高速公路匝道直行标志图 高速公路匝道图形

菱形标志什么交通标志

马路上高速公路匝道直行标志图的菱形标志是《道路交通标志和标线》中新设置的一种交通标线高速公路匝道直行标志图，它是人行横道预告标线，这个标志图案是用来提醒司机前方不远处有人行横道，司机要减速慢行。

在一般情况下，这种菱形标志线都是设置在人行横道前方的30-50米处，所以，当司机在看见菱形标志时最好减速驾驶，这样子可以提高安全系数，避免避让行人不及时造成事故的发生。不过像这种白色菱形图案一轮世销般只会用于路段斑马线，而像路口红绿灯斑马线就不必要设置白色菱形图案。

驾驶员必记的道路标记

1、左转弯待转区

一些路口的左转车道会设置有数米长的白色虚线框，那个区域就是左转弯待转区。当直行绿灯亮起，左转弯为红灯时，车辆应当驶入左转弯待转区等待通行。但要注意的是，如果直行的信号灯和左转弯信号灯都是红灯的时候驶入待转腊游区，会返薯被视为闯红灯。

2、纵向减速标线

在高速公路收费站前或者高速公路匝道等地方，通常会看到纵向或横向减速标线，而且还分有单虚线、双虚线和三虚线。纵向减速是车道两边画的菱形虚线，给驾驶员车道变窄的视觉压迫，从而达到提醒驾驶员减速的目的。

相关问答

Q1: 匝道是什么意思？匝道出口与入口图解

匝道也称引道，一般指立交桥与高架路连接的路段，也指快速路与相邻辅路连接的路段。主要起连接作用，辅助和引导车辆进入主干道。在T形(Y形)立交中，通常将主路交叉口定义为主线，次路交叉口定义为引出线，引出线与主线的连线称为匝道。

坡道有多种形式，如入口/出口坡道、上/下坡道、直接坡道、间接坡道、半直接坡道和旋转坡道。根据空，有平面坡道和立体坡道。可以说，匝道是构成道路立交的主要交通建筑。

入口/出口匝道:其主要功能是辅助车辆进出主干道，是主干道的连接路段，可以是平交道口匝道，也可以是立交匝道。

上/下匝道:设计用于进入和离开高架道路的匝道，向上或向下行驶，代表互通式立交匝道。

直行匝道:直行匝道首戚会在主路右侧设计右转车道，在主路左侧设计左转车道，可以起到分流作用。

非直行匝道:一般会在主干道右侧设计左转车道，利用环岛连接其他道路。

半直接匝道:类似于间接匝道，但不需要环形道路与其他道路连接。一般采用道路较长、起伏较大的高架进行连接。这种辅路称为半直达匝道。

回转坡道:有U形转弯的坡道。

进入高速公路的匝道插图

首先，选择合适的坡道。一旦错过，就无法回头。然后，逐渐提高车速至规定速度(一般高速公路上最低车速为60km/h)。其次，注意车速的稳定性，观察主干道的交通流量，在确保与后车保持足够距离后，开启左转向灯。然后，稍微向左拐，慧芹册并入主车道。小心不要打得太重。最后，进入行车道后，前宏关闭左转向灯，将车速提高到规定车速。

坡道行驶中的注意事项

1.进入匝道前，要多留意道路上方或两侧的标志，知道自己需要进入哪个匝道。

2.如果误入匝道，只能继续行驶。千万不要倒车或突然刹车，这会导致罚款和扣分。严重的话会有生命危险。

3.驶出主路进入匝道时要提前降低车速，从匝道汇入主路时要加速到规定速度，避免在安全的情况下影响后车行驶和道路通行效率。

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@2019

Q2: 这个交通标志是“左侧通行”，从图形上看，怎么看出有“左侧通行”的意思呢？

左侧通行高速公路匝道直行标志图，从图形上看线条反向就能看出高速公路匝道直行标志图，左侧通行”高速公路匝道直行标志图的意思。

如图所示，线条从右上向左下就是左侧通行，左上向右下就是右侧通行。

左侧通行用于引导车辆驾驶人改变行驶方向，促使安全运行。视需要设于易肇事之弯道路段，小半径匝道曲线或中央隔离设施及渠化设施的端部。

扩展资料高速公路匝道直行标志图：

“左侧通行”等交通标志的一般颜色含义。

一般情况下交通标志颜色的基本含友樱义如下：

1、红色：表示禁止、停止、危险，用于禁令标志的边框、底色、斜杠，也用于叉形符号和斜杠符号、警告性线性诱导标的底色等。

2、黄色或荧光黄色：表示警告，用于警告标志的底色。

3、蓝色：表示指令、遵循，用于指示标志的底色高速公路匝道直行标志图；表示地名、路线、方向等悄告哪行车信息，用于一般道路指路标志的底色。

4、 绿色：表示地名、路线、方向等行车信息，用于高速公路和城市快速路指路标志的启码底色。

5、棕色：表示旅游区及景点项目的指示，用于旅游区标志的底色。

6、黑色：用于标志的文字、图形符号和部分标志的边框。

7、白色：用于标志的底色、文字和图形符号以及部分标志的边框

8、橙色或荧光橙色：用于道路作业区的警告、指路标志。

9、荧光黄绿色：表示警告，用于注意行人、注意儿童警告标志。

参考资料来源：百度百科-交通标志

Q3: 高速公路标志标线

一、车道划分线

车道划分线。即行车划分线，这个比较常见，大家也都比较了解。途中的线都是虚线，可以跨越，如果是实线则不能跨越。严格来说大型货车不允许进入最里侧车道。

隧道内有了中间这个实线后再跨越超车扣3分罚200，包括压那线也不行。

车道划分线

二、车距确认线

车距确认线。这种白色平行粗实线即车距确认线，一般会配合路边的确认标志一起使用，这是给司机提醒保持安全车距的一个参考，见到这样的标线时，司机应与前车保持行车安全距离，避免发生交通事故。高速公路车距确认标线为白色平行粗实线，与车距确认标志配合使用，设在常发生超车、易肇事或其他有需要路段。高速公路车距确认标线作用为，见此标线时，驾驶人应与前车保持行车安全距离。

车距确认线

三、震荡标线

震荡标线（也叫噪音标线）。就是线上有凸起，汽车开过会有“咯噔咯噔”的声音，对驾驶员有很好的警示和提醒作用，所以也叫噪音标线。震荡标线是提示司机需要按车道且必须减速行驶的，以提高行车的安全性。

单黄线：为行车道分隔线，禁止跨越超车。压单黄线后扣3分，有的地更甚，扣6分。

震荡标线

四、导流线

导流线。在高速公路两条路的分岔口常常有这种白色的V形线区域，这是提醒高速行驶的车辆进入相应的直行车道或出口车道而设置的标线，每个司机都必须按路线行驶，不能压线或越线行驶，更不能停车。 停车是要被罚款扣分的。扣3分罚100，切记。

导流线

五、减速标线

减速标线。设置在收费站广场、出口匝道或其他要求车辆减速路段的白色虚线，其形式有单虚线、双虚线和三虚线，垂直于行车方向设置。用于警告前方应减速慢行。跟车道划分线相似，但不同的是这种划线跟车道划分线有困茄点相似，但分割线两侧的还划有白色方块，这就是减速标志线。看到这样的线司机就要减速了，通常这种线的设置地要么是事故多发地、要么是有弯道等需要减速的路况。另外有的高速上也会有彩色的条线，这也是需要减速的标志。

有的地还用彩色标线，认为更能起到警示作用，与减速标线作用一样，一般彩色线都施划在坡道或者匝道口的位置上。

减速标线

六、错视觉标线

错视觉标线。这也是一种特举哪种的减速标线。一般设置在隧道入口处或出口处，为的是让司机有错视觉的效果，促使司机减速。现在出现了很多调整视觉的线，有u形、立体汪答察图案等等。隧道作为高速公路的特殊路段，洞内外光亮度的差异客观存在，车辆在进入隧道后会产生“黑洞”现象，一旦车速太快容易造成车辆失控或追尾事件发生。

错视觉标线

扩展知识：

1、道路交通标线宽度的具体尺寸是多少厘米？

根据 《道路标线规范标准》 的规定，我国现行的道路交通标线分为：指示标线、禁止标线和警告标线3类。具体要看那种标标线。

指示标线宽10-20cm，

禁止标线宽一般不小于20cm

警告标线宽15cm

2、高速公路标线设计有哪些原则？

道路交通标志、标线的设置,应当符合道路交通安全、畅通的要求和国家标准,并保持清晰、醒目、准确、完好。

交通标志、标线被人们称之为”无声的交警”,它向人们提示着在行车、走路时该怎样走,应注意什么等,对维护交通秩序、保障行车安全都起着极其重要的作用。道路交通标志和标线是道路的语言,是规范道路交通行为的重要基础设施。道路交通标志和标线应当符合现行的交通法规规定。

依据GB5768—1999《道路交通标志和标线》,道路交通标志、标线通过不同颜色的图案、符号、文字随时随地提醒、保护交通参与者,以免在路上遇到状况不知如何处理而发生危险。交通标志一般设于道路两旁或是路口处,标线则直接画在路面上。

3、道路标线有哪些种类？

如果按功能可分为三类：

a、指示标线：指示车行道、行车方向、路面边缘、人行道等的标线；

b、禁止标线：告示道路交通的遵行、禁止、限制等特殊规定的标线；

c、警告标线：促使道路使用者了解道路上的特殊情况，提高警觉，准备防范或应变措施的标线。

Q4: 高速匝道这个标志是什么意思

匝道高速公路匝道直行标志图，又称引道高速公路匝道直行标志图，是工程学上的术语高速公路匝道直行标志图，通常是指一小段提供车辆进出主干线(高速公路、高架道路、桥梁及行车隧道等)与邻近的辅路郑辩，或其他主干线的陆桥/斜道/引线连接道，以及集散道等之附属接驳路段。它是构成道路交流道的主要交通建设。

常见匝道介绍：

1：进口、出口匝道：进出主干线的附属接驳路段，可以是“平交匝道”，或是“立交匝道”。又称引道，是工程学上的术语，通常是早激指一小段提供车辆进出主干线（高速公路、高架道路、桥梁及行车隧道等）与邻近的辅路，或其他主干线的路桥/斜道/引线连接道，以及集散道等之附属接驳路段。它是构成道路交流道的主要交通建设。

2：上、下匝道：进出高架道路，向上或向下行车的附属接驳陆丛袜斜道，通常为“立交匝道”。注：上述二者（1及2项）通常加入了集散道的设计。

3：直接式匝道（Directional Ramp/Road）：将左转车道设于左方。

4：非直接式匝道（Non-directional Ramp/Road）：将左转车道设于右方，设置环道（loop）衔接其他公路。

5：半直接式匝道（Semi-Directional Ramp/Road）：与非直接式匝道相似，但不用环道，改以路线较长、起伏较大的高架道路作为连接匝道。

6：回转匝道（U-Turn Ramp/Road）：U型转向的匝道。

注：以上名词以靠右行驶的道路设计为基础，与靠左行驶的道路设计，仅左右两字互换而已。

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