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上海限行政策下,哪款车才是优选呢?
首先可以考虑凯迪拉克XT5。凯迪拉克的内饰一直强调“去级别化”，家族化的痕迹很明显，同时在用料上也保证了全系车型具有统一的品质，符合豪华的身份。
推荐三：蔚来ES6 买蔚来的小伙伴，很大一部分也是被它的服务所“折服”，毕竟，终身质保、免维修也是对的起这30-40万的价格了！斌哥的人格魅力，也许也能有很大的竞争优势吧。
如果你在上海已经成家，为限行发愁的同时还要考虑车辆的家庭实用性，那么同样可以上绿牌的宋PLUS DM-i就是不错的选择。宋PLUS DM-i将搭载DM-i超级混动系统，并匹配刀片电池。
相关问答
Q1: 上海限行升级,你还在花9万拍牌?不如看看这款新能源车
目前，一张燃油车沪牌价值约1万元（10月沪牌拍卖平均成交价为90726元，中标率17%），对于上海约170万外牌车主还有即将准备购车的用户来说，面对愈发严苛的限行政策，购车即送免费绿牌的新能源车，显然成为了首选。
我无法评断政策的本意有多少不同面，但如果从结果倒推，政策一出，有钱的都去拍牌了，9万铁皮的中标率又要回落了，没钱的，都把心思放到送牌的新能源车上了，新能源销量必然大涨。
与前两款纯电驱动的车不同的是，领克06 PHEV作为一款插电式混动动力的新能源车，小编认为，甚至可以称之为同级别最强代步车。
Q2: 上海限行政策升级,这几款新能源汽车考虑一下!
与前两款纯电驱动的车不同的是，领克06 PHEV作为一款插电式混动动力的新能源车，小编认为，甚至可以称之为同级别最强代步车。
目前，一张燃油车沪牌价值约1万元（10月沪牌拍卖平均成交价为90726元，中标率17%），对于上海约170万外牌车主还有即将准备购车的用户来说，面对愈发严苛的限行政策，购车即送免费绿牌的新能源车，显然成为了首选。
对于各种价位的新能源车，个人感觉这些还可以 3万以内 除了不用上牌的老年代步车，就只有宏光MIni了，2万多，宏光也是抢占的老年代步车车的市场。5-7万 比亚迪e欧拉R1 这两款车一个是技术过硬，一个是配置够高。
外牌车辆受限，必然会导致沪牌价值上升。2018年2月上海市七部门联合发布的《上海市鼓励购买和使用新能源汽车实施办法》，办法指明2020年12月31日前购置新能源车可以赠送沪牌。
第三代 名爵6新能源在外观部分采用了燃油车的设计风格，名爵6这几年一直走的都是运动家轿风格，作为其新能源车型版本，其同样继承了这一风格。
Q3: 上海限行后,这些新能源车你会买吗?
1、目前，一张燃油车沪牌价值约1万元（10月沪牌拍卖平均成交价为90726元，中标率17%），对于上海约170万外牌车主还有即将准备购车的用户来说，面对愈发严苛的限行政策，购车即送免费绿牌的新能源车，显然成为了首选。
2、万不到的价格买下一台上海牌照的车固然很划算，但7-8万价位的欧拉黑猫一类的新能源车会给你更佳的使用体验，翻倍的续航里程、半小时的快充能力以及更加丰富的配置都可以大大拓展你的使用范围。
3、这中间的车型实在太多，轿车、SUV，真的就是看个人的细分需求。不作具体推荐了，直接看每个月的销量排行榜，这个价位区间排在前面的都可以考虑，但是有一点，新能源车买新不买旧，当然改款、升级换代也算是新的。
4、我买了那款名爵EZS，现在终于不用纠结限行这个问题了。这台车拥有上汽领先的三电系统，起步快、能耗低，而且电池使用寿命很长，个人觉得它的综合性价比非常高。
Q4: 上海限行政策有所调整,请问大家有新能源车型推荐不?
与前两款纯电驱动的车不同的是，领克06 PHEV作为一款插电式混动动力的新能源车，小编认为，甚至可以称之为同级别最强代步车。
没有价位的话真的还不好推荐。现在的新能源汽车的数量和款式已经逐渐追上燃油车了，各种型号、各种价位的新能源车都有。
名爵EZS就挺不错的，这车现在买的话，直接送一块绿牌，在上海也能免限行，它的配置挺丰富的，多功能真皮方向盘、8英寸触控屏、斑马“互联智行”系统等，都很赞的。
以前还能上外牌，但现在限行政策一出，外牌车辆通行也限制重重，对日常用车生活还是有较大影响。这样进退两难的局面，或许只能靠新能源车来解决。上海的新能源牌照是完全免费的，只要你有新能源车就可以上新能源牌。
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