长期旅游c型房车 c型旅居房车

房车A、B、C型是怎么分的？

1、A型房车

大小接近大型公交车，可供人们长期独立自主旅行

车长：约8-15米 (根据车型）

床位：8人左右 (根据车型)

2、B型房车

自行式B型房车是典型的MPV车型，它是具有自身驱动能力的实用型房车，外观较A、C车型小。车内设施精简，大都是生活所必需的，可供使用者烹饪、睡眠、洗浴。如果要进行长期旅行嫌车内设施过于单薄，还可在车后牵引一辆拖挂式房车。

车 长：约4-6米 (根据车型)床 位：4人左右 (根据车型)

3、C型房车

C型房车是目前国内房车市场数量最多、最受人们受欢迎的房车类型之一。该类房车是自行式A型房车舒适豪华与自行式B型房车小巧灵活的结合体。该类房车最具特色的是驾驶室上方额外增加的床铺。很多自行式B型房车也具有拓展装置、遮阳棚、户外淋浴等。车 长：约5-9米 (根据车型)

床 位：6人左右 (根据车型)

A型房车： A型房车的尺寸普遍较大，整体看上去比较像大型巴士，也有部分A型房车看起来造型跟C型房车一样，但是体型却大很多，基本上都是采用的公交底盘或者大型卡车的底盘，在国内基本上长度超过6米的自行式房车都可以归结到A型房车里面了。

B型房车： B型房车是三种类型的房车当中体型最小的，也是最为灵活方便的，他的外观看起来就像是商务车、MPV车型，整体造型也比较简单，它的通过性非常好，有的B型房车甚至能停到地下车库里面。

C型房车： C型房车和B型房车一样，是生活中最常见的房车类型，如果在马路上一眼看过去你就知道是房车的，那么有很大可能就是C型房车了，在国内，C型房车的尺寸与B型房车一样不超过6米，但是高度要比B型房车高一点，而且，一般的C型房车在驾驶室上方是拥有一个大额头的，用于安置额头床，这也算是C型房车的标志之一吧。

今日问答QA Q：A、B、C型的房车分别是？

A：

A型房车属于大巴类的改装。

B型房车叫厢式车改装，注意是在原有的厢体不变的基础上改装。

C型房车是在原有主机厂提供的车头骨架上加上一个箱体。

Q：自行式房车与拖挂式房车的区别？

A： 自行式房车：一车在手，说走就走。用“说走就走的旅行”这样一句话来说，最合适不过；自行式房车的作用关键是：方便快捷，更轻松惬意、自由。自行式房车的旅行方式是你想去哪儿，都要把这个家、这个房车带到哪儿。

拖挂式房车：换种说法呢，拖挂式房车可以说是一个基地、营地；空间大，维护成本低，更加宽敞、豪华、舒适，因为可以与牵引车分离，所以每当我们驻扎好之后，就可以恢复牵引车的便利性了。总体来说，拖挂式房车更适合有方坦冲向、有目的地、有计划的旅行下。 同时大家请注意：拖挂式房车自然也会需要更高的驾驶技术，行驶中不方便调头，并且对牵引车也有要求和条件。

1.A型房车

基于客车或卡车打造的房车，车身尺寸一般相对庞大，拥有大空间、舒适性强、豪华感强等特点。但超过6米的车身，使其需要至少A1驾驶证才能驾驶，门槛相对较高；另外，A型房车的价位也相对于一般房车更高一些。

2.B型房车

基于MPV、轻型客车打造的房车，在原本车厢内直接安放生活设施。主要特点是外观低调。一般都在6米以内，宽度和高度适中，车身轻巧灵动，通过限高、限宽能力较强。由于B型房车坦信做是在原本车厢内直接安装生活设施，因此成本相对较低，价格也是房车中比较亲民的类型。

3.C型房车

基于二类底盘打让衡造的房车，由房车厂商在二类底盘（即：含驾驶室、发动机、变速箱等一系列总成的底盘）基础上安装厢体。C型房车一般采用三明治车身，即：外墙板+夹芯+内墙板，保温隔热性能相对较好。国内的C型房车一般都在6米以内，符合蓝牌C本驾驶需求。上装厢体的宽度和高度都有一定的拓展，使其车内空间更大；另外，C型房车还能增加拓展舱，进一步增大车内空间，满足用户使用需求。

4.小A型房车

小A型房车也被称为整体式C型房车，目前只有部分进口品牌拥有此类车型，一般基于三类底盘（即：不含驾驶室，但含发动机、变速箱等一系列总成的底盘）打造。整车采用三明治车身，即：外墙板+夹芯+内墙板，整体的保温性能比传统的C型房车更好。另外，这类房车也有一部分保证在6米以内，符合蓝牌C本驾驶需求。但整车进口使其价位相对较高。

按底盘分的，房车基本都是改装场以底盘为基础分类分的。

a型车：

以巴士或者卡车为主，空间大大多数是柴油机，这类车被称为移动别墅。a1可开。而且这个类别有越野神器。

b型车：

与a型类似，小型面包车为底盘，改装的房车，这类车大多外观低调。c1可开。

c型：皮卡底盘或者货车底盘为主，一个车头后面怼一个房。c型往往有很多扩展区。而且国内c型大多5.9x米 c1可驾驶。这个类别有越野神器。

A型房车是超过6米的大型房车，不能上蓝牌，C本不能开，目前国内很少；

B型房车外型看着和面包车差不多，只是长度和宽度和高度有所增加，长度6米以下，宽度一般2米左右，高度在2米8左右，采用大通V80、V90底盘的比较多，能上蓝牌，手动档C1以上可以驾驶，自动档C2以上可以驾驶。优点是通过性比较好，缺点是空间较小；

C型房子一般有个大额头，大额头内部是额头床。宽高都比B型房车要大，长度差不多，都是不到6米，宽度多数在2米3、4左右，高度在3米1左右，内部空间比较大，有的还可以左右或后部拓展，空间驻车时能变大。也可以上蓝牌，手动档C1以上可以驾驶，自动档C2以上可以驾驶。优点是空间较大，缺点是通过性不好，2.8M的限高无法通过。最近又流行一种小额头C型房车，俗称T型房车，区别在于大额头变成了流线型的小额头，取消了额头床，减小了风阻，高度也有所降低，一定程度地提高了通过性。

A型车使用大巴改装而成，车长超过6米，总承载量大于6吨，上黄牌；B型车大都采用商务、小型9座以下车辆改装而成，比较像保姆车，车长在6米以内，上蓝牌，C本驾驶；C型车大都采用厢式货车改装而成，有的搭配拓展机构，分为大顶、小顶、T型三种，尺寸也保留在6米以内，上蓝牌，C本驾驶。

ABC型房车各有不同，简单的区分从大小载重量车的长宽高，车的动力输出扭矩生活设备的配套齐全与否都不一样下面我就说一下ABC型房车的优缺点：1.A型房车一般由大巴车改装而来，是房车家族中具有自身驱动能力的庞然大物，但是也有的是用卡车底盘改装成的大巴车，这种房车和大巴车区别不大，但是要豪华舒适的多三种房车之中，A型房车是最豪华，最舒适的一种，优点是车内比较宽敞，使用面积也非常的大，配备的设备也非常齐全，洗碗机全自动洗衣机，烘干机，卫星天线网络系统，传真机电话，全球定位系统 娱乐 设备倒车影像液压水平装置等等一系列都有配备。A型房车的缺点体积过大，大多数驾驶者c本无法驾驶另外一方面，在中国的城市行驶过程中不是很方便第二点是因为价格高昂，在国内的受众群体不会太大。2.B型房车目前在国内的品牌比较多，受众人群比较大，因为他的车型大小，原因低调，不是特别的张扬，在路上不会引起围观，车内使用面积不大但是相当的紧凑，基本生活条件都能满足行车过程中，生活都能完善，做饭睡眠洗澡，所以B型房车的优点比较明显，如果是长期旅行的情况下车内的设施就显得有点鸡肋，面积过小，储物空间不足都是存在的短板无法与A型房车相比较。3.C型房车是A型房车与B型房车相结合的一种方式，在国内比较受 旅游 爱好者的青睐大气而不张扬，优点是空间构造，各方面比A型房车小，但是有舒适度比B型房车高并且自行式c型房车，c本房车爱好者就可以驾驶出行过程中，一家三口是完全可以满足的这点强与B型房车，缺点是c型房车中有一款皮卡房车空间有限，车内的设备不多，生活使用空间很局促除雾，洗浴做饭，满足体验不是特好其他款式强于这款，所以c型房车在中国的保有量是最大的一款将来也是 旅游 爱好者所选择的最热门的一款。以上就是ABC型房车的优缺点，希望大家参考。

A手推三轮车改造B电动三轮车改装C货运三轮车改造

相关问答

Q1: 什么是自行式C型房车？它有哪些特点？

自行式房车是指本身具有机动性，可依靠自身牵引力前进行驶的房车；根据外观特征，自行式房车又可分为A型、B型、C型三个类别。C型：车长约5-9米(根据车型)。床位：6人左右。有充足的生活空间，此类房车也称之为迷你型房车，厨房和浴室、娱乐系统和许多贮藏间都一应惧全。灵活方便，可以作为家庭的第一辆车来购买，可以作短途旅行，也可以作为日常的交通工具，非常的经济实用。

因乎颂其是在汽车自身的车厢宽度进行改装，大多将车顶加高或是可以升降车顶，并降低地板来得到更大空间。由于其紧凑的尺寸和普通小车改变不是很大，方便在市区驾驶，此类车型非常适合三口之家的户外旅行。可以拖在后面非常的方便或者是拖挂另外一辆拖挂式房车。额外增加的床铺，当到达营地休息的时候可以将车内的坐椅利用起来。猛顷来增加床位;有的车型有扩展的客厅或卧室，只要轻按按钮，车体部分便会向外扩出一米左右的距离，使你有了一个宽大的客厅、用餐、睡觉、厨房区域，除了车后的睡眠区外，在驾驶仓上方有一个固定的睡眠区，不用的时候可用来储物。这种房车可使全家人一起在旅行时随时享受车内豪华实用的设枝顷陆施带来的方便：看电视、吃点心、唱卡拉OK、玩电子游戏、做饭或者睡觉，车上的供水系统让你无忧无虑使用浴室和卫生间。

Q2: 长期旅游是C型房车好，还是拖挂好，还是B型+酒店呢？

自驾游的好处就是随性随意长期旅游c型房车，一切在自我掌握中长期旅游c型房车，看到哪里入眼就在那里游玩。但是也有很多问题长期旅游c型房车，比如找酒店，虽然现在网上订房也方便，但每到一处想要选择一家既经济又舒适还有停车位的酒店就要用去很多时间去筛选，再和客服确认。特别是旅游旺季一房难求的经历让我们感到了自驾游的疲惫，还要从车上往酒店来回搬随身的包包，我们三个人除了各自一个包之外，还有我的拍摄装备长期旅游c型房车：相机、飞机等又是几个包包，一时大意就会丢一个包，这样的经历我们也体验过了，而且人也折腾的很累。

对于老人来说午休非常重要，而在单车上午休就非常困难了，只能坐在坐椅上眯一会儿，醒来后脖子疼、腰酸困、腿发麻，各种不舒服。

如果有辆房车就好了，走到哪里只要选择合适的停车位就可以，车在哪里家在哪里，磨虚吃喝拉撒睡都在“自己家”里，对于老年人来说是再合适不过了。

我们参加了几场房车展览，看过了国内无数知名或不知名的自行式房车和拖挂房车，也看过几个车友们闲置的二手房车，在自行式房车和拖挂房车上纠结着。两种不同的房车各有优势，也各有不足。

下面是我对两种房车优缺点的评价，纯属个人看法长期旅游c型房车：

1、自行式房车

优点：不管是B型还是C型都相对来说摆弄起来要方便些，正常的停车位就可以停车。我们家需要C型的，至少三个人出行B型的空间肯物游哪定不够。高速收费按单车收。

缺点：体型庞大无法进入繁华地段，对于路况不太好的景区进入就困难了，只能将车罩码停下再打车前往想去的地方。车内空间太小，三四人就需要每天入睡前在“床”的问题上折腾半天，如果是固定的三四个床位那白天的活动空间就更小了。我只开自动挡车，目前国产自动挡房车能看上眼的至少50W左右，进口的就更不敢再看了，投入有点高。

2、拖挂房车

优点：空间大，住宿体验感要好很多。与前车可以随时分离，找到合适的停车位，前车就是普通的小车想去哪里随便去，拖挂就是临时的房子了，环境好就可以安营扎寨住上几天。

缺点：上挂下挂，倒车，进停车位是要考虑的问题。前体的长度加拖挂的长度少则七八米，多则十几米。高速收费标准各地不同，有的地方按单车收，有的地方按双车收。

Q3: 房车选择困难？C型B型以及拖挂房车，究竟哪个好？优缺点分析

房车选择困难，很多人都不知道自己该选什么类型房车，拖挂？自行式B型？或者自行式C型？

目前国内，可选择的房车，就这么几个型号。如果国外，可能还要把A型以及拖挂D型也算上。

几种房车，都有各自的优点，当然也不能完全忽略他们的缺点。这个要根据自己大多是使用环境来决定的，不能笃定地说某一种车型好或者不好，只能看是否适合自己。

各种车型优缺点分析以及使用场景分析：

优势是空间大，6米多的拖挂，一家人住一点压力都没有，在空间问题上，拖挂房车要比其他两种车型强太多了。另外一点优势不得不提，经济实惠好用不贵。即便进口的拖挂，布局合理轻量化设计内饰细节都挑不出毛病的国外大品牌，其价格也不过是国产B型房车的价格！

缺点明显，考验前车能力，虽然现在都说1.6排量的前车就能拖，但从来没人告诉你能拖动不见得能长陪喊期用，排量不够的车拉拖挂，最后毁前车毁变速箱的例子简直不要太多了。另外就是停车，要占用两个车位，这就注定了这玩意不太适合在城市里玩儿，毕竟城市里停车位紧张……

拖挂房车适用场景：

长期玩儿户外的用户，可以考虑拖挂，比如去钓鱼或者登山。拖挂能给你更大的空间，更舒适的休息环境。而且野外也不用考虑车辆停驻问题了，荒野之外随便停。

拖挂房车选购注意事项：

1、轻量化，如果不注重轻量化，即便你前车用个非承载车，油耗也会十分感人的。欧洲拖挂普遍轻量化做的比较好，因为人家路面好！我国路况比较复杂，所以在选择拖挂时候，一定别把它想的太好，别觉得是个拖车就什么路况都能走，我真听说过走一趟川藏线回来车散架的……

2、安全性，为什么国内很多厂家都说自己是爱科底盘呢？因为拖挂底盘说道很多，国外的底盘技术相对成熟。国内也有成熟的自研底盘，经过清华 汽车 相关科系鉴定，也可选用。但一般小厂自己腔歼焊接的底盘就算了，没啥鉴定的东西，真心不太推荐使用，毕竟这东西直接涉及到你的行车安全。要注意拖挂配重情况，这个也是涉及到安全性的。

3、拖挂不要载重物，再结实的拖挂核载能力也是有限的，会断的你信不……

优势就是灵活，无论去哪儿都方便，体积并不比普通家用车大多少。另外B型房车相对低调，最起码你去服务区或者停车场不会引起围观。另外B型车由于采用原厂车身，安全性更有保障一些。

缺点也是空间问题，B型房车，夫妻二人用比较合适，人再多就不要选B型了，遭罪！这个绝对是经验之谈良言相劝。房车不要过多考虑一大家子人出行的问题，即便C型或者拖挂，人多了，也不舒服。

自行式B型选购注意事项：

1、一般大厂即便做B型房车在价格上也没什么优势，所以在选择时候，厂子规模大小真的不需要过多考虑。而且一些厂家规模也不小，如江铃原厂、卫航、景宴等等。

2、由于B型房车是在原车上进行改造，底盘车型选择尤为重要，一些奇奇怪怪只有一两家在做的车型，慎选！

3、不要在B型车上强调过多的功能，设施这东西，有钱就能堆出来！但空间呢？B型车的短板就在空间上啊，您如果真的对功能以及设施有超高要求，那B型房车远没有C型房车合适。如果因为设施堆砌而损失了宝贵的空间，用的时候你就会发现，怎么用怎么别扭，好多功能想象很美好，实际上用起来很鸡肋。完全依靠自己想象去用C型车的标准来要求一辆B型房车？最后倒霉的真的是你自己。

B型房车适用场景：

短途出行，B型房车最合适，包括去城市或者一些 旅游 景点，B型远比C型与拖挂方便。另外B型房车也特别适合作为多用途车使用，有些特殊场景，B型房车能做到的C型房车反而不容易做到。低调一点总没坏处……

C型房车优势芦圆野就是空间大，最起码比B型大，如果一家三口或者四口人，选择C型更靠谱一些，最起码不会觉得很局促。另外C型储物空间也大，这个对于长期旅居，尤为重要。C型房车无论水电配置还是设施，都要比B型好一些，毕竟任何设施的安装都是需要空间的，C型做足6米，底盘副车架上有大量的空间可以放置各种设施，这点无论拖挂还是B型房车都不能比的。另外C型房车由于是后做的箱体，保温隔热要远优于B型房车。

缺点也很明显，第一是招摇，第二确实有些笨重，虽然不像拖挂那么难停车，但臃肿的体积决定了他没有B型那么灵活。B型房车与C型房车的优缺点，单独从空间上就区分出来了，这个取舍，完全看使用者的需求与使用环境。

C型房车选购注意事项：

1、不要过度把房车功能想得太过美好，C型房车保温隔热确实比B型好一些，但也没能达到完全寒暑不侵的至高境界。经常有车友问，买个C型房车要怎样做才能冬天去冷极看雪？这个我只能说您想多了，北方的房子墙体半米厚，说冻透就冻透，你指望一个厚度不过10公分的车去零下三四十度的地方？这个想法，有点可爱……

2、大部分C型底盘都是依维柯，几乎没有太多选择。多数厂家全部选择的底盘，你跟风选总不会错，如果总想用奇奇怪怪的车型做C型……也行，自己试试呗，如果真有那么多合适车型，为啥改装厂不选呢？改装技术成熟配套完善，是选择依维柯最好的理由，确实一些轻卡底盘在空间上更有优势，但仅从技术完善的角度考虑，与依维柯还是没得比的。所以底盘问题，不用太过纠结。有钱就进口依维柯，想经济实惠，国产依维柯欧胜也很成熟了。

3、同等级配置，各厂家的价格差距不大，无论大厂小厂，一分钱一分货的真理永远行得通，你如果想买便宜的再升级……也不是不行，但便宜车型，不仅仅是便宜在你能看到的设施上面，副车架三明治结构甚至板材胶水，能省的都省了，不然怎么保证正常的利润呢？如果您仅仅是个刚了解房车配件的爱好者，请不要用配件来权衡一辆车是否合适了，这种算法一般最后遇到坑的概率还是蛮大的。一样的外形，里面用的材料区别大了。

4、很多用户总想跳开经销商，这是个怪想法，你买的时候总想着我去厂子买，便宜！其实人家厂子也要保护经销商价格啊，怎么可能给你便宜？用户看不到的核心问题——售后！但从服务上来看，有经销商体系的大厂车型，真的更值得购买，毕竟用户又不是专家，什么东西坏了都能自己修理。房车由于是在原有底盘上进行加装，很多功能与设施用久了都要进行维修更换的。买房车，售后真的很重要！如果在就近的经销商处购买，最起码售后保障是没有问题的，这点一定要想清楚。

C型房车适用场景：

长期旅居，如果是退休老夫妇，果断选择C型吧，大把的时间在外面旅居，B型房车确实太过局促，拖挂房车也不是很好驾驭。对于长期旅居人士，自行式房车C型是首选，拖挂次之，B型真的是万般无奈之选。

不知道您会选择什么类型的房车，这个问题，欢迎留言讨论。

以上，第一房车撰稿，对房车感兴趣的读者，点个关注再走哦。

关于长期旅游c型房车和c型旅居房车的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。