高速公路怎么防止连环追尾 如何避免高速连环追尾

高速公路是行车发生事故的高发路段，驾驶汽车行驶途中如何避免事故的发生?

高速公路是行车发生事故的高发路段高速公路怎么防止连环追尾，驾驶汽车行驶途中应该这样避免事故的发生。

一、熟悉车辆操作

在实际的驾驶过程中，常常要利用车内的空调来驱散雾气，使用刮水器或打开车灯。

如果初学者对这些基础的操作不熟悉，很可能会在雨天中手足无措。我们需要了解汽车内部的情况，包括油箱的开启、前盖、开关、仪表等方面的知识。同时，要提高对交通标志的认识，很多初学者在寻找路口时，往往会团则出现交通事故。

二、走自己熟悉的路

对初学者来说，熟悉的环境可以降低驾驶时的恐惧感。所以，新手开车时要尽可能地把车开到高速公路怎么防止连环追尾他们很熟悉的道路上，这样可以减少驾驶时的精神塌举棚上的紧张。

除了熟悉的道路，初学者应尽量避开恶劣的路况，如雨天、夜间等，与此同时，要尽量选择错峰出行，避开坏天气；在遇到冰雹的时候，一定要注意不要踩太大的油门，在大雾天一定要把答粗雾灯和双闪灯都打开，不要用远光灯。

除此以外，也尽量避免在难以驾驭的路况中驾驶，如在陌生的地下停车场。

三、右脚要习惯性放在刹车踏板上

当不加燃料时，您的右腿一定要轻轻地放在制动踏板的上面。无论是初学者，还是没有养成这种习惯的人，这一招都很关键，既能保护其高速公路怎么防止连环追尾他人，又能防止误伤。

如果这种行为成为一种习惯，把油门当成刹车都是浮云。如果高速公路怎么防止连环追尾你穿了平底鞋，不管何种意外，你都只会踩到刹车。

四、保持与大车车距 

不要让大的车辆挡住前面的视野，注意大型交通工具的视觉死角，以规避危险，不要盲目跟随，大型车能通过的积水路段小型车未必能顺利通过。

相关问答

Q1: 在高速上开车，如何开可以避免被追尾？

与前车保持安全距离，可有效避免突发事故导致的追尾。在高速路旁每隔一定距离就会有车距确认标志，行车途中可对比确认，使自己车辆与前车保持贺野有效的安全车距，最好保持在100米以上。对于只有两车道的高速公路，不要长时间占用快车道，一般来说需要超车时临时占用不需要超车时回到慢车道，长时间占用快车道以相对较慢的速度行驶，很容易导致被追尾。对于有多车道的高速公路

高速公路封闭、分离行驶，车速过快的特点决定了通常在高速公路上发生的交通事故多为追尾事故。以烟台高速为例，据统计，全年追尾事故起数占总事故起数的60%。因此预防追尾事故十分重要。道路限速标志标明的车速与车道行驶车速的规定不一致的，按照道路限速标志标明的车速行驶。这样你就不担心被罚而心有余悸分神以致追尾事故。

追尾，基本上都是由于这个原因造成的，当我们的速度在100km/h以上时，要与前车保持150米以上的距离。我们可以借用高速上的车距确认辅助标志进行判断。按照时速120公里上限行驶的机动车，急刹车距离基本在60~70米之间可以完全停止，对于满载的货车时速80公里至少要500米左右才能刹住，而且一般还要加上驾驶员反应的时物卖间。

保持安全车距是唯一正确的做法！安全车距就是足以采取紧急制动措施的距离！这就要首先熟悉自己的车辆性能。其次是了解一些驾车常识，比如要了解沥青路、水泥路、砂石路等常见路面的禅蚂喊摩擦力。对自己所开的车的车况要了解 尽量不要开小差 遇到雨天 刹车距离要远一点 根据路况选择自己有把握的速度行车 当然不是说开慢车 开慢车就不一定安全 最烦的就是在高速公路的超车道上开80码的人了

Q2: 防止汽车追尾的最佳方法

汽车追尾事故的发生，大部分来源于车主的不细心以及没注意车速和前面车辆的驾驶情况。下面，给大家总结了以下几点如何防止汽车追尾事故的出现。

1、首先是观念， 要认识到一上路就是在跟人打交道。这样想的话，你在路上就会警惕得多，车距就会大得多。

2、定期检查你的刹车尾灯。当然刹车也要检查，这是起码的`要求。

3、不要跟在大型车辆(包括公交车)，有不少追尾事故是小车追局腊大车的，原因就是大车车体宽，挡住了小车的整个视线，前面发生了任何状况，让跟车来不及反应;二是出租车;三是故障车特别是刹车尾灯不亮的车子，在高速公路上尤其危险，一旦发现前车的刹车尾灯不亮，就要尽量避免跟着走，无论是高速公路还是城市路面。

4、防止追尾三不要。不要急速起步，特别十字路口或者是堵车情况下，造成你追别人的尾;不要急刹车，特别是尺液十字路口或者是路面有凹坑的情况下，造成别人追你的尾;不要突然变线，特别是在车速很快的情况下，造成别人追你的尾。

5、通常在堵车排队道路上行驶，车距都比较小，不断地重复着启动和刹车动作，很容易导致手脚配合失误或者判断失误造成的追尾。这时车子不要整齐地对准前面的车子行进，而要左右错开一个合适的距离，这样就大大减少了判断失误的可能，从而降低被人追尾的风险。

6、要树立高速公路上的防追桐困滑尾意识。

为了防止汽车追尾，车主们应该提高安全意思，注意前后车辆的动态。即使，发生汽车追尾交通事故，车主们也不要慌张，应该及时采取措施，避免造成二次伤害的发生。

Q3: 高速公路上如何避免追尾和被追尾？

高速公路上发生 汽车 追尾事故，有两种情况，即，自己主动追尾别人或被别人追尾。

高速公路上由于车速快，车流量大等特点，一旦发生追尾往往会引发多雹顷拍车连续追尾，酿成严重的交通事故。

首先，我们来看如何有效避免自己主动追尾别人。

1、控制车速，切勿超速。

2、特别是在雨雾天气，由于视线不良，需开启雾灯，以比平常低20%的车速行驶。

3、保持车距，安全驾驶。

与前车保持安全距离，可有效避免突发事故导致的追尾。在高速路旁每隔一定距离就会有车距确认标志，行车途中可对比确认，使自己车辆与前车保持有效的安全车距，最好保持在 100米 以上。

同时，在高速路上行驶，我们还要主动避免被别车追尾。

1、不开斗气车，不随意变道和踩急刹车。

2、随时关注前后车动向及左右车辆动向，发现异常主动采取积极有效的避让措施。

以上就是高速路行车有效防止追尾事故的主要措施，希望对你有所帮助。如果你有任何好的建议请留言点评！

高速行车，车速不比市区那么慢，有足够的时间给你反应，少则100km/h，多则120km/h，有的还经常超速行驶，发生事故的可能性就会变得更大。

在去年的清明假期，沪蓉高速51车连环追尾相撞交通惨案震惊了全国：4月2日下午13时许，沪蓉高速横林枢纽往东南京往上海方向，2辆大货车相撞翻车，导致多车在多点多段相继相撞，截止目前，事故造成51辆车辆受损，3死31人伤。

事故现场一片狼藉，多辆车被挤压一起，车辆严重变形。一辆蓝色马自达整个后备箱被压扁翘起，还有一辆白色车辆整个被挤压腾空，另外一辆小车引擎盖挤在一辆货车下方。现场一名车主讲述，他们当时看到前面车有烟源羡雾出现，便紧急刹车，停车后，后面不断有车撞过来。

有时候追尾事件往往就是一件小小的意外导致的，行车距离太短，驾驶员发现危险时已来不及做出适当调整，导致车祸发生。这种情况不在少见，在多少个事故现场，我们听见事故车主描述，“明明踩了刹车，车辆还是来不及反应，一下就撞上了。”惨痛的死伤数字背后，是驾驶行为的不当，是交通意识的缺失。

如何做到避免高速追尾事件的发生，其实很简单，遵守交通规则这个不用说，保持安全距离也是必须做到的。主要有以下三点：

1、定期检查刹车尾灯；

2、避开超车、高端豪车、大货车、蜗牛车等“五类车”

3、不要急速起步、不要急刹车、不要突然变线等三不要

防追尾是避免高速路上连环车祸的有效措施，专家也指出“容错空间”很重要，高速公路车速较快，驾驶相对难度越大，对驾驶人的驾驶能力要求也越高。保持足够的车距，给自己和他人一个相对的容错空间，这让驾驶车辆面对紧急情况时的事故挽救机会就越大。

还有高速路过路的司机如发现前方有事故，切勿突然减速或者停车观望、拍照，而是提高警觉减速缓慢通行。由于事故造成塞车时，排队司机也不可占用应急车道，切勿阻碍救护车、救援车辆进入车祸现场。

安全出行人人有责，如今生活中，小车早已经取代了其他交通车辆成为代步车，明明可以避免，为什么偏要造成一些不必要的损失，安全你我，从现在做起，遵守交规，安全出行。

哈喽 我加了“sos1295”

在高速公路上行驶，行车安全至关重要，无论乎茄是追尾和被追尾，都会造成严重的后果！

避免追尾和被追尾有以下几个经验：

选择合适的车道

对于只有两车道的高速公路，不要长时间占用快车道，一般来说需要超车时临时占用不需要超车时回到慢车道，长时间占用快车道以相对较慢的速度行驶，很容易导致被追尾。对于有多车道的高速公路，建议选择在中间车道。

保持合理的车速

高速公路要合理控制车速，不要超速，车速过快很容易因为处理不及时导致事故。更不要过慢，很多人在高速公路上喜欢以相对较慢的速度行驶，这很容易导致被追尾，一般来说家用小 汽车 的行驶速度建议控制在100km/h以上，保持比大货车略快一些的速度，时速在110km/h最为合理，这个速度可以防止大货车超车，而大货车在超车时的事故发生率是最高的。

保持车距

高速公路上保持车距非常重要，高速公路上，有很多车距确认点，一般来说，在高速行驶时建议保持车距在200米以上，这个距离不是随便设定的， 汽车 时速在120km，每秒钟行驶大约33米，保持车距200米距离留给司机反应的时间大概是五秒钟，从确认前面的路况到判断、踩刹车，这个时间堪堪够用。

多看后视镜

日常驾驶时一定要养成多看后视镜的习惯，无论是国道还是高速，建议每隔几秒钟溜一眼后视镜，特别是在高速公路上自己减速刹车以前，一定要提前看一眼后视镜，看一看自己后面有没有车，如果发现后面的车没有及时的减速，可以采取变线等方式避让。

我是众口说车，感谢您的阅读，分享 汽车 知识，交流用车经验，期待您的关注！

众所周知，高速公路是一般是指双向2条车道以上、双向分隔行驶、完全控制出入口、全部采用两旁封闭和立体交叉桥梁与匝道，时速限制比普通公路较高的行驶道路。高速公路属于高等级公路。一般来说，全国高速公路限速100、110或120公里/小时。

高速公路封闭、分离行驶，车速过快的特点决定了通常在高速公路上发生的交通事故多为追尾事故。以烟台高速为例，据统计，全年追尾事故起数占总事故起数的60%。因此预防追尾事故十分重要。

高速防止追尾事故方法

1、错开视线。在高速车流量较大时，不要整齐对准前车行驶，而要错开一个合适的距离，这样才容易看到前一辆车的动态，从而提前做好应急准备。

2、保持车距。追尾大部分的原因是车距保持不够。在高速行车时，应与前车保持安全行车距离，如车速为100公里/小时，车距应在100米以上。

3、提醒后车。在高速行车时，如果觉得后车跟的太近，可以轻点刹车；如果前方车流密集而且通行缓慢，可开启危险报警闪光灯来警示后车。

4、不乱变道。在车速过快、距离不足、车流量过大等情况下，高速变道容易造成追尾，也会影响沿线交通秩序。

5、注意观察。出行时要注意观察天气状况，雨雾冰雪天气要降低车速。开车过程中不能仅仅盯前方的一辆车，尽可能地注意前方两到三辆车，做到制动的提前预知。

6、规范停车。车辆若在高速公路发生故障或事故，应在紧急车道停车，开启危险报警闪光灯，在大于车后150米的距离处摆放三角警示牌，将车上人员转移到护栏外，并打电话求助。

八个字：集中精力，保持车距！

前几天我回答了一个问题，就是平常在不堵车的高速上和前车的距离尽量保持100米左右，最少不能少于50米。

有一些网友就开始怼老杨了，说我没开过高速，没上过高速之类的。

因为工作和生活的需要，就要经常在高速上，车也换了好几个了，也开了有好几十万公里的路程。

我一直认为，开车要有敬畏之心，也就是要做到防御性驾驶。

开车最高境界不是说你能把速度开多快，而是说你在关键时刻能刹得住车！

开车在高速上，避免追尾，有两个重要的事项。

1.集中精力。

2.保持合理车距。

高速路上一般的时速是在120公里小时左右，那么你换算一下，就是说，每分钟跑2000米，那每秒钟呢？

33.333333333！

如果注意力不集中的话，从眼睛看到到大脑反应，再到肢体具体操作上，是不是也需要1秒多？

所以说保持至少50米的安全距离，是很正常的。

所以大家觉得，自己保持的距离比较近，那是因为你在高速上平均时速超过120的，很少很少，一般车主在高速上平均时速也就是90到100，注意我说的是平均时速。

好，上面说的是在普通的不堵车的路况下！

那么在堵车的路况下，如何避免追尾或者被别人追尾呢？

六个字：车速顺其自然！

也就是说你不要开的太快，也不要开得太慢，跟进大队伍的行进速度。

开的太快，你是堵车情况下你开不动，开的太慢，堵车的人比较心急，就容易反反复复的超越你。

超车的越多，增加刮擦追尾的几率也就越多。

所以说为了避免追尾。

不堵车情况下，集中精力，保持车距！

堵车情况下，车速顺其自然！

开车用车安全驾驶，请关注老杨爱车说。

用自己最大的努力，为大家普及安全知识，让大家快快乐乐出发，安安全全回家。

高速公路上如何避免追尾或被追尾？我是不管在哪里行车，就是“按道行驶”和预见性驾驶，能有效地预防题主说的 汽车 追尾事故。

按道行驶

道路限速标志标明的车速与车道行驶车速的规定不一致的，按照道路限速标志标明的车速行驶。这样你就不担心被罚而心有余悸分神以致追尾事故。

尽可能地避开大货车的车道，经济时速行驶在高速公路的行车道上，不轻易变道超车和占用超车道行驶。这样你就能匀速行驶，也不至于或降低了追尾的几率。

预见性驾驶

不管你行驶是否行驶在高速公路上，预见性驾驶技术，给我的出行带来了一个安全率最高的境界。行驶在高速公路上，习惯性用经济时速行驶在高速公路的行车道上。这样你就根本谈不上追尾的可能。

可预见左侧的超车道行驶的车辆有情况，我随时可以让开。这样你就可以避开追尾的可能。

可预见右侧的慢车道上的车辆有情况，我也可以有足够的时间去处置突发情形。这样你也可以避开追尾的可能。

可预见右前方车道上行驶的车辆，可能会突然往左变道，甚至不会打转弯灯给你任何提醒，遇此情况，你可减速让其先变道通过，也可打远光灯闪亮三次，并按喇叭提醒右前方车辆注意本车的存在，根据对方是否有无减速动作，再决定是否先行通过。这样你就可以避开追尾的可能。

可预见左前方车道上行驶的车辆，可能会突然往右变道，甚至不打转弯方向灯给你任何提示，遇此情况，你可减速让其先变道通过，也可打远光灯闪亮三次，并按喇叭提醒左前方车辆注意本车的存在，根据对方是否有无减速动作，再决定是否先行通过。这样你就可以避开追尾的可能。

可预见同一车道前方行驶的车辆，跟车距离接近车速的1-1.5倍以上，前方车辆刹车灯闪亮起，本车也要同步点刹，并拉大跟车距离，说不定前方车辆遇到什么事才刹车，不要急刹车，防止既不被追尾，也不至于追尾前方车辆。

出行前做好安全检查

检查车胎的使用情况，检查车胎的安全胎压监测值，检查车上高速公路的燃油消耗量，检查规划出行路线是否合理等问题，都是有效防止车辆追尾事故发生的必要手段之一。

不随意占用应急车道

驾驶超过4小时以上，防止疲劳驾驶，可以去最近的服务区休息一下，不要随意的占用应急车道休息，这是个小概率事件，也要注意了。真的遇到交通事故，可以占用应急车道，打开危险报警灯，于车辆前后放入危险指示三角标志牌，白天150米以上，晚间200米以上。这也能有效防止车辆追尾事故的发生。

绝不低速占用超车道

最怕的不是大货车，二是怕低速行驶在高速公路超车道的车辆，尤其是大货车长时间占用超车道低速行驶，这样很容易导致车辆追尾事故的发生。

即使你行驶在高速公路的行车道上，你的左右两侧并排的行驶着大货车，你还能超车避开大货车行驶，更严重的问题是前方车道上车辆都是大货车，你只能跟着“龟行”吧！

据说，最近公安部门下了狠招，从今年5月4日开始，相关省市交警，严厉处罚占用超车道低速行驶的车辆。因此，从根本上改善了驾驶的随意性的不文明行为，有效地预防行车过程的追尾事故。

避免追尾和被追尾一个很重要的原则就是保持安全车距和车速，但似乎又不仅于此，易陪练为您讲解。

首先，保持安全车速和车距是前提。

追尾，基本上都是由于这个原因造成的，当我们的速度在100km/h以上时，要与前车保持150米以上的距离。我们可以借用高速上的车距确认辅助标志进行判断。

其次，跟车上有什么经验技巧？

跟车上尽量不要跟大货车和大客车。因为这些车体积大，会影响咱们的视线；同时也是重量级，如果前方情况，咱们往往反应不及，这种情况造成的追尾事故也是非常严重的。

再者，并线或超车时有什么经验技巧？

并线和超车的时候，我们还会与别的车道的车辆发生短暂的路权交互，一定要提前打转向灯，观察后视镜，确认安全后，进行操作。

在高速上开车，大家要多多注意交通安全，将“ 预见性安全驾驶 ”的理念常记心间。以上是易陪练的讲解，希望能帮到大家。

高速公路开车，避免追尾当然是保持足够的车距，至少200米，然后不要超速、合理超车；对于防止后车追尾，如果发现后车跟车距离过近可以适当加速拉大车距，或者超车甩掉后车。

按照时速120公里上限行驶的机动车，急刹车距离基本在60~70米之间可以完全停止，对于满载的货车时速80公里至少要500米左右才能刹住，而且一般还要加上驾驶员反应的时间。

所以在高速公路行驶的 汽车 ，保持安全距离是最重要的，别觉得艺高人胆大，真出事了该死不知道是在哪会。保持车距，安全第一。

保持安全车距是唯一正确的做法！安全车距就是足以采取紧急制动措施的距离！这就要首先熟悉自己的车辆性能。其次是了解一些驾车常识，比如要了解沥青路、水泥路、砂石路等常见路面的摩擦力。

高速公路车辆行驶速度都是较快的，所以刹车制动距离较长，所以发现前方车辆异常一定要提前刹车预防制动不急发生追尾事故。

首先就是自己不要超速，和前车保持安全距离前方车辆发生故障可以有较长距离开启刹车制动。注意力要集中，注意前方车辆有没有异常行为。最重要的是远离大型车辆。

Q4: 防止汽车追尾有什么方法

在道路交通事故中，听到最多的事故就是汽车追尾，城市中经常出现辆车追尾，而高速上是出现连环追尾。小城上的追尾无非就是小嗑小碰，车主无非就浪费点时间报保险理赔公司，然而在高速追尾，往往是牵扯到生命问题的。现在我们就不光是防止自己追尾别人，还要防止别人追尾我们，那么我们现在如何防止别人追尾我们呢，接下来跟我一起往下看吧。

1：不跟随大型货车。因为大型货车又宽又大，遮挡行车视线，既容易使后面的车随着它闯红灯(大货车过去后红灯亮了，后纯猛车难以停车，而出现违章)，又得防止货物掉落而伤及自己和车辆。

2：不被货车跟随。货车一般负载多，而制动系统却远不如轿车灵敏有效。当你遇到情况紧急制动时，跟在你后面的货车就很有可能制动不及狠狠地吻上你的屁股!所以，行车中一定要让货车离你远远的，不要让它紧跟着你。当你加速后，它依然紧跟着你，则说明货车车速很快，此时你最佳选择就是赶紧让到一边，不妨对货车说“你厉害，你先请”!

3：不跟随公交车。因为公交车和大货车一样，容易遮挡行车视线，而且一些公交车司机进出站时强进强出，还不开转向灯，如果跟得过近或在其两侧，就容易发生事故，而吃亏的总是小型车。

4：不被公交车跟随。道理与不被货车跟相同，若被它追尾了，吃亏的一般都是轿车。

5：不跟随出租车。尤其是空驶的出租车，它经常要在路上找活儿，一旦发现有人打车，司机就会急刹车，而载着客的出租车也会因乘客就近下车，经常连转向灯也不打，就猛地停在路边。如果跟车过近，就没有了刹车距离，很容易追尾。

6：不跟随高档车。如果自己开的是一辆比较普通的车，最好不要跟在高档车的后面，因高档车的车速一般比较快，一旦出现了急刹车，它能及时刹住，而您的刹车距离长，发生追尾的可能性很大。

7：不被“病车”跟随。如果有车况一看就较差的车跟在后面，则要加速远离它。因为许多“病车”的制动性能较差，当你紧急制动后，它常常会刹不住而撞上你车。

8：不跟随外地车。外地司机一般对新去的城市道路不熟，行车速度慢且犹豫，有时为了寻找目的地，会临时停车问路，还有一些跑长途的司机疲劳驾驶，车开得忽快忽慢，忽左忽右，跟在后面很危险，稍有疏忽也会发生追尾。

9：不跟随“串车”。如果在快车道上行驶，应尽量避开跟“串车”，即几辆车跟得过紧，因快车道上行驶的车辆速度都很快，尤其是新司机难以把握平衡速度，保持安全车距，一旦前面的车采取紧急刹车，很容易出现连续追尾，三四辆车相撞的事故并不少见，特别是中间的车辆受到前后夹击，后果不堪设想。

10：把车辆当人看。在车流滚滚的路上，每一辆车都是由个性不同的人在驾驶，每一个人的素质各异;有些人开车打手机看短信，有些人不打灯乱切线，更多的人则缺乏安全车距的概念，更有甚者简直是“贴地飞行”，所以我们从观念上就要穗差认识到，一上路就是在跟人打交道。这样想的话，你在路上就会警惕得多，车距就会大得多。尽可能地拉开车距，保持最低安全距离，夜间开车尤其重要，开车一定要专心，切不可三心二意，进入车辆密集区，关掉音响，停止闲聊。

11：定期检查刹车尾灯。你的刹车尾灯有多长时间没有检查了?现实的情况往往是别人告诉你，你的尾灯不亮了，你才会发现。这个非常重要的预防追尾的措施往往被人忽视，而刹车尾灯不亮，被别人追尾的概率就大大提高了。通常一周就要检查一次，特别是有些杂牌灯泡寿命有限，要是跑远路上高速，每次出发前必检查。当然刹车也要检查，这是起码的要求。

12：三不要。不要急速起步，特别十字路口或者是堵车情况下，造成你追别人的尾;不要急刹车，特别是十字路口或者是路面有凹坑的情况下，造成别人追你的尾，踩刹车的两个小技巧，一种是先踩一下，给后方的车一个制动信号，然后再踩死刹车。另一种是先踩死刹车，再松一下，给后方的车猜裤皮留点空间。不要突然变线，特别是在车速很快的情况下，造成别人追你的尾。

13：错开视线。通常在堵车排队道路上行驶，车距都比较小，不断地重复着启动和刹车动作，很容易导致手脚配合失误或者判断失误造成的追尾。有一个绝招，叫做错开视线法：在车流中，你的车子不要整齐地对准前面的车子行进，而要左右错开一个合适的距离，这样你就容易看到前一辆车子的动态，而你后面的车子也因为你的变化而错开了视线，很容易看到你前方车子的动态，这样就大大减少了判断失误的.可能，从而降低被人追尾的风险;特别是你的后面跟着的人是新手的情况下，这一招是张师傅多年来行之有效的经验。

上高速只要发生车祸一般都比市区的来的严重，所以我们在防护自己被追尾的同时自己应当不应该疲劳驾驶等不良驾驶，只有这样我们才能对自己的生命财产安全负责。

自动挡汽车，对于刚拿到驾照的新手来说，第一个念头就是“该怎么开”，确实，我们在不管是在驾校还是在考试中驾驶的都是手动挡的的汽车。那么自动挡汽车该怎么开呢?

首先，许多自动档往往加速有延迟。当你踩下油门时，发动机转速上升很快，但加速不快，这一般在半秒到一秒之间。然后，加速度迅速上升，显得后劲很足。灵活掌握这一点，避免在市区刚加速就刹车;或者在高速上超车时万事具备，只差加速度的窘境。

1、没事别用N档。只有当：

1)、行驶中熄火，赶紧推进空挡重新点火，点着以后推进D档开往修理厂。

2)、发动机怎么也打不着，需要别的车用拖车绳或者硬连接牵引的时候。挂N档。

3)、千万别象手动车一样空档溜车，除非你认为省那一点油钱比安全!!!和变速器的寿命重要。曾经在见过一位拆过自动变速器的DX的文章，和手动变速器不同，如果你推到N档，里面许多类似离合器的连接要断开。磨损比手动变速器推空档大许多。

(曾经有这样一种观点：有些驾驶员为了节油，在高速行驶或下坡时将选挡杆扳到N位滑行，这很容易烧坏变速器，因为这时变速器输出轴转速很高，而发动机却在怠速运转，油泵供油不足，润滑状况恶化，易烧坏变速器。)

2、在行驶时，如果你松油门，变速器往往会认为你想进入经济(或曰省油)模式，这时，可能的话，变速器会自动升一档。但是，变速器绝对不会象出租车司机那样时速40已经到5档了。所以，可能的话，注意一下一般变速器在什么时候升档。比如POLO，正常时，如果在速度略大于20，40，60时松油门，会升档。在市区道路，灵活使用油门升档会降低油耗。

3、在高速公路上超车时，手动档的技巧之一就是降一档。自动档也可以实现这个功能，只是不那么直接。

1)、先加速，或确定你车的速度和对方差不多或略快。需要的话变道。

2)、轻踩油门，松油门。

3)、重复一遍3、2、的动作。

4)、猛地踩下油门，注意，猛踩油门。你就会体验到发动机的吼声和推背感

自动挡汽车的操作技巧就是这些了，希望为大家能够带来帮助，特别是对于刚拿到驾照，想要买自动挡汽车的新手们，这些操作你们不可不看哦。

Q5: 防止汽车追尾的方法

道路交通事故中，听到最多的事故就是汽车追尾，城市里经常出现两车追尾，而高速公路上更容易出现连环追尾现象。通常城市道路的追尾，无非是轻微的碰撞，出事者需要付出时间的代价，而高速公路的追尾，出事者往往要付出生命的代价。

有着30年驾龄的张师傅向记者介绍了他多年来得出的防追尾经验，“这年头不追别人的尾还不算本事，有本事的是让别人也不追你的尾。但是任何防止追尾的措施都是相对的，保持合理的车距才是预防追尾的根本，键粗坦雨天和冰雪道路尤其重要。

1：把车辆当人看

在车流滚滚的路上，每一辆车都是由个性不同的人在驾驶，每一个人的素质各异；有些人开车打手机看短信，有些人不打灯乱切线，更多的人则缺乏安全车距的概念，更有甚者简直是“贴地飞行”，所以我们从观念上就要认识到，一上路就是在跟人打交道。这样想的话，你在路上就会警惕得多，车距就会大得多。

2：定期检查刹车尾灯

你的刹车尾灯有多长时间没有检查了？现实的情况往往是别人告诉你，你的尾灯不亮了，你才会发现。这个非常重要的预防追尾的措施往往被人忽视，而刹车尾灯不亮，被别人追尾的概率就大大提高了。通常一周就要检查一次，特别是有些杂牌灯泡寿命有限，要是跑远路上高速，每次出发前必检查。当然刹车也要检查，这是起码的要求。

3：不要跟在三种车后面

一是大型车（包括公交车）。有不少追尾事故是小车追大车。前不久深圳发生了一辆宝马追进了一辆大货车的底部导致车毁人亡的惨痛事故。原因是大车车体宽，挡住了小车的整个视线，前面发生了任何状况，跟车来不及反应。二是出租车，城市出租车司机想的是如何拉到客人，所以在任何路面出租车都可能不按常理出牌，突然停车拉客。三是故障车，特别是刹车尾灯不亮的车子，在高速公路上尤其危险，一旦发现前车的刹车尾灯不亮，就要尽量避免跟着走，无论是高速公路还是城市路面。

4：防止追尾三不要

不要急速起步，特别十字路口或者是堵车情况下，造成你追别人的尾；不要急刹车，特别是十字路口或者是路面有凹坑的情况下，造成别人追你的尾；不要突然变线，特别是在车速很快的情况下，造成别人追你的尾。

5：错开视线法防“被追”

通常在堵车排队道路上行驶，车距都比较小，不断地重复着启动和刹车动作，很容易导致手脚配合失误或者判断失误造成的追尾。张师傅有一个绝招，叫做错开视线法：在车流中，你的车子不要整齐地对准前面的车子行进，而要左右错开一个合适的距离，这样你就容易看到前一辆车子的动态，而你后面的车子也因为你的变化而错开了视线，很容易看到你前方车子的动态，这样就大大减少了判断失误的可能，从而降低被人追尾的风险；特别是你的后面跟着的人是新手的'情况下，这一招是张师傅多年来行之有效的经验。

上路第一天，我的经验就是，慢慢开车，最好打开双闪，走最外面的车道，以免耽误别人正常开车

步骤/方法

1：上车之前检查一下车的轮胎，和前后牌照有没有遮挡物

2：观察车前后的障碍物的距离，包括行人小孩，猫猫狗狗之类的，还有后面的墙和汽车

3：上车的时候，先看一下挡位是否在空档，避免挂错档位穿墙

4：调试好各个方位的镜子，是否看着舒服

5：带好安全带，这个很重要

6：打火，但是不要马上给油出发，最好等上5秒以后在启动，冬天要2-3分钟热车

7：打转向灯，看好前后没人，没有障碍物就可以启动汽车了。

8：上路，建议不要贴新手的标志，有很多老司机不是那么善良，看到新手一顿乱按喇叭。

9：第一次自己开车上路还是打开双闪好，这样别人就会躲开你了，比贴新手标志有用

10：千万记得一件事，就是开车一定要放下手自动。

11：还有就是新车的话记得5000公里就要做保养，更换机油一类的

12：还有就是一定要把你买的车的说明书看准，了解 灭火器、备用轮胎、工具的所在位置

注意事项

不要开的太快检查好车的周围障碍物避免忘记拉手刹车安全带一定要带好新手走最外车道，遇到问题可以及时靠边停车带好会开车朋友的电话，关键时刻用的上一定要把车练好再上路，在驾校或者教练车出问题，都是小问题，自己上路出事就是大事新手最好不要上高速练车，凳搜那里很危险，而且车速慢了也是要罚款的最主要档位一定要看稿桐好，已经出过很多起事故因为档位没挂好，上车就启动了造成事故尤其不要和出租车抢道，新手是抢不过的，而且撞车了，你也讲不过出租车还得自己赔钱第一次违章，你要记住违章罚款是为你了好，毕竟你还能活着交罚款，要是真出了大事故，估计连交罚款的机会都没有了。所以要珍惜第一张罚单，放在车里时刻警醒自己别再违章。

高速公路怎么防止连环追尾的介绍就聊到这里吧，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于如何避免高速连环追尾、高速公路怎么防止连环追尾的信息别忘了在本站进行查找喔。