房车自驾游之西藏旅游 房车自驾西藏攻略

自驾游去西藏，沿途住宿如何安排？

如果是川藏南线G318进藏，住宿服务配套还是相当成熟，选择较多。旺季7/8月前往，最好提前预定，其它时间可根据行程安排岩早哗临时预定都没问题。如果要求干净卫生，舒适度高一些的酒店通常价格在200-400之间，评分不错的都可以选择。318沿线这些县市基本都有国际青旅，性价比高，也是一种选择。

沿途可选择海拔相对低一些的地区歇停，参考线路(假设从成都开始)：成都-康定-(途经新都桥)-雅江-如美镇-八宿-波密-林芝-拉萨。

康定：海拔2600米，可住市中区星级酒店，条件不错。离市区一两公里外的东关新城有两三家民宿评分也不错。康定可安排2天住宿，玩一整天。新都桥海拔较高，3700米左右，从康定到雅江途中可花些时间游览就行。

雅江：海拔2600米，县城不大，也能找到性价比不错的酒店。如美镇：海拔2700米。进藏第一县城是芒康县，但其海拔较高，4000米左右，很多旅行者选择经过芒康县住在海拔较低的如美镇。八宿：海拔3300米，县城就在318路边，有一家硬件设施较好的温泉酒店，可以选择。波密：海拔2800米。县城较大，可选酒店很多。八宿到波密一路上可在然乌湖和米堆冰川各玩半天。也可安排住在然乌镇。林芝：海拔3100米。可选择住在相对繁华的八一镇，各种条件住宿都有，性价比不错的不少。在林芝可住2、3天，周边可游览景点较多。拉萨：海拔3600米。住市中心城关区可步行前往布达拉宫或大昭寺，价格贵一些，停车需要收费。

住稍微城边上性价比高。如果走青藏粗行线G109入藏或出藏，沿途海拔高，配套设施较少，住宿条件很多都一般，尤其从格尔木到那曲这段800多公里路程，沿途很多住宿自来水都较为困难。不过现在沱沱河有一家318沱沱河自驾车营地，条件应该是这地区最好的了。 青藏线沿途：西宁—格尔木—沱沱河—那曲—游览纳木措—当雄—拉萨。

格尔木：海拔2780。推荐市区喆啡酒店，大概200多。在一个广场楼上，酒店干净舒适，周边方便。

沱沱河：海拔4500米左右。建议住318自驾车营地，网上能查到电话，价格合适，条件不错。

那曲：海拔4500米左右。到了那睁余曲，酒店条件已经很好了。可以选择藏北迎宾酒店或斯卡拉酒店，价格都在300多。

纳木措景区：海拔4700米左右。如果天气好，想在景区看星空，可以住景区，价格从100多到300多，条件较为简单，活动板房，大部分没有独立卫生间。

当雄：海拔4200米左右。距离纳木措景区60公里左右。可游览完纳木措入住当雄县，很多酒店都在国道边。

相关问答

Q1: 西藏自驾游到底是川进青出好，还是青进川出好？

自驾西藏房车自驾游之西藏旅游，川进青出也好房车自驾游之西藏旅游，青进川出也罢，不存在走哪条线更好，因为全国各地首次自驾西藏者，八条进藏线路，几乎百分之九十九的都会首选并完成川西藏东+青藏高原这个大循环，只是进藏方向顺时针（川进青出）还是反时针（青进川出）的选择问题。

而 首次自驾西藏者，百分之八九十的也都会选择川进青出 。

自驾西藏，川藏线318国道。勒克儿 摄

为啥呢房车自驾游之西藏旅游？

这是忌惮众所周知的高原高反所致。

某人到了海拔3000米及其以上会不会有高反，何时出现高反，至今都是令全世界现代 科技 扼腕的难题。唯一的解决方案，链掘就是在实地体验，而体验地，最佳的地方就是川藏公路的第一板块：川西高原。

川西高原海拔3900+米剪子湾山观景点。勒克儿 摄

川西高原地势处于青藏高原与四川盆地之间，由第一台阶向第二台阶过渡。这一地带地形地貌变化剧烈，海拔五六千米的山峰与海拔两三千米的峡谷犬牙交错，自驾其棚册核间，如果折叠时空，起起伏伏貌似坐过山车，正是因为这一特性，可以“测试”人们是否有高反，当然，青藏线更是可以严重“测试”高反，但前者一旦“测试”有高反，可以迅速从高海拔的山峰垭口撤离到较低海拔的峡谷地带“以观后效”，后者就不行，因为过了纳赤台直到拉萨，海拔都是四五千米，一样一样的，往哪儿撤？只能挺住！万一挺不住，咋办？

青藏线109国道格尔木-拉萨是中国离天最近的公路中，路况最好的一条。沿途圣洁的雪山、清澈的湖泊、辽阔高原虔诚寺庙......看看青藏公路的沿途风景，仿佛看见了全世界！勒克儿 摄

要知道，一旦高反严重，撤离高海拔地方不及时或救治迟缓，是会危及生命的！

当然，我们也不能谈高反而色变，战略上重视它，战术上藐视它，首次自驾进藏走川藏线，就是战术应用的结果——一般说来，在平原地区的人们到高原地区，绝大多数人或多或少都有高原反应，只是程度的不同，都有一个适应过程，适应的时间因人而异。首次自驾进藏走川藏线就是一个适应过程。比如，成都—康定，海拔逐渐升高到2600米，在这个高度，绝大多数人都没丢丢问题的，如有问题，那劝房车自驾游之西藏旅游你趁早打消进藏念头。

川藏线318国道“康巴第一关”——海拔4298米的折多山垭口。勒克儿 摄

如没问题，继续前进翻越康巴第一关：海拔4298米的折多山，初次进藏者在这儿一般都有高反的，只是程度的轻重而已，有情况，撤回康定或继续前行海拔3600+米的新都桥观察都行，继续前行，又有海拔4400+高尔寺山（隧道）考验，尔后到海拔2500+米雅江住宿，视同车乘员高反情况，休整（适应高反）一两天，确保进藏高反无忧后，则继续前进。

海拔2600+米、溜溜的康定城。勒克儿 摄

其实，318国道川西藏东段，高山峡谷段海拔起伏剧烈度基本和前述差不多，你这样走走停停，到拉萨至少也得一周，高反啥的，基本都适应了。然后，从拉萨走青藏线返回，虽然1000+公里平均海拔4400米，但你身体已经适应了前面一大段高反测验和适应，归途完全可以“烫着火锅唱着歌”一路嘚瑟着回家。

青藏线海拔4700米的羌塘大草原和远处的念青唐古拉山。勒克儿 摄

关于自驾去西藏走川藏进青藏出还是青藏进川藏出，我有自驾房车三次进藏经理，我个人认为还是选择川藏进青藏出，原因以下几点。

1川藏进海拔是持续升高有高有低，自己下载一个海拔图，每天住宿尽量选择在海拔低的地方住宿，川藏进走的是靠山体的右侧通行，这样的更为安全。川藏线被定为最美公路，景色宜人。

2青藏线海拔高。景色单一基本从拉萨到格尔木需要两天的时间，因为海拔都几乎都在4千米以上，让人身体极度不舒服，一般这样走下来需要20天左右，一般人也都姿誉想家了，也无心浏览路上的景色了，这样的也能快速到家。

这个我可以回答你：本人16年7月份单车三人组从开封出发.走青藏线进.川藏线出！共计17天.没去大本营和纳木错.先说这个行程的优点-可以先看到青海湖-塔尔寺-盐湖等知名景点.路途风光不如川藏线美.整体比较荒凉.因为一路海拔比川藏线要高！这样可以循序渐进风光越来越美的感觉！缺点-就是对身体的需求.因为青藏线海拔比较偏高.还有制高点-唐古拉山口.所以比较容易高反.虽然我们提前做了准备工作-停止跑步等剧烈运动.并喝了半月的红景天茶.但是到了坨坨河和那曲.还是出现了一些头疼症状.所以.建议身体较差的人可以川藏进青藏出.这样可以先适应高原反应！但这样不好的一点就是.从拉萨回去的青藏路上你会发现景色不如川藏线.视觉疲乏！

本人是开的智跑2.0两驱.完全够用了.只要不去太烂的路完全没问题.但是车辆长期行驶在高原.也会出现一些问题.我们的车就出现了刹车偏软的情况.刹车距离和效果明显变化.主要体现在青藏线路段.长期上下坡.高原等原因造成.再去的车友一定要注意！17天的时间我们三个比较奢侈.但最后下来人均也就7000左右！没有刻意提前定好住宿.都是走哪住哪.这点车友们无需担心.一路上到处是住宿.还有个小插曲.因为大堵车.单边放行.堵了大概6小时.造成了 汽车 油表亮起警灯（离加油站还有30公里）-最后不得已在山中路边小店高价200元买了10升油.所以车友们完全不用担心住宿加油等情况！饭价不高.也没挨过宰.7月份已经是藏区雨季.有些危险了.开始到处塌方掉石头.建议车友们更早些去！川藏线的林芝地区我建议车友们一定要在哪里对待上几天.不愧是中国的瑞士小镇-鲁朗！其房车自驾游之西藏旅游他倒没啥注意的.没有想的那么复杂.没去的车友尽快去吧.很多天险路段已经取消.甚至拉萨到林芝的高速已经开通.我们去时还没正式开通.我们试走了一段！总之-西藏是人生一定要去的地方.也是能去而不厌的地方.车友们有啥需要咨询可以留言！

自驾西藏，最经典也最简单的行程，便是川藏线和青藏线的组合。这两条环线将四川、西藏、青海三省区联合，不用走回头路，可以一路领略平原、山地、高原、戈壁、沙漠之美。

那么，对于第一次去西藏旅行的人而言，川藏线与青藏线，到底先走哪一条线路好呢？

一、从海拔高度讲

在4000米海拔的高原，其空气中的含氧量仅有普通平原的60%，容易使人产生高原反应。综合川藏线与青藏线的海拔特点，川藏线更不容易产生高原反应。

川藏线平均海拔4000米，供人休息住宿的地方几乎都在3000米以下。从成都出发，海拔高度落差的变化较为循序渐进，不易引起高原反应，适合普通游客前去 旅游 。

青藏线平均海拔4500米，供人休息住宿的地方几乎都在4000米以上，海拔变化更为突然，几乎是突然就从平原到了4000米的高原，长期生活在平原的人更易产生高原反应。

二、从路况讲

318川藏线与109青藏线，几乎都已实现全路段柏油路铺装，普通小轿车都能行驶。综合比较，各有各的优缺点，川藏线险，青藏线颠，都需要注意。

川藏线的路况特点，主要是弯多路急，盘山路、悬崖路段、落石路段较多，看起来山势险峻，只要驾驶技术过硬，行驶起来便没有问题。

青藏线与川藏线不同，几乎不存在盘山路、悬崖、落石路段，一路沿着山势较为平坦的原野前行。看起来很好走，但其实由于其海拔高的原因，全程存在很多暗冰，以及数不清的沉降路基，整个行程非常颠簸。

三、从日程上讲

川藏线与青藏线的玩法不同，川藏线2100公里，一般需用时8天，日均行车不到300公里。但青藏线2000公里往往3天时间就赶完了，平均日行700公里。相对而言，川藏线更适合 旅游 。

川藏线的景色与青藏线更为旖旎多姿，通常都是边走边玩。平均每天仅行驶300公里，行程不累，适合第一次前往西藏 旅游 的人，先有个适合高原环境的过程。

青藏线一片荒漠，几乎少有可以需要停下来驻足游玩的景点，因此都是长驱直进，通常日行700公里。本身海拔高，日程远，不太适合初入高原的人。

综合以上要点，从海拔、日程、景色来讲，川藏线更适合游人，所以建议大家选择“川进青出”更好，等身体适应了高原环境，再去挑战青藏线。如果已经熟悉了高原环境，走“青进川出”也不妨。

2017年7月中旬去的，一辆轿车，夫妻加两个孩子，川进青出，雨季未到，进藏的游客，特别是学生还没有大规模的出发，人多但不拥挤，一路畅通，吃喝玩乐住一切方便，只不过比平原的价格稍贵一点儿，可接受。川进青出是传统和经典的走法，有三个优点，一是能比较好的适应高反，所经路线如同过山车，海拔一会儿不到2000，一会儿接近5000甚至超过5000，不过能保证晚上睡在海拔相对比较低的地方，让身体休 养生 息逐渐适应，不像青藏线一马平川都是高海拔，身体一旦报警只能去医院。二是能够首先一睹如天堂般的美景，初入川西就给人震撼，如稻城亚丁，高耸如云的大雪山矗立在你面前，那份激动和震撼无语言表，直到拉萨，一路美景美不胜收。当然，如鲁朗石锅鸡等 美食 也是名副其实的，虽然贵我建议一定要吃点，至今难忘。三是便于人员休息补给和车辆维护，与青藏线比起来，川藏线的后勤保障要好很多，基本上一两百公里都有较大乡镇和县城，旅馆住宿餐厅吃饭车辆检修都很方便。不像青藏线一路荒芜渺无人烟，车辆抛锚半道是比较恐怖的。总之，只要做好了充分准备，走那条线都是可以的，最好2到3车同行，相互有个照应。切记车况要好，不去特偏僻的地方，一般家用轿车可以应付。方便咨询。

自驾进藏，川进青出还是青进川出？

笔者二次自驾进藏，2014年为川进青出8000公里，2018年为滇进新出14000公里，川西甘南自驾也各有几次。

通常大家知道的进藏路线有八条，川藏、青藏、新藏、丙察察，唐蕃古道、317、滇藏等，自驾进藏最好的选择首先是由低海拔到高海拔，这样身体对高反更容易的适应，笔者进藏群里曾经发生过:6辆车14人左右组团进藏，由于进藏速度太快忙着赶路，人员集体高反，到拉萨后大部分人坐飞机撤离，连六辆车的司机都凑不齐，最后在群里发公告，找司机往出开车，其实类似这样的事，每年进藏都有发生，走到一半返程的，就是因为进藏路线选择出现了错误！

那么如何选择进藏路线呢？

1、自驾进藏很多人时间有限，就天天着急赶路。而高原反应对于每个人的症状是不一样的，很多人在说，我上次去就没事，我去了多少次都没事，你没事，不等于别人没事，你这次没事，不等于下次没事。关键在于人车都放慢速度，更好的体会高原风景，速度慢了，身体对于高海拔，也能更快的适应！关键词:慢！

2.初次进藏，应该选择从低海拔往高海拔走，这样走首选是川进或滇进，所谓青出只是最节约时间的一条路，现在青藏线路也没有前几年好了，坑坑洼洼！走一次，感觉一下就行了！

3.西藏新疆不是去一次就能转玩，不同的路线，不同的季节，都有不同的风景，慢慢走，静下来！

大家有什么问题，也可随时私信我！谢谢

川藏线进藏相对而言要好一些，其原因是川藏线植被茂盛氧气会充裕，高原反应就不会很强烈。选择青藏线出藏由高到低不会有高反。

冬季尽量不要开车进藏，川藏线暗冰较多，青藏线昆仑山，唐古拉山时有积雪，行车安全第一，切勿侥幸而为之。

不用问，川进青出好

本人于2007年和老伴自驾普桑轿车，青进川出，事前为应付高反，携带钢礶瓶装氧气，出格尔木过昆仑山、五道梁，沱沱河加油，再过雁石坪，爬上唐古拉山口留影。一路行进在海拔4500米左右的高原，直至唐古拉山5020米。本人体会是，在海拔4000米至5000米以下有高反，主要是面部有僵皱的感觉，头部微涨，但可承受，不影响正常驾驶车辆，唯一的麻烦是车辆在沱沱河加油后发动困难，后来打开机器盖勉强发动了，以后直至那曲驻地停车不熄火。上唐古垃山5020标志点拍照留念，胃部不适，有恶心的感觉，立即上车随着海拔逐渐降至5000以下，胃部不适逐渐消退。为安全起见，当日下午四点住宿那曲，夜晚头涨微痛，稍微吸氧后睡眠良好。第二天咨询其它司机车辆发动问题，他们说把空气滤淸器拿掉，拿下后有所好转，但还是不太好发动，主要是氧气比例不得当。还是用停车少熄火的办法。至于高反从那曲经纳不措湖景点到拉萨已荡然无存，到拉萨后洗澡逛街完全正常。在拉萨停留三天，出川藏南线至成都，一路经各个高山垭口完全不存在高反问题，美景尽情欣赏，最壮观的还数欣赏南迦巴瓦雪峰震撼。

我来说说这两条线的不同的地方，以及怎么选择。

（1）川藏线318，其特点是行驶在河谷中间，翻越一座座高海拔的山峰。所以从这条线路进藏，不容易出现高反。

（2）青藏线海拔逐渐升高，过了西大滩（西藏方向是过了那曲）一直行驶在高海拔。由于长时间处于高海拔状态，就容易出现高原反应。

（3）关于是川进青出，还是青进川出的选择，可以这样来决定：（a）如果车上的人都是第一次上高原，整个行程中间有计划要去珠峰大本营或者阿里地区，就选青进！让全体成员提前出现高反，在这个过程中间筛选出不能长时间在高原上的人，避免在后续的行程中，由于一个人的意外情况，整个团队取消行程。（b）如果不是前一种情况，就建议川进青出，这种情况能把出现高山反应的情况降到最低，能最大限度地领略美丽风光。

Q2: 开越野房车可以可以进藏吗

首先你要看你去西藏的目的是干什么。

普通的自驾游完全可以房车自驾游之西藏旅游，甚至是比较复杂的路况也能相对应付。

越野房车首先车辆部分就具备越野性能，可以完成越野车的穿越，自驾游的。

当然你要去恶劣环境，比如有冰川，峡谷，纯野外越野（不是公路，连普通的土路都不是的路）

相对只要是等级公路都没有问题（国道，省道，地区道路，市县仔凯级道路，乡镇村普通道路都），另外越野房车还可以在相对较平整的硬化的土路上行使。普通雨雪路也可以行使。也就是说你可以参考当地车辆，只要这条路皮卡车能过去早卖的，越野房车就能过去。

至于冰雪路面，正常车辆（家用轿车，皮卡，货车）都过不去的话，就不要走房车自驾游之西藏旅游了呗。

最后说一下，西藏境内，所有等级公路主干道陆戚逗次干道县级公路道路都可以开到。前年我们就开西藏自驾游房车自驾游之西藏旅游了20天。在提醒一点，西藏海拔高，对于车况要时时的检查，到大的县市最好去修车铺检查一下在上路，对于油品，绝大多数加油站都是93和90和柴油。

Q3: 跑川藏线，应该选择什么型号的房车？

去西藏自驾游房车自驾游之西藏旅游，开房车过去房车自驾游之西藏旅游，一般情况下啊，在路上会遇到一些陆戚自行式房车，都是以c型房车为主，B型房车也有很多，但是一般都比较隐秘一些，有时候看不到，但是会有很多，房车主要是租的为主，现在走川藏线已经没有什么难度了，基本上什么车都可以走了，只要房车自驾游之西藏旅游你不下道走穿越路线！我的房车在2015年走过了越野天堂（丙察察）川藏公路应该不在话下吧，您可以自己看看第一张照片是我的车，后面的是我推荐的房车。

尚旅福特B型房车，整车外观尺寸为5780*2000*2670mm，基本保留了原车外观尺寸，以全新的48V电路，整合家用变频空调体系，可以持续制冷12-15小时，持续制暖8-12小时，获得了众多车友的青睐。一款四驱的长城览众，就能带你走遍进藏路线了。我这车刚走过丙察察线。乎悉稿个人觉得带四驱皮卡可以的。

看一下中国地形图就知道，国土面积60%是山区，车子在五千米就会损失40%的动力。而房车基本上是满载，甚至超载，排量小，扭矩小的车子在高海拔山区，也能行驶，但用尽储备动力。我是从山西出发依维柯欧胜c型房车现正在亚丁，这辆车是第二次进藏，之前是全顺新世代B型多次进藏，说一下一路走来的感受和两车的对比，先说全顺新世代吧，本人对新世代这款车有情节。

跑盘山路肯定是小型床车最适合，其次是中大型床车和中小型拖挂房车，再次是中小型一体房车，最次是大型一体房车和中大型拖挂房车岁孝，这很车身长短和转弯半径直接相关，在哪里都一样，青藏高原海拔高，夏利。qq，奥拓，不耽误跑，长城大皮卡，国产的绝对牛。

Q4: 适合春季的5条房车自驾路线，你最想去哪条？

房车自驾游是近年来全新房车自驾游之西藏旅游的一种 旅游 方式。

它可以 一边看沿途风景房车自驾游之西藏旅游，一边自由地玩耍，也可以自己做做饭，还不用为旺季订不到酒店发愁。

本期， 房车自驾游之西藏旅游我们将推荐国内春天最美的5条房车自驾路线， 看到第一条就想出发！

1.碧海蓝天海岛行

自驾路线： 海口 文昌 琼海 万宁 陵水 三亚

全程： 约370公里

行程主要景点：

01. 东郊椰林

东郊椰林是 中国十大海滨风景区之一 ， 一大片椰子林围绕着海湾， 可谓中国之最，世界少有。

景区环境优美，海水清澈，珊瑚色彩斑斓， 充满着浓郁的热带风情，还 可开展各种沙滩运动和水上活动。

这里民风淳朴， 可以在屋檐下或吊床上喝着椰子水，欣赏着日落。

02. 加井岛

加井岛是一座无人岛，因拍摄电影 《非诚勿扰2》而火起来的。

在这里，不仅可以观海赏石，还可以潜水看珊瑚礁。海岛周围海域海水清澈，很适合 浮潜和深潜 。此桐老外，还可以尽情地玩沙、垂钓、露营，满足你对海岛的所有幻想。

03. 万宁海滨公路

来万宁自驾，一定不要错过景色比美国加州一号公路还要动人的 海滨公路 。

这条公路全程35公里， 从 石梅湾 起 大花角 止，全线串联了石梅湾、南燕湾、神州半岛、老爷海、后滩、保定湾、春园湾、大花角等多个美丽海湾。

特别是作为起点的石梅湾，这里是未开发的海滩，想要在海南找一处这样的清静地，实在是不容易。

04. 分界洲岛

分界洲岛海水清澈干净，沙滩松软细白， 是海南最适宜潜水和观赏海底生物的海岛。

这里的水上项目很多，如海钓、摩托艇、海上拖伞等，还可以乘坐观光潜水艇进行海底风光探秘。 一定要体验潜水项目，这里的海洋生物比蜈支洲岛丰富 。

岛上还有数十栋原木搭建的无敌海景木屋供游客住宿， 一定要在岛上住上一晚。

2.古色古香古镇行

自驾路线： 上唯轮绝海 南浔 乌镇 西塘 周庄 同里 上海

全程： 约340公里

行程主要景点：

01. 南浔古镇

南浔建镇至今已有750多年 历史 ， 历史 积淀浓郁，文化底蕴深厚。

南浔是 江南唯一中西合璧的水乡 ，欧式的建筑与江南的白墙灰瓦融合得相得益彰。

镇内名胜古迹众多，有小莲庄、嘉业堂、百间楼等。 虽然没有乌镇周庄出名，却比它们都要朴素与宁静。

02. 西塘

西塘是江南六大古镇之一，是古代吴越文化的发祥地之一。古镇内多处种福堂、尊闻堂、薛宅等保存完好的明清建筑群。

西塘的长廊、古弄、石桥和古宅是最值得品味的地方，古镇被小河一分为二。建议由计家弄进出由东往西逆时针游览排序。

03. 周庄古镇

周庄古镇， 被称为“中国第一美水乡” 。

古镇环境幽静，以河成街， 古桥居多，且桥桥相连，至今仍保存着建自元明清时的石桥。

这里的建筑保持了苏州水乡古镇的风貌和格局， 还拥有沈厅、张厅、迷楼、全福寺等古迹，具有很高的 历史 价值和观赏性。

3.大美新疆赏花行

自驾路线： 乌鲁木齐 独山子大峡谷 赛里木湖 伊犁吐尔根杏花沟 那拉提草原 吐鲁番火焰山 乌鲁木齐

全程：指姿 约1800公里

行程主要景点：

01. 赛里木湖

赛里木湖背靠雪山，湖边是广阔的草原，湖水清澈蔚蓝， 被称为大西洋的最后一滴泪 。

每年 六七月份， 湖边草原上将开满各色的野花， 金莲花、萎陵菜，绿油油的高山草甸，构成一幅美丽的油画。

等到7月底至8月初，当地少数民族的牧民还会在这举行那达慕盛会。

02. 伊犁杏花沟

伊犁杏花沟位于伊犁河谷阿吾拉勒山南麓， 自中世纪便遗留下3万多亩原始野生杏树林， 是新疆最大、最集中的野杏林 。

4月中旬至5月初是观赏杏花的最佳时间 ，此时花开绝美，漫山遍野，就如同世外桃源一般。

每到杏花季节，当地 旅游 局便会举办杏花节。到了6、7 月，待杏果成熟了，还可以来这里品尝杏果。

03. 那拉提草原

那拉提草原是 世界四大草原之一 ， 也是世界上哈萨克人口聚居最集中的草原。

4-9月是草原最好的赏花季，从4月初顶冰绽放的野百合到6月下旬的阿山金莲、鼠尾草，各类山花争奇斗艳。

此时，当地人还会举办各种集会，如赛马、摔跤等。

4.寻觅春色川藏南线游

自驾路线：

成都 康定 新都桥 理塘 巴塘 芒康 左贡 波密 林芝 拉萨 成都

全程： 约4000公里

行程主要景点：

01. 新都桥

新都桥是康定县境西部的一个小镇， 这里有蜿蜒的小溪，错落有致的藏寨，连绵起伏的山峦， 被誉为“摄影家的天堂”。

此外，《国家地理》推荐最佳欣赏贡嘎山的观景点正是在新都桥，天气好时还能拍到日照金山之景。

02. 理塘

自从丁真走红之后，他的家乡理塘县也被越来越多的人知道。

理塘 海拔4000多米 ，素有“世界高城”之称，因县内有广袤无垠的毛垭大草原而得名。

理塘的 理塘寺， 是康区南部最大的黄寺庙，素有“康南佛教圣地”之称； 下则通村 则能看见格聂神山和格聂之眼，运气好的话还能看见日照金山的壮观画面。

03. 芒康盐田

芒康县盐井古盐田，至今已有1300多年 历史 ，是 世界上完整保存的最原始的人工晒盐方式 。

在这里可以观赏到手工制盐的全过程，还可以看到原始的生产工具、朴实的盐民和淳朴的民俗。 它们就像一块块调色板，红色和白色相互交错，随手一拍都能出大片！

04. 林芝

林芝被称为“西藏江南”，有着优美的田园风光，还 屡次上榜《中国国家地理》。

每年的三四月间，是去西藏看林芝桃花的季节 。

林芝最美的桃花景观， 主要分布在三个村子。

一个是 嘎拉村 ，它被誉为“林芝桃花第一村”，是 历届西藏桃花节的主会场；

一个是 波密桃花 沟 ，这里的桃花 绵延30多公里 ， 被吉尼斯评为“中国最大桃花谷” ；

一个是 索松村 ，它是米林县最佳赏花地，是西藏有名的世外桃源。

5.春城春游田园行

自驾路线： 昆明 罗平 普者黑 蒙自 元阳 建水 昆明

全程： 约1000公里

行程主要景点：

01. 昆明蓝花楹

也许你去过很多次云南，路过很多趟昆明，但四五月份被 紫蓝色花海 包围的昆明，值得你为它一去再去。

此时的昆明 全城皆是浪漫的花海， 道路两旁上千株蓝花楹在努力盛放， 恍惚间，以为自己踏进了宫崎骏的漫画里。

02. 罗平油菜花

罗平是布依族人的主要聚居地，早春时节， 这个“中国最美的油菜花海”就开始悄悄出现 。

其中， 金鸡峰和螺丝田的油菜花海最为惊艳 ，独特的喀斯特地貌， 在湛蓝的天空下，再加上那片金色的花海， 随意一拍就是大片。

03. 元阳梯田

元阳梯田至今有1200多年 历史 ，被誉为“中国最美的山岭雕刻”。

12月至4月是梯田的最佳观赏时间， 里面都是波光粼粼的水，层层叠叠地分布着，宛如一幅山水油画。

这5条踏春房车自驾路线，

你最想去哪条？

Q5: 自驾去西藏的注意事项

自驾去西藏的注意事项

西藏，是自驾游难度最大的地区，选择自驾进藏旅行的话，应该准备好充分的时间，还有要知道一些特别的注意事项，下面我就来为大家介绍一下那些注意事项吧!

注意事项一

最重要的就是生命安全。因为在西藏的气候气压全然不同，身体会因为高原反应引发不适，

当大脑发生高原缺氧时，影响人的大脑，最低级错误都可能发生。需要在途中坚持吃抗高反的药氧健能，再搭配一些红景天等，来预防高原反应和对抗高原反应、高原缺氧，可以减少不必要的失误，可以确保车辆和人生安全。(非常重要。)

　 　注意事项二

行前对车辆进行全面检查。除了必要的保养之外，还可以对底盘等做些加固工作。曾经看到有人驾驶着普桑跟在丰田陆地巡洋舰后面，穿越烂泥路，秘诀就在于它们加固过的底盘。

注意事项三

车速不能太快，尤其是在土路上。不少翻车的事故发生的原因就是车速过快，以致来不及避让大坑与石块，甚至滑出公路。

注意事项四

尽量学习一点修车技巧。特别是换胎这样的活经常需要自己亲手来做，或者打个下手什么的。据说西藏的司机各个修车技术一流，这完全是在无人可以帮忙的环境下训练出来的。

　 　注意事项五

学习一些野营知识，并且做些野营的准备。因为长途开车的不确定性，遇到堵车在户外野冲亏营实在是常有的事。同时，携带必要的物品药物等也是必须的。

　 　注意事项六

尽量跟着车队走。这样大家都可以互相照应，而且不至于迷路。须知西藏高原面积广阔，一旦迷路恐怕连人都看不到，更不用说找人引路了。

　 　注意事项七

一旦陷入泥潭不要惊慌，下车仔细观察四个车轮的情况，想办法自己努力脱身，或者借助其它车的帮助拖出泥潭再小心前进。曾经看到一辆陆地巡洋舰左侧完全陷入小坑中，司机试了大约半个小时才脱身而出，所以小心加耐心是司机必备的素质。

注意事项八

驾驶化油器车辆在格尔木可以适当增加点火提前角，用降低浮子室油平面等办法减小混合气浓度。另外可以准备一块旧毛巾，遇到燃油管路发生气阻时浇湿，给汽油泵降温用(电喷车不用)。

　 　注意事项九

途中停车时注意检查轮胎气压，虽然海拔变化引起的轮胎内外压差变化在轮胎承受能力之内，但轮胎出问题的.机会还是比平原高。

注意事项十

到达拉萨最好将车辆做一下全面检修调整，如果一时找不到修理厂，可以到金珠西路卖吉普车配件的地方求助，这里经常为驾车进藏的朋友提供帮助。

延伸阅读： 五条房车神和进藏线路

　 　一、滇藏线

进藏最美的线路。由昆明至拉萨，全长1930公里。一路上，山峰(梅里雪山)、湖泊(然乌湖)、峡谷(雅鲁藏布江)、温泉(盐井)、花海、喇嘛寺和教堂伴随左右。

滇藏线美景丰富，但路况复杂，自驾游需谨慎。

二、青藏线

感受大自然的沧桑。由青海西宁至拉萨，全场1937公里。如果说滇藏线是水乡姑娘，那青藏线就是西北汉子。苍凉、雄伟贯穿了整条青藏线。

青藏公路一路的柏油路面，路况良好，对散瞎神车辆要求低，非常适合自驾游。

三、川藏南线

也就是我们常说的318国道。由成都至拉萨，全长2000多公里，这是一条艰险与美景并存的线路。新都桥、贡嘎雪山、墨脱、鲁朗小镇等沿途风光带给你无限的震撼与感受。

川藏南线的路况较为险峻，对驾驶技术要求较高。建议自驾游的朋友们组队前行。

四、川藏北线

最具宗教韵味的线路。由成都至拉萨，全长2412公里。道孚民居、德格印经院带你感受最地道的藏地文化。高原湖泊、雪山温泉带你感受最原始的高原景色。

川藏北线是越野探险者推崇的自驾骨灰级线路，自驾爱好者一定不要错过。

五、唐蕃古道

亦称丝绸南路。由陕西西安至拉萨，全长3000多公里。唐蕃古道就是文成公主远嫁吐蕃王松赞干布的路线，被称为中国古代三大通道之一，是汉藏友好的历史见证。

唐蕃古道路况好，车辆少，非常适合房车自驾游。

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关于房车自驾游之西藏旅游和房车自驾西藏攻略的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。