沿东布路行驶180米，过右侧的美廉美量贩超市约70米后，右前方转弯进入致富路

4) 沿致富路行驶880米，左前方转弯

5) 行驶360米，到达终点(在道路左侧)

终点：墨脱县

关于进入墨脱县规划哪几条公路和墨脱县路线的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。