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据申通地铁方面提供的数据樱老明上海地铁站1号线拥堵排名，自2000年至2008年上半年，1号线日均客流量从30万人次增长到87万人次，年平均增长率达10%以上。在早晚高峰客流已脊告饱和的情况下，据预测，2009年日均客流量还将超过90万人次，客流量仍呈现持续增长的趋势。

据上海地铁运营公司2005年的统计资料，地铁1号线2005年全年平均日客运量80.77万人次。1—6月份高峰时含迟段最大断面客流保持在3.5—3.9万人次。7月、8月份最大断面客流达到了4—4.13万人次。

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每日的客流量可达87万人次，地铁票3～6元不等，就算是人均票价为4元（还算低的），每日票价为87×4=348万人民币，一年365天，每年的票价为348×365=12.702亿元人民币

2008年申通地铁全年营收8.8亿元，净利润7908万元。这中间的4个亿跑哪去了

上海的地铁票价太贵，即使是现在大规模的修地铁，票价也是完全可以支付还有剩余的呀，为什么不能像北京那样把票价定低一点，公共交通，政府不会补贴的么上海地铁站1号线拥堵排名？上海地铁站1号线拥堵排名？

相关问答

Q1: 上海地铁通河新村站进出人数

你想问的是上海地铁通河新村站每天进出人次是备源多少吗？该地铁站进出752人次/5分钟。

根据上海交通指挥中心公布的数据，上海地铁一号线通河新村站，进出人数达到每五分钟752人次，是上海地铁一号线几个站中客流最高的其中薯高一个站。通河新村站首班车最早05：42，末班车最晚23：25。

周一至周五早高峰7点至9点，通河新村线路地铁里人山人海，里三层外三层。建议不上班的时候数滚尺出门避开高峰期。

Q2: 从5号线江川路地铁站出发，莘庄转1号线到上海体育馆地铁站出，上海的早高峰这个路线拥挤吗？大约7点出发

7点江川路站出发上海地铁站1号线拥堵排名，车厢内不挤上海地铁站1号线拥堵排名，但是座位没有，一路上过去，东川路亩猜纤站会有人下车，上海地铁站1号线拥堵排名你可能运气好会坐上。接下来下车的人不多迅仿。大概20分钟到莘庄，兆肆接下来一号线不是太挤。不过莘庄站是始发站，上海地铁站1号线拥堵排名你可以等下班车做个座位，这样人再挤也不要紧了。

Q3: 上海1号线地铁站挤吗

早晚高峰时候会非宴棚禅常挤，即使已经达到2分30秒一班8节大和碧容量车厢的运力，仍然会出现车厢里无法站直、前胸贴后背，及上晌尘不去车的情况。

Q4: 上海地铁哪条线最拥挤

上海地铁上班高峰时高野都很挤，除去上班高峰时段，1号线和2号线最拥挤，1号线连二个火车站，2号戚和喊线连棚锋两个机场一个火车站。

Q5: 请问上海哪些地铁站人流量较大？

上海站、上海南站、上海虹桥站、浦东机场站四大交通站人流量都很大，诸如人民广场、陆家嘴、张江高科、中山公园、徐家汇、莘庄这些站也基本是人满为患，尤其早晚高峰，连站脚的地方都没有。

楼主如果有预算的话可以考虑投人民广场，1、2、8号三条线路交汇，而且都是出行量很大的地铁线，前阵子有首很红的歌叫《我在人民广场吃炸鸡》，可见在这边开一间吃货店应该回报不错。

另外建议可以关注下莘庄站，随着上海城区开发外扩，像莘庄这些重点地区人流量激增，消费需求日趋旺盛。目前莘庄综合交通枢纽TODTOWN已经开建，建成后的TODTOWN不仅将接入轨道交通1号线、5号线、17号线(原掘烂规划)、金山支线和判磨漏众多公交线路，将来四面八方的行人在此汇聚，可想商机不可小觑。游简

纯手打，望楼主采纳啦。

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