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国外自驾出游干货系列之一,美国加州1号公路
新年在家天天躺着不是办法,在翻翻手机,其实之前6年春节外游时还是挺多值得回味的,既然这样的话不如把每一次的经验精练一下成干货,分享给大家吧。好,就每天写一篇,希望写完之后病毒的阴霾也刚好慢慢被驱散。先送上美国加洲1号公路。
2014年第一次国外自驾,当时可供参考资料不多,经验尚浅,玩的都比较皮毛,不过正正也可以提醒大家少走弯路。
除美国1号公路封路么了去旧金山,向北乱亮开车1小时的Napa Valley不容错过,是一个很有名的红酒谷,建议呆一晚品品酒,早晨沿着一望无际的葡萄园驱车好赞。近年总是山火,Napa酒更显珍贵。
旧金山市区值得去的地方很集中,九曲花街、渔人码头、Pier39都在附近,把车停在Public Parking步行走走吧。螃蟹必吃,路边打包的做法比店里的好吃多美国1号公路封路么了。
1号公路最值得玩的是前半段,不要执着于跑全程,后半段特别是Bigsur可以把美国1号公路封路么你无聊死的。分分钟没吃没喝没信号。去从旧金山沿1号公路玩到卡梅尔,就可以直接走高速去洛杉矶,攻略里经常说的丹麦小镇(Solvang)现在也很旅游区的范,路过打卡可以,不需久留。
全路段最值得花时间的是卡梅尔和17 Miles,17 Miles是私人地方,未必每天开,要看人隐慧品的。建议下午3点开车进去,傍晚时风景最好,最出名的Lone cypress在画里哗携宽怎样现实就是怎么样,沿线海景不加滤镜原图直出也美炸,也是全路段最精华所在。
卡梅尔是可以住下来的地方,这艺术小镇可以走走逛逛,早晨沿着大路可以跑步到海滩,很多小松鼠陪你。镇内也用好多名店,但这里税较高,剁手可以留着去LA的Outlet吧。
盛传洛杉矶的Malibu海滩和Santa Monica很不错,其实也不过如此。路过一下也就可以,洛杉矶选择住宿区域讲究一些,这城市还是比较复杂的。第一次去为了方便第二天的行程,选的区域出门就让人感到不太安全,后来在Pasadena区的酒店住下来,安静、舒适也好写意。
常说的景点不必介绍了,网上攻略大把,由于1号公路南北走向,自北向南更方便,因为沿路只要有观景台都可以随时进入。美国自驾难度较低,全民超速10-15英里左右吧,不比其它车快一般没事。洛杉矶车多,注意Carpool Lane只允许车内1人以上才可以行驶。
后来第二次去就有更多的深入分享,继续留意吧,有任何问题随时留言啦。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
相关问答
Q1: 美国1号公路菲佛峡谷大桥修好了吗
是的美国1号公路封路么,掘宏答目前大苏尔判慧路段的-Pfeiffer
Canyon
Bridge大桥仍然是封路状态。之前有新闻说这段路6月中旬部分路段可恢复绝嫌通车、9月底全路线会开放美国1号公路封路么,是一个喜大普奔的好消息美国1号公路封路么!
Q2: 美国特斯拉电池起火,导致加州1号公路部分关闭,为什么特斯拉总起火呢?
美国特斯拉电池起火,导致加州1号公路部分关闭,特斯拉总爱起火是因为其装备的锂电池的密度实在是太高,一旦受到外力影响很容易突然起火甚至爆炸。
一、美国特斯拉电池起火,导致加州1号公路部分关闭
按照目前新闻报道的消息,特斯拉的一个仓库姿碧竟然起火了,而且这个仓库里面存满的都是特斯拉的锂电池,这最终也导致了加州1号公路部分关闭,大迹仿举火甚至蔓延到了公路之上。这种起火新闻不由得让许多人都想到了特斯拉在今年当中发生的种种失控事件,这也就意味着特斯拉汽车目前的安全性能还是不太够的,车主有一些疑惑也是理所当然。
二、特斯拉起火的原因:锂电池还是很不稳定的
其实特斯拉起火的地点在于存放锂电池的仓库,这也就意味着是锂电池自然引起的起火。按照目前锂电池的锂元素的活跃程度来看,续航比较弱的锂电池往往密度比较低,续航比较长时间的锂电池往往密度比较高,假如在外力碰撞或者其他因素的影响下,锂电池突然起火甚至是迅速燃烧都是有可能的,由于特斯拉电池本身的续航时间就比较久,这就是目前特斯拉总爱起火的原因。
三、特斯拉并没我们想象那么好
其实从今年我们可以发现的各种关于特斯拉的事故当中,再加上国产汽车基本上都不太可能出现爆炸自燃的这种新闻,两相比较之下,我们大概也就发现特斯拉汽车并没有我们想象的那么牛掰,同时也没有我们想象的那么好。假如我们经大燃济实力允许的话,那么喜欢买什么车就买什么车,但经济比较拮据的话,那么最好就买一些相对比较安全的车。
Q3: 沿着加州著名的1号公路进行历史性的骑行
加利福尼亚州1号公路是美国风景最优美美国1号公路封路么的公路之一。这条公路绵延650多英里,为游客提供了无与伦比的海景,俯瞰着下面的岩李腊哪石峭壁。(在某些路段,这对那些恐高的人来说也可能是可怕的,只不过是一道护栏将汽车与悬崖边缘隔开而已。)
公路始建于1919年,一些劳工由附近的圣昆廷监狱囚犯提供,他们以工作换取较短的刑期。当地人也在这条路上工作,其中包括一位年轻的约翰·斯坦贝克,他经常沿着1号公路和点缀这条公路的城镇写作。
这条公路于1937完工,是加利福尼亚第一条完整的南北公路。这条混凝土动脉连接着南加州的海滩和北加州的红杉,贯穿了小城镇和大城市地区。就像66号公路一样,这条公路与自由感联系在一起。
今天,加利福尼亚州的1号公路是历史爱好者的天堂,有足够的博物馆、历史遗迹和其他奇观,可以让好奇的人持续数周。以下是我们沿途最喜欢的七个历史站点(按地理顺序从南到北排列):
1/1国际冲浪博物馆:加利福尼亚州亨廷顿海滩
1914年6月20日,亨廷顿海滩在现代冲浪之父乔治·弗里斯的见证下,为他们新的1350英尺高的码头奉献了一番。他以“水上行走”的能力让旁观者兴奋不已,于是开始了这项运动(这项运动是从夏威夷才来到加利福尼亚州)和小镇之间的一段恋情。73年后,世界上唯一的国际冲浪博物馆在小镇上开张,正式注册了“冲浪城”的绰号,一尊奥运会奖牌获得者和冲浪先驱卡哈纳莫库公爵的半身像在游客进入这个小博物馆时向他们致意。局肢从那里,陈列柜和展品展示了冲浪运动的历史、技术和数百年来的受欢迎程度。沿着附近的木板路,还有冲浪名人步道,在那里嵌入的牌匾向冲浪者致敬,包括Freeth和Kahanamoku。
1/11/1豌豆汤安徒生:加利福尼亚州贝尔顿(图片由Flickr用户Jennifer Yin提供哪码)
在路上很难吃得好,这就是为什么在豌豆汤安徒生餐厅有旅行者的特色菜:所有美国1号公路封路么你能吃的豌豆汤,一块丹麦的pumpernickel面包或一个洋葱奶酪卷和一个奶昔(也可以选择其他饮料)。
大约在20世纪初,丹麦移民开始涌入加州。到1920年,该州的丹麦裔美国人比该国其他任何地方都多。他们带来了自己的文化、建筑(附近的索尔万格市就是一个很好的例子)和食物,豌豆汤是丹麦家庭的一道家常菜。
1924年,丹麦移民安东和朱丽叶·安徒生在他们收养的家乡布尔顿开了第一家餐馆,为了纪念他们珍贵的财产,他们把它命名为“安徒生的电子咖啡馆”,一个电炉。这家小餐馆成了社交中心,安徒生夫人的豌豆汤是一道很受欢迎的菜。很快,豌豆汤也成为了穿过城镇的新改道公路上的旅行者和卡车司机的最爱。
今天,距离1号公路只有几英里远的贝尔顿(加利福尼亚州古斯丁市还有一个地方)的豌豆汤安徒生非常受欢迎,每天可以供应600加仑的豌豆汤。
1/1赫斯特城堡:加州圣西门(Dana Hursey/Masterfile/Corbis)
已经是美国最富有的人之一,多亏了他的报业帝国,威廉·伦道夫·赫斯特在1919年母亲去世时变得更加富有,成为家族采矿业财富的唯一继承人。除了其他财产,他还继承了25万英亩的土地加利福尼亚海岸的丘陵牧场。他亲切地称这片土地为“La Cuesta Encantada”-水疗中心尼什为“魔法山”。
赫斯特使用这个牧场土地和他的资金储备来建造165个房间的庄园,后来被称为赫斯特城堡。然而,他并不是独自承担这项庞大的工程:他雇用了朱莉娅·摩根(Julia Morgan)设计这座宏伟庄园的方方面面,她是巴黎著名的爱科尔·德斯·博克斯艺术学院毕业的第一位女性。虽然花了28年时间,但赫斯特和摩根建造了一座城堡,包括127英亩的花园、人行道、游泳池和动物园。由于赫斯特于1947年去世,从技术上讲,它也从未完工。
今天,游客可以参观整个赫斯特庄园。虽然这里的内部和花园都很宏伟,但也许最有趣的是曾经是世界上最大的私人动物园的遗迹。在夏季的几个月里,人们仍然可以看到曾经生活在动物园里的斑马的后代在公路上吃草。
亨利米勒纪念图书馆11号之一:大苏尔,加州(Blaine Harrington III/Corbis)
的作者亨利米勒在大苏尔州生活了近18年,在那里写了近十几本书,其中包括1944年的战后星期日和1945年的空调噩梦。大苏尔和1957年出版的Hieronymus Bosch的橘子是一本关于住在加利福尼亚海岸。他把它的写作献给了他的密友和大苏尔居民,画家艾米尔·怀特。
米勒1980年去世时,怀特把他自己的大苏尔之家变成了一个纪念馆和图书馆,献给他的朋友。它成为艺术家、作家和其他创作类型聚集的地方。尽管怀特本人于1989年去世,但图书馆仍然是一个充满活力的博物馆,致力于米勒的遗产。
1/1鹅卵石滩高尔夫球场:加州鹅卵石滩(Steve Proehl/Proehl Studios/Corbis)
根据美国职业高尔夫球手协会,圆石滩是世界上最美丽的高尔夫球场之一,也是美国所有体育运动中最著名和历史悠久的球场之一;如果奥古斯塔国家队是高尔夫版丘吉尔唐斯,那么圆石滩是一个公共球场,任何人都可以玩,而不仅仅是会员,是皮姆利科。
位于岩石海岸线和沙丘上,这门课程是塞缪尔F.B.莫尔斯(更著名的莫尔斯的远亲)于1919年2月开设的。据《高尔夫文摘》报道,莫尔斯非常便宜,他雇佣了两名业余高尔夫球手设计球场。十年后,Pebble Beach举办了它的第一次大型比赛,即美国业余球赛。
从那时起,Pebble Beach已经举办了几次PGA最负盛名的高尔夫比赛,包括5个美国开幕式(第六个定于2019年举行)。它不仅是高尔夫史上最具历史意义的时刻的所在地,也被认为是高尔夫史上最伟大的一次击球。游客们可以走这条路线,也可以玩它。1852年,加利福尼亚州蒙特利半岛(Walter Bibikow/JAI/Corbis)皮诺斯灯塔(Pinos Lighthouse:Monterey Peninsula)1/11中的
1。1852年,国会组织了美国灯塔委员会,以回应人们关于灯塔设计和位置不佳的抱怨,特别是在西海岸。该委员会在加利福尼亚海岸部署了7座新的灯塔,以及新的建造、设计和灯塔管理员任命标准。皮诺斯角灯塔是前七座灯塔之一。
灯塔于1855年2月1日首次点燃。一百六十年后,它仍在向大海发出光芒。这是西海岸最古老的灯塔,一直在持续运行,并且仍然是一个积极的导航辅助。
灯塔在1975年完全自动化,因此不再有灯塔看守人居住在那里,但是游客可以全年探索。
1 1 1 1 1 1历史圣克鲁斯海滩木板路:圣克鲁斯,加利福尼亚(图片由Flickr用户Nimish Gogri提供)
是150年前,当浴室、游泳池和室内海水池开始吸引游客到圣诞老人克鲁兹海滩。到了1907年,商人和未来的圣克鲁斯市长弗雷德·斯旺顿把这个海滨小镇变成了“西边的康尼岛”。这里有游乐设施、杂耍、娱乐、食物和丰富的海滨地产,是西海岸仅存的海滨游乐园。在过去的100年里,
,从1924年第一届加州小姐选美到20世纪40年代强人“博斯科”彼得森的壮举,包括将12岁的助手扔进大海,圣克鲁斯海滩木板路见证了历史性的特技表演。(当局最终以“对未成年人太危险”为由关闭了彼得森的特技。),木板路是加州现存最古老的游乐园和历史地标。1911年的落叶松旋转木马和木板路上的北斗七星过山车也都被列入国家历史遗迹名录
Q4: 美加州1号公路暴雨中塌陷!暴雨的破坏性有多大?
美国加州一号公路因为暴雨塌陷,持续的暴雨破坏力是非常大的。这是因为暴雨是大量雨水从天而降的让此一种自然现象。当发生暴雨的时候,由于过量的雨水可能会导致泥土的疏松,因此会导致泥石流,山体滑坡等危险。如果在城市等地方发生暴雨的现象,排水系统在超过负荷之后的一段时间内,无法将雨水通过该系统排出到外,因此会产生城市内涝的危险。所以暴雨给人们的生活会带来巨大的影响,每当下暴雨的时候,在人们的出行方面都会遭到阻碍。持续的暴雨都会对城市和山区的人们产生影响,所以当发生暴雨的时候,我们应当及时关注天气预报,并且做好防备的措施。
由于暴雨的侵袭,很多路面的结构可能会产生一定的变化。有一些道路其实是建立在地下河流之上的,因此这一部分的道路可能会由于暴雨的影响导致结构发生损坏。因此我们在暴雨的时候可能会听到有消息称,暴雨导致某处的路面有坍塌的现象。所以在行车过程当中我们应当谨慎,注意路面状况,以免遭遇坍塌等危险。当发生暴雨的时候,最重要的是对于雨水的清理。相关的部门应当对城市的排水系统进行检查,同时对隧道,停车场等可能会被淹没的地方发出警告。并且通过广播的方式通知大家需要注意哪些事项,减少人们在暴雨来临的时候的损失。
在很多沿海地区,暴雨通常是由于热带气旋所造成的。因此到雨的来临会伴随着台风等危险。坦困迅在暴雨天气的时候,我们需要尽可能的减少出行,这是因为如果有台风的出现,可能会在出行的过程当中,由于台风的因素,导致道路的路牌或者其他的广告牌掉落,发生损伤。因此面对暴雨这种现象,我们需要做的就是尽可能的待在家里面,减少外出出行。还有一个很重要的原因就是下雨天气,通常道路上的交通都会比较的堵塞,如果外出很可能会造成加塞的威胁。
对于排水系统的设置,从古至今中国人都研究了许多的方法。在著名的南京城内,我们就能看到在古代所留下来的排水系统,现在依然能够使用。所以,加强排水系统的核查是应对城市内暴雨产生内涝的重要方法。与此同时,也需要对山区的状况进行关注,尺枣避免泥石流和山体滑坡带来的危险。
Q5: 在美国自驾游去1号公路的话怎么样?
一、一月去这些地方是个bad idea, Yosemite每年11-5月属于冬季,会积雪,轮胎需要tire chains,很多路段封闭的,这个公园夏季才好看,你是可以选择不去的。
二、公路在冬季非常冷,海风刺骨,不要以为加州就是温暖,那是南加,旧金山冷的很。你是到洛杉矶还是到sfo呢,假如到LAX, 那就最好不过了,因为1号公路的海景需要你南下方向才可停车观景并拍摄,我看了你的路线图,这方面不合理闷清逗。所以以下路线设计,请你牢记,不会有比这更好的路线规划了。
三、到LAX,机场租车,一定要租SUV,然后立刻到最近的bestbuy买个GPS,在洛杉矶玩三天差不多了,随后你一路北上走101,途径SantaBarbara和赫氏城堡,到morron bay转上20号公路(忘记具体几号公路了),去往fresno,玩Yosemite下来后直奔圣何塞,次日晨进旧金山,旧金山区域景点较多,停车比较贵比较烦,可以不开车进去,也可以设计好路线,把能停车的景点第一天玩掉。
四、旧金山需要三天。返洛杉矶的回程途经17miles dr, 卡美尔镇,然后继续南下走1号公路,很美,但需小心驾驶,在big sur找地方住一夜,值得停留。需要1-2天你才蚂卖能回到洛杉矶。现在你已经用掉8-9天了。
五、想去大峡谷的话,在华人区报名个三日游什么的,去胡佛水坝,大峡谷,拉斯维加斯一次性搞定,跑去内华达开车太辛苦,跟团吧。这样你12天就差不多了。记住正搏,GPS至关重要,一个懂英语的co-pilot也能起到提醒作用。
关于美国1号公路封路么和美国1号公路历史的介绍到此就结束了,不知道你从中找到你需要的信息了吗 ?如果你还想了解更多这方面的信息,记得收藏关注本站。





