濉溪县路畅公路养护有限责任公司 安徽路畅

泗许高速公路介绍？

泗许高速公路尺握全长204.5公里，分宿州段、淮北段、亳州段、泗县至泗洪段四段建设，概算总投资83亿元人民币。以下是中达咨询对泗许高速公路濉溪县路畅公路养护有限责任公司的介绍：

CBI建筑网资料显示：泗许高速公路东起于苏皖两省交界朱王圩附近，西终至河南周口市鹿邑县境内。项目为双向四车道，设计时速为120公里/小时，路基宽28米，路面宽23.5米，全线采用沥青混凝土路面。泗许高速公路由安徽省交通投资集团公司投资建设。该项目是连接苏皖豫三省的省际通道，途经苏北、皖北、豫中，辐射整个淮海经济区，是安徽省“四纵八横”高速公路网规划中的“横二”。项目是在东西方向的南洛高速公路和连霍高速公路之间，构筑的又一条东西向高速公路。本项目将衔接北京至台北、济南至广州、大庆至广州、北京至港澳等国家高速公路，是国家高速公路网的补充与加强。其建设对促进中部地区崛起，实施安徽省东向发展战略，加快皖北发展，带动沿线的宿州、淮北、亳州的经济和社会发展具有重要而现实的意义。

建设历程

宿州段

2008年1月12日上午9时许，安徽省泗许高速公路（泗县至许昌高速公路）宿州段正式开工

泗许高速公路宿州段全长91．47公里，预算投资36．89亿元，东起泗县104国道大彭庄，经过泗县、灵璧、埇桥区，在埇桥区郝庵庄与合徐高速公路形成互通枢纽，向西延伸进入淮北市境内。泗许高速公路宿州段建设的正式开工，是省委、省政府实施东向发展战略、推动皖北地区加快发展的重要举措，是宿州市交通建设史上的一桩盛事，也是宿州经济社会发展史上令人振奋、值得庆贺的大事。泗许高速公路宿州段，是国家中部崛起高速公路网规划和省“861”行动计划苏皖豫省际公路泗县至许昌高速公路的重要组成部分，也是宿州市“6+3”工程和“三纵两横”高速公路网规划的重点项目。泗许高速公路作为宿州市东向发展的重要快速通道，它的建成将是宿州市交通发展史上的又一座丰碑，对于提高宿州交通基础设施建设水平，改善沿线县区发展环境，促进人流、物流大通道的形成，加速城乡一体化进程，具有至关重要的现实意义和深远影响。

亳州段

2008年12月21日下午，泗许高速公路亳州段开工。泗许高速公路亳州段，全长39.459公里、投资概算17.38亿元。

泗许高速公路亳州段建设，是贯彻党中央、国务院启动内需、保持经济又好又快发展战略决策的具体举措，对完善亳州市交通网络、改善濉溪县路畅公路养护有限责任公司我省区域交通运输条件、推进苏皖豫三省经济技术合作交流、加快皖北发展和中部崛起具有十分重要的意义。亳州市委、市政府将以支持高速公路的建设为己任，不讲条件，不讲困难，全力支持泗许高速公路亳州段建设，全心陵首庆全意为路段建设搞好服务，主动加强与项目单位的配合，对工程涉及的有关事项，急事急办，特事特办，为工程建设创造一流的环境，确保工程顺利实施。

淮北段

2009年11月16日上午11时18分，泗许高速公路淮北段在淮北市濉溪县百善镇举行开工典礼。

泗洪至许昌高速公路安徽段是安徽省规划的“四纵八横”高速公路网“横二”的重要路段，全长204.6公里，主要设计标准为平原微丘区双向四车道高速公路，设计速度120公里/小时，采用沥青混凝土路面。安徽段自东向西分泗县段、宿州段、淮北段、亳州段，由省交通投资集团有限责任公司投资建设。

开工建设的淮北段全长50.31公里，投资概算21.527亿元。泗县段全长23.4公里，投资概算10.69亿元。

泗县段

2009年11月16日上午11时18分，泗许高速公路泗县段在淮北市濉溪县百善镇举行开工典礼。

泗县段路线起于皖苏省界泗县小梁以东，经小梁以北、枯河集以北，上跨宿淮铁路后，沿赵沟北侧，在泗县北大彭庄附近接建设中的泗许高速公路宿州段泗县互通立交桥，设汴河服务区1处。

正式通车

宿州

2010年12月28日上午，江苏泗洪至河南许昌的泗许高速公路宿州段正式建成通车。

泗许高速宿州段全长91.47公里，总投资36.89亿元，2008年1月开工建设。这条高速穿越泗县、灵璧等县区，公路为双向4车道，设计时速为120公里/小时。泗许高速宿州段的芹蠢建成通车，将带动加快该高速全线的建设步伐，对促进宿州市经济社会发展、振兴皖北有重要意义。

亳州

2011年12月12日，泗洪至许昌高速公路亳州段正式建成通车，据介绍，泗许高速亳州段全长39.5公里，东起亳州市与河南永城市相邻的郑楼附近，经亳州市北往西延伸，依次跨311国道、亳阜高速、京九铁路、105国道，终点位于亳州市与河南周口鹿邑县相邻的郭楼附近，再次进入河南省。该项目概算投资17.38亿元，全线按双向四车道高速公路标准建设，设计车速120公里/小时，全封闭、全立交，共设互通立交2处、服务区1处。

淮北

2012年12月24日，泗许高速公路淮北段正式建成通车，淮北段全长52.2公里，路线东起淮北市烈山区古饶镇小赵村，西至浍河上的皖豫省界，全线均在淮北市境内，分别经淮北市烈山区、濉溪县。该项目设计速度120公里/小时，路基宽度28米，路面宽度23.5米，沥青混凝土路面；全线共设百善、岳集互通立交2座，濉溪服务区1处，濉溪收费站、铁佛收费站、淮永主线站等收费站3处。

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Q4: 江苏交通控股有限公司的路桥企业

（一）江苏宁沪高速公路股份有限公司

江苏宁沪高速掘漏公路股份有限公司（简称“宁沪高速”）于1992年8月在江苏省注册成立。该公司主要从事投资、判锋烂建设、经营和管理宁基返沪高速公路江苏段及其他江苏省境内的收费路桥，并发展公路沿线的客运及其它辅助服务业。宁沪高速的核心业务是收费路桥的投资、建设、营运和管理，除宁沪高速公路江苏段外，该公司还拥有宁沪二级公路江苏段、锡澄高速公路、广靖高速公路、宁连高速公路南京段、苏嘉杭高速公路江苏段以及江阴长江公路大桥等位于江苏省内的收费路桥全部或部分权益。目前管理的公路里程已超过700公里，是国内公路行业中资产规模最大的上市公司之一。截至2007年末，宁沪高速总资产259亿元，主营业务收入53.10亿元，净利润16.39亿元。

（二）江苏京沪高速公路有限公司

江苏京沪高速公路有限公司（简称“京沪高速”）于1999年2月在江苏省注册成立。京沪高速担负着国道主干线北京至上海高速公路江苏新沂－淮安－江都段261.5公里及扬州西北绕城高速公路34.962公里的经营与管理。京沪高速2007年末总资产73.77亿元，主营业务收入24.57亿元，净利润9.86亿元。

（三）江苏扬子大桥股份有限公司

江苏扬子大桥股份有限公司（简称“扬子大桥”）于1992年12月在江苏省注册成立。该公司主要从事江阴长江公路大桥及其他交通基础设施的建设、维护、管理和经营，以及其他相关业务。扬子大桥2007年末总资产34.19亿元，主营业务收入7.18亿元，净利润3.45亿元。

（四）江苏连徐高速公路有限公司

江苏连徐高速公路有限公司于1999年2月在江苏省注册成立。主要从事连徐高速公路、京福国道主干线徐州东绕城高速公路及西北绕城高速公路的经营管理，经管的公路里程合计约330公里。截至2007年末，江苏连徐高速公路有限公司总资产100.99亿元，主营业务收入5.82亿元。

（五）江苏沿江高速公路有限公司

江苏沿江高速公路有限公司于2001年8月在江苏省注册成立，主要从事沿江高速公路的经营管理。沿江高速公路全长138.62公里。截至2007年末，江苏沿江高速公路有限公司总资产72.92亿元，主营业务收入10.04亿元。

（六）江苏宿淮盐高速公路管理有限公司

江苏宿淮盐高速公路管理有限公司于2005年9月成立，主要从事宿淮盐高速公路及其交通基础设施的建设、维护、管理和经营，以及其他相关业务。2005年11月正式开通宿淮段运营，次年8月开通盐淮段运营，沿线全长214.7管理。

(七）其他主要路桥企业

江苏省高速公路经营管理中心、江苏宁靖盐高速公路有限公司、江苏宁宿徐高速公路有限公司、江苏苏通大桥有限责任公司、江苏润扬大桥有限责任公司、江苏广靖锡澄高速公路有限公司、江苏汾灌高速公路管理有限公司、江苏锡宜高速公路有限公司、江苏省高速公路联网收费技术服务有限公司、江苏高速公路工程养护有限公司、江苏高速公路石油发展有限公司、江苏高速公路信息工程有限公司、江苏省镇扬汽车轮渡管理处、江苏省通沙汽车轮渡管理处。

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