常德高铁图 常德高铁图片高清

常德高铁站通往哪里

常德站可以通往国内很多常德高铁图的城市，比如桃江、汉寿、长沙市等。

常德站主要由三个部分组合而成，分别是站房、站场、南北广场。常德站站房主体总共有三层，局部还有设置夹层，使用上进下出的模式。

常德站南北广模瞎场在2020年正式开始动工修建，预计在2023年可以修建完成。当修建完成之后，就能把综合换乘、交通接驳等功能全部都无缝连接在一起。同时还能构造出非常高效以及方便的换乘系统，有效提升出行效率。

常德高铁站建设意义常德高铁图：

常德站正式开通之后，也就意味着从常德前往长沙，两者之间的通行时间只需要半个小时即可，让乘客简清的出行更加方便。并且在常德站内不仅有高铁，还会有普通列车和城际铁路，属于旦咐空综合性的一个枢纽火车站。

另外常德站的交通极其便利，直接乘坐公交9路或者19路等，就能快速抵达常德站，或者也能直接搭乘公交车、自驾前往。

相关问答

Q1: 常德到重庆的高铁路线图

常德到重庆的高铁路线图

驾车路线：全程约821.1公里

起点：常德站

1.常德市内驾车方案

1) 从起点向正北方向出发，行驶30米，左转

2) 行驶430米，右转进入常德大道

3) 沿常德大道行驶6.8公里，朝临澧方向，右转进入环岛

4) 沿环岛行驶90米，在第2个出口，稍向右转进入G207

5) 沿G207行驶210米，稍向左转进入中联大道

6) 沿中联大道行驶6.3公里，过大堰约290米后，直行进入G207(旧)

7) 沿G207(旧)行驶5.3公里，左转进入XJ55

8) 沿XJ55行驶6.3公里，左转

9) 行驶6.0公里，左转上匝道

10) 沿匝道行驶440米，朝张家界方向，稍向右转上匝道

2.沿匝道行驶250米，在入口，进入常张高速公路

3.沿常张高速公路行驶116.8公里，直行进入永定路

4.沿永定路行驶4.5公里，过右侧的老院子约150米后，直行进入崇文路

5.沿崇文路行驶3.0公里，过左侧的东岳大厦约190米后，右前方转弯进入迎宾路

6.沿迎宾路行驶1.0公里，直行进入子午路

10) 行驶650米，直行

11) 行驶360米，过放牛坪约50米后，左前方转弯

12) 行驶940米，右前方转弯

13) 行驶2.1公里，直行

14) 行驶360米，过矮朝门约200米后，左前方转弯

15) 行驶540米，过新房子，右前方转弯

16) 行驶520米，左前方转弯

17) 行驶30米，过新屋咀约170米后，右前方转弯

18) 行驶940米，左前方转弯

19) 行驶1.2公里，过泥坝房子约220米掘谨后，左前方转弯

20) 行驶510米，左前方转弯

21) 行驶490米，右前方转弯

22) 行驶40米，直行

23) 行驶340米，左前方转弯

24) 行驶880米，左前方转弯

25) 行驶320米，右前方转弯

26) 行驶400米，右前方转弯

27) 行驶1.4公里，右转

28) 行驶370米，右前方转弯

29) 行驶520米，直行

30) 行驶550米，右前方转弯

31) 行驶1.2公里，左转

32) 行驶1.2公里，直行

33) 行驶710米，右前方转弯

34) 行驶2.0公里，右转

35) 行驶30米，右转进入蔺两路

36) 沿蔺两路行驶1.5公里，直行进入S103

37) 沿S103行驶40米，直行进入梨香溪大桥

38) 沿梨香溪大桥行驶120米，过梨香溪大桥约180米后，直行进入S103

39) 沿S103行驶2.5公里，直行进入大竹林大桥

40) 沿大竹林大桥行驶100米，过大竹林大桥约60米后，直行进入S103

41) 沿S103行驶470米，直行进入常家山隧道

42) 沿常家山隧道行驶540米，直行进入S103

43) 沿S103行驶850米，直行进入石龙门大桥

44) 沿石龙门大桥行驶110米，过石龙门大桥约180米后，直行进入S103

45) 沿S103行驶310米，直行进入山王庙大桥

46) 沿山王庙大桥行驶80米，过山王庙大桥约120米后，直行进入S103

47) 沿S103行驶9.6公里，直行进入青龙湾大桥

48) 沿青龙湾大桥行驶60米，过青龙湾大桥约70米后晌悄，直行进入S103

49) 沿S103行驶1.4公里，过长石塌约80米后，直行进入瓦窑湾大桥

50) 沿瓦窑湾大桥行驶80米，过瓦窑湾大桥约90米后，直行进入S103

51) 沿S103行驶680米，判谨基直行进入高朝门大桥

52) 沿高朝门大桥行驶130米，过高朝门大桥约140米后，直行进入S103

53) 沿S103行驶2.4公里，过长五间，直行进入大石隧道

54) 沿大石隧道行驶300米，直行进入S103

55) 沿S103行驶150米，过八岩村约80米后，直行进入作坊沟大桥

56) 沿作坊沟大桥行驶120米，过作坊沟大桥约100米后，直行进入S103

57) 沿S103行驶60米，直行进入王家湾大桥

58) 沿王家湾大桥行驶130米，过王家湾大桥约210米后，直行进入S103

59) 沿S103行驶250米，过新隆湾约210米后，直行进入天池隧道

60) 沿天池隧道行驶2.9公里，直行进入S103

61) 沿S103行驶940米，直行进入赚宝隧道

62) 沿赚宝隧道行驶1.3公里，直行进入S103

63) 沿S103行驶1.2公里，过晏华村约190米后，直行进入芋荷湾大桥

64) 沿芋荷湾大桥行驶60米，过芋荷湾大桥约120米后，直行进入S103

65) 沿S103行驶850米，直行进入砖房大桥

66) 沿砖房大桥行驶50米，过砖房大桥约90米后，直行进入S103

67) 沿S103行驶390米，直行进入三羊坝大桥

68) 沿三羊坝大桥行驶70米，过三羊坝大桥约100米后，直行进入S103

69) 沿S103行驶430米，直行进入大纸厂大桥

70) 沿大纸厂大桥行驶40米，过大纸厂大桥约150米后，直行进入S103

71) 沿S103行驶1.1公里，直行进入银龙湾大桥

72) 沿银龙湾大桥行驶60米，过银龙湾大桥约80米后，直行进入S103

73) 沿S103行驶710米，直行进入上作坊大桥

74) 沿上作坊大桥行驶70米，过上作坊大桥约80米后，直行进入S103

75) 沿S103行驶270米，直行进入下作坊大桥

76) 沿下作坊大桥行驶70米，过下作坊大桥约80米后，直行进入S103

77) 沿S103行驶640米，直行进入木箭湾大桥

78) 沿木箭湾大桥行驶120米，过木箭湾大桥约110米后，直行进入S103

79) 沿S103行驶960米，直行进入关长山隧道

80) 沿关长山隧道行驶890米，直行进入S103

81) 沿S103行驶420米，直行进入白岩隧道

82) 沿白岩隧道行驶280米，直行进入S103

83) 沿S103行驶4.0公里，过庙垭村，直行进入盐溪口大桥

84) 沿盐溪口大桥行驶110米，过盐溪口大桥约130米后，直行进入S103

85) 沿S103行驶360米，过黄桷湾约280米后，直行进入古墓溪大桥

86) 沿古墓溪大桥行驶120米，过古墓溪大桥约100米后，直行进入S103

87) 沿S103行驶1.1公里，直行进入五家渡大桥

88) 沿五家渡大桥行驶70米，过五家渡大桥约110米后，直行进入S103

89) 沿S103行驶590米，直行进入打铁沟大桥

90) 沿打铁沟大桥行驶120米，过打铁沟大桥约120米后，直行进入S103

91) 沿S103行驶2.9公里，直行进入南涪路

92) 沿南涪路行驶3.6公里，直行进入长冲隧道

93) 沿长冲隧道行驶2.0公里，直行进入南涪路

94) 沿南涪路行驶7.9公里，过院子坝约220米后，直行进入迎龙隧道

95) 沿迎龙隧道行驶270米，直行进入南涪路

96) 沿南涪路行驶4.0公里，左转进入通江大道

97) 沿通江大道行驶4.0公里，稍向右转进入通江大道

98) 沿通江大道行驶110米，右前方转弯进入玉马路

99) 沿玉马路行驶1.7公里，朝江南立交/内环快速/G65/G50方向，稍向右转进入茶园立交

100) 沿茶园立交行驶500米，直行进入内环快速路

101) 沿内环快速路行驶1.0公里，直行进入真武山隧道

102) 沿真武山隧道行驶1.9公里，直行进入内环快速路

103) 沿内环快速路行驶140米，直行进入真武山隧道

104) 沿真武山隧道行驶930米，直行进入内环快速路

105) 沿内环快速路行驶350米，直行进入江南立交

106) 沿江南立交行驶460米，在四公里/南坪/九龙坡出口，进入江南立交

107) 沿江南立交行驶920米，直行上匝道

108) 沿匝道行驶1.3公里，朝南坪商圈环道/南坪广场/百联上海城/长江大桥方向，稍向右转进入四公里立交

109) 沿四公里立交行驶510米，直行进入江南大道

110) 沿江南大道行驶240米，过右侧的海德大酒店约260米后，朝南坪商圈环道/长江大桥/南坪广场/百联上海城方向，直行进入江南大道

111) 沿江南大道行驶100米，朝南坪隧道/石板坡长江大桥/会展中心/渝中区方向，稍向右转进入江南大道

112) 沿江南大道行驶250米，直行进入南坪隧道

113) 沿南坪隧道行驶1.3公里，直行进入江南大道

114) 沿江南大道行驶610米，朝长江大桥/石板坡立交方向，直行进入黄葛渡立交桥

115) 沿黄葛渡立交桥行驶130米，直行进入江南大道

116) 沿江南大道行驶1.1公里，直行进入石板坡立交桥

117) 沿石板坡立交桥行驶10米，朝南区路/菜园坝/两路口方向，稍向右转进入石板坡立交桥

118) 沿石板坡立交桥行驶220米，过石板坡立交桥约200米后，直行进入南区路

119) 沿南区路行驶770米，过右侧的南园大厦约80米后，直行进入菜园坝立交桥

120) 沿菜园坝立交桥行驶110米，朝菜袁路/袁家岗/火车站方向，稍向左转进入菜园坝立交桥

121) 沿菜园坝立交桥行驶180米，过菜园坝立交桥，左前方转弯上匝道

122) 沿匝道行驶190米，直行进入菜袁路

123) 沿菜袁路行驶40米，右转

124) 行驶40米，过左侧的德克士菜园坝店约90米后，右前方转弯

125) 行驶20米，到达终点

终点：重庆站

Q2: 期待的高铁之城，常德高铁站站台雨棚候车室雏形已出！

常德高铁枢纽综合体

常德高铁站站房最终方案采用＂武陵腾飞，桃花盛开＂的方案，以展现常德城市名片与绿色生态设计理念为核心，构筑标志性的城市形象。站房内设计有南北＂城市客厅＂且相通。在站房的每一层都有不同的入口可以抵达＂城市客厅＂，为旅客进站前提供了一个温馨的活动空间，有效提升旅客体验感。武陵大道与常德大道设置十字交叉路口采用平面交叉交通组织方案，即南广场车流通过常德大道与武陵大道交叉口进出高架落客平台，北广场车流通过金牛路与沾天湖南环路交叉口进出高架层落客平台，这样设计交通组织简洁，导向性好、投资省、方便市民出行。

采用与石长铁路共站分场的置方案，常益长车场位于既有石长拦手场南侧并行等高。黔张常铁路从车站西端引入高速场与常益长铁路贯通；车站两端咽喉处预留呼南铁路引入条件，呼南铁路按照方向别引入常益长场，采用2台夹4线布置，正线邻靠站台。维修工区和规划的动车组存车线布置在石长铁路和黔张常铁路简孙嫌间的夹心地内。

根据2022年2月22日国铁集团党组成员、副总经理王同军一行常益长铁路常德站添乘调研检查时，常德高铁站施工建设单位中铁建设集团交流会挂出的常德站最新平面图可以看出，常德站普速场规模4台9线，高速场规模5台11线，站场规模为9台20线，其中最外侧两个站台均为侧式站台。

2020年4月9日上午9时38分，常德高铁枢纽站站前南北广场项目开工仪式在常德高铁枢纽站北广场（金牛路与沾天湖南环路交汇处）举行，常德高铁枢纽站站前广场正式开工。

2021年7月20日0时起，常德火车站过渡站房正式启用，市民可乘坐5路、9路、19路和47路公交线路，在过渡站房公交车车站下车即可。

根据2021年8月30日中铁建设集团有限公司中标常德站站房及相关配套工程相关信息中获悉：新建常德站位于湖南省常德市武陵区，站房建筑面积59977平方米，站台规模9台20线，为线侧＋高架式站房，最高聚集2700人。

2021年11月26日，常德站新建九站台及相关过渡工程全部顺利完成，为常益长铁路顺利通车奠定了坚实的基础。

2021年12月30日常德融媒消息：2021年12月30日，随着最后一块顶板浇筑的完成，常德高铁枢纽站站前南广场工程主体结构顺利封顶，比预计工期提前30天，使整体工程进度取得突破性进展。

2021年2月8日，常德站动车存车线取土工程今日正式动工，力争3月上旬前完工。正在修建的常德站动车存车线位于武陵区南坪街道竹根谭社区，总长度约924米、平均宽度约65米，施工占地总面积约6万平方。动车存车线施工完成后，常德站将具备动车存放能力。

2021年5月10日23时，随着最后一方混凝土的浇筑完成，常益长铁路常德凯蚂站一期工程（南站房与1-4站台高架区）主体结构顺利封顶，这标志着常德站站房工程全面转入钢结构、装饰装修和机电安装施工阶段。

2021年5月30日，随着整榀钢桁架屋盖的缓缓提升，在历时5个多小时的连续奋战后，屋面钢桁整体提升至12.7米，标志着由中铁建设承建的常益长铁路常德站一期工程钢桁架屋盖首提成功，为全面完成钢结构施工任务按下＂快进键＂。

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Q3: 常德高铁站有哪些高铁线路？

根据我国“八横八纵”铁路规划，“十三五期间”将有厦渝高凳乱肆铁和呼南高铁两条高铁线在常德交汇，常德将成为“高铁新秀”城市以及泛湘西北区域交通枢纽城市。对枣轿此，将在原有的基础上，拆除常德站老站房，修建9台22线、规模超过6万平方米的高铁枢纽新站，并保留和改造南广陪蚂场，新建北广场。

Q4: 常德高铁通往哪些地方

常德高铁开通后，途径的城市有汉寿，桃江，益阳，宁乡至长沙市，并引入长株潭城际至长沙西，全长约157公里。

渝厦高铁常德设计时速350公里，分段建设开通。其中益阳至长沙段长斗空63公里，已于2022年9月开通运营；常德至益阳段共设常德、汉寿、益阳南3座车站，其中常德、益阳南为既有车站，汉寿为新建车站。

常益长铁路是国家中长期铁路网规划“八纵八横”高铁主通道中渝长厦通道蠢行的重要组成部分，列入了国家铁路“十三五”发展规划。此项目开通运营后实现了我省“市市通高铁”的目标，更好地汇聚人流、物流和资金流，更好地承接产业转移，助推乡村振兴，助力沿线地区高质量发展，极大地便利沿线人民群众出行。

线路走向

常益长高速铁路自常德站引出后沿常德大道至柳叶湖，尔后基本沿石长路并行，于既有石长铁路K87+400处上跨城市道路人民路和既有石长铁路，于常德职业技术学院北侧跨马家吉河，之后线路连续跨越J44县道、二广高速空档瞎公路与沅江，取直至汉寿向阳河北侧鸭东铺村设汉寿南站。

连续上跨S215、长常高速公路、G319国道，尔后向东南取直，跨资水、石长铁路，经谢林港镇于益阳市南侧设益阳南站；出站后跨益娄铁路、长沙绕城高速公路，沿石长铁路经沧水铺、衡龙桥至宁乡，于既有宁乡大道西侧新设宁乡西站，尔后线路并石长铁路向东，后跨长常高速公路、岳临高速公路，于古冲水库北侧进入望城境内引入长沙西站。

以上内容参考：快懂百科-常德高铁

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