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高速公路就为缩短路程,为什么还要设计那么多弯路?
1、人性疲乏 根据研究证明弯道较多的复杂路段，驾驶需要不断移动视线来获取即时路况，保持专注力。
2、设计弯道，是为了减缓车速，避免发生交通事故。在每个高速路口，都有一个弯道。科学研究表明，在过于平坦、笔直的路面上高速行车极易发生车祸。
3、在对弯道设置大小、路面是否进行加宽都有严格规范的要求。规定设计规范为时速为每小时100km的高速公路直线长度为2000m，目之所及基本上看起来是弯的，因此，没有那么弯的高速公路在平面中呈现出来就是弯的。
4、高速公路看起来永远是弯的的原因：地形障碍 大地上有山，河等障碍，高速公路修建被迫要绕开山川河流，所以高速公路的修建也会受地貌的影响限制。
相关问答
Q1: 高速公路弯道上,这种标志线代表什么?旁边两排格子
高速路上白线两旁密集的小方块是减速标线，意思是提醒驾驶员减速。
这是车行道纵向减速标线。当车辆通过设置此标线路段时，驾驶员的主观视觉会感觉到车道在逐渐变窄，提醒他们提高注意力，主动采取减速措施，缓慢前行，可以有效地防止机动车驾驶员在临近停止线前采取急刹车的情况。
公路标志线是指在公路上划分行驶路线、行车区域、安全防护等相关区域的视觉标记。这些标志线通常是由白色或黄色涂料组成，它们可以帮助驾驶员保持车辆在正确行驶位置上，避免发生交通事故。
那是突起路标，又称为道钉。是固定于路面上起标线作用的突起标记块，可在高速公路或其他道路上用来标记中心线、车道分界线、边缘线；也可用来标记弯道、进出口匝道、导流标线、道路变窄、路面障碍物等危险路段。
马路上的网格线 网格线是用于标示禁止以任何原因停车的区域，根据需要画设于易发生临时停车造成交通堵塞的交叉道路、出入口及其他需要设置的位置。通俗一点就是这个区域不能停车。
这种高速道路两侧的斜虚线叫作减速标线。这种划线类似于车道划分线，但不同的是，减速标线的两侧还划有白色方块。这些线用来提示驾驶员需要减速。通常，这种线的设置地点会是事故多发地、弯道等需要减速的路况。
Q2: 为什么高速公路设计时有弯道而不全是直道?
1、因为高速公路路况好，流量小，驾驶员在高速公路上行车全程的路况都是一样的会使得驾驶员困倦，即道路催眠。
2、为什么高速公路都要修弯道 知乎 大直道容易造成视觉疲劳、犯困瞌睡，容易发生交通意外。高速上的各种人为弯道就是为了减少这类情况的发生。
3、高速公路上没有急弯道是因为，汽车在弯道行驶时会产生横向的离心力，会随弯道的急转而增大，汽车容易向外倾翻， 发生交通事故。采取降低车速和增大弯道半径可以防止出现事故。
Q3: 高速公路各车道含义
1、高速路面包括的部分：包括主道、匝道和辅助车道。主道即车行道，由左向右依次设为超车道、快车道和慢车道。匝道可细分立交匝道、加速车道、减速车道、引道、集散车道、以及转向匝道等。
2、行车道：也就是说车辆行驶的车道，小轿车、私家车、八座以下车辆限速120公里/小时；客车、货车车辆限速100公里/小时。
3、左侧三车道指的是：是指左边3个中任意一个。
4、超车道 位于高速公路最里面（左面）车道。只有道路达到双向六车道高速公路标准时，才设超车道。
5、《道路交通安全法实施条例》第七十自八条规定：同方向有3条以上车道的，最左侧车道的最低车速为每小时110公里，中间车道的最小车速为每小时90公里。同方向有2条车道的，左侧车道的最低车速为每小时100公里。
Q4: 高速公路为什么是弯的而不是一直线?
高速公路的一部分弯道的建设，跟地形有关，但每隔一段就会有一个弯道，这样设计的原因更多是出于交通安全的考虑。因为高速公路景色比较单调，修成笔直的话司机一直盯着一个方向，视觉容易疲劳，不利于驾驶。故正确答案为B。
人体疲劳根据研究证明，驾驶员需要不断移动眼睛来获得实时路况并保持注意力。相反，如果驾驶员长时间走在直线高速公路上，景观单调，道路枯燥乏味，缺乏感官刺激会导致驾驶反应迟钝，精神疲劳，很容易看到离他很近的物体。
高速公路看起来永远是弯的的原因：地形障碍 大地上有山，河等障碍，高速公路修建被迫要绕开山川河流，所以高速公路的修建也会受地貌的影响限制。
高速公路为什么不修得很直，而是要到一定的距离就修一个弯道呢？ 一是缓解眼睛疲劳； 二是提醒你注意减少交通事故的发生； 三是地理条件的限制； 高速公路属于高等级公路。
没有很长的直线道是因为长时间在直线上行驶快车，司机很快就会觉得视觉疲劳、注意力分散，以致昏昏欲睡。
因此有些能修成直线的地方，往往也会避开这样修建方式，因为直道开车不安全。弯道的主要作用是逼你注意力集中，从而减少车祸的发生。
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