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德国高速陆不限速,你怎么看?
1、德国拥有品质更佳的高速公路 德国快速一般为4行车道，很宽阔，并且德国人对快速路面的需求十分高，地面选用的是百分之七十三的沥青路和百分之二十七的水泥混凝土构成，滑动摩擦力十分大，可以给汽车给予能够更好地抓耕地。
2、德国的高速公路质量更好。德国的高速公路一般都是四车道，非常宽敞。而且德国人对高速公路的要求非常高。路面73%沥青，27%混凝土，摩擦力非常大，可以为汽车提供更好的抓地力。
3、他们的高速路采用统一醒目的路标线和标志牌，指示明确清楚，一看就知道去什么地方往哪里走，路上不设广告牌，免得分散司机注意力。
4、虽然德国高速公路没有强制的最高限速，但是根据实际条件和情况，在某些路段可能存在不同的限速标志和限制措施。德国的高速公路，也被称为 “Autobahn”，一直以来都以“无限速”而著名。
相关问答
Q1: 德国修建的高速公路,为什么堪称世界最“牛”?
1、首先，德国人对于建筑细节的追求举世闻名，德国是最早开始修建高速公路的国家，对于质量的要求十分高，此前据说德国的高速公路的路面比其他国家修建的高速公路要厚一些，且厚度是依据道路实际条件的变化再次进行调整。
2、道路设计 德国是最早考试建高速公路的，质量自然比较好，据说他们国家的高速公里要比绝大部分的高速公路要厚，而且厚度是根据道路条件的变化进行调整的。德国高速厚度基本在55公分到58公分，要比美国洲际公路厚两倍。
3、德国一直都是人们认为的一个工业国家，那么工业国家对自己国家的道路肯定是修建的非常好的。
4、这条世界第一高速就是著名的德国高速公路，它是由联邦远程公路、州级公路、县市级公路和乡镇级公路组成的，总里程为65万公里左右。
5、建筑构造 水对道路的损坏比正在以200公里速度行驶的车的损坏更大，所以为了快速排水，在高速路的一侧 倾斜5%，方面排水，减少水对路面的损害。
6、说德国的高速路厉害我没意见，但是要说最厉害，这点每个人心中标准就不同了。之所以说它厉害，是因为德国高速路有“不限速”路段，注意，只是个别路段不是全程。也就是说，你能开500km/h的时速也不违法。
Q2: 德国高速公路的特点,具体些
高速公路沿线有齐全的服务、安全、通信、监察等设施。
缓和的坡度：德国高速公路的坡度在4%左右，用缓坡代替陡坡，以实现高速，因为坡度约平，速度越快。此外，还要规定好弯道的最小半径。
道路设计 相比其他国家的公路，德国的高速公路要厚很多， 大致都是在55-58公分的范围之内，这个厚度要比美国洲际公路平均厚度厚两倍。
而且德国的高速公路坡度较为平缓，坡度角最高不超过4%。
Q3: 德国高速公路的介绍
1、德国是世界上最早修建高速公路的国家，于1932年修建了世界上第一条从波恩至科隆的高速公路。目前，它拥有仅次于美国、中国和西班牙的世界最发达的高速公路网络。
2、德国高速公路的基础厚度：55-85cm 是美国高速公路厚度的两倍，一架波音747飞机降落都不会使地面下沉1cm。缓和的坡度：德国高速公路的坡度在4%左右，用缓坡代替陡坡，以实现高速，因为坡度约平，速度越快。
3、德国高速公路的路面厚度基本在55-58厘米，是美国洲际高速公路的两倍。而且德国高速公路的坡度相对平缓，最高坡角不超过4%。德国的汽车工业最发达，其汽车制造更严谨。它非常注重汽车的性能和安全性。
4、德国的高速公路路面的厚度基本在55-58厘米之间，相比较美国的洲际高速公路，足足厚了2倍。而且德国的高速公路坡度较为平缓，坡度角最高不超过4%。
5、这条世界第一高速就是著名的德国高速公路，它是由联邦远程公路、州级公路、县市级公路和乡镇级公路组成的，总里程为65万公里左右。
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