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上高速究竟是用“S”档,还是“D”档?
1、高速行驶可以用D挡，激烈行驶超车可以用S挡。一般自动变速器都有S档，S是sport的缩写，意思是运动模式。切换到S档后，变速箱会进入运动模式，发动机运转模式也会随之改变。
2、在高速上以90-120km/h的时速使用D挡，可以更好地优化变速箱的运作，使汽车更加省油。
3、跑高速d挡就可以的超车的时候可以用s挡。D挡几乎适合一切路况，高速也不例外，D挡就是Drive前进挡。只要不像长下坡的这种特殊路况，它都是适用的，所以跑高速也是没问题的。S挡是自动挡汽车变速箱中的运功变速档位。
4、什么时候用S档？首当其冲的肯定是超车的时候用，这是S档最“本质”的设计出众，由于使用D挡超车时降挡提速比较拖沓，而S挡通过降挡补油以瞬间提高转速，此时你会感到动力来的更加轻快，超车自然不在话下。
5、d挡是前进挡，也叫主动挡。一般在城市使用D挡问题不大。使用D挡时，变速箱会根据每个人的实时速度自动换挡和升挡或降挡。s档是运动档。
相关问答
Q1: 手动挡上高速基本不换挡吗
1、【太平洋汽车网】手动挡上高速基本也需要换挡。高速上超车时，不可以换挡，因为手动挡的车换挡，需要踩离合，当踩下离合时，发动机的动力系统与变速箱断开，导致切断发动机向变速器输入动力，汽车此时只能靠惯性前进，车速降低。
2、不需要只要根据车速来加减档就可以了高速公路行驶一般速度在80～120公里/小时之间，手动挡汽车可以使用5档持续行驶没问题。在实际驾驶过程中会遇到弯道、坡道、涵洞、道路维修等路段，这时可以根据路标指示调整车速换挡行驶。
3、所以车辆只要正常使用不需要有意磨合，新车新手的情况下，缓踩油门，缓慢提速即可。顺便说一下，现在生产的发动机也不需要特意磨合，5000公里换油即可，一定要用真油。
4、不是必须，而是这样费油，你不换挡也可以，不过一般这个时候都是在需要强劲动力时候我们才会保持，档位其实不是跟转速相匹配，而是跟速度所匹配，对应的档位有对应的速度，这样使用起来才能省油。
5、想跟自动挡一样的高速的时候基本上都不用换挡了，你要换线的话肯定是提前打好信号灯，然后在一段时间之后确认没有任何阻碍的时候就可以并线了。
6、四齿轮在一根变速轮上，所以二互换和四互换档位容易，二换三和三换二难一点。因五档车速和齿位差较小，也相对容易换挡。平时，这么干没意思，设计个离合器，再加个同步器，就是为了方便换挡的。
Q2: 请问自动档的车在高速路上需要换档吗
④前进档。正常行驶时，将选档杆置于D档，汽车可在1 ~ 3档或4 ~ 5档之间自动换挡。D挡是最常用的挡位，高速行驶时使用D挡的最高挡位。自动挡汽车往往被认为是不需要任何驾驶技术的笨车。
在高速行驶过程中，D档和S档可以自由切换，无需踩刹车。另外，在档位之间切换时，一定要踩下刹车，将变速杆拨到正确的档位，然后松开刹车。自动变速器不同档位的换挡技巧：驻车档和驻车档。
不需要停车和刹车。如果D档行驶时需要启用手动换挡功能，直接将挡杆由D拨至M档，通过M+和M-加减档位，由D换至M也不需要停车和刹车。同时，从任何一个前进挡（L，M等）换至D档也不需要停车或者刹车，直接换入D档即可。
自动挡汽车可以在高速时用D挡，如果想超车，可以临时切换到S档众所周知，自动汽车上最常用的挡位是D挡，这是最实用更经济的挡位挂D档，松开油门后，速度保持性好，溜车距离更长，驾驶体验更舒适，更适合在平坦路面。
在高速公路上行驶，速度相对来变化不大，相对稳定，因此可以挂在5档高速档上行驶，不用勤换挡了。速度和档位如何才能保持相匹配呢？加速加档原则，依次加档，不可跳档，先加速后加档。
Q3: 手动挡在高速路上跑久了需要换挡吗?
1、手动挡汽车换挡 1 手动挡汽车换挡 换档顺序必须是一档、二档、三档、四档、五档。不建议跳档。降档的顺序是根据每小时的速度。根据车况，一般车速在1500转以下，需要降档。根据时速和实时路况选择适合自己的档位。如果不经常换档。
2、手自一体车高速行驶时，可以互换挡。不管是高速行驶还是低速行驶，由D档换入手动挡时，变速器都会保持原先的档位不变。
3、没事的，4档100码车子超车更有劲，只是发动机转速比五档高一点点，稍微耗油一点，高速公路上5档100码，非上坡路的话转速表不超过2300转。
4、一：遇到急转弯，坑洼不平，冰雪路面要减到2档。
5、没完全分离就换挡 在离合没踩到底时就挂挡，这样会使挡位难以准确挂入，时间久了，会对手动挡车型的变速箱造成损伤。
6、当我每天开车时，换挡不是固定的。例如，在平坦的道路上，换挡速度通常会较低。在一些坡道上或者车况比较复杂的时候，需要随时准备车力的时候。 一般都是中速换挡。当上坡或赶时间时，它会高速换档。
Q4: ...车在高速公路上应该怎么操作,挂什么挡,需要换挡吗?
1、中速行驶时，选择中档位，例如在市区道路上行驶时；而在高速行驶时，则需要使用高档位，例如在高速公路上行驶时。避免超过发动机转速限制：每款车型都有其发动机转速限制，通常称为红线区。
2、车辆在进入高速公路行驶后，前期我们提速到了规定时速后，不需要频繁的超车和加速，只需要保持稳定车速行驶就可以了，所以挂在D挡就完全够用，较S挡也更加的省油。
3、具体方法是让发动机在车少的路上(如高速公路)保持中高速运行一段时间，选择合适的档位。这个中高速通常是300或4000转，持续半个多小时。由于高速拉伸主要是为了使发动机高速运行，绝对速度不是很高。
4、超车结束以后，可以挂回D档，匀速巡航。 如果在盘山路行驶时，为了提升发动机 汽车 动态响应能力，维持较高的功率输出，一定程度上可以提升安全性。 上面已经说了S挡的特性，其实这个档位是最适合跑高速的。
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