美国大苏尔一号公路 美国加州大苏尔

美加州1号公路暴雨中塌陷！暴雨天气会带来怎样的灾害？

根据美国当地新闻报道，当地时间尘闷1月28日，美国加州1号公路暴雨中塌陷。并且受到连续遭受极端天派尺弯气影响，美国加州北部蒙特雷县，当地遭遇强降雨天气并引发泥石流 ，迫使数千当地居民撤离。

根据最新公布的无人机录像显示， 因遭受冬季暴风雨连日冲刷，美国加州一号公路的大苏尔段被泥石流冲毁，路面坍塌滑落至太平洋中。事故发生在加州一号公路大苏尔段卡梅尔以南约72公里（45英里）处，断口跨越了整个路面，双向车道均被毁坏。

那么，不禁问，暴雨天气会带来怎样的灾害？

暴雨是指每小时降雨量16毫米以上或连续12小时降雨量30毫米以上、24小时降水量为50毫米以上的降雨。暴雨经常伴随着大风。

一、 渍涝危害

暴雨急而大，如果因为暴雨，导致连续性长时间的降雨，在低洼地区由于排水不畅，被淹没、渍水，从而引起积水成涝，这时土壤孔隙会被雨水填满，陆生植物的土壤被长期浸泡在水里，造成根部缺氧，使作物新陈代谢难以正常进行。这会导致农作物受害而减产。在城市里会引发内涝，会对交通安全造成极大影响。

二、 洪涝灾害   

特大暴雨会引起土壤不稳定地区发生山体滑坡、泥石流等现象，这时还需要紧急撤离相关群众，引发的山洪爆发、则会导致洪水泛滥，从而发生漫塘，决堤等事件，不仅严重危害农业、果树、林业和渔业，而且还冲毁房屋和基础设施，甚至造成人畜伤亡和严重的经济损失。暴雨洪灾过后，在饮水方面需要格外注意。因为污水，可能污染民众生活用水，从而引发相关的肠道困差疾病。

相关问答

Q1: 沿着加州著名的1号公路进行历史性的骑行

加利福尼亚州1号公路是美国风景最优美的公路之一。这条公路绵延650多英里，为游客提供了无与伦比的海景，俯瞰着下面的岩李腊哪石峭壁。（在某些路段，这对那些恐高的人来说也可能是可怕的，只不过是一道护栏将汽车与悬崖边缘隔开而已。）

公路始建于1919年，一些劳工由附近的圣昆廷监狱囚犯提供，他们以工作换取较短的刑期。当地人也在这条路上工作，其中包括一位年轻的约翰·斯坦贝克，他经常沿着1号公路和点缀这条公路的城镇写作。

这条公路于1937完工，是加利福尼亚第一条完整的南北公路。这条混凝土动脉连接着南加州的海滩和北加州的红杉，贯穿了小城镇和大城市地区。就像66号公路一样，这条公路与自由感联系在一起。

今天，加利福尼亚州的1号公路是历史爱好者的天堂，有足够的博物馆、历史遗迹和其他奇观，可以让好奇的人持续数周。以下是我们沿途最喜欢的七个历史站点（按地理顺序从南到北排列）：

1/1国际冲浪博物馆：加利福尼亚州亨廷顿海滩

1914年6月20日，亨廷顿海滩在现代冲浪之父乔治·弗里斯的见证下，为他们新的1350英尺高的码头奉献了一番。他以“水上行走”的能力让旁观者兴奋不已，于是开始了这项运动（这项运动是从夏威夷才来到加利福尼亚州）和小镇之间的一段恋情。73年后，世界上唯一的国际冲浪博物馆在小镇上开张，正式注册了“冲浪城”的绰号，一尊奥运会奖牌获得者和冲浪先驱卡哈纳莫库公爵的半身像在游客进入这个小博物馆时向他们致意。局肢从那里，陈列柜和展品展示了冲浪运动的历史、技术和数百年来的受欢迎程度。沿着附近的木板路，还有冲浪名人步道，在那里嵌入的牌匾向冲浪者致敬，包括Freeth和Kahanamoku。

1/11/1豌豆汤安徒生：加利福尼亚州贝尔顿（图片由Flickr用户Jennifer Yin提供哪码）

在路上很难吃得好，这就是为什么在豌豆汤安徒生餐厅有旅行者的特色菜：所有你能吃的豌豆汤，一块丹麦的pumpernickel面包或一个洋葱奶酪卷和一个奶昔（也可以选择其他饮料）。

大约在20世纪初，丹麦移民开始涌入加州。到1920年，该州的丹麦裔美国人比该国其他任何地方都多。他们带来了自己的文化、建筑（附近的索尔万格市就是一个很好的例子）和食物，豌豆汤是丹麦家庭的一道家常菜。

1924年，丹麦移民安东和朱丽叶·安徒生在他们收养的家乡布尔顿开了第一家餐馆，为了纪念他们珍贵的财产，他们把它命名为“安徒生的电子咖啡馆”，一个电炉。这家小餐馆成了社交中心，安徒生夫人的豌豆汤是一道很受欢迎的菜。很快，豌豆汤也成为了穿过城镇的新改道公路上的旅行者和卡车司机的最爱。

今天，距离1号公路只有几英里远的贝尔顿（加利福尼亚州古斯丁市还有一个地方）的豌豆汤安徒生非常受欢迎，每天可以供应600加仑的豌豆汤。

1/1赫斯特城堡：加州圣西门（Dana Hursey/Masterfile/Corbis）

已经是美国最富有的人之一，多亏了他的报业帝国，威廉·伦道夫·赫斯特在1919年母亲去世时变得更加富有，成为家族采矿业财富的唯一继承人。除了其他财产，他还继承了25万英亩的土地加利福尼亚海岸的丘陵牧场。他亲切地称这片土地为“La Cuesta Encantada”-水疗中心尼什为“魔法山”。

赫斯特使用这个牧场土地和他的资金储备来建造165个房间的庄园，后来被称为赫斯特城堡。然而，他并不是独自承担这项庞大的工程：他雇用了朱莉娅·摩根（Julia Morgan）设计这座宏伟庄园的方方面面，她是巴黎著名的爱科尔·德斯·博克斯艺术学院毕业的第一位女性。虽然花了28年时间，但赫斯特和摩根建造了一座城堡，包括127英亩的花园、人行道、游泳池和动物园。由于赫斯特于1947年去世，从技术上讲，它也从未完工。

今天，游客可以参观整个赫斯特庄园。虽然这里的内部和花园都很宏伟，但也许最有趣的是曾经是世界上最大的私人动物园的遗迹。在夏季的几个月里，人们仍然可以看到曾经生活在动物园里的斑马的后代在公路上吃草。

亨利米勒纪念图书馆11号之一：大苏尔，加州（Blaine Harrington III/Corbis）

的作者亨利米勒在大苏尔州生活了近18年，在那里写了近十几本书，其中包括1944年的战后星期日和1945年的空调噩梦。大苏尔和1957年出版的Hieronymus Bosch的橘子是一本关于住在加利福尼亚海岸。他把它的写作献给了他的密友和大苏尔居民，画家艾米尔·怀特。

米勒1980年去世时，怀特把他自己的大苏尔之家变成了一个纪念馆和图书馆，献给他的朋友。它成为艺术家、作家和其他创作类型聚集的地方。尽管怀特本人于1989年去世，但图书馆仍然是一个充满活力的博物馆，致力于米勒的遗产。

1/1鹅卵石滩高尔夫球场：加州鹅卵石滩（Steve Proehl/Proehl Studios/Corbis）

根据美国职业高尔夫球手协会，圆石滩是世界上最美丽的高尔夫球场之一，也是美国所有体育运动中最著名和历史悠久的球场之一；如果奥古斯塔国家队是高尔夫版丘吉尔唐斯，那么圆石滩是一个公共球场，任何人都可以玩，而不仅仅是会员，是皮姆利科。

位于岩石海岸线和沙丘上，这门课程是塞缪尔F.B.莫尔斯（更著名的莫尔斯的远亲）于1919年2月开设的。据《高尔夫文摘》报道，莫尔斯非常便宜，他雇佣了两名业余高尔夫球手设计球场。十年后，Pebble Beach举办了它的第一次大型比赛，即美国业余球赛。

从那时起，Pebble Beach已经举办了几次PGA最负盛名的高尔夫比赛，包括5个美国开幕式（第六个定于2019年举行）。它不仅是高尔夫史上最具历史意义的时刻的所在地，也被认为是高尔夫史上最伟大的一次击球。游客们可以走这条路线，也可以玩它。1852年，加利福尼亚州蒙特利半岛（Walter Bibikow/JAI/Corbis）皮诺斯灯塔（Pinos Lighthouse:Monterey Peninsula）1/11中的

1。1852年，国会组织了美国灯塔委员会，以回应人们关于灯塔设计和位置不佳的抱怨，特别是在西海岸。该委员会在加利福尼亚海岸部署了7座新的灯塔，以及新的建造、设计和灯塔管理员任命标准。皮诺斯角灯塔是前七座灯塔之一。

灯塔于1855年2月1日首次点燃。一百六十年后，它仍在向大海发出光芒。这是西海岸最古老的灯塔，一直在持续运行，并且仍然是一个积极的导航辅助。

灯塔在1975年完全自动化，因此不再有灯塔看守人居住在那里，但是游客可以全年探索。

1 1 1 1 1 1历史圣克鲁斯海滩木板路：圣克鲁斯，加利福尼亚（图片由Flickr用户Nimish Gogri提供）

是150年前，当浴室、游泳池和室内海水池开始吸引游客到圣诞老人克鲁兹海滩。到了1907年，商人和未来的圣克鲁斯市长弗雷德·斯旺顿把这个海滨小镇变成了“西边的康尼岛”。这里有游乐设施、杂耍、娱乐、食物和丰富的海滨地产，是西海岸仅存的海滨游乐园。在过去的100年里，

，从1924年第一届加州小姐选美到20世纪40年代强人“博斯科”彼得森的壮举，包括将12岁的助手扔进大海，圣克鲁斯海滩木板路见证了历史性的特技表演。（当局最终以“对未成年人太危险”为由关闭了彼得森的特技。），木板路是加州现存最古老的游乐园和历史地标。1911年的落叶松旋转木马和木板路上的北斗七星过山车也都被列入国家历史遗迹名录

Q2: 「CA 1号公路之大苏尔Big Sur」最震撼人心的风景在孩子无聊至极」

据说这是加州一号公路上最美美国大苏尔一号公路的风景，最震撼人心美国大苏尔一号公路的风景，最壮丽的风景，是精华中的精华，还被国家地理杂志评为人生要去的50个地方之一。

因为山体滑坡，断桥，这段路关闭了近一年，多少慕名而来的驴友哭晕在厕所。依着米国人的办事效率，这段路的通行不知道猴年马月，没想到这次效率还挺高。美国大苏尔一号公路我们也是运气好，出行前几天说修好了，可以通车了！

一面是层层叠叠的山，一面是波澜壮阔的海，这个生在悬崖峭壁上的盘山公路，绵延近百迈，左拥群山，右抱太平洋，行驶在其中，时而阳光灿烂，时而云山雾绕，时而碧波万顷，时而野花遍地，时而蜿蜒曲折，时而直冲天际，刺激与惊喜并存，这一路感官的刺激，这一场视觉的盛宴再精美的图片都无法表达其万分之一。

这者郑都是不用开车的大人的感受，司机同志必须专注精力开车，稍稍分神有可能会开进太平洋里去喂鱼。小朋友看山都是山，看海都是海，停两次之后就叫唤着这不都是一样的海吗，你们要看多少遍啊美国大苏尔一号公路？

好吧，海就是那片海，美国大苏尔一号公路我们尽量少停靠，躲在车里看风景也不错，至少娃儿风儿吹不着太阳晒不着有吃有喝不哭不闹也挺好。

从Monterey出发的时野裂候，天雾蒙蒙的，还有点飘雨，远处的山头有时候飘着黑雾，是妖怪要来了吗？

在第一处沙滩停靠的时候，天还阴沉沉的，没有一缕阳光，山和海都笼罩在一片白雾之中。

沙滩上也冷嗖嗖的。

海滩上大片大片随潮水涌上来的海带

还有漫山遍野的多肉

之前有人偷多肉寄回国去卖，说是能卖到50美刀一株

有些人真会玩，花那么多钱买株多肉

不过偷多肉的后来被抓了

继续往前开，雾渐渐地散开了

浅滩的海水变成漂亮的湖绿色

慢慢地，太阳也出来了

停靠的人也越来越多

一号公路上，很多地方信号全无都不怕，凡是能看到稍微美丽景色的地方，都会在路边延伸出一片空地供车辆停靠，所以人群距离的停靠点一定是网红景点没错！

这一大段路是信号全无的，中途有州立公园可以玩，据说露营的人大把，位置很难定，要提前一年才能订上。

瞧瞧，多火！我们有小娃，公园不进，露营不玩，就直直纯开这百来迈。美景万千，只取山峦海川，足够震撼。

网络上打卡景点的桥，看起来真的是太普通了，外貌协会的我很失望，为什么别人都看着它很美，我真的认为它很一般，很一般

情人眼里出西施，人家镜头下是这样的

这是同一个桥吗？

据说很多车的广告片都是在这拍的

一路上，左眼是山，右眼是海

穿行在绵阳的山川海边，真真感觉到人是何等的渺小

浩瀚无际的海洋中开始升腾起大片的云朵首脊颂

从车上往下望，满眼棉花糖

仿佛行驶在云端

找块空地停下来，吃饭

车窗外，太平洋的分呼呼滴

一开车门直接没ho住，被风直直吹到最大，还好，没折

海浪拍打着峭壁上的岩石

也不知道是风的作用，还是海浪的作用

静止的车其实并不安稳，在微微颤动

一份沙拉吃的是胆战心惊

这段路，最美的风景不在照片里，在眼里，在心里，在前进的旅途上

只有你亲自走过一趟，才能明白它为什么是人生必去的50个地方之一，才能明白为什么人们说它是长在画中的一条公路。

无需攻略，沿着路一直开，无论在哪一站停靠都是风景。

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