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高速公路的收费员这个工作怎么样?
高速公路的收费员这个工作怎么样?
1、工资现在已经上涨了52000+24000(公积金)高速公路上班的,一般两到三人一宿舍,宿舍有空调,站区有看电视洗澡的地方,也可以上网,买了无线路由器就可以在宿舍上网,伙食的话要看各个站的标准了。
2、休息不多的,只是高速公路的人连续上班,比如说我吧,对外说是上两天休息两天,其实是这么算的1号下午开始上班,上到晚上23点,休息9小时第二天早上8点上班,下午三点下班,休息8小时,晚上23点上班上到第三天早上八点,然后休息,第五天下午继续三点上班,如此反复,而且收费员要提前20分钟接班,推迟20分钟下班交接,所以每天至少多上半小时稿谨。
3、节假日无休,过年无休,都是轮休的,上班时有两次上厕所和一次吃饭的活动时间,上厕所10分钟,吃饭20分钟,上班比较枯燥,因为收费亭里有摄像头,所以不能带任何与无关的东西,最夸张 时候连草纸都不给带,没车时你只能傻傻的在亭子里坐着。
4、工资方面要看是什么高速了,各个地方都不一样,我就说我们江苏吧,我有五年的工龄,所以工资加奖金加所以能算在里面的钱差不多43000左右,另外还有一年14000左右的住房公积金,工资不高不低。
高速收费肆森员这个工作怎么样?
高速收费员待遇福利都不错,也不是太辛苦,就是才开始上晚班有点不习惯,慢慢习惯也没啥。
高速公路的收费员工作、待遇究竟怎么样
哪里的高速?
我就是高速公路上班的,一般两到三人一宿舍,宿舍有空调,站区有看电视洗澡的地方,也可以上网,买了无线路由器就可以在宿舍上网,伙食的话要看各个站的标准了,有好有差,我们站算是比较好的了,不过双休日领导不在伙食就比较差,一个月我们的伙食费是260元,早饭一般三元,中午晚上一般6-10元,看你怎么吃了
其实休息不多的,只是高速公路的人连续上班,比如说我吧,对外说是上两天休息两天,其实是这么算的1号下午开始上班,上到晚上23点,休息9小时第二天早上8点上班,下午三点下班,休息8小时,晚上23点上班上到第三天早上八点,然后休息,第五天下午继续三点上班,如此反复,而且收费员要提前20分钟接班,推迟20分钟下班交接,所以每天至少多上半小时,节假日无休,过年无休,都是轮休的,上班时有两次上厕所和一次吃饭的活动时间,上厕所10分钟,吃饭20分钟,上班比较枯燥,因为收费亭里有摄像头,所以不能带任何与无关的东西,最夸张 时候连草纸都不给带,没车时你只能傻傻的在亭子里坐着,有些司机素质不好骂了键雹基你,你只能忍,不能还口,还要笑脸相迎,不然他要投诉你,你就会被扣钱,要是打你几下不严重司机也没什么事,不过收费站会奖励你50-200元,叫委屈服务奖,前提是你打不还口骂不还手,被打的一般为男收费员,这种情况很少,一年有一两个被打很了不起了,所以别担心
工资方面要看是什么高速了,各个地方都不一样,我就说我们江苏吧,我有五年的工龄,所以工资加奖金加所以能算在里面的钱差不多43000左右,另外还有一年14000左右的住房公积金,工资不高不低,一般如果是男生的话不推荐在收费站常干,没出息的,女的做做还无所谓,因为收费员当久了就麻木了,不做收费员出去什么都不会干
晋升的空间?呵呵,除非你有关系,不然最多也就是从收费员做到收费班长,每个月多150块钱,那也得和站领导搞好关系,并且打好坚实的群众基础
京沈高速公路收费员工作怎么样?
这个怎么说呢 不在这干的觉得挺不错的 进来之后就变样了 经常上夜班 时不时的还要加班 春节 清明 五一 十一 暑假 寒假 都不放假 还要加班 在收费站就收费员的级别最低 谁都可以说两句 被司机说 都不能太过分的话 会被投诉 这里面的事情可多了 做好心理准备吧 在这工作 心比较累 动不动就扣分 外带扣工资 每个人的想法不同 就看你自己 想不想去了
高速公路收费员这职业怎么样
采纳的那个有点夸张,我也在收费站,不过我是个稽查员,工作嘛,相对枯燥点,晋升空间还是有的,别听他们瞎说关系啥的,当然关系也是必然的,这只是辅助。不是全部
高速公路收费员待遇怎么样?
待遇一般般吧,不过跟地方也有关系。每一份工作都有利有弊的,比较不好的应该是活动区域很少,就在那2平米左右的地方n活动,而且还需要做标准的姿势和话语。比较好的应该是安逸,而且相对来说成就感比较满吧。
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每一个地方都不一样,不过,整体待遇不错。
你好,首先你要看收费站属于哪条高速公路,效益怎么样,要是主要高速公路工资和待遇都会不错,但工作也会很辛苦,基本上不会让你歇著,很枯燥!现在收费员都是合同制,说是国企,有名无实,千万要谨慎,签合同后都会给办理五险一金!但是如果工资低,即使办理也不会得到太多好处,因为交五险一金是按个人工资比例扣除的,你上百度查询就知道自己交多少可以得到哪些多少好处。工作是很辛苦的,不停地发卡,收卡,收钱,找钱,错了要自己赔偿,还会扣工资,工作时要说文明用语,24小时摄像监控,不能带手机,不能听歌,不能看书,不能瞌睡,坐姿还要正确!工作期间,吃饭时间20分钟,去洗手间10分钟!请假很难,还要扣除工资,吃饭要自己花钱!工作时间平均24小时里工作12小时,然后工作几天休息几天。一般收费员工资不会涨,有工龄工资,一年涨二三十吧,可以随时辞职,但要提前最低半个月以上,一个月最好!现在高速收费越来越规范,苦了收费员,根本拿不到外快,工作生物钟也都给打乱了,说是事业单位,到没有编制,如果有编制,那什么都不用说了,肯定好!最直接的办法是你可以去那个收费站,问他们休息的工作人员待遇怎么样,一般都会很热情地回答你!
福建高速公路收费员工作待遇怎么样
工资1500左右,别去干那个了,苦死了,每天就是收钱很无聊的,而且高速公路那里的尾气非常严重,在哪工作身体太遭罪,想多活几年就别去了
相关问答
Q1: 高速公路收费是一个好工作吗?有没有五险一金?
高速公路收费员是一个好工作,员工正常享受五险一金。
个人建议:
我们在进入或者是驶出高速路口时,都会经过收费站,作为高速公路的收费员,他们一般是合同工或者是劳务派遣的员工,公司会给员工和轮哗正常缴纳五险一金,福利待遇还不错,在高速公路上班一般是需要三班来回轮班,正常桐袜的上班时间是每天8个小时,有时候还会有夜班。如果没有特殊情况,节假日是没有休息的,是需要大家轮流休班。
作为高速公路的员工是正常缴纳五险一金的,福利待遇非常好,各个地方的工作地点不同,工资也会略有不同。一线城市的高速公路收费员的工资可能会要比三四线城市的工资高。作为高速公路收费员,每天都在收费站内进行工作,风不着雨不着,工作环境还是非常好的。无论是哪种工作,只要大家喜欢就好。
扩展资料:
一、收费员考试分类
收费员考试分为招工考试和签合同后的等级考试。
二、收费员考试内容
招工考试一般不涉及专业知识,主要范围是高二水平的语文、数学和外语,还有半年内的时事政治,可以参考《半月谈》杂志的相关栏目。 等级考试的范围仅限于高速公路管理部门编制的相关法规和管理规章,一般应该有收费员培训教材和工作手册来辅助你。
五险一金,单位需要承担一部分,这部分从单位银行账户中直接扣除,员工也需要承担一部分,从员工工资中扣除。因为各地不太一样。
如果企业、银行、社保/公积金管理机构三方签订了银行代缴协议,则五险一金费用将在每月固定时间从企业银行账户中直接扣除。当然企业也可以选择通过现金或者支票的形式前唤行往五险一金管理机构现场缴费。
Q2: 在高速公路收费站工作,主要有哪些岗位?有什么发展前景呢?
主要有:收费员、督导员、班长、站场主管、监控员、副站长、站长、司机、行政员。
中国的高速公路还在蓬勃发展中,其中有许多告诉公路仍然采用人工收费方式。但是,已经有一部分收费御乎谨站开始采用ETC系统。
ETC 是国际上正在努力开发并推广的一种用于公路、大桥和隧道的电子自动收费系统。 该技术在国外已有较长的发展历史,美国、欧洲等许多国家和地区的电子收费系统已经局部联网并逐步形成规模效益。我国以IC 卡、磁卡为介质 , 采用人工收费方式为主的公路联网收费方式无疑也受到这一潮流的影响。
因此,不建议以收费站工作为长期职业。
收费站是用来对通行车辆收取通行费用的设施。顷雹收费道路或收费立体交叉必须设置收费站。收费站的设置位置一般有两种:一种是直接设在主线上,也称为路障式,多用于主线收费路段的起、终点处;另一种是设在立体交叉所道或连接线上镇基,一般用于主线收费路段之间的工通式立体交叉,以控制被交道路上的车辆进、出主线的收费。
Q3: 高速上班时间
早上九点上班高速公路上班的,工作时间为8:00-12:00高速公路上班的,14.00-18:00节假日除外。高速上班时间是高速公路上班的:早上九点上班,工作时间为8:00-12:00,14.00-18:00节假日除毕哪碰缓握外。手谈高速公路管理处属于一个行政事业单位。高速公路管理局是交通部门下属,专门负责高速公路管理高速公路上班的的政府机构,应当属于行政事业单位,不是企业单位。工作人员属于行政或者事业编制。高速公路管理局可以有下属企业。
Q4: 高速公路收费员上班待遇与上班时间是怎样的呢?谢谢
高速公路收费员上班待遇与上班时间是怎样的呢?谢谢
1、高速公路收费员一般都是由高速管理运营公司的劳务派遣员工,福利齐全,五险一金,但是工资不会很高,根据不同地区,工资不同。
2、上班时间是八小时三班倒。
工资方面要看是什么高速了,各个地方都不一样,我就说我们江苏吧,我有五年的工龄,所以工资加奖金加所以能算在里面的钱差不多43000左右,另外还有一年14000左右的住房公积金,工资不高不低,一般如果是男生的话不推荐在收费站常干,没出息的,女的做做还无所谓,因为收费员当久了就麻木了,不做收费员出去什么都不会干
高速公司收费员的员工,基本上都是吃青春饭,没有太多的技术含量,夜班还是比较熬人的。不然最多也就是从收费员做到收费班长,每个月多150块钱,那也得和站领导搞好关系,并且打好坚实的群众基础
天津高速公路收费员的待遇和上班歇班的时间
我姐是高速收费的,是三班倒的工作,工资也就没1500左右,但是毕竟是铁饭碗啊
高速公路收费站交警上班时间
高速交警大队的上班时间如下:
星期一至星期五的上午8时30分至11时30分,下午13时30分至16时30分(节假日除外)。
天津高速公路收费员待遇+夜班
我就是一名高速公路的收费员 首先 这个工资是根据在哪个站给的 车多的累一点的效益好一点的给的当然就多 把保险除去2000多的工资 在我们站肯定是没有问题的 加上保险就差不多三千了老员工就三千多了,不过,高速的福利是不错的,保险都很高,没宽公积金给上的还不算少,看病给报销90%, 但是也有一千多的站还有给七百块钱的站呢 这个和收费额是直接挂钩的 另外 夜班时肯定要上的 这个和男的女的没有关系 我们的工作是四班两运转 上一个白班 休息24小时 再上一个夜班 在休息48小时 其实很累的 车多 半夜也睡不了太多觉 休息那两天还不够睡觉的呢 至于衣服 女同事的 很不像啊 是白色的 男同事的倒是和警察的衣服有点像 至于你说的没有人没前途 其实在高速无论干什么的 肯定都是有人才进去的 所谓的前途无非就是 收费员和管理员的差别 或者上不上夜班的差别 别的差别不大 除非能当站长 或者进入资讯中心当白领 而且有的时候比如票务之类的管理员 他们的工资比收费员要少 当然人家也轻松很多 另外 根本就没有什么油水可以捞 除非家里有人能报销 捡捡地上的废票 拿去报销 剩下的捞油水的方法 我是不敢干了 估计我们站也没有人敢 至于其他的人就不知道了 正如你说 切身体会才知道 还是那句话 钱多肯定累死 像我们天天发卡还站着 传说整个天津市就我们站那样 哎 真的是很累啊 所以再多的钱也就不嫌多了 何况给的根本也不多
高速公路收费员待遇
很同情LZ,我是江苏京沪线的~
别李枯信一个月8000的梦话~进去以后你会发现没有编制一个月能有1800能拿全就已经很对得起你了.我们这有事业编制的一个月也就2000左右,不过能拿全就很不错的了~
这个工作很苦很脏很累~最最关键是学不到任何东西!对身体伤害还大!
国家规定高速公路收费期限是20年,20年以后你上有老下有小,还什么都不会,身体也肯定不好。能有什么出路呢?
不过既然你已经花了几万块,在花一点搞个职务在后勤吧,比在一线至少寿命要长10年!
真的!本人凭良心说话!
我想知道高速公路收费站(青海)上班时间、地点、待遇等
我有个朋友在高速公路收费站,说是上4天休4天,休息里有单位车接送
高速公路收费员如何去上班
像高速公路收费员这样的工作,需要倒哪察洞班以及需要上夜班等情况。再者高速公路运营单位是比较大型的,所以一定会有班车和宿舍供员工方便的。当然你也可以自己开车,可以办理相关的申请便可以了。
广东广凌高速公路收费员培训和技能鉴定、防逃费培训课件
高速公路收费员福利待遇怎样
高速公路管理局属于收入倒挂,机关清苦,基层富足。
局机关:
(综合部门)办公室、人事处、计财处、指挥排程中心
(业务部门)路政处、收费处、养护处、通讯处、经营处
(其他)党团公青
附属企业,一般有养护中心、通讯中心
基层管理处(所)
与局机关大同小异,只是由处变为科。路线长、站点多的管理处会设管理所,所长副处级,其他科室都是副科级建制。
管理处(所)收入很丰厚,又因为山高皇帝远,各类福利分发很少能引起外界注意,人少的单位吃人头费就可以发财。
不要考虑偏远问题,因为高管局的岗位都是流动的,一般3-5年轮换一次,远的要调到近处,近的要去远处锻炼准备提升,都是这样回圈的,可以不用顾虑太多。另外在外地工作,另有补助,休假方式也不同,不是周一到周五,而是连续干若干天,休若干天。副站长的位置,大概可以干4-5天,休3-4天,如果站长够用的话。(一般收费站是一正二副,大家基本能保证1:1的工作休息时间)
隧道管理站是个很逍遥的地方,只要维护硬体效能,各项应急演练到位,人员听话,就没什么大事,不像收费站和路政每天要面对很多不讲理的司机,生活条件一般也不会太差,唯一的缺点就是太寂寞。高速公路是个好地方,如果有机会可不要放过,现在想这样稳定收入有相对可以的工作可不好找了。
其他路线我是不知道,但我们这里是:五险一金,扣除那些然后加上夜班补助伙食补助和现在的高温补贴后基本上就是一千一二三左右!当然如果你本事熬过两年后就能考初级收费员,工资加五十左右,或许有的加一百,然后就是中级高阶,这样工资也会跟着调档!我们这就是这样的!
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