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中巴公路介绍?
喀喇昆仑公路(中巴国际公路)是一条连接中国西部与巴基斯坦的公路,英文简称为KKH。下面就让中达咨询为大家介绍这条公闹大路的建设详情吧!
中巴公路
喀喇昆仑公路(中巴国际公路)是一条连接中国西部与巴基斯坦的公路,英文简称为KKH。喀喇昆仑公路北起中国新疆城市喀什,穿越喀喇昆仑山脉、兴都库什山脉、帕米尔高原、喜马拉雅山脉西端,经过中巴枯让边境口岸红其拉甫山口,南到巴基斯坦北部城市塔科特,全长1224公里。其中中国境内415公里,巴基斯坦境内809公里。 喀喇昆仑公路是巴基斯坦北部地区的交通纽带,是通往首都伊斯兰堡及南部沿海地区的交通要道,对北部地区的经济发展具有重要意义。喀喇昆仑公路也是巴基斯坦国家公路网的组成部分,对于巴基斯坦的国家安全具有液败竖重要的战略和军事意义。同时这条公路还是亚洲公路网的组成部分,是中国通往巴基斯坦地区及南亚次大陆的交通要道。
建设详情
喀喇昆仑公路始建于20世纪60年代。1965年印巴战争快结束时,巴基斯坦方面和中国政府进行了接触,经过商讨,双方很快签订了共同建设喀喇昆仑公路的协议。1966年两国工人在帕米尔高原炸响了开山第一炮。根据协议,中巴双方从两国边界海拔4700米的红其拉甫山口向各自方向修建公路,1969年开始,原本由巴方负责建设的红其拉甫到哈里格希路段改由中方施工,哈里格希至塔科特的路段上的十余座桥梁也由中方建设,塔科特到伊斯兰堡的路段则由巴方建设。中国工程人员援助巴方建设了北起中巴边界的红其拉甫山口、南到塔科特大桥的路段,全长613公里。
经过十余年的努力,喀喇昆仑公路1979年正式宣告建成,1986年5月正式对外开放。整条公路共有主桥24座,小型桥梁70座,涵洞1700个,建设中使用了8000吨炸药,8万吨水泥,运送土石3000万立方米。中方建设的路段最南端为塔科特大桥,于2004年8月更名为“友谊桥”。喀喇昆仑公路被称为公路建设史上的奇迹。
地质灾害及维护
公路全线海拔最低点为600米,最高点为4694米,地质情况极为复杂,雪崩、山体滑坡、落石、塌方、积雪、积冰等地质灾害经常发生,沿途路面和桥梁设施经常遭到破坏,许多路段难以通车。公路建成后,因地质情况极其复杂,需要常年养护,巴基斯坦军队特别成立了军队工程师专门负责公路的维修抢险。2005年10月巴基斯坦北部发生强烈地震,公路受到了不同程度的损坏。
筑路工伤情况
根据巴基斯坦官方公布的数字,在喀喇昆仑公路建设的过程中遇难的巴方建设者有500余人,而遇难的中方建设者没有确切数字。在巴基斯坦靠近中国边境的小城吉尔吉特建有中国烈士陵园,埋葬着88名在喀喇昆仑公路建设中遇难的中国工程人员的遗体。
扩建工程
2006年,中国和巴基斯坦决定全面改扩建喀喇昆仑公路,初步估计工程造价约为3.5亿美元。
以上就是有关喀喇昆仑公路的简介和建设详情的介绍。
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相关问答
Q1: 19座中巴车过路费收费标准
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Q2: 考斯特中巴车高速公路收费标准?
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Q3: 中型客车高速限速多少
中型客车在春庆高速公路限速每小时100公里。
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2021-04-25
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Q4: 十七座的中巴车沪宁高速公路上怎么收费
小型车2吨(含2吨)以下货车、20座以下客车 0.45元/公里。
上海-南京高速公路,又称沪宁高速公路,简称沪宁高速,是国家高速G42沪蓉高速公路的一部分,沪宁高速是中国最繁忙的高速公路。
沪宁高速为全封闭、全立交、轿漏汪高等级、多功能的现代化高速公路,其中上海-无锡段与国家高速闭仔G2京沪高速并线,全线采用交通部部颁标准建设,主线高速公路路基42.5米,双向8车道,每车道宽3.75m,中央设3米宽分隔带,外侧设2.5m宽的紧急停车带,设计车速搜陪为每小时120公里,设计车辆荷载为汽车—超20、挂—120,通过能力每天达6万辆次。
沿线主要控制点:上海、昆山、苏州、无锡、常州、丹阳、镇江、南京等。
沪宁高速上海段公路网编号为A11公路,起自上海,途经沪苏交界的安亭、江苏的昆山、苏州、硕放、无锡、横山、常州、丹阳、镇江、句容,终于南京东郊的马群,全长274公里。
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