长沙最大的地铁站规划图 长沙人流量最大的地铁站

长沙地铁总规划图？

楼主你好， 根据《建设规划》提出，长沙城市轨道交通远景线网由1号线及其支线1A线，2号线及其2A、2B，3号线和4号线共6条线组成，总约180公里，设站82座，其中换乘站14座长沙最大的地铁站规划图；设车辆综合基地2处，车辆段2处，停车场6处。在2015年前建成贯穿备磨察城市东西和南北轴向长沙最大的地铁站规划图的１、２号线长沙最大的地铁站规划图的主要路段，与城市最重要的客流走廊相对应，形成轨道交通“十”字型核心线路；在2020年前建成2A线和3号线在中心城区的主要路段，与先期建成的1、2号线主要路段一起形成轨道交通骨干网络；2020年至2050年在骨干网络基础上建设1、2、3号线延伸线工程以及４号线工程和1A、2B支线工程(也可能还要建环线)，形成网格加放射形状的网络系统。 长沙市轨道交通近期建设规划由1号线、2号线、2Ａ号支线和3号线组成。[ ]

1号线一期工程长沙最大的地铁站规划图：2010年开工，2014年完成；线路起于汽车北站站，沿芙蓉路由北向南，经由伍家

岭、芙蓉广场、侯家塘、铁道学院、省政府新址，至终点站万家丽路站，线路全长22.77ｋｍ，设站17

座。

2号线一期工程：2008年开工，2012年完工；线路起于高新路站，向东沿长宁路至汽车西站，沿枫

林路至溁湾镇，过湘江后沿五一大道，经五一广场、芙蓉广场、袁家岭至长沙火车站，下穿长沙火车站

后沿荷花路，经体育新城线路转上劳动路，沿劳动路向东至线路终点新长沙站，线路全长23.15ｋｍ，

设站16座。

2Ａ号线工程：2015年开始建设，2017年投入运营；线路起于古曲路站，向东前行至汽仿茄车东站站、

马坡岭站后线路左转，沿泉塘河向北进入星沙，最后至线路终点潇湘路站，线路全长13.79ｋｍ，设站8

座。

3号线一期工程：2015年开始建设，2020年前完工；线路起于师大南院站，经湖南大学站后过湘江

，经侯家塘线路拐上劳动路，沿劳游启动路向东经东塘、树木岭、体育新城至线路终点新长沙站，线路全长

15.75ｋｍ，设站11座。 传图片的话会很慢 所以用文字来描述， 希望长沙最大的地铁站规划图我的回答能帮到你，有疑问欢迎追问，满意记得采纳哦，谢谢支持= =

相关问答

Q1: 长沙地铁4号线即将试运营 树木岭的盆友们有福了！

喜！大！普！奔！走！相！告！

据长沙市轨道交通集团有限公司消息透露

备受关注的长沙地铁4号线一期工程正在有序的“试运行中”

即将于4月28日进行“载客纳扰试运营”

（数据来源于湖南经视新闻报道）

（网络图）

这是继 长沙地铁1号线 通车3年之后的

又一条地铁主干网络

  作为代表城市未来发展方向的指向标

这次，长沙地铁4号线的即将开始的试运营

又将给沿线区域带来怎样的变化呢？

（网络图）

地铁生活，改变城市半径

你是否还记得，几年前长沙没有地铁的日子？

从河东到河西，需辗转好几趟公交

遇到上下班高峰期，路上更是堵得寸步难行

浪费时间不说，身心都充满了煎熬与折腾

（网络图）

随着地铁1、正漏2号线的到来

长沙市民深刻感受到了地铁所带来的便利

不仅缩短了出行时间，更拉近了空间距离

让城市之间的隔阂变得越来变小

日常往来也变得更加便捷和从容了

（长沙地铁规划图）

随着4月初，长沙地铁4号线正式载客试运营

让河东洞清旦与河西，主城与主城的联系更加紧密

两地人员的互动与资源的配置更加快捷

将给沿线市民带来一个全新的生活方式

地铁经济 推动片区升值

地铁所到之处，能拉动片区人气和商业价值增长

据说香港地铁开通后，上盖物业平均升值近50%

自地铁1号线开通以来，五一商圈人流量增长20%~30%

大量的流动人口，也给商业繁荣提供了强有力的后盾

（数据来源：人民网《地铁开通沿线物业升值通道》、

长沙晚报《地/p

Q2: 长沙地铁规划图

地铁1站是在东塘商业圈，2站是在侯家塘商业圈，3站是在五一广场商业圈。一共有4个站，还有个站应该是在河明郑敏西通程商业圈。具体的规划图现在还没出来，估计时间不会太久5-10年左右吧，现在长株潭设为经济特区的政策已经下来了，地铁规划图应该马上要出来了。以后湖南的省会将设在邵阳。

回答丛指不激枝全，请多多体谅！谢谢！

Q3: 长沙地铁二号线最新规划图

坦衫线路过东二环，进入荷花路站，沿荷花路向东行进，于万家丽路路口设万家丽广场站，与轨道交通4号线换乘，线路继续向东过嘉雨路，即向南偏转穿越扬帆花园小区（桩基在10-11米之间）地块，沿古曲路向南行进，于人民东路路口设人民东路站，向东南穿越圭塘河，转镇好沿沙湾路，于长沙大道路口南侧设长沙大道站。

线路继续向南沿体育新城南北轴线，穿越规划的体育新城主体育场，于南侧劳动东路上设体育新城站，与轨道交通3号线换乘，线路穿越南侧地块，在沙湾路与让旅腔曲塘路路口处向东南偏转，斜穿南侧安置小区及待开发地块，向东穿越京珠高速公路，转沿杜花路行进，于黎托路路口的西侧设立杜花路站，向东与3号线一起，垂直下穿国铁新长沙站，于国铁站场下设新长沙站与国铁换乘，继续向东穿越浏阳河，至东岸光达站。

出湘江大道站，线路避开桥头大市场进入五一大道，于五一广场立交桥下与轨道交通1号线换乘。线路向东转沿五一大道南侧，于建湘南路路口和芙蓉广场立交之间设芙蓉广场站，向东线路穿越芙蓉广场立交和南北向地下电缆隧道，于迎宾路路口五一大道中设迎宾路站，然后线路左、右线分别从南、北侧绕避袁家岭立交中央主桥的桥桩基础，于曙光北路路口五一大道的北侧设袁家岭站，线路继续沿五一大道向东，跨车站路，站前广场中部偏北位置设长沙火车站站，与沿车站路的轨道交通2A线换乘，与长沙火车站做好换乘接驳⊙该文转自[长沙地铁网]

线路出溁湾镇站，转沿枫林一路的南侧向东，避开麓山宾馆，从省水产局楼下穿过，向东过潇湘中路，穿越湘江，线路从橘子洲南支桥第三跨间穿过，设橘子洲站，受过湘江线路埋深影响，车站设为地下四层岛式车站，向东线路穿越湘江东汊，过湘江大道，于橘子洲大桥桥头的南侧设湘江中路站。⊙该文转自[长沙地铁网]

Q4: 长沙地铁将来会通到洋沙湖吗？

亲

洋沙湖属于岳阳市湘阴县了   都森薯不在长沙境内了  所以肯定不会到啦

以下是长沙地铁规划图

长沙地铁最北的是芹笑1号线的是【翻身院地铁站】，距离洋沙湖此首者还有35公里的车程呢

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