地铁站学安全知识 地铁安全常识宣传图片

地铁有哪些安全知识？

1、进站前及站内通行注意事项。进站前请注意出入口的整体设计布局，防止踏空或与玻璃围墙发生碰撞，严禁翻越护栏，站内行走时注意地面的状况，严禁奔跑、追逐打闹。

2、使用闸机注意事项。站在黄线外进行验票，出站时单程的地铁票请投入回收口，禁止奔跑通过闸机，使用扇门袭凯闸机时，在通过闸机后请继续往前走，禁止在闸机通道停留或往返方向行走。

3、候车注意事项。候车时请勿超出黄色轮禅喊的安全线，请按箭头的方向耐心排队候车，上车的顺序是先下后上，禁止推挤。

4、列车运行过程注意事项。需留意自己的随身物品，避免丢失，上车后马上坐好，站立的乘客需紧握吊环和立柱，在列车的运行过程中，禁止随意走动，以免发生意外，如果在地铁行驶过程中感到身体的不适，请立刻在下一站下车，向车站内的工作人员寻求帮助，如在列车内发生了紧急事件，请保持镇静，严格听从工作人员的指挥。

5、列车到站注意事项。随时关腊野注车厢内的广播和报站提示，才能及时提前做好下车的准备，如过遇到到站没能及时下车时，请耐心等待至下一个站再下车。

6、乘客上下车注意事项。在灯闪及铃响时请勿上下列车，上下列车时请注意列车与站台之间的空隙和高度，以免发生绊倒等意外，禁止阻止车门的关闭，以免夹伤。

相关问答

Q1: 地铁安全知识

1. 地铁地铁站学安全知识的屏蔽门和车厢门之间地铁站学安全知识的空隙能杀 人车门即将关闭时宁可等一等地铁站学安全知识，不要抢着冲门地铁站学安全知识，如果不巧正好关闭时被夹在屏蔽门和车厢门之间的空隙核汪，一悉迟定要大力拍打车窗车门，让车厢内的乘客帮你拉下紧急停车闸。如果列车员没有注意到有人嵌在里面，一旦启动列车，你就会被行驶起来的车身碾成全身骨碎。这个事故在北京和上海的地铁都已经发生过。只有等地铁开出站之后，全身没有一块完整骨头的你才有机会掉落到轨道上。2.地铁候车时的安全距离候车时不要站过黄线这是常识，但同时你也需要对周遭的人保持警觉。纸牌 屋第二季大家都看过地铁站学安全知识了。我想说的是，即便你没有想加害你的仇人，也防不了莫名其妙冒出来的精神病人在地铁进站时突然把你推下地铁，提醒大伙一般站到即便被推倒也不至于跌进轨道的安全距离外。PS：根据网友补充，在地铁候车时最好站在站台的车头位置，而不是站台的车尾位置。列车刚进站时速度很快，如果在车尾位置跌进轨道，列车员根本来不及刹车，而如果在车头位置跌进，因为列车已经减速，列车员有更多的时间来反应制动。3. 远改陆仔离煤气罐、液化气罐尽量不要在露天街头大排档坐在这类东西边上（尽管很常见）。2011年西安南郊小吃店爆 炸。一个小小的肉夹馍店面，门前的公交车站被完全摧毁，爆炸的气浪将一辆汽车掀起十多米高。死了10个人。这样的死法实在是太莫名了，在条件允许的情形下，不要去这种气罐 裸 露、没有安全 意 识的小餐厅就餐。4. 远离土方车、水泥罐车因为运输业成本的压力，许多经营者只能多载快跑；一些施工单位会使用无证、无资质车辆与司机以减少物流成本。这些车辆的司机驾驶风格也相当野蛮。2010年还是2011年的时候，我记得上海这类事故频发，水泥搅拌车和土方车在短短9天之内 轧 死8个人，引发市民震怒，直接导致上海所有4100余辆土方车被要求强制安装转弯视频探头。总之无论你开车还是在骑车走路，避远一些重型车辆没有错的。

Q2: 坐地铁有哪些安全小常识？

1、进站乘车安全常识

乘客进入地铁内，禁止携带存在安全隐患的物品，车站内及列车上均禁止吸烟、使用明火;乘客进入车站内应留心车站通道布局，老幼病残孕等行动不便的乘客应由亲友陪同;乘客进站乘车时禁止追跑和打闹。

2、候车时注意的问题

等候地铁列车时，请务必站在黄色安全线后，列车进站不要探头张望。严禁擅自打开警示绳或越过安全黄线，进入轨道交通道床、隧道，这种行为不仅会严重威胁您的生命安全，也将对运营安全和公共安全造成严重影响。更不能故意将身体或其他物品挡住车门，警方将依法追究违者责任。乘客的物品如落入轨道，请不要自行捞捡，应寻求车站工作人员的帮助。乘客在站台上候车时，切勿发生以下行为：倚、靠、爬、扶站台屏蔽门;将身体或随身携带的物品靠在或伸出屏蔽门外，在列洞昌车进站时造成人员伤害。列车进站后，当列车上或在站台候车的乘客看到列车门和站台屏蔽门关闭时，切勿强行上、下车，避免造成人员的拥挤、夹伤。

3、不能扒车门强行上车

地铁高峰时段客流量大，部分车站上车拥挤，为了您的安全，请您退后一步，静心稍等片刻，后续列车马上就会到达。当列车车门的蜂鸣器响起、车门关闭时，请不要强行登车，以免发生危险。如果您仍坚持扒车门甚至吊门强行上车，这样不仅对您安全产生威胁，还易造成列车车门故障，导致全线列车拥堵，既延误了您自己的时间，更延误了全线乘客的时间。所以请配合车站工作人员的引导，乘坐后续列车，不需要花您多少时间来等待，也不影响线路正常运营。地铁的运营需要您的理解和支持。

4、区间停车时纳卜扒不能擅自拉下紧急拉手

乘客乘坐地铁时可能会遇到列车在区间临时停车，列车在区间的短暂停留，并不代表列车运营出现问题，而是为了确保列车运营的安全间隔，是地铁系统默认的一种调整措施。当列车在区间临时停车时，乘客应听取车厢广播，切不可擅自使用紧急拉手，那会导致列车迫停，需要工作人员花更加多的时间进行恢复操作，这样反而会耽误您的时间。

5、应急救援设施

如乘客在站内候车或在列车上遇到火险或其他紧急情况，可使用消防报警装置、紧急通话装置联系地铁工作人员，可使用灭火器扑救火险;如需紧急疏散，乘客切勿慌张，在地铁工作人员的引导下安全撤离。

6、意外事件紧急避险常

当乘客遇到突发情况时，切勿慌张，应听从地铁工作人员的引导有序疏散;在有烟雾或毒气侵袭时，应迅速用湿毛巾、衣物捂住口鼻，遮挡住裸露的皮肤，运用紧急避险常识进行避险。

当你被夹在地铁安全门和车门之间，该如何自救?

(1)、设法阻止列车门关闭，哪怕是伸出胳膊或腿，决不能让它关闭。因为只要列车门关闭不严实，列车是绝不会开动的。当系统三次自动锁门都失败后，需要人工开、关门。切记!

(2)、若不幸屏蔽门、车门都已关闭，别着急弊纤，因为在屏蔽门内侧还有一对黄色或红色的把手(下图)。不需要用很大的力气就能向外拉动，哪怕只是打开一个缝隙，列车也会紧急停止

即便是半高的安全门，也同样有紧急把手

如果不幸背对把手，也可以尝试在身后触摸到把手。从列车关门到开车还有至少5秒的时间，如果没有慌乱，是足够反应的。因此，大家平日坐地铁地时候多注意观察一下把手的位置。

7、意外事件时的安全疏散

乘客在安全疏散过程中请注意：如从列车上疏散，切勿擅自跳车，应保持冷静，听从地铁工作人员的指挥;在隧道内进行疏散时，要注意脚下环境，以防跌倒或被异物划伤。

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